FORUM CLIMATISATION

Pourquoi ne pas demander au poseur de votre installation ? Le fluide sous pression BP et HP s'égalise à l'arrêt c'est normal tout ça, c'est comme dans un frigo en beaucoup plus gros.

Rassurez-vous, j'ai le même souci depuis 3 ans avec une clim Fujitsu, même si le bruit d'écoulement dont vous parlez s'est nettement atténué avec le temps. Je pensais qu'il s'agissait d'un problème de diamètre de flexible, mais impossible car ils sont livrés avec les splits. L'installateur agréé par Atlantic (qui est par ailleurs un ami) doit prochainement revenir pour descendre l'unité extérieure (4 sorties) au niveau du sol, sur une dalle et en profiter pour recharger et faire un contrôle de pression (R407). Si mon problème est résolu, je vous en ferai part.

Bonjour, par rapport au problème sité, certes cela n'est pas tout à fait normal si seulement vous l'entendez au niveau des consoles intéieures, mais si c'est seulement au raccordement du groupe extérieur, là ça devient normal. Je vous conseille quand même de faire appel à un professionnel pour qu'il puisse vous faire un tirage au vide correct sur les circuits frigorifiques de votre installation. Cordialement.

Ce genre de bruit est souvent une pré-détente, beaucoup de longueur de tuyauteries, contrôlez, voir vos pressions souvent le cas chez LG.

Le bruit que vous entendez sur les unités intérieures à l'arrêt est normal. En mode chauffage et seulement en mode chauffage, les détendeurs de toutes les unités intérieures sont un peu ouvert, d’où bruit d'écoulement un peu partout. Si par contre il y a un bruit d'écoulement sur une unité intérieure qui est éteinte et que le groupe extérieur est en mode froid, c’est qu'il y a une inversion de câble entre unités.

Bonjour à tous ! Je vais répondre à votre question : voila, si vous avez un bruit d'écoulement dans votre split, c’est soit que votre longueur de tuyauterie est trop courte,soit que votre appareil extérieur est trop chargé en gaz frigorifique. Voilà les principales causes de problème de bruit. Si vous voulez atténuer de 85 pourcent le bruit dans votre split, il vous faudra rajouter un deshydrateur à l'entrée du groupe extérieur.
Je vous recommande d'appeler un frigoriste pour ces problèmes, car une récupération de fluide, un tirage à vide et une mise à niveau du gaz seront nécessaires pour réparer votre système.

Bonjour, le bruit que vous évoquez est tout à fait normal, surtout lorsque vous êtes en mode chauffage.
lorsque le groupe multisplit extérieur tourne, les unités intérieures sont automatiquement alimentées en gaz, même celles qui sont à l'arrêt, ceci pour une question de retour d'huile. Il est donc normal que l'on entende un glouglou dans une unité intérieure de multisplit même si l'U. I. est à l'arrêt. Cela fait parti des inconvénients des multi.

Le bruit est tout à fait normal, cela arrive beaucoup sur les climatiseurs peu chers, n'écoutez surtout pas la réponse 6 car un déshydrateur sert à enlever les impuretés dans le circuit et non un piège à son pour tuyau de clim !

Bonjour. Pour moi le problème est un écrasement de tube en cuivre, ce qui vous fait entendre un écoulement de fluide.

Bonsoir, il faut peut être arrêter de raconter n'importe quoi comment trouver le sommeil lorsqu'on est réveillé à plusieurs reprises dans la nuit par tous ces bruits bizarres"glou glou", bouillonnement etc.
Ce n'est pas normal, nous avons fait installer un PAC air air Mitsubishi fin décembre 2008 la meilleure marque du marché et la plus silencieuse heureusement, qu'est-ce que ça doit être les autres !
En plus des bruits bizarres, le bruit de la soufflerie est vraiment insupportable nous sommes tombés sur des incompétents, mauvaise installation tout simplement !
Un technicien nous l'a confirmé, de plus nous avons demandé conseils à des personnes ayant fait installer le même système par la même société, ceux-ci n'ont pas ce genre de problème, j'ajoute ils utilisent un chauffage d'appoint cheminée !
Actuellement ça devient insupportable j'utilise des boules Quiès ça devient grave !
A ce jour nous avons fait appel à un expert car la société ne répond pas à nos messages, sachant qu'en plus de ça nous consommons du 83 kW pour 24h température extérieure - 5 maisons sur étage 110m² construite en 1987 où sont les économies d'énergies, nous sommes tombés sur un très bon vendeur comme dans toutes les foires.
N'hésitez pas à me poster d'autres questions car en plus de ça nous sommes confrontés à d'autres problèmes. Cordialement.
Note de Bricovidéo :
Bonjour,
Merci pour votre contribution à notre forum, pour information afin de préserver votre vie privée les adresses mail ne sont pas publiées sur nos forums.
Cordialement, Brigitte, modératrice du forum climatisation.

Bonjour, une question.
J'ai un chauffage par PAC Mitsubishi avec 6 unités intérieures, j'ai ce bruit désagréable uniquement sur les deux unités intérieures qui sont branchées avec une longueur de tuyau inférieur à 1m.
Quel peut être le problème. (12/08/10)

Pas assez de longueur de cuivre, 3.50 mètres minimum et il n'y aura plus de bruit. (24/08/10)

Bonjour à tous, mon installateur Daikin (UN GROUPE TRI) m'a dit que Daikin France leur a confirmé que lorsqu'on est en présence d'un groupe Trisplit (Multisplits en général) et uniquement en mode chauffage, il est vrai que les vannes des splits non utilisés sont très légèrement ouvertes ce qui provoque certains bruits de circulation et même certains craquements.
Ceci s'explique par le fait que les splits non utilisés n'ont pas les volets ouverts mais subissent les conséquences de la chaleur si minime soit elle.
Cet inconvénient n'a apparemment pas de solution si ce n'est celle que j'ai personnellement.
A savoir que j'ai décidé de déconnecter les branchements du split bruyant de la chambre que je vais faire alimenter par une unité extérieure indépendante du Multisplit.
En contrepartie je vais faire installer une autre unité intérieure dans une pièce du sous-sol aménagé non occupée la nuit, unité que je ferais brancher sur le multisplit. Ainsi les bruits ne gêneront personne. Par contre ce qui ne doit pas être perdu de vue c'est le fait que les installateurs de Multisplits ont l'obligation d'information pour ce qui concerne ce désagrément que j'estime important tout de même.
Ils sont susceptibles de faire l'objet de recours contentieux. A chacun de décider de la suite à donner. Bonne semaine à tous. Boaffreville. (25/10/10)

Bonjour, en tant que dépanneur et installateur de climatisation depuis longtemps j'ai rencontré ce problème sur plusieurs marques, déjà ça n'arrive que sur les groupe multi split et très souvent ça ce calme avec le temps, si ce n'est pas le cas la cause première est une trop grosse différence de longueur de tuyaux entre les splits, exemple le split du salon est à 5 m du groupe extérieur et celui de la chambre 15 m.
Il faut déjà dans un premier temps rallonger les tuyaux les plus courts si cela est possible.
Sinon la seule solution existante il n'y a que Daikin qui la propose mais elle est applicable sur n'importe quel circuit frigo de n'importe quelle marque de climatisation, il faut installer ce qu'il appelle des "muffler" sur les circuits hp et bp au départ et à l'arrivée du groupe et des splits, ce sont des sortes de silencieux.
En général ça fonctionne assez bien.
Maintenant même après ça j'ai vu des installations qui continuaient encore à faire du bruit et il n'y a rien d'autre que l'on peut faire. (01/11/10)

Une question :
Bonjour,
J'ai une PAC air/air Mitsubishi electric composée d'une unité extérieure MXZ-2B40VA et de deux consoles MFZ-KA25VA.
J'ai par moment un problème de résonance (son de diapason) au niveau des tuyaux de raccord d'une de mes consoles.
J'ai bien observé, et c'est toujours dans les même circonstances que cela se produit :
- la console n°1 se met à chauffer en soufflant plutôt fort, alors que la console n°2 elle ne souffle pas.
Et c'est à ce moment là que les tuyaux de la console N°2 se mettent en résonance... Puis lorsque cette console N°2 se met à souffler de l'air chaud à son tour, alors la résonance cesse (ou s'atténue très fortement).
Ce que je ne comprends pas, c'est que les deux pièces de mon grenier sont en enfilade et quasiment identique (même superficie, même isolation), et que je laisse toujours la porte de communication entre ces deux pièces ouvertes.
Comment se fait-il dans ce cas que pour atteindre la même température de consigne, une des deux consoles souffle fort quand l'autre ne souffle pas ou très peu.
Je précise tout de suite que pour le moment je n'ai aucune difficulté à obtenir la température de consigne demandée.
Autre précision, quand les deux consoles soufflent l'air chaud de façon à peu près identique, les tuyaux de la console N°2 ne "résonnent"pas...
Mes deux consoles sont à égale distance de l'unité extérieure, soit un raccord cuivre de 9m pour chacune.
Actuellement je suis en mode manuel chauffage. Est-ce que je dois passer en mode automatique ? Cela va t-il changer quelque chose ? Sinon, est-ce que je dois augmenter la température de consigne sur la console N°2 pour l'obliger à souffler davantage ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Tonio (07/11/10)

Bonjour, au sujet de la clim mobile si le bruit est supérieur à 21db, ce dernier peut vous gêner dans votre sommeil.

Je vous déconseille fortement de poser une clim mobile. Car le compresseur se trouve dans la pièce contrairement au split système où le compresseur se trouve dans l'unité extérieure.

Le bruit est fonction de la marque, de la vitesse de ventilation, les marques Daikin, Mitsubishi, Hitachi, Toshiba sont les moins bruyantes, tout dépend du prix que vous voulez y mettre, en petite vitesse on doit tourner à 20db.

Il n'est pas possible de dormir avec une climatisation mobile (avec ou sans split).
Ces machines sont de la folie au moment de l'allumage et de l'extinction du compresseur.
J'aime bien leurs pubs mensongères "silencieuse".
Je possède un mobile Carrier Split, et l'on ne meurt pas de la canicule avec... mais d'un infarctus...

