Dépannage Panne Climatisation

Je ne connais même pas cette marque ! Certainement acheté dans une grande surface. Appelez votre fournisseur ou lire la notice. Mais bon, certainement un manque de gaz, le plus classique. Cordialement. PL (03/06/10)

Des fois sur les notices c'est écrit et le nombre de fois qu'ils clignotent, sur certaines marques suivant le nombre de clignotements c'est la carte électronique. (30/06/10)

Changez l'une des trois sondes "ambiantes, de l'évaporateur ou les sondes de l'unité extérieure" et soyez sûr que je suis raisonnable. (12/07/10)

Quel est le matériel installé ? Est ce du air/air ou du air/eau ?
Allo Assistance Climatisation 83560 (03/06/10)

Il est possible de rallonger les tubes dans la limite des préconisations du constructeur mais, sans renseignement sur la marque et le type de climatisation, cela va être difficile de vous répondre, sachant qu'il faut effectuer si besoin est, des soudures à l'argent, sinon il y aura des risques de fuites et de casse de la soudure.
Et rajoutez éventuellement du gaz en fonction des données du constructeur, ceci doit être fait par une société détenant un N° d'habilitation l'autorisant à l'achat et la manipulation des fluides, et vous fournir une attestation de mise en service avec le poids de gaz.
Par contre, je ne comprends pas bien ce que vous voulez dire par "ça passe par le grenier pour l'eau".
Si vous parlez des condensats, soit en gravitaire ou en pompe de re-lavage, le tube d'évacuation passant avec les tubes frigo et s'évacuant dehors. Cordialement, PL (03/06/10)

Avec Kenmore, tout est mort. Les volets ne sont pas tombés tout seul ? Connais même pas cette marque, lire la notice tout doit être parfaitement expliqué, et essayez par vous-même de les remettre en place, en regardant s'il y a des clips, ou des détrompeurs pour le fonctionnement de ces volets. Cordialement. PL (03/06/10)

Marque totalement inconnue pour ma part. Sans doute une marque coréenne garantie jusqu'à la caisse.
Est-ce vraiment un frigoriste ou un charcutier multi-métier ?
Orientez-vous plutôt sur un vrai frigoriste avec des marques qui ont fait leur preuve comme principalement Mitsubishi Electric, Daikin ou Hitachi. Le prix certainement ne sera pas le même, mais il faut savoir si vous voulez investir pour que cela dure ou que pour dans 12 ou 18 mois on vous retrouve ici car vous êtes en panne et que vous ne pouvez trouver les pièces détachées.
Cordialement.
Allo Assistance Climatisation 83560 (02/06/10)

Tant d'années dans le métier, NCP connais pas. Peut-être un diminutif de quelques marques venues de Chine. Certainement pour l'installateur, une société non munie de la capacité l'autorisant à l'installation d'un split, et bonjour la galère quand il y aura des problèmes.
Je pense qu'une fois payé vous ne la reverrez plus, je le vois tous les jours, mais à vous de choisir, et qui faites le chèque. Cordialement. PL (02/06/10)

Bonjour
NCP est une marque de la société Cofriset, leader mondial du négoce dans le froid commercial.
Cordialement (03/06/10)

Bonjour
C'est bien du matériel distribué par Cofriset, mais seulement distribué, car ce n'est pas Cofriset qui le fabrique. Je pose du Mitsubishi Electric ou du Daikin, ce n'est pas moi qui le fabrique.
Compte tenu de ses performances, je pense fort que cela soit un produit chinois ou coréen, il ne fonctionne que jusqu'à -7°C. Cordialement, Allo Assistance Climatisation 83560 (03/06/10)

Et bien si tous les LEADER se lancent dans la climatisation, on est pas sorti de l'auberge.
C'est déjà assez galère avec des marques comme LG, Zénith et j'en passe et des meilleures, des clients qui nous appellent après avoir fait faire une installation soi-disant pas chère, et quand ils demandent une intervention, quelle qu'elle soit, il n'y a plus personne. Cordialement. PL (03/06/10)

Même réponse qu'à la question n°1547. La marque ZENITH est un produit de base, vendue par les grands distributeurs. Le jour où il y a besoin de pièces ou d'une intervention, plus personne. Cordialement. PL (02/06/10)

Bas de gamme pas cher. Ventilateur amélioré. Pas de chauffage en température négative. Bref un produit de grandes surfaces de bricolage. (02/06/10)

Merci beaucoup pour vos réponses. Salutations. (06/06/10)

Bonjour,
Je trouve que les réponses ont parfois un manque certain d'objectivité.
Oui, c'est un produit de Grande surface, oui c'est pas cher mais ce n'est pas pour autant que c'est forcément un produit merdique. Tout dépend de ce que l'on cherche. Les GSB ont parfois des produits sympa. Quand c'est nul, faut le dire, mais quand c'est bien, faut le dire aussi et rester objectif.
Nous nous sommes équipé du modèle inverter 35 m² en début d'été et ça marche très bien. La température demandé est rapidement atteinte et nous avons un confort tout à fait comparable à une clim de marque (j'ai au bureau du Toshiba et du Daikin).
L'appareil est installé dans un couloir et rafraichit trois chambres. C'est donc bien conforme à la surface couverte indiquée. En revanche, il est vrai qu'en terme de fonctionnalité, faut pas s'attendre à des miracles : Tout ce qui est gestion de l'horloge avec programmation, il n'y a pas ! On se contente du mode (chaud, froid, déshumidification), vitesse de ventilation, choix du balayage et mode nuit. A ce prix, il ne faut pas pousser.
Idem pour le panneau avant de notre modèle de split, très peu d'information visible, juste trois voyants. En revanche, les modèles supérieurs sont équipés d'un écran. (Attention je parle de modèles INVERTER).
Pour finir, le fonctionnement en chaud est garanti jusqu'à -15°c. En réponse au fait que ça ne fonctionne pas avec des températures négatives.
L'installation est relativement simple, mais nécessite quand même un peu d'outillage est de savoir bricoler. En revanche, les liaisons frigorifique sont très simple à mettre en œuvre.
Bref, un produit simple et pas cher, surtout pour de l'inverter, idéal pour ceux qui veulent le confort de la clim pour un petit prix. Mais n'attendez pas de miracle quand aux fonctionnalités du produit.
Quand à la durée de vie de l'appareil, l'avenir nous le dira, mais il est quand même garanti d'office 2 ans + 1 an si vous avez la carte Casto. Autant dire qu'a ce tarif, on ne prend pas beaucoup de risque et qu'il sera vite amorti.
A titre de comparaison, j'ai vu beaucoup d'avis négatif sur les produits CARRERA de Leroy Merlin, mais aucun pour l'instant sur les ZENITH de Casto. (27/08/10)

Bonjour,
Pourriez-vous préciser la marque et le modèle du climatiseur.
Cordialement, Manu, modérateur du forum climatisation.

Bonjour
S'il s'agit d'un split, ils sont fixés en haut et en bas comme suit :
- en bas, suivant l'importance du split, vous avez sur le montant du bas, en dessous le volet de ventilation : 2,3 ou 4 vis qui sont masquées par de petits caches qui se retirent aisément.
- en haut, il est clipsé sur 2 ou 3 points très proches du mur. Il suffit d'enfoncer délicatement les clips afin de ne pas les casser en tirant modérément sur le carter. Après, naturellement, déposez les vis du bas.
Si l'unité n'a jamais été démontée, il va falloir y aller doucement pour ne pas casser les clips et ne pas faire venir les fixations de la platine. Cordialement, Allo Assistance Climatisation 83560 (01/06/10)

Suivez les conseils de l'internaute n°1, mais si c'est juste pour voir, aucune utilité à démonter ce capot.
Cordialement. PL (01/06/10)

Bonjour
Cette société a déposé le bilan en 06/99. Désolé pour vous. Exposez votre problème plus en détails pour savoir si on peut vous aider.
Cordialement, Allo Assistance Climatisation 83560 (01/06/10)

Oui cela s'appelle un bisplit.
Allo Assistance Climatisation 83560. (31/05/10)