Le mieux est de faire poser un gainable, avec une clim mobile vous allez devenir fou.

Bonjour. Mieux utiliser un split système. Cordialement.

Les climatiseurs mobiles sont comme les climatiseurs mono-bloc, bien sûr le niveau sonore dépend de la marque / puissance / vitesse de ventilation, mais en général ces climatiseurs monobloc (le compresseur est inclus) ne sont pas très conseillé dans les chambres à coucher ; on peut les utiliser bien sûr, mais ce n'est pas très pratique, le mieux pour une chambre à coucher et de loin, c'est un split.

Bonjour, je suis désolé de vous informer que ce genre de pièce vous ne pourrez pas l'obtenir que c'est un distributeur Mitsu et si seulement vous êtes un professionnel. Mais regarder si la garantie est toujours valable et dans ces conditions faites en part à votre installateur. Cordialement.

Bonjour, pas forcément qu'elle soit le même fourni par Mutsi, essayez de trouver chez un vendeur de pièces de rechange une équivalence, son rôle et détecter la température et toute sonde thermique pourra le faire. Cordialement.

Mais toutes les sondes ne sont pas identiques, et non pas les mêmes caractéristiques, seule Mitsu pourra vous dire de quelle sonde il s'agit, normalement Mitsubishi offre de bonne garantie, sauf si vous avez bricolé à l'intérieur. La garantie n'est pas valable aussi si vous ne disposez pas de certificat d'étanchéité remis par un technicien chaque année depuis la mise en service de votre installation.

Prenez la valeur ohmique de la dite sonde et vous allez chez un fournisseur comme gff ou clim est ou clim center et voilà, environ 50 €.

Dites à votre installateur d'appeler le SAV Mitsubishi, je lui donnerai la réf de cette sonde pour qu'il puisse nous la commander (qu'il n'oublie pas la réf du système).

Bonjour, la meilleure solution c'est de faire appel à un professionnel. Car ce dernier aura le matériel nécessaire pour la récupération du fluide frigorigène. Cordialement.

Pour récupérer le gaz, il vous faut une station de récupération, et une bouteille de récupération, on le récupère la machine à l'arrêt.

Passez en mode froid, faire croire à la sonde qu'il fait chaud (mais pas trop quand même... faut pas abuser), laisser tourner le compresseur au moins 5 mn, puis fermer la conduite liquide (p'tit tube) dit aussi "refoulement" et c'est ainsi que vous aspirez toute la charge de gaz et qui va se stocker dans l'unité extérieure ! Et vous fermez la vanne bp (l'autre) un manomètre serait bienvenu, sinon une pince ampèremétrique sur le compresseur (intensité stabilisée)... Pour les "inverter" il faut trouver le "pumpdown" sur la carte électronique de l'unité extérieure... autant appeler un technicien.

Où voulez-vous récupérer le gaz dans le groupe extérieur ou dans une bouteille de récup ? De toute façon en mode aucune récup possible.

Je reviens à la réponse 3 qui est parfaite, mais si vous ouvrez les tubes n'oubliez pas de tirer au vide (pas d'air dans le circuit), sinon risque de casser le compresseur.

Il vous faut des mano pour faire rentrer le gaz dans le groupe.

Bonjour,
Je suis d'accord avec la réponse (3), j'ai souvent utilisé cette méthode et ça marche très très bien.
Cordialement (Farid d'Algérie).

Avec un metrix (multimètre) mettez-vous sur les bornes de la bobine de la vanne 4 voies et vérifiez la présence de tension en mode chaud ou en mode froid et vous devez entendre le claquement du tiroir lorsque vous changez de mode. Bien sûr si vous avez des manomètres pour vérifier les pressions c'est encore mieux pour diagnostiquer une panne.

Oui je vous remercie mais j’aurai voulu savoir comment on reconnaît que la vanne 4 voies ne fonctionne pas rapport à la pression ? Trop de pression ou pas assez.

On ne s'improvise pas frigoriste en 2 email tout de même. Attention aux risques électriques, de toute façon même si la V4V d'insertion fonctionne électriquement, le tiroir peut très bien coinçé à cause d'une limaille interne et attention de ne pas taper dessus en modifiant la cylindricité car là ce sera foutu.

Il est normal que l'unité extérieure givre par temps froid. Elle est équipée d'un dégivrage automatique.

Pourquoi la vanne 4 voies, un manque de chaleur est souvent dû à un manque de charge (pression hp basse), vérifiez d'abord vos pressions frigo (souvent le cas), ensuite pour voir si elle fonctionne, contrôlez la bobine, souvent excitée en chaud, ou si vous retirez la clim en marche, il doit se produire le bruit caractéristique d'un be invertion de cycle, je suis à votre disposition pour plus de renseignement.

Si l'unité extérieure givre cela signifie que votre climatiseur fonctionne bien en mode chaud, mais vous avez un problème soit de manque de fluide frigorigène, soit un bouchage quelque part, tuyauterie étranglée. Cordialement. Menouar

De plus les clim réversible bas de gamme fonctionne max jusqu’à -7 voir 0° ce qui fait que dès qu'il gèle le groupe extérieur se met en mode dégivrage trop souvent et donc ne chauffe pas.

La bobine peut être alimentée, mais ne pas fonctionner. Contrôler si elle est aimantée ! Et si l'unité INTERIEURE est givrée c'est que ça caille grave par chez vous, ou un manque de charge. Sinon avec les mains il faut contrôler la V4V sur les 2 tubes extrêmes, ils devraient alterner "froid chaud" pour "climchauffage" et une des meilleures solutions... les pages jaunes.

Bonjour, pour ma part, je souhaiterais connaître le prix de la vanne 4 voies pour la clim Sanyo. Merci d'avance.

Ca dépend des températures, c'est comme si vous demandiez la vitesse moyenne en voiture sur un trajet pas défini sans connaître la voiture ni l'heure du déplacement !

Si votre climatiseur fonctionne en mode rafraichissement mais pas en chauffage, j'opterais aussi pour un problème sur la vanne 4 voies (phénomène de by-pass ou problème de bobine, ou tout simplement commande de cette vanne) faites faire un autre diagnostic par un autre technicien et un devis pour le remplacement de cette vanne.

Ca peut très bien venir d'un manque de fluide frigorigène... les pressions n'étant pas les mêmes en chaud qu'en froid... mais on ne devient pas frigoriste en claquant des doigts. C'est un métier qui demande un minimum de connaissances techniques et de l'outillage spécifique... à bon entendeur...

MESSIEURS cessez de vous improviser frigoriste, sans type de la machine je vous tire mon chapeau pour affirmer des choses pareilles "foi de frigoriste", vous saurez que les marques dites brico-dépôt ne fonctionnent pas en saturation d'humidité donc entre + 7° et - 7° gros problèmes de fonctionnement.

Bonjour. Mr le frigoriste, j'ai une Mitsubishi hors de prix et elle ne fonctionne pas en chauffage dès qu'il fait 0° et dégivre à 6° pendant demi-heure... en résumé mauvais système de chauffage.

La mise en service de votre machine Mitsubishi a-t-elle été faites par un personnel compétent ? Le savez-vous environ 80% des problèmes survenant dans les 6 mois après mise en service est dûs à une mauvaise ou négligeance de mise en service à l'installation, pour info une mise en service pour 1 mono-split puissance 3.5kw dure en moyenne 2 à 3h.

Je suis d'accord avec Mr le frigoriste (le suis moi-même). Votre Mitsu givre et chauffe mal ? Ce matériel est très performant. Le problème vient très certainement de la pose, de la mise en service ou tout simplement d'un sous-dimensionnement de puissance. Dites merci à la personne qui vous l'a vendu.

Salut camarade de panne. N'écoutez pas ces frigoristes aigris qui nous disent qu'Airton c'est nul.
Ce qui est vrai, mais quand on n'a pas les moyens de payer les prix exhorbitants des matériels qu'ils nous proposent, on fait comment ? On se chauffe au charbon ? J'ai eu le même problème deux fois sur l'un de mes deux climatiseurs Airton. Les deux fois c'était un manque de gaz.
La seule précaution à prendre est de vérifier (si le dépanneur pas aigri) effectue la mise sous vide à l'aide d'une pompe avant de remettre du gaz. Bonne chauffe. P. S : Le froid, le ventilo et le déshumidificateur fonctionnent avec peu de gaz mais pas le chauffage.

Pourriez-vous mieux formuler votre question :
- si votre climatisation est en mode chauffage pendant la période hivernale il est tout à fait normal qu'elle givre sur les aillettes en alu, si vous restez un bon moment vous vous en apercevrez car vous avez de la clim de qualité qu'au bout d'un moment, l'unité va basculer à l'aide de la vanne 4 voies en mode dégivrage et le givre va fondre très rapidement.
- si votre clim est en mode froid en été la présence de givre sur le condenseur partie à aillettes très coupantes est anormal et quasi impossible à moins d'avoir un tuyau pincé.

Pour dépanner faites le dégivrer en le passant en mode froid.

Normalement, la commande d'un climatiseur réversible doit faire automatiquement basculer celui-ci en mode dégivrage par lecture d'une sonde de la température de la batterie extérieure. Voir si problème de sonde ou de carte de régulation ou tout simplement difficulté d'écoulement des condensats si la PAC fonctionne correctement. Vince

Nous avions ce même problème et il s'est amélioré depuis que le réseau électrique du quartier a été rénové : nous n'avions pas assez de puissance au compteur maison car trop de nouveaux arrivants ; EDF a renforcé le réseau et cela va un peu mieux mais en ce moment avec les températures très froides (moins 5°), nous avons du mal à avoir 20° dans la maison.

Regardez voir votre sonde de dégivrage, située à l'extérieur sur le condenseur, souvent elle en est la cause.