Oui, il existe des systèmes appelés bi-splits ou multi-splits, notamment chez Daikin ou Mitsubishi électrique, ce sont les meilleurs en ce moment, mais il y a d'autres marques.
Cordialement. PL (31/05/10)

Daikin je veux bien, mais Mitsubishi c'est plus discutable ! Moi je préfère Fujitsu, Panasonic, ou à la limite Sanyo. (06/12/10)

Nettoyer les filtres, mettre de l'eau sur la batterie de l'unité intérieure (1/2L) pour d'éventuelles fuites de condensats : tube bouché ou pompe de relevage défectueuse, resserrage des connexions électriques en ayant coupé le courant auparavant des unités intérieure et extérieure.
Nettoyer la batterie extérieure avec une brosse pour décoller les poussières et rincer avec un jet d'eau mais modérément pour ne pas endommager les parties électriques.
Faire un essai en froid et si tout est correct, c'est parti pour une autre saison.
Cordialement, PL (31/05/10)

Merci beaucoup cher ami pour votre précieuse réponse.
OK je vais contacter mon technicien de climatisation et je vais lui transmettre les recommandations que vous m'avez donné. C'est mieux comme ça, allez au-revoir et à bientôt. (02/06/10)

Coupez le disjoncteur, attendre 2 ou 3 minutes, puis réessayez. (31/05/10)

Bonjour, est-ce que votre fusible est bon ?
Quand vous demandez du froid est-ce que le ventilateur de l'unité intérieure se met en route ?
Si oui probablement problème de fuite de gaz, si non problème électrique ou électronique.
Allo Assistance Climatisation (83560). (31/05/10)

Vous devez avoir un bouton de fonctionnement manuel situé, soit sous le capot de l'unité intérieure, soit en dessous ou encore, en façade, à côté du récepteur infrarouge. Lire la notice.
En principe, la climatisation est réglée pour une température de 23°C en mode automatique.
Si elle fonctionne, soit c'est le récepteur qui est hors service ou la carte de commande de l'unité intérieure ou la commande à distance. Là, le problème, c'est qu'avec les ventes par les grandes surfaces, vous aurez pratiquement aucune chance de trouver les pièces détachées.
Cordialement, PL (31/05/10)

Si le récepteur "bip" quand vous effectuez un changement de mode, quel qu'il soit, celui-ci fonctionne.
Faire un essai en chaud, la ventilation stoppe (normal) si le compresseur démarre mais ne fait pas de chaud, soit le relais d'inversion de cycle est hors service sur une des cartes, de l'unité intérieure ou extérieure, soit la vanne quatre voies est hors service ou la bobine de cette vanne.
D'une manière ou d'une autre, si le compresseur démarre mais qu'il n'y a pas de chaud, la ventilation ne se fera pas car la température ne monte pas et la sonde va interdire la ventilation et un défaut, code panne, devrait apparaitre sur la commande ou en façade de l'appareil.
Si vous désirez un complément d'informations, donnez-nous les références des deux unités.
Cordialement, PL (31/05/10)

Bonjour,
la climatisation est un métier et ne s'improvise pas. Si vous avez devisé les raccords sur le split pas de souci.
Car la pression qui s'en est échappée est de l'azote qui est mis dans les machines en usine pour les tester.
Pour la mise en service il vous faudra arriver à trouver un pro qui veuille bien vous la faire.
Cette dernière va très certainement vous revenir à quelque chose près au prix de votre achat (entre 250 € à 450 € suivant les pros).
Allo Assistance Climatisation (83560). (31/05/10)

Certaines marques, pour une raison de longévité de stockage, mettent sous pression d'azote l'unité intérieure, ce qui est bon signe si vous entendez une petite fuite à l'enlèvement des bouchons, l'unité est étanche.
En principe, tout est expliqué sur votre notice d'installation.
Quelques petits conseils : demander à quelqu'un du métier pour effectuer votre installation : passage des tubes sans les plier, mise sous pression d'azote pour tester l'étanchéité du circuit, tirage au vide et mettre en service. Sinon, je pense que nous allons vous avoir souvent sur le forum.
Cordialement, PL (31/05/10)

Bonjour,
La mise en service est à la portée de tout bon bricoleur. La pression dans l'unité intérieure est comme déjà indiquée de l'azote qui permet aussi de constater qu'il n'y a pas de fuite à l'origine.
J'ai mis en service 8 machines sans être un pro et celles-ci fonctionnent très bien depuis plusieurs années.
L'important est déjà de bien réaliser le serrage des dudgeons (raccords laiton) de préférence au couple préconisé selon le diamètre des tuyaux. Pour moi, je n'ai jamais eu la moindre fuite.
Il s'est réalisé à une époque des mises en service par la méthode de la purge, mais celle-ci est interdite à ce jour tout comme d'ailleurs la manipulation des fluides et donc la mise en service tout court en faisant le vide.
Sinon, il faut se procurer un manifold, une pompe à vide et un détecteur de fuite ou, moins efficace une bombe type mille bulles. Salutations. (31/05/10)

Pour répondre à la réponse n°3, j'adore cette personne. En effet, je travaille beaucoup en sav après. Compresseur hors service à court terme, micro fuite pendant les périodes de chauffe, etc.
Donc, continuez ! (01/06/10)

Entièrement d'accord avec l'internaute n°4. Et tant mieux pour les pros sérieux. Cordialement. PL (01/06/10)

Bonjour,
cela vient très certainement des condensats. Le tuyau n'a pas été monté avec la pente nécessaire ou le tuyau s'est démis. Allo Assistance Climatisation 83560 (29/05/10)

Votre question n'est pas claire du tout. S'il y de l'eau qui sort de l'unité intérieure, cela veut dire que vous avez une fuite de condensats, soit ils sont mal raccordés ou pas, peut aussi être bouchés, ou encore, s'il y a une pompe de relevage celle-ci est HS ou en panne. Faire un essai en versant de l'eau sur la batterie, en ayant auparavant ouvert le capot de façade et enlever les filtres.
Si la fuite se reproduit chercher d'où cela peut provenir. Il se peut que les tubes frigo soient mal ou pas isolés, de la condensation se forme sur les tubes et fini par couler en principe derrière l'appareil ou dans le mur, finissant par provoquer des dégâts. Cordialement. PL (29/05/10)

Bonjour ! Peut-être que la mini-pompe de relevage est bloquée ou le tuyau d'évacuation est bouché ! HVS (29/05/10)

Bonjour
Pour savoir si un compresseur est hors service, il faut procéder comme suit :
1/ Couper son alimentation électrique.
2/ Enlever le capot de protection de l'alimentation qui se situe dessus en faisant attention de bien repérer les fils.
3/ Remettre le courant et avec un Metrix, il faut tester les 3 fils l'un après l'autre en prenant comme neutre la carrosserie de l'appareil.
Si les 3 phases sont identiques, le compresseur est hors service, sinon cela provient certainement de la carte mère. Les incondensables se font aussi en froid car, pour faire du froid, on fait d'abord du chaud.
Les incondensables proviennent lorsqu'il n'y a pas de tirage au vide ou lorsque ce dernier a été insuffisant.
Allo Assistance Climatisation (83560) (28/05/10)

Normalement, il faut tester un circuit frigorifique sous azote à 40 bars, sur un circuit split système pendant 1 heure minimum, surtout avec du R407C car c'est un gaz composé de 3 molécules différentes extrêmement volatiles.
Une micro fuite ou une seule molécule en moins et l'installation ne fonctionne plus.
C'est ce qui doit se passer, le gaz sert aussi à refroidir le compresseur.
Si il y a manque de gaz, celui-ci surchauffe et le klixon de sécurité compresseur fait son office.
Le problème est plus évident et c'est votre cas en chauffage, car on monte plus haut en HP.
Il y a un risque de détérioration et de casse rapide du compresseur, pièce maîtresse et la plus chère d'un système frigo. Tout stopper et faire une recherche de fuite sous azote avec détecteur électronique. Cordialement, PL (28/05/10)

Petit complément à ma réponse.
Pour déterminer réellement la panne, il faut mettre les manos et relever les HP & BP.
Peut-être un problème de vanne 4 voies ou de gaz.
Allo Assistance Climatisation 83560 (28/05/10)