Bonjour, je ne suis pas surpris de ne pas être le seul à avoir des problèmes de givrage avec le PEAD 100EA2, j'ai fait installer mon gainable en décembre 2006 j'ai passé l'hiver dernier avec ce problème, étant en garantie j'ai fait plusieurs recommandés à l'installateur qui a pris mon problème au sérieux. En dessous de 0 degrés le groupe extérieur givre, après consultation de MITSUBISHI FRANCE, mon installateur m'a dit qu'il y avait une vingtaine de groupes extérieurs de cette série avec un défaut, ils ont pris la décision de changer une carte électronique et une sonde de dégivrage. Si vous êtes toujours ennuyé, laissez-moi votre email ici pour que l'on puisse être un maximum de personnes à réclamer une prise en garantie totale de ce défaut, merci de me répondre.

J'ai toujours ce problème dès qu'il fait 0 ° et quand il y a du brouillard ; l'installateur ne sait plus quoi faire et ne veut plus venir ; il me propose un radiateur ! ... cher radiateur ! je veux bien savoir les coordonnées de Mitsubishi France car je ne les trouve pas. Merci.

Bonjour, pour la réponse 6 : votre problème est-il résolu depuis ces changements de carte et de sonde. Merci de m'informer.

Pour l'internaute de la réponse N°8, la réponse est non j'ai toujours le même problème, l'installateur va faire le necessaire pour me faire changer complétement le groupe extérieur par MITSUBISHI FRANCE, ou alors cela se réglera par l'intermédiaire de mon assurance protection juridique.

Non mon problème n'est pas résolu, mon installateur a convoqué le représentant local de Mitsubishi avec un responsable commercial de Mitsubishi France, afin de prendre la décision pour le remplacement du groupe extérieur. Je vous tiendrais au courant de la décision final prise par Mitsubishi. N'hésitez pas à vous retourner contre votre installateur il vous doit la bonne Marche de votre installation. Faites un comparatif de vos consommations électriques sur vos 4 dernières années et là où les années de chauffage avec votre PAC, vous constaterez une augmentation de votre consommation due à la marche forcée de l'installation (givrage, dégivrage, chauffage et ce cycle en continu) pour exemple l'année dernière j'ai consommé 1500 kW de plus qu'avec mes convecteurs... ! Ils me doivent une explication. Pour mémoire mon installation est asservie par un système Airzone 5 zones.

Bonjour, mon problème a été réglé, MITSUBISHI a pris en charge le remplacement du groupe extérieur et ce gratuitement, par un modèle de la même puissance mais avec un double ventilateur et une surface d'échange doublée. Je vais attendre l'hiver prochain pour voir si ce groupe donne enfin toute satisfaction.

Je suis l'auteur de la demande 194 et je crois avoir compris le réel problème.
Le dégivrage du Mitsubishi se fait tous les 50 minutes (en mode forcé sur la carte) sinon 1 heure.
C'est à dire qu'elle interroge la sonde tous les 50 minutes pendant son cycle de marche. Le prozone quant à lui coupe l'ensemble de l'installation quand il arrive à son point de consigne. Si celui-ci coupe avant 50 minutes, le comptage pour le dégivrage retombe à zéro. Pour que le dégivrage marche bien avec le prozone, il faut en période de grand froid qu'elle marche au moins 50 minutes.
La seule chose où j'ai pu jouer, c'est en augmentant ma consigne à 21 °c et en isolant le gainable (car l'unité intérieure est très mal isolée pour ma part).
Avez-vous d'autres avis ou de solution à ce problème ? Merci d'avance.

Ne restez pas avec votre problème de givrage, maintenant je sais par mon installateur qu'il y a un loupé de la part de Mitsubishi sur cette unité extérieure, depuis son remplacement par le nouveau groupe plus de problème avec une température ext de - 6°c, j'ai une température intérieure de 23 °c sans problème, plus de cycle de dégivrage sans fin comme avec le pead 100, le nouveau groupe extérieur est un PEAD-RP. EA (2) fonctionnement jusqu'à - 20°c. Exigez de la part de Mitsubishi FRANCE le remplacement en garantie de votre groupe extérieur.

REPONSE A (13)
Mon appareil extérieur est un PUHZ-RP100VHA ; le votre doit être le ZUBIDAN je suppose ?
Cependant mon gp ext dégivre mais je voudrais diminuer le temps d'interrogation pour un dégivrage (le ramener à 30 min au lieu de 50 minutes).
Avis au spécialiste de la technologie Mitsubishi

J'ai un groupe clim Mistubishi et des groupes clim Haier.
Le Mistsubishi fonctionne à merveille tandis que les groupes Haier sont en permanence gelés dès que la température extérieure atteint les 5° et moins.
Auriez-vous une solution à ce beaucoup de personnes savent, mais quand il faut mettre leur solution en pratique, il n'y a rien qui marche.
Merci de votre réponse.

Bonjour, on part pas en randonnée alpine avec un guide qui ne connait même pas le coin : un électricien n'a jamais été un frigoriste. Au fait : électricien de bâtiment ou industrie, vous savez qu'il y a des moteurs asynchrones mono avec démarrage par déphasage artificiel dans votre nouveau joujou ?

F7 signifie coupure électrique instantanée (alimentation générale EDF), mais également manque de gaz et fuite possible sur l'installation. Faites re-vérifier par votre installateur.

Inversion des fils entre les unités aussi possible. Satanas

Airton = brico dépôt : machine à peine qualifiable de climatiseur, radiateur à déphasage neuronal intérieur (c'est pour celui qui veut faire des leçons aux autres comme ces réponses Artificielles ! Très peu de problèmes avec le gaz quand cela est bien mis en service au départ (et certains électriciens ont plus de matériels que ceux qui se disent frigoristes !). Pour info : après une mise en service correcte, 90 % des pannes sont électriques. A bon entendeur...

Bonjour, sur ma clim Airton, j’ai l'affichage E7 et ensuite elle se coupe. Que se passe t'il ?
Merci de vos conseils.

Bonjour, j'ai mon climatiseur depuis mai 2008 et je ne comprends pas pourquoi mon climatiseur de marque jet frost 12000btu ne s'allume pas convenablement, affiche F7 et s'éteint automatiquement, crie bip bip ? Brancher, débrancher, n'est pas la solution : le groupe extérieur je pense, ne se met pas en route. Que me conseillez vous ?

Le défaut correspond à quoi ? C'est du brico dépôt, le dépannage d'un frigoriste va vous coûter plus cher que votre clim.

Bonjour,
Je vous conseille de ne jamais installer un climatiseur tout seul ou avec un électricien.
Votre problème est, soit l'inversion des fils électriques, soit un manque de charge ou fuite.
Cordialement. Farid

Bonjour,
Je suis frigoriste depuis un certain nombre d'années. A force, j'en vois...
Et c'est parfois rigolo de constater que l'on trouve certains composants identiques chez Pana, Fudji, Airton et bien d'autres.
En faisant du dépannage quotidien, il m'arrive de poser des pièces de marques différentes que l'on dirait clonées.
Le plus triste, c'est que l'immense majorité des appareils, quelque soit leur prix, ont des squelettes venant de la même usine en Chine.
Mais ça, ce n'est plus une affaire de froid, c'est une affaire de marchands !
Cordialement.

Bonjour, sur ma climatisation Airton, j’ai l'affichage E7 et ensuite elle se coupe. Que se passe-t-il ?
Merci de vos conseils.

J'ai eu le même problème : c'était simplement un fil de commande entre split et compresseur mal serré. Et sachez messieurs les frigos que Airton a de nombreuses pièces et surtout des compresseurs de grandes marques.

Bonjour, l'utilisation de pompe de relevage quelquelle soit, engendre du bruit des pannes et un surcoût au devis. Mais c'est la seule solution lorsque l'on ne peut pas faire passer l'écoulement des condensats par gravité (il faut avoir un écoulement eau usée à proximité ou un mur donnant vers l'extérieur mais surtout beaucoup d'ingéniosité pour éviter ces foutues pompes).

Non pas de pompe de relevage que si vous êtes vraiment obligé, arrangez-vous pour placer vos unités près du mur extérieur, percer et faites sortir vos condensats et descendre le long de votre mur extérieur avec un tube de type électrique (IRO), c'est moins esthétique mais faites-moi confiance des pompes dans les chambres, on entend que ça la nuit.

Même avis que les réponses 1 et 2.

Les pompes à condensat tombent toujours en panne un jour ou l'autre. Attention à la fuite d'eau.

La meilleure des solutions c'est d'éviter les pompes et d'évacuer en direct, les pompes sont causes de dépannage surtout en été, l'hiver ça ne pose pas trop de problèmes vu que c'est l'unité extérieure qui condense, une pompe s'entretient et se contrôle.

Bonjour, les cartes électroniques sont très chères c'est un fait. Vous avez trois solutions :
- faites marcher la concurrence, relever le numéro de série + le modèle de la climatisation, essayez de retrouver la référence de la carte HS et balancez tout ça à 4 ou 5 sociétés de clim
- payer
- si vous connaissez un bon électronicien dans votre entourage, vous pouvez lui amener car la plupart du temps ce n'est qu'une capa ou un petit composant à quelques centimes d'euro qui est endommagé. A+ et bon courage avec général lee

Bonjour
J'apprécie la réponse 1.
Cherchez un très bon électronicien et réparez-là car la plupart du temps, c'est la capacité qui éclate ou un petit composant.
Cordialement. Farid (TS en froid et clim)

Une carte mère GE c'est une carte mère Samsung ou LG.

Ca peut être aussi un manque de gaz, compresseur, carte électronique tiroir (vanne 3 voies), voir aussi si la batterie n'est pas colmatée ? J'ai le même problème au boulot mais vous pouvez voir avec le constructeur pour qu'il vous donne une manipulation à faire avec la télécommande pour vous donner le code d'alarme et avec ce code vous aurez vos infos normalement. fred

Bonjour, la seule solution c'est de faire appel à un professionnel, car vous ne possédez pas le matériel nécessaire pour ce genre de manipulation. Cordialement.

Et si j'ai tout le matériel...