La réponse va être difficile, tout est en fonction de l'exposition de la pièce, du nombre de personnes, de l'isolation, des vitrages, etc.
En règle générale, ces appareils ne sont pas très puissants, il vous faudrait environ de 2 kw à 3,5 kw pour une pièce comme la vôtre.
Votre appareil va fonctionner continuellement s'il manque de puissance et il se détériorera rapidement.
Mais on arrive toujours à descendre de quelques degrés. Ou alors, il faut maintenir la température de la pièce par rapport à celle de l'extérieur, cela reste dans le domaine du confort.
Cordialement, PL (26/05/10)

Merci de votre réponse. En fait, cet appareil fait 3 300 watts pour 12000 btu.
Nous sommes 2, les volets seront fermés et l'exposition est "EST" !
Merci à vous. (26/05/10)

Attention au bruit, une climatisation "mobile" a le compresseur à l'intérieur, impossible de regarder la TV ou de dormir dans la même pièce. (27/05/10)

Normalement il faudrait être plus précis pour le calcul du bilan thermique, mais vous ne devriez être pas trop mal.
Les conditions normales de fonctionnement sont pour une climatisation fixe et bien calculée, en moyenne 26°C intérieur par 38°C extérieur en froid, donc s'il fait 40°C dehors il ne faudra pas vous attendre à avoir 20°C dans votre pièce, il faut bien comprendre que c'est un appareil pour le confort.
En principe on règle la température à environ 5°C en dessous de la température extérieure.
Cordialement. PL (27/05/10)

Si vous avez mis de la mousse dans le trou de passage des tubes il ne devrait pas y avoir de problèmes de bruit.
La seule chose pourrait être le tube de condensat, effectivement, s'il est mis à l'air libre les bruits peuvent passer par là et se reproduire chez vous dans l'évaporateur.
Faire un essai à l'arrêt de la climatisation en bouchant provisoirement le tube de condensat.
Tenez-nous au courant. Cordialement. PL (25/05/10)

Bonjour,
Je vous tiens au courant de mon problème de bruit de la rue suite à l'installation d'une climatisation bi split dans les 2 chambres de notre appartement.
J'ai essayé comme vous avez dit de boucher avec un bouchon les tubes de condensat mais le bruit continue.
Auriez-vous d'autres solutions à me proposer car nous sommes désespérés car nous avons perdu une partie du bénéfice de notre double vitrage.
Cordialement. (31/05/10)

Bon ce que j'ai à vous proposer pour votre bruit c'est bien d'essayer de mettre votre climatiseur en mode ventilation, s'il n'y a pas de bruit cela veut dire que vous au niveau de l'unité extérieure des frottements de la tuyauterie au démarrage du compresseur et si vous trouviez que c'est bien ça vous essayez de mettre de là l'isolation dans le frottement. (03/12/10)

Quand on fait du froid, on déshumidifie l'air, donc évacuation de cette eau.
Dans votre système, il y a soit un bac de récupération situé dans votre appareil, soit une évacuation avec une pompe propulsant l'eau sur l'hélice extérieur du condenseur.
Il y a aussi en secours un petit tube d'évacuation avec un petit bouchon derrière en bas de votre appareil, le bouchon est peut être enlevé, ou perdu. Bouchonné ce tube et refaire un essai.
Dans le cas du bac de récupération, si celui-ci est plein une alarme se déclenche en façade de votre appareil, empêchant le démarrage de celui-ci, vider le contenu, et remettre ce petit bac. Cordialement. PL (24/05/10)

Bonjour. J'ai fait une erreur de modèle dans ma question il faut lire Tectro en lieu et place de Vectra, cela ne change rien à mon ennui. DB (24/05/10)

Bonjour PL, merci de vos précieux conseils, effectivement il y avait une fuite au niveau du petit tuyau, de plus le switch de sécurité du trop plein de bac était bloqué. Tout est rentré dans l'ordre, encore Merci. DB (26/05/10)