Les fluides frigorigènes doivent êtres manipulés par des professionnels. L'entreprise doit être déclarée à la préfecture. LVE

Il vous faut : 1 manomètre / 1 thermomètre / 1 station de récupération / 1 bouteille de transfert / 1 balance électronique ou pèse personne précise / une pompe à vide / et le luxe un petit déshy à visser 1/4 flare.
- 1ère méthode : mettre votre clim en mode froid, avoir une température de la pièce à climatiser assez tempérée, relevez votre pression HP sur votre manomètre. Cette pression correspond à une température Thp selon le type de fluide frigorigène. Ensuite avec votre thermomètre, vous relèvez la température en sortie du condenseur sur la ligne lique T° liquide. La différence de ces deux températures vous donnera un delta de 5 K approximatif, si vous ne trouvez aucune différence manque de charge
- 2ème méthode : trop chaud pour un non initié, récupérer la charge à l'aide de la station dans une bouteille de transfert, la peser, tirer au vide l'installation, réintroduire le fluide en purgeant les flexibles pour éviter que de l'air (incondesable)n'entre dans le circuit. Faire un appoint de gaz si nécessaire par rapport à la pesée précédente. A+

Une petite précision sur le R 410A c'est presque 40 bars en été, il faut être très prudent sinon... Un bon pro vaut mieux qu'une grosse erreur. Cordialement.

Bonjour, faites très attention pour manipuler le fluide frigorigène il faut avoir l'agrément auprès de la préfecture. Et c'est pour cela que je vous demande de faire appel à un professionnel de la climatisation.

Pour info le r410a s’évapore à -56 d° Celsius à la pression atmosphérique, donc très dangereux : Risque de brûlure. Je parle en connaissance de cause !

Oui oui oui le 410 danger ! A noter que c'est aussi un mélange de différent gaz, et que lorsqu'il y a fuite, on ne sait pas lequel des 3 composants est le plus manquant... donc on RECUPERE la charge et on réintroduit du gaz neuf, après réparation bien sûr.

Faux pour la réponse 8 vous avez dû confondre avec le R407c cependant le seul moyen de vérifier la charge frigo sur un système inverter est de récupérer le gaz et de le peser (réservé aux pro).

J'adore le genre de réponse adressez-vous à des pros, le genre trop bête pour comprendre...
Comment changer un pneu... adressez-vous à des pros
Comment... adressez-vous à des pros
Comment te faire taire... adressez-vous à des pros
Comment t'éjecter du forum et vivre entre pros... adressez-vous à des pros !

Tout à fait d'accord, d'où l'existence des Forums où de vrais professionnels répondent aussi.

Oui des pros il en faut et j'en suis un mais pas dans la clim... et suis pas avare de réponses... des mises en garde oui évidemment il en faut mais de grâce.. pas des "adressez-vous à des pros", dites-le avec des mots simples et concis, des chiffres, des températures, des pressions du liquide du gaz, si tous les pros répondaient de cette façon la clim serait mieux comprise et ce n'est pas pour autant que la planète serait un désert et ce n'est pas pour autant qu'on vous vole votre gagne pain.

Vrai pour la réponse 8.
Le R410A est un mélange de R23 et de R125 (50% / 50%).
Effectivement à 40°C, température de condensation en été, on atteint une pression de 40 bars (absolue).
Contrairement au R407C il ne subit pas de glissement de température pendant ses changements d'état (évaporation, condensation), mais ça reste quand même un mélange non homogène. Et quand il y a une fuite de fluide, il est difficile de savoir quelles sont les proportions du mélange au moment de l'intervention.
Il est donc préférable de récupérer le fluide avec une machine de transfert, et de faire une recharge ensuite.
Cette manip ne doit être effectuée que par un professionnel agréé pour éviter toute mauvaise manipulation qui pourrait engendrer une perte de fluide vers l'atmosphère. C'est la loi.
Maintenant celui qui a tout le matériel pour faire le travail (manomètres, pompe à vide, balance...), peut le faire sans problème, il suffit de suivre les indications de la notice de la machine de transfert.

Bonjour, faites appel à un vrai technicien de conditionnement d'air pour qu'il puisse vous résoudre le problème. Pour vous aider et vous éclairer c'est qu'il faudra voir l'état du ventilateur du groupe extérieur, je suppose que le problème est électrique et non frigorifique. Cordialement.

Le code E7 c'est que la carte n'arrive pas à parler avec unité Ext.

Bonjour, j'ai le même problème sur cette même clim Alpina et moi c'est apparu après une coupure de courant... elle marchait nickel puis il y a eu la coupure, puis quand j'ai remis en route le groupe extérieur à tourner 10 secondes puis plus rien et ensuite elle m'a affiché E7... si quelqu'un sait ce qu'il faut faire... merci d'avance.

Il s'agissait d'un problème de communication entre l'unité intérieure et l'unité extérieure, c'est une pièce qui doit être changée, vérifiez au niveau des cartes s'il y a des leds qui clignotent, ou ça clignote c'est là ou il y a le problème.

Le code d'erreur E7 veut dire qu'il y a un problème de communication entre l'unité intérieur et l'unité extérieure, j'ai moi aussi une clim Alpina, et j'avais le même code d'erreur, j'ai contacté le SAV qui m'ont demandé de vérifier s'il y a des leds qui clignotent sur les cartes electroniques, j'ai trouvé une led qui clignotait 12 fois sur la carte unité externe, et ils m'ont envoyer une pièce, que j'ai changé et actuellement ma clim fonctionne. Contactez le SAV, ils sont en mesure de vous aider.

Probablement ! La carte électronique de l'unité intérieure défectueuse. Prévoir de changer les 2 sondes également. Voir le fabricant ! Microprocesseur hs.

Bonjour
La solution est de vérifier la carte électronique qui doit être votre problème à 99 %.
Cordialement. Farid

Bonjour, une question : j'ai un problème avec ma carte électronique externe, j'ai une led rouge qui clignote 12 fois. L'unité extérieure et intérieure ne communiquent pas, je n'ai ni de chaud ni de froid, j'ai que de la ventilation, quelle pièce vous ont-il envoyé ? J'attends votre réponse. Merci. (29/10/10)

La vanne à 4 voies peut être bloquée en mode chaud, alors il est imperatif de vérifier le bon fonctionnement de la vanne ou si votre climatiseur a une résistance pour chauffer, il faut vérifier l'alimentation de la résistance.

Prenez un frigoriste pas un électricien. Cordialement.

Bonjour, si ce n'est pas trop tard pour la réponse, je pense qu'il faut changer le fusible en un disjoncteur (plus économique). Voir la puissance du climatiseur et mettre de disjoncteur qui va bien. Par exemple un 3500 watts, vous pouvez mettre un disjoncteur de 10/16 Ampères, car dans un climatiseur la puissance absorbée est au moins de la moitié (COP). Puis faire le test, je crois que c'est ça. A+

Bonjour, qu'est-ce que ça veut dire (COP) ? Merci.

(COP) Coefficient de Performance (efficacité du système).

Je remercie infiniment la personne en réponse n°2, mais je me suis mal exprimé, c'est le fusible de la clim qui grille.

Le fusible devrait être sur la carte électronique et il protège contre les surintensités. A côté de lui il va y avoir une varistor qui protège contre les surtensions. Si vous n'avez pas de protection parafoudre pour la maison il se peut qu'il ait claqué (comme vous dites en français). C'est un petit disque vert ou bleu et ressemble à un bonbon (smarties, M&M's). Il y a une jambe sur chaque côté du disque soudé à la carte. Ce composant fait le contraire d'un fusible. C'est à dire qu'il ne faut pas qu'il y ait de continuité entre les jambes. Au cas contraire il est claqué et il faut le changer.

Il faut prendre la tension aux bornes du compresseur car si vous avez de l’acidité dans le circuit, cela peut bouffer l’enroulement (il peut être en court-circuit franc), ou le ventilateur extérieur.

Bonjour, votre climatiseur est vide, il est nécessaire d'appeler un frigoriste pour chercher la fuite au niveau des tuyauteries et les braser, il faut aussi faire le test d'étanchéité et charger le climatiseur en fluide.

Bonjour, le même cas que vous sauf que je n'ai aucune tache ni signe de fuite. Si quelqu'un peut m'aider ? Merci.

Il peut y avoir plusieurs causes quand un climatiseur qui ne fait plus de froid. Il faut plus de renseignement : soit il y a une fuite et dans ce cas là, ça peut se voir, mais si ça ne se voit pas, il faut plus de renseignement, code défaut, etc.

Pendant les travaux de peinture votre unité intérieure a probablement bougé ? Les traces de corps gras indiquent une fuite. Vérifier au niveau des connecteurs cuivre dans la goulotte plastique. Puis voir votre installateur. L'installation s'est vidée en gaz. Faire un test d'étanchéité à l'azote (37 bars) pendant plusieurs heures.

Les fils électriques sont peut être inversés.

Bonjour, le code défaut E8 signifie une surintensité, les causes potentielles sont les suivantes :
- surintensité en raison d'une panne du compresseur.
- surintensité en raison d'une défaillance du transistor de puissance.
- surintensité en raison d'une défaillance du condensateur électrolytique du circuit principal de l'inverter.
- surintensité en raison d'une défaillance de la carte électronique de l'unité extérieure.
- erreur de détection en raison de la carte électronique de l'unité extérieure.
- surintensité en raison d'un court-circuit. Merci pour votre compréhension, cordialement.

J'ai presque le même problème, le mien affichait F9 à la suite d'un orage (tonnerre). Je l'ai éteint complètement (débranché), je l'ai remis en marche en le mettant au départ en ventilation, puis après en froid ; cela a marché très bien.

Le volume des chambres où se trouve les unités intérieures est plus important que la puissance de la clim. Cette clim est conçue pour des chambres ou des locals plus petits que ceci.