Après recherches, j'ai trouvé quelque chose, chez Rolesco (fournisseur de produits frigorifiques).
Donc il y a la marque "Blygold" la plus connue et la plus performante désignation : SPLITKIT, code article : 90893001, prix : 351,52€ HT (tarif 2009), produit dérivé des protections anti corrosion industrielles, spécialement conditionné pour le traitement des batteries 0,75m² de surface frontale.
Une autre marque : ADVANCED engineering, code article : 2493051, désignation : EASY COAT, prix : 30,52€ HT (prix 2009), protège un échangeur dans les environnements agressifs comme des atmosphères salines et corrosives ou bien dans les régions soumises aux pluies acides. Utilisé correctement ce produit protège les ailettes d'aluminium et prolonge la durée de vie de l'échangeur.
J'ai recopié la page C121 du catalogue (je n'ai pas de scan), vous pouvez trouver ces renseignements sur www.rolesco.fr. Ces produits doivent exister chez d'autres fournisseurs. Cordialement. PL (24/05/10)

Oui, il existe un traitement appelé "bly Gold" spécifique pour les environnements marins et agressifs.
Voir chez un distributeur de matériels frigorifiques, ce système est vendu sous forme de bombe de peinture.
Si vous ne vous servez pas de votre climatisation en hiver (pompe à chaleur), envelopper l'unité extérieure. Cordialement. PL (24/05/10)

Bravo et merci pour cette évolution. Cordialement. PL (22/04/10)

Alors vous en êtes où ? Je suis obligé de faire la vaisselle maintenant. Cordialement. PL (06/05/10)

Bonjour PL, vous avez remarqué comme ça décolle bien les restes de peinture ? : -))) Marie (09/05/10)

Bonjour à tous
Pourquoi il n'apparaît pas la date de postage du message dans le bandeau des questions ?
Cordialement, Philou 33 (10/05/10)
Réponse de Bricovidéo :
Bonjour, Philou
Rassurez-vous, ça arrive prochainement.
Cordialement, Roland, modérateur du forum climatisation.

Bonjour Roland,
J'ai laissé le tournevis à la cave, la perceuse dans la voiture et les vis à la cuisine, alors si vous laissez la date dans le message, moi ça me va : -)
Grand merci à vous toutes et vous tous pour ces trois semaines de boulot de fous. Marie (10/05/10)

Dimanche 23 mai 2010 - Message Bricovidéo RÉOUVERTURE DU FORUM CLIMATISATION
Bonjour à toutes et à tous,
Aujourd'hui réouverture de tous les forums, vous pouvez à nouveau poser vos questions.
Nous allons tester pendant une dizaine de jours (uniquement dans le forum électricité) le nouveau système de suivi des questions réponses des forums. Une fois que nous aurons validé son bon fonctionnement ce système sera implanté à tous les autres forums.
Cordialement. L'équipe de Bricovidéo.

Je pense que dans quelques temps vous n'aurez plus de froid, certainement un manque de fluide, une ou plusieurs fuites. Appelez une société sérieuse détenant le n° de capacité l'autorisant à l'achat et la manipulation des fluides, qu'il vous fasse un diagnostic sérieux, et un devis de recherche de fuites et de remise en service, avec un appareil comme le votre et le prix que cela coûte, je crois que cela en vaut la peine. Cordialement. PL (20/04/10)

Bonjour
Étant nous-même installateurs agréés Mitsubishi Electric, je peux vous confirmer que cela n'est pas du tout normal. Faites appel à l'installateur.
Cela peut venir, soit de la platine électronique, soit d'une fuite de gaz, soit du compresseur.
Toutes les parties électroniques sont garanties trois ans et le compresseur 5 ans.
Il vous faut faire quand même quelques contrôles techniques préalables afin de diagnostiquer la panne.
Attention, la garantie prend en compte uniquement la pièce et non la main-d'œuvre et le gaz.
Cordialement, Allo Assistance Climatisation (83560) (21/04/10)