J'ai également une installation Mitsubishi et constate le même phénomène, comme d'autres internautes sur d'autres forums. Lorsque la température demandée est atteinte, les ailettes se mettent à l'horizontale et l'unité continue de recirculer l'air ambiant à basse vitesse de ventilation, sans chauffer. Cette recirculation s'arrête de temps en temps cependant. C'est apparemment le mode de fonctionnement normal de ces clim Mitsubishi. La consommation électrique est faible pendant ces phases de soufflage de l'air ambiant (quelques dizaines de W - voir plaque signalétique sur l'unité interne - ). C'est plus le désagrément ressenti (l'air soufflé semble plus frais bien qu'il soit à T° ambiante) qui est à signaler. Il semble qu'il y ait une possibilité de supprimer ces phases de soufflage en neutralisant une résistance interne de l'unité mais pour cela, contactez votre installateur.

Je possède un gainable Mitsubishi et il souffle aussi en arrêt thermostatique, j'ai la documentation pour supprimer ce phénomène mais impossible d'accéder au paramètre correspondant à ce réglage. Si quelqu'un sait le faire je suis à sa disposition.

C'est tout simplement une climatisation inverter ce système est le plus économique en effet il évite les "pic de consommation" une clim classique va s'arrêter, arriver à température et va redémarrer une fois 2° perdu engendrant ce fameux pic donc plus de consommation et moins de confort l'inverter régule et souffle de l'air à température ambiant qui semble moins chaud.

Non désolé vous ne pouvez pas, sincèrement.

Impossible.

Un artisan ferait pareil, prêt à charger pas besoin de faire le vide.

Bonjour, je me permets de vous souhaiter bonne chance, merci pour votre compréhension. Cordialement.

Il y en a pour le prix souvent dans ces cas là.

Bonjour, j'ai aussi acheté un climatiseur SANYO Shiki shai kan chez Lapeyre, en réalité avec votre pack connector vous avez une mise en service (il fallait tout faire sauf les branchements des tuyaux) par un réseau de frigoriste (compris dans le prix) pour moi c'est Savelys. Ils ont fait la mise en service, tirage au vide, test d'étanchéité, essais... La mise en service vous garantissait la garantie, je ne suis pas sûr que votre matériel soit garanti maintenant. Bonne journée.

C'est bien le même SAV de LAPEYRE qui a fait la mise en service de ma clim. SANYO, c'est à dire branchement des tuyaux, mais pas de tirage au vide, et une fuite détectée qui n'a pu être localisée, donc le soi-disant technicien est reparti comme ça, me laissant dans le doute, sans plus jamais réapparaître ! Bilan de l'opération : après 3 semaines de fonctionnement aléatoire, panne générale ! Donc vu l'efficacité du SAV, et bien que l'appareil soit sous garantie, j'ai fait intervenir moi-même un artisan frigoriste qui a tout réparé pour 200 € et maintenant ça marche très bien. Conclusion : on ne m'y reprendra pas à deux fois, à aller chez LAPEYRE...

J'ai acquis il y a 6 mois 2 clim inverter SANYO mises en service par SAVELYS : elles n'ont fonctionné correctement qu'un mois chacune. J'ai fait venir cette société plusieurs fois ; ils ont changé un groupe extérieur et sont intervenus une demie journée sur l'autre groupe extérieur. Résultat : l'un ne chauffe qu'au dessus de 6 degrés et l'autre s'arrête toutes les 3 ou 4 heures.

Voici mes problèmes avec le même climatiseur Sanyo acheté chez Lapeyre mise en service par Savelys.
Une semaine après la mise en service par Savelys le climatiseur est tombé en panne.
La suite montrera que heureusement (et je trouve absolument scandaleux que la garantie Lapeyre ne couvre que les pièces et pas tous les frais, manœuvre, déplacement, etc.) nous avions signé le contrat entretien Savelys qui couvre tous ce que Lapeyre refuse de prendre en compte car le moteur de l'unité extérieure était HS.
Après 3 semaines d'attente, le moteur a été remplacé et le climatiseur a fonctionné de nouveau, mais à un régime qui nous semblait suspect, car il faisait beaucoup trop de bruit. Nous avons fait revenir Savelys pour ce problème de bruit de l'unité extérieure. Ils ont effectué quelques réglages et ont déclaré que l'appareil fonctionnait correctement. Mais nous doutions.
Après quelques jours de fonctionnement, sans jamais atteindre un chauffage optimal, l'unité extérieure a commencé à se couvrir de glace jusqu'au point de arrêter de fonctionner totalement.
J'ai fait revenir Savelys et ils ont conclu que l'appareil givrait anormalement en raison des tuyaux du gaz réfrigérant qui n'était pas aux normes. Lapeyre fournit un kit pour l'appareil avec des tuyaux en pvc, ou autre matière plastique, alors que le fabriquant stipule l'utilisation de conduits en cuivre.
Les techniciens de Savelys sont partis en nous rassurant que le remplacement des conduits ne serait qu'une question de jours. Il suffisait simplement l'accord de Lapeyre pour prendre en compte les frais supplémentaire.
C'était il y a trois semaines. Depuis nous sommes ballottés entre Lapeyre qui ne veut pas assumer sa responsabilité et Savelys qui ne peut rien faire sans l'accord écrit de Lapeyre. Conclusion appareil acheté le 27/11/2007 pour chauffer l'hiver, et nous voilà aujourd'hui le 19/02/2008 toujours sans chauffage.

Bonjour. Pour vos problèmes, vous payez une défense et recours soit à la banque, soit à votre assurance. Faites les intervenir amicalement et vous verrez que ça va bouger. Amicalement. mordicus08

Si vous avez deux compresseurs inverser les fils électriques a et b ou b. A essayer.

Bonjour, la seule chose que je puisse vous dire c'est de faire appel à un pro et afin qu'il fasse un contrôle concernant l'état des liaisons frigorifiques. Merci pour votre compréhension. Cordialement.

Il semble que le groupe soit trop chargé.

Si le tableau de régulation indique error, c'est que le brûleur fioul est en panne.
Le tableau de régulation n'est absolument pas en cause, il permet de gérer et de programmer des mesures et des consignes. En aucun cas il ne mettra le brûleur en panne, il autorise ou non l'alimentation électrique au brûleur. Apparemment votre brûleur fonctionne très bien en mode manuel, c'est à dire sans thermostat d'ambiance, sans faire de coupure la nuit et il se met en panne quand vous programmez un réduit pour la nuit, ce qui signifie une coupure prolongée. Je pense que votre cuve à fioul se situe sous le niveau de la chaudière et après un long arrêt le fioul redescend dans la cuve à fioul car le clapet de crépine n'est pas étanche et à la remise en route le brûleur réaspire l'air puis le fioul. Si le clapet est propre, les 2 raccords d'étanchéités sur la canalisation d'aspiration fioul ne sont pas étanches et laissent entrer l'air. N'hésitez pas à me recontacter.

Bonjour, le leader de la climatisation, du chauffage thermodynamique (clim reversible) c'est Daikin sans aucun doute et tous les pros peuvent vous le confirmer, la différence par rapport à ce que vous avez cité c'est que l'investissement n'est pas le même, merci pour votre compréhension. Cordialement.

Bonjour, le système par gaine a une ventilation très silencieuse. Le coût à l'installation est par contre plus cher qu'un système classique. Le leader sur le marché de la clim est Daikin sans aucun problème.

Bonjour, il est évident qu'aujourd'hui la meilleure marque en détente directe c'est Daikin, maintenant vous trouverez d'excellent rapport qualité-prix auprès de Toshiba ou Sanyo par exemple, le plus important restant aujourd'hui qu'il soit super bien installé et bien tiré au vide.

Bonjour, j'ai fait poser par un professionnel très compétent, une climatisation gainable, le groupe intérieur est dans les combles avec un réseau de gaines, seules sont apparentes dans les pièces les grilles très discrètes. Le bruit est quasi inexistant, c'est très important pour le confort. Pour l'esthétique les splits sont des vérues disgracieuses ! Pour le prix c'est à peine plus cher, n'hésitez pas à faire faire plusieurs devis, pour du matériel comparable peu de différence, mais pour la main d'oeuvre j'ai atteint un coeff mutiplicateur de 5,2 ? HALLUCINANT ! Beaucoup de sites proposent des devis par des professionnels de votre région.

Bonjour, je vous propose d'acheter une pompe à chaleur de marque CIAT. C’est un fabricant français d'une taille mondiale auquel je fais vraiment confiance. Je suis installateur et la solution pour vous, c'est les deux en même temps si vous avez plusieurs façades (penser aux orientations et à la température extérieure !). Bonne chance.

Bonjour, suite à votre question je me permets de vous répondre, si votre compresseur tourne en continu malgré qu'on a atteint la température de consigne, cela peut être normal ou pas du tout, cela dépend de sa particularité de régulation ou de son fonctionnement. Pour bien vous renseigner, pourriez-vous me dire la marque de votre chauffage ça me permettra d'y voir plus clair, merci pour votre compréhension. Cordialement.

Bonjour, un groupe qui n'arrête pas de tourner est un groupe sous dimensionné, mais grâce à ce que vous dites plus bas, la consigne souhaitée est atteinte donc pas de souci de ce côté là, il y a deux types de fonctionnement d'un compresseur :
- tout ou rien le compresseur marche à 100% jusqu'à obtention de de la température de consigne et s'arrête pour redémarrer sur un delta de 3°C. signal _-_-_-_
Inverter démarrage du groupe à faible 25% cela limite l'intensité de démarrage montée en régime progressive obtention des consignes descentes de la puissance du compresseur. Signal /---- quasi linéaire oscillation à quelques degrés de la valeur de consigne. Pour s'en apercevoir coller le métrix sur les bornes du compresseur vous allez voir l'intensité évoluer avec la demande. A+

Pour réponse 2 en collant le métrix sur les bornes du compresseur on ne voit varier que la tension et non pas l'intensité, de plus dans la plupart des cas la méthode de régulation Inverter ne permet pas de vérifier l'intensité réelle absorbée au compresseur (dû au pont de diodes), il faut donc simplement vérifier si la régulation fonctionne en agissant sur la consigne de votre télécommande et mettre une pince ampèremétrique ou testeur en série sur l'alimentation générale du groupe extérieur.

Le ventilateur et le compresseur qui équipent l'unité extérieure sont indépendants. Précisez lequel des deux fonctionne en permanence. Dans le cas du compresseur, je pense que la sonde haute pression est défectueuse ou débranchée. Voir votre installateur.

Bonsoir, j'ai le même problème mais je l'ai réglé avec autre gaz 134a quand vous faites la charge peu à peu, écoutez le travail du moteur, s'il s'arrête pendant la charge, laissez-le un peu et videz un peu et recommencez ensuite (travailler avec une thrmost 1110).

Ne mélangez surtout pas des gaz c'est le meilleur moyen pour tuer le compresseur. Pour votre manque de gaz trouver un frigoriste qui vienne refaire une charge correcte avec le bon gaz.

Je suis d'accord avec vous ne mélangez jamais les fluides et les gaz sont réservés aux professionnels et interdit à la vente il faut une licence pour cela.

La recharge d'une installation frigorifique est réservée uniquement aux professionnels, comme l'installation, dont hélas plusieurs sociétés ne respectent pas les règles de l’art. J’ai travaillé avec ces gents dont les rechargements en gaz étaient effectués sans mises sous vide préalables. Dans votre cas, le problème se décompose en deux parties : Le problème du fluide et la recharge de fréon. Pour les trouver, c’est facile, mais pour la recharge c'est une autre histoire. Si on recharge et qu'il y ait une fuite, il faut la trouver. La recharge se fait soit avec la balance soit avec le thermomètre à contacts pour calculer la surchauffe et le refroidissement. Attention pour le remplacement des fluides : Le compresseur claquera dans peu de temps si les huiles de ce dernier ne sont pas compatibles. Conclusion : Cherchez un professionnel. Bonne chance.

Il ne faut surtout pas melanger différents fluides frigorigènes ! Le compresseur n'appréciera pas du tout car la lubrification est directement liée et propre à chaque type de fluide... Faites appel à un professionnel.

Je suis dépanneur depuis presque 10 ans en froid et climatisation, je vous déconseille de mélanger les fluides à moins que vous ne souhaitiez "tuer" votre installation. Faites appel à un frigoriste de métier, il mettra votre installation sous pression d'azote, il réparera la fuite, puis il devra utiliser une balance ou un cylindre de charge pour recharger votre installation au "gramme" prés, sauf si votre clim est d'ancienne génération/pas inverter, dans ce cas il pourra recharger au mano... + thermomètre si débutant.

Bonjour
Je peux fournir du gaz R407C que j'ai en stock si cela vous intéresse, je peux dépanner, je suis frigoriste, moyennant le prix de la charge et la main-d'œuvre. Cordialement.
Réponse de Bricovidéo :
Bonjour,
Nous ne publions pas les petites annonces de prestation de service ou autres (sauf dans le forum
Outillage), mais vous pouvez diffuser votre annonce sur notre forum Petites Annonces Bricolage.com qui sera couplé prochainement avec l'ensemble de nos forums.
Cordialement, Manu, modérateur du forum climatisation.

Bonjour, les manifolds nous permettent de voir une lecture et cela s'exprime en pression et en température uniquement, merci pour votre compréhension. Cordialement.

Bonsoir, votre manifolds mesure la température d'évaporation.

En fait c'est la pression d'évaporation qui est mesurée (du moment qu'on est en mode climatisation, si on était en chauffage ce serait la pression de condensation).

Faites attention si vous n'avez que la BP lors de l'inversion en mode chaud pensez à inverser ou débrancher les mano, sinon boum mano HS.

Effectivement un manomètre sert bien à indiquer une PRESSION et (si la relation pression / température est exercée dans le circuit) la température d'évaporation (elle doit être proche de O°C pour un bon fct générale de la clim) dans la partie BP du circuit (en mode froid).
Grâce à cette température et à celle relevée à la sortie de l'évaporateur : la différence de ces 2 T°c doit être comprise entre 3 et 7°c (c'est la surchauffe fonctionnelle).
Si celle-ci dépasse 7°C c = il y a un manque de fluide dans la clim !
C'est la cause la plus courante, mais il en existe plein d'autres.

Bonjour, la réponse doit être purement technique et non commerciale à moins que ce ne soit un technico-commercial. Pour le bruit cela ne peut parvenir que des bouches de soufflage et non de la reprise. C'est pour cela qu'il faut bien réguler le débit à l'unité intérieure par rapport à la bouche de soufflage, merci pour votre compréhension. Cordialement.

Le bruit peut venir du soufflage mais aussi de la reprise si le réseau est trop direct. Le bruit est principalement absorbé par la longueur des gaines, leur diamètre suffisant et leur nature (gaine type phoniflex).

Bonjour, je possède un système gainable Daikin... l'installateur avait mis une seule grille de reprise et effectivement le système était bruyant. Il a résolu le problème en installant une 2ème grille et maintenant, l'installation est vraiment silencieuse... Donc, je pense qu'il faut faire confiance à son installateur car tout dépend de la configuration de l'habitation...

J'ai une clim Daikin réversible et depuis quelque temps elle fait du bruit quand la soufflerie se met en marche, on entend un bruit comme un avion qui décolle ! (quand elle se met en marche).
J'ai lu que vous mettiez une deuxième grille de reprise :
1) qu'est-ce qu'une grille de reprise ?
2) où la met-on ? Merci pour vos réponses.

Bonjour, réponse 4. Une grille de reprise est une grille qui aspire l'air de votre maison, généralement placée dans un couloir, pour l'envoyer dans l'unité intérieure, pour après vous le souffler chaud ou froid selon le mode, mais une grille de reprise est seulement pour un système dit gainable.
Si vous avez un système dit Split, cela ne vous concerne pas. Cordialement.

Bonjour, êtes-vous un professionnel, si ce n'est pas le cas faites appel à un professionnel, pour une simple raison parce-que la commercialisation de R22 est interdite de nos jours. Mais encore qu'il n'y a que les professionnels qui puissent effectuer cette manipulation, c'est pour cela que l'agrément des manipulations des fluides frigorigènes existe auprès des préfectures, merci pour votre compréhension. Cordialement.

Erreur monumentale, le r22 n'est pas encore interdit, tout installateur ayant un agrément pour l'utilisation peut s'en procurer et ce jusqu'en 2010. Faites appel à un frigoriste. Cordialement.

Bonjour, désolé de vous dire que techniquement parlant non. Le seul moyen c'est d'éloigner l'unité extérieure. Mais tout dépend de quel genre de bruit vous pensiez aussi. Merci d'obtenir plus de renseignements par rapport à votre problème. Cordialement.

Je pensais que la clim reversible marchait à 2 vitesses en chauffage comme en clim (Mitsubishi 54 3 split). En clim quand il me l'on posé, effectivement, il y avait 2 vitesses. Mais en chauffage il y en a qu'une. Le bruit c'est le ron ron du ventilo. Merci de votre réponse et celles à venir. Cordialement, un alsacien.

Si ce n'est pas un système "inverter" alors effectivement il se peut qu'il n'y ait qu'une vitesse pour le chauffage (suivant la marque et le modèle). un autre alsacien

Il vous suffit de faire un piège à bruit en brique alvéolée.

La marque de l'unité extérieure est Mitsubishi 54 VA, on m'a dit que c'était pas un tout ou rien. Ça manquerait peut-être de gaz ? merci de votre réponse, car mon unité extérieure est sur le balcon et quand c'est calme le bruit est quand même dérangeant. Encore merci d'avance...
NB : Mitsubishi 54 VA serait un système inverter.

Pour être exact c'est un mxz3a54va que vous avez et il y a un switch (en français : interrupteur). Pour mettre en mode silencieux à l'extérieur, sur la carte de contrôle extérieure (sur le SW1, le troixième, vous le mettez sur On) on peut le faire sur certains Mitsu.

Il faut une bonne isolation intérieure.

DAIKIN U2 : problème d'alimentation électrique ou coupure de phase.

Bonjour, le code défaut U2 signifie tout simplement une détection d'une tension basse. Toute hausse ou chute anormale de la tension est détectée en contrôlant le circuit de détection ou le circuit de détection de la tension CC. Les causes potentielles sont les suivantes :
- Tension d'alimentation non conforme aux spécifications.
- Défaillance du détecteur de surtension ou du circuit de détection de tension CC.
- Défaillance d'une ou plusieurs pièces de la commande PAM.
Bref tout cela signifie que la carte électronique de commande située dans l'unité extérieure est défectueuse. Merci pour votre compréhension. Cordialement.

Le défaut U2 apparaît si la tension du courant continu est trop faible ou trop élevée pendant 0,1 s. A contrôler la tension d'alimentation du groupe extérieur, la tension au pont de diodes et le pont de diodes. Si alimentation est en triphasée, vérifier la non-inversion des phases. Cordialement, Vince.

Bonsoir, j'ai enfin la réponse : en fait mon groupe est un 4MXS68 F et non E. Il semblerait que ce type de groupe type F a un problème de compresseur, mon installateur vient d'avoir le même problème sur 3 autres groupes. Heureusement j'ai à faire à un vrai professionnel et il m'a changé le groupe pour un 4MXS80E. Depuis 15 jours pas de problème.

Bonjour, votre problème vient de la carte électronique extérieure et plus précisément du transistor de puissance qui se trouve au milieu de celle-ci et est maintenu par deux vis cruciformes essayez de les resserrer et si l'essai n'est pas concluant il faudra remplacer toute cette carte en prenant soin de remettre de la pâte à contact sur le transistor de puissance. Bien à vous (ex tech Daikin).

J'ai le même problème sur mon groupe extérieur Daikin 4MXS68.
La carte électronique vient d'être changée et la tension EDF a été vérifiée par EDF il y a peu de temps et était conforme, sauf que j'ai toujours le code U2 et que cela ne marche toujours pas.
Aidez-moi svp !

Votre problème vient du condensateur de démarrage.
10 euros la réparation.

Même panne U2. Alimentation correcte, transistor de puissance resserré, le ventilateur ne déclenche toujours pas et l'anomalie U2 perdure... Est-ce que le condensateur de démarrage peut nuire au fonctionnement du ventilateur ? (29/11/10)

C'est le problème des climatisations à bas prix... le SAV bon courage.

Essayez de faire une coupure de courant au moins 1 minute.

Si gaz, il est bien carte unité extérieure HS. (20/06/10)

Bonjour, je me permets de vous adresser ces quelques mots et surtout de vous conseiller, le mieux c'est de faire appel à un professionnel, le même qui vous l'a installée, pour ce genre de manipulation qui demande un outillage très technique et spécifique. Ne le faite pas vous-même. Cordialement.

Après tirage au vide si vous êtes sûr de l'étanchéité du circuit, ouvrez tranquillement les vannes, attendez que les pressions s'équilibrent et remettez le courant.

C'est une opération technique qui doit être effectuée par un professionnel qualifié. La fiabilité de l'installation en dépend et les fluides frigorigènes sont extrêmement polluants pour l'environement s'ils sont mal manipulés.

Bonjour, votre question a été dupliquée dans le Forum Litiges travaux. Cordialement. Bricovidéo

Bonjour, est-ce que la clause selon laquelle le produit doit être monté par un professionnel était lisible et évidente sur votre contrat d'achat ? Si ce n'est pas le cas, il n'y a aucune raison pour que le SAV se soustraie à sa responsabilité. Et si c'est le cas, votre fournisseur se doit de vous donner les coordonnées de Samsung pour que vous puissiez avoir le contact direct. De plus, il me semble aberrant qu'une documentation élémentaire, donnant la signification de ces codes d'erreur, ne soit pas fournie avec l'appareil, si le SAV ne veut même pas vous donner ça, ce sont vraiment des...
Si la restriction de garantie n'était pas CLAIREMENT mise en avant sur le contrat d'achat, voici ce qui s'applique :
En vertu de l'article 1134 du code civil, les conventions légalement formées tiennent lieu de loi à ceux qui les ont faites. Elles doivent être exécutées de bonne foi. En refusant de couvrir la réparation de votre climatisation, le fournisseur agit de mauvaise foi au regard des termes de la garantie et n'exécute pas son obligation contractuelle. Ce qui vous ouvre le droit d'invoquer en justice l'article 1147 du code civil, qui prévoit des dommages et intérêts pour le préjudice que vous subissez du fait de cette inexécution. Cordialement. JF

Sur un moderato il n'y a pas de code E1, c'est E101 ou autre. Les climatiseurs SAMSUNG sont vendu uniquement par la distribution professionnelle qui annule toute garantie si le produit est installé par un particulier. Pour cela un papier vous est présenté et signé quand vous achetez en tant que particulier une clim chez un distributeur pro. Le N° du SAV est 0892 68 17 35 mais ils vous dirigeront vers un pro. Les codes E1 en général sont des codes d'erreur de communication (carte ou connexions électriques).

Bonjour,
Vachement sympa de monter vous-même une machine à gaz polluante dans la chambre de bébé.
Imaginez que votre boulot ne soit pas conforme et qu'il y ait une fuite.
Pour le SAV du bébé, vous allez attaquer le bon dieu ?
Cordialement, Bruno, Frigoriste.

C'est très simple c'est le défaut de sonde température. (10/05/10)

C'est exactement ce que m'a aussi déconseillé de faire mon installateur, mais je n'en connais pas les raisons. Je lui poserai la question et vous en informerai.

Bonjour, mon installateur m'a dit le contraire : il vaut mieux rester en mode auto surtout l'hiver, de plus, je pense que je vais l'arrêter l'été (l'appareil passant de classe A en classe C est au niveau de la consommation électrique).

Le problème du fonctionnement en automatique des multisplits est lié au fait que vous n'avez qu'un compresseur et qu'il ne peut, simultanément, envoyer du chaud à une unité intérieure qui demande du chaud (ex : vous voulez 22° au lieu de 20° dans votre salon) et une autre du froid (ex : vous voulez au même moment 18° au lieu de 20° dans vos chambres). Ce "conflit d'intérêt" va se solder, en général, par la prise en compte prioritaire par le compresseur de la 1ère unité demandeuse et la mise en veille des autres unités intérieures. J'espère que cette illustration est claire. Le compresseur ne peut, en même temps, réguler en chaud et froid plusieurs unités indépendantes.

Bonjour, c'est simplement pour éviter de gérer des conflits lorsqu'une clim se met en mode chaud et l'autre en mode froid. Ce conseil est un bon conseil.

C'est effectivement un problème de régulation du fait qu'on ait un compresseur pour plusieurs unités intérieures... déconseillé.

Pour compléter les réponses (exactes) si le matin au printemps il fait frais votre clim va s'allumer en chauffage, dans cette même journée, dans l'après –midi, il fait chaud, votre clim va s'allumer en froid. Cela n'est peut-être pas utile de faire tourner votre installation dans ces conditions.

Bonjour. Non les climatiseurs à eau perdue ne sont pas interdits dans les appartements privés. Par contre à éviter question environnement. Ce type de climatiseur peut consommer jusqu'à 250 litres d'eau par heure de fonctionnement du compresseur (avec de l'eau de ville à +15°C et une vanne pressostatique bien réglée). De plus si toutefois votre appartement n'est pas équipé d'un compteur d'eau individuel, vous pouvez vous attirer des ennuis si vos voisins demandent une enquête en voyant la consommation d'eau et donc leurs factures, augmenter subitement !

Le plus simple serait d'utiliser des gaines en métal (comme dans les grosses installations de clim) avec un groupe de pulsion qui a une batterie froide... Ca évite de balader des tubes plein d'eau ou de gaz dans la maison... Enfin, c'est un avis...

Bonjour, pour le givre qui prend votre groupe extérieur, cela ne doit pas y arriver, certainement que votre installation est sous-dimensionnée ou l'emplacement du groupe est mal conçu. Pour le cordon chauffant c'est une très bonne solution. Mais j'ai une question : est-ce que le bilan thermique a été fait par le professionnel. Cordialement.

Vérifier la sonde de dégivrage si elle n'est pas HS ou il vous manque du gaz dans l'installation.

Bonjour, si votre habitat est très bien isolé, pas de problème. Cordialement.

Si ce n'est fait, prévoyez une très bonne isolation acoustique et accrochez votre unité sur un support approprié (certains supports sont trop légers et vibrent). Posez votre unité sur des silentblocs.

Bonjour, vous pouvez fixer vos groupes contre le mur pas de souci. Si vous avez peur des vibrations, vous pouvez rajouter des silentblocs.

Dans les 2 configurations pas de problème. Pensez juste dans les 2 cas à mettre des cylindres blocs pour les vibrations.

Bonjour
Moi, je mettrais des "silent bloc" et je les poserai sur le toit car, pour le nettoyage des condenseurs, ce sera plus pratique et en plus, le condenseur ne sera vraiment pas gêné par un quelconque obstacle. (01/06/10)

Bonjour, j'ai eu le même problème sur la mienne, c'est la sonde qui se trouve en sortie de l'évapo, dans un petit tube en cuivre traversant, il faut la changer.

Je suis technicien et je suis au courant du problème, soit vous avez une fuite de fluide frigorigène ou bien le compresseur est HS.

Bonjour, faites appel à un professionnel agréé auprès de la Préfecture pour la manipulation des fluides frigorigènes. Cordialement.

C'est peut-être un problème d'adressage. Sur ces groupes il faut faire du manuel et non de l'automatique sinon les unités int peuvent perdre leur adresse.

Vérifiez que votre électrovanne fonctionne bien, ça peut-être elle qui est HS, elle empêche le gaz d'aller dans l'unité intérieure.

J'ai exactement le même problème que vous avec mon quadri split Samsung tout neuf.Il faut allumer en même temps toutes les unités intérieures pour avoir de l'air froid en mode climatisation, sinon elles soufflent de l'air à température ambiante.L'installateur est déjà revenu cinq fois pour faire des réglages. Il ne comprend pas pourquoi ça retombe en panne tout le temps et le SAV Samsung refuse de se déplacer à domicile pour voir ce qui cloche. Je suis très mécontent de cet achat et j'ai vraiment l'impression que Samsung ne prend pas ses clients au sérieux. Cet appareil à été installé par un professionnel il y a un mois, et je peut dire que jamais il n'a marché correctement depuis.

Je sais exactement d'ou provient le problème : c'est typique d'une inversion de câblage électrique (l'interconnexion). Je m'explique, si vous avez un quadri (4 unités), il y a sur le groupe extérieur pour le câblage électrique 4 bornier appeler A, B, C et D. Idem pour les tube frigo, A, B, C et D, 2 tubes pour chaque sorties. Ce qu'il se passe, c'est que votre installateur à dû se tromper à l'installation. Il a dû brancher le câble A sur la sortie B, et le B sur le A, ce qu'il fait qu'il pilote la mauvaise électrovanne, la A au lieu de la B et la B au lieu de la A. Ce qui fait que lorsque toute les unités sont en demande, pas de souci, on agit sur toute les électrovannes, mais quand on demande de faire du froid sur l'une des unités qui est inversée (imaginons la A), c'est la B qui se met à faire du froid (ça, vous ne le ressentirez pas car elle n'est pas en demande et elle ne va pas ventiler), je suis sûr que c'est ce problème. Il suffit juste d'inverser le câblage sur le groupe extérieur. Rassurez vous, si c'est ça, ce n'est pas la clim qui ne vaut rien, c'est probablement votre installateur.
C'est la base de la clim.

Ça ne vient pas de là, chez Samsung les sorties A, B, C et D sont toutes shuntées entre elles à la carte !
Sur ce type de modèle, surtout chez Samsung, il faut faire un adressage manuel !

Bonjour,
La cassette ne fait pas de froid, elle tourne à température ambiante.
Il ne faut pas sortir de St Cyr, commencez par vérifier vos pressions sur le circuit concerné.
Grosse probabilité de fuite.
Cordialement.

Le câblage est effectivement schunté mais l'adressage doit être fait sur ces groupes.
Unité branchée voie A unité intérieure en 00 (petit cache en plastique sur l'unité intérieure). Unité B en 01, C en 02 et D en 03.
Le tout hors tension pour rendre les réglages effectifs.
Après il faut vérifier que le groupe est en manuel (barrette de 4 switch dont le premier est à modifier), mettre le bouton d'adressage sur le nombre d'appareil et remettre le courant. Et hop ça marche.

Si votre clim gèle c'est qu'elle a un manque de charge en fluide. En fait un climatiseur réversible possède un gaz r22, r407 etc. indiqué sur la plaque signalétique de l'appareil et c'est par ce manque de gaz que votre appareil givre ou est carrément pris en glace. C'est la 1ère cause possible et n'oubliez pas de vérifier avant le rechargement que vous n'avez pas de fuite sur l'appareil.

Bonjour, constamment gelée ? Le condensat du split (unité intérieure) est gelé, j'ai eu le même problème il y a quelques temps et la raison de ce dysfonctionnement était un manque de gaz.

Oui c'est cela un manque de gaz ou sinon il y a un problème avec la sonde de dégivrage.

Certainement dû à un manque de gaz... Faites appel à un professionnel pour effectuer une recherche de fuite et un appoint en fluide frigorigène.

Installer plusieurs climatiseurs mono split de grand marque qu'une climatisation multi split. Avantage : diagnostic et dépannage plus facile. Si l'une tombe en panne, le reste continue de fonctionner. Par contre pour le multi, suivant la panne : plus de chauffage. Inconvénient : autant d'unité extérieures qu'intérieures, Coûts des deux solutions sensiblement identiques. N'oubliez pas de tenir compte des travaux pour faire passer les tuyaux, les connexions électriques interne/externe et 220 V.

J'ai le même problème.
1) éteindre tous les splits et couper le secteur de l'inverter extérieur, 10mn
2) remettre le secteur sur l'inverter, redémarrer les splits. Normalement cela refonctionne. Mais dans mon cas avec -10° après quelques minutes l'unité extérieure se remet en sécurité code 21 (1 voyant vert, 2 voyants oranges).

Je viens d'avoir le problème (voyant auto sleep clignotant en orange et voyant allumé/éteindre clignotant en vert) et j'ai coupé le disjoncteur du groupe pendant 1 à 2 minutes mais après, cela clignotait toujours .
J'ai donc tenté plus de 10 minutes comme indiqué en haut et cela fonctionne.
Avec -10° dehors, le groupe s'est mis en sécurité car il fait trop froid alors que l'installateur avait indiqué que le groupe pouvait fonctionner jusqu'à -15 !

Bonjour, je reviens sur le problème du chauffage qui ne fonctionne plus.
Déjà il faudrait connaître la référence de votre appareil car il y a des courbes de saturation qui ne sont pas toutes à -15° extérieure, car si c'est une taille 7, 9 ou 12 la valeur sera de -7° extérieur ce qui veut dire plus de chauffage.
Ce qui, des deux voyants de l'unité intérieure, est tout à fait normal car le climatiseur est en demande de chauffage et les voyants indiquent que l'unité intérieure est en préchauffe, tant que l'unité n'est pas assez chaude les voyants ne s'éteignent pas.
Mais vu que la climatisation est saturée parce-qu'il fait trop froid. Bon courage ! (12/05/10)

Il faut éviter de brancher la VMC sur la hotte de la cuisine dans un premier temps. (12/12/10)

Il n'est pas normal qu'au bout de deux ans une fuite se déclare. S'il s'agit d'une soudure ou elle était poreuse ou alors de fortes vibrations, on peut provoquer une fuite, y a-t-il des cylindres amortisseurs sous l'unité extérieure ?

Bonjour, une recharge ou complément de gaz (R407) coûte environ 150 €, il faut prendre contact avec d'autres entreprises. En revanche, dans le cas du gaz R410 il faut vider en remplacer l'ensemble du gaz contenu dans l'installation car celui-ci est la combinaison de plusieurs gaz.

Salut, 600€ c'est une arnaque car une mise en service avec le gaz coûte max 300€, voire moins si vous négociez. J'espère avoir répondu à votre question quand même, bye.

Bonjour. Je suis un installateur. Après plusieurs installations de climatiseurs de marque LG je peux vous dire : ... c'est de la... ! J'ai perdu des clients à cause de fuites à répétitions sur des tubes cuivre à l'intérieur du groupe. Aujourd'hui nous nous refusons d'installer cette marque. Il est effectivement anormal d'avoir une fuite au bout de deux ans. Le fabricant (LG) ne prendra rien à sa charge. A vous de négocier un prix avec votre installateur. Moi je trouve le prix (600 €) correct pour effectuer une mise sous pression d'azote, effectuer une recherche de fuite, réparer, tirer au vite et recharger en fluide frigorigène R407 ou R410. Je corrige la réponse 2 : Dans le cas du R407 il faut vider entièrement le split et le recharger avec un gaz neuf. Le R410 lui peut-être recharger pour faire un complément. Sinon si vous avez les moyens racheter un climatiseur de marque DAIKIN ou MITSUBISHI ELECTRIC. Bon courage !

Bonjour, je suis un client qui s'est fait installer sur mon pavillon en pierre une climatisation reversible LG. Cela fait plus de 2 ans que je l'ai et je n'ai jamais eu de problème car l'entreprise en question qui me l'a installée nous a fait un tirage au vide. Je pense sincèrement que les fuites viennent si votre installation au départ n'est pas faite correctement et peu importe le fabricant ! Cordialement.

Quel réglage ?
3 switchs derrière la télécommande
room température sensing
remo : régulation sur télécommande
indoor unit : régulation sur la reprise
2th : régulation sur la valeur la plus défavorable des 2
CELLING HEIGHT (hauteur de plafond)
low (plafond bas moins de 2m5)
standard (entre 2M5 et 3m3)
Hight (au dessus de 3m30)
mode select
cooling only : froid seul
heather pump : froid et chaud
group control select
single (si télécommande contrôle une seul unité

Souvent le clignotement d'un voyant veut dire défaut, y a-t-il une touche test sur la télécommande ?

Bonsoir, je suis d'accord avec la réponse 1, la led qui clignote signifie qu'il y a un défaut, pour le connaître, il vous suffit de rester appuyé sur le bouton cancel jusqu'à ce que deux 0 s'affichent.
Ensuite appuyez sur ce bouton à plusieurs reprises jusqu'à entendre un bip long, là, regardez l'afficheur, il doit y avoir une lettre et un chiffre, à partir de là, prenez votre livre technique, allez vers la fin du livre, là, il y a un tableau qui vous dira selon le code que vous avez la panne qu'il y a.
Au pire il vous ré-explique ce que je viens de marquer pour trouver son code, voilà, cordialement.

J'ai le même problème avec mon Daikin depuis l'hiver 2008 (il a été installé en 2002).
Au début, le symptôme était exactement le même que vous.
Puis le remède que vous dites n'a plus suffi : le clignotement continuait.
Au bout de quelques heures, le climatiseur redémarrait tout seul (au milieu de la journée).
Le code défaut signalé lors du test effectué avec la télécommande était U4 (défaut de connexion électrique entre les 2 unités).
Bien entendu les connexions étaient correctes. Je me suis donc dit que le défaut était un défaut de la carte électronique dû au froid, et j'ai chauffé l'intérieur du climatiseur avec un sèche-cheveu.
Remède immédiat : après quelques minutes le climatiseur a redémarré.
J'ai fonctionné comme cela tout l'hiver dernier, lors des périodes de grand froid.
Pas de problème en été en réfrigération.
Le problème recommence maintenant début novembre, par température encore assez clémente.
Je pense que la seule solution est de changer la carte électronique.
Arnaud

J'ai à peu près le même problème dès qu'il fait froid.
Je trouve cela plutôt inadmissible pour du matériel de 7 ans voire moins car l'investissement n'est pas donné.

Suite de la réponse (3).
J'ai changé fin novembre la carte électronique de l'élément extérieur (coût : 451 €).
Depuis, il y a eu une grosse période de froid.
Tout fonctionne dorénavant à la perfection.
Pour moi qui suis ingénieur généraliste et qui connait bien l'électronique, je trouve déplorable qu'une électronique de climatiseur soumise à l'humidité, à la poussière et à des températures extrêmes, sans compter les vibrations dues au compresseur, soit conçue comme l'électronique de l'amplificateur de ma chaîne HIFI.
Je dois quand même dire que Daikin a fait des progrès en ce domaine : un de mes premiers climatiseurs a eu son électronique extérieure grillée parce qu'une goutte de condensation était tombée dessus, suite à la chute d'une petite branche d'arbre sur la carrosserie !
Les climatiseurs de la génération suivante ont quand même leur carte électronique à l'abri de pareille mésaventure.
Arnaud

A mon avis les grilles seront inefficaces. La solution la mieux adaptée me semble être la mise en place de 2 extracteurs en lieu et place des grilles.

C'est normal que cela ne marche pas, il faut mettre un appareil de chauffage par pièce, c'est de l'élémentaire mon cher Watson...

Un petit convecteur fera l'affaire.

Bonjour, tout à fait d'accord avec la réponse 1 et pour la réponse 2, mon cher Sherlock, si porte ouverte ça lui chauffe très bien les chambres, cette personne ne va pas payer 2 Split en plus, parce-qu'il ferme les portes la nuit.
C'est pas une réponse ça, ça n'aide pas les messieurs, idem pour la réponse 3, il ne va pas mettre un convecteur, sinon dans ce cas là, ça ne servait à rien d'installer une clim, il aurait mis des convecteurs de partout.
Non le mieux à mon idée, serait l'extracteur mais au pire essayez avec deux grilles de minimum 300 cm par 100 cm. Cordialement.

OK pour la réponse 4 mais il faut faire entrer l'air chaud en haut face au split et laisser le froid revenir en bas, c'est à dire 2 trous par chambre, de section suffisante, ou pulsé (attention au bruit).