Avant toute chose contrôler de visu si votre installateur n'a pas dépassé la longueur totale autorisée de liaisons frigorifiques prévue pour ce modèle : 30 ml.
Vous partez de la première unité intérieure vous allez vers l'unité extérieure et vous multipliez par 2 la longueur obtenue.
Vous faites la même chose pour l'autre unité et vous additionnez les 2 longueurs obtenues.
L'appareil est préchargé pour 20 ml il faut rajouter 20 gr de gaz / ml supplémentaire.
Si on atteint 30 ml rajouter 200 gr de gaz.
Si on dépasse de beaucoup pas bon du tout pour le compresseur.
Il va fonctionner un certain temps mais il va s'abimer rapidement.
Que l'on soit clair je vous donne simplement des informations que vous pouvez comprendre vous-même je ne dis pas que j'ai résolu derrière un écran votre problème, le système frigorifique est assez complexe et précis pour faire un diagnostic sans avoir vu sur site l'appareil. (08/05/10)

Bonjour, désolé de contredire la réponse n°3 mais on ne multiplie pas par 2 les longueurs.
En effet il y a une longueur cuivre pour le gaz et une longueur cuivre pour le liquide, on additionne pas des choux et des carottes (à part pour le pot au feu).
Par ailleurs la longueur maximum indiquée est exacte, soit 30 mètres pour ce matériel. (09/05/10)

Bonjour, voir si les échangeurs, filtres, ventilateurs intérieurs et extérieurs sont propres car ceci est la cause de sifflement et de diminution de rendement. (22/05/10)

Un conseil que personne ne vous a donné surtout ne faites plus tourner la machine jusqu'à l'intervention d'un réparateur compétent, car effectivement vu vos symptômes cela semble être un manque de fluide et effectivement continuer à faire fonctionner la machine finira par gripper le compresseur par manque d'huile.
Une autre question sur le rapport de diagnostic : avez-vous une raison de la fin prématurée de la machine ? Et si oui l'intervenant vous a-t-il communiqué les pressions ? (27/05/10)

Laissez faire un pro. Cela risque de vous revenir beaucoup moins cher à terme. Le pas cher revient souvent trop cher à court terme. (17/04/10)

Les raccordements sur l'unité intérieure sont derrière en bas, sur environ 30 cm de tube que l'on peut diriger dans plusieurs directions, les raccords sur l'unité extérieure sont derrière un capot de protection en bas, côté droit vue de face, ainsi que les raccordements électriques.
Il y a deux tubes de diamètre différents, les raccorder à leur place respective sur le groupe, et l'évaporateur.
En principe tout est expliqué dans les documentations livrées avec l'appareil. Mais si les tubes sont trop courts, l'internaute n°1 a raison, appelez un installateur, sinon je pense que l'on vous verra souvent sur le site.
Cordialement. PL (18/04/10)

Bonjour à tous, tuyaux trop courts ?
J'en avais averti un fabricant que ses tuyaux étaient trop courts, la plupart des murs font 30 cm d'épaisseur minimum, il est malaisé de visser un raccord dans un mur, il manque au moins 15 cm pour pouvoir visser les connexions et être sûr de la bonne étanchéité.
Je suis plombier artisan à la retraite j'ai déjà installé des climatisations. Mais j'ai toujours laissé faire la mise en route par un spécialiste, comme cela la garantie client était assurée.
Philou 33 (11/05/10)

En effet, pour les branchements de tuyauterie, ceux-ci se branchent derrière le split et ensuite, on fait sortir les tuyaux à l'extérieur. (12/05/10)

Tango light ? Connais pas, acheter en grande surface ou sur internet ? Prêt à poser ? Sans doute, made in China. L'appareil n'est peut-être pas prévu pour travailler en dessous des températures négatives et ce n'est pas le cas actuellement, avec 7°C à l'extérieur.
Je pencherai plutôt pour un manque de gaz, donc des fuites éventuelles.
Vos installateurs n'ont pas, franchement, voulu s'enquiquiner. Ils auraient pu, au moins, chercher la cause, même s'ils ne connaissent pas la marque.
Appelez une société habilitée, détenant le n° de capacité l'autorisant à l'achat et la manipulation des fluides. Cordialement, PL (15/04/10)

Bonjour, je précise que Tango Light est un modèle de la marque espagnole Compactos frigorificos qui vend aux professionnels et ont des points contacts à Marseille, Avignon pour ce qui me concerne.
N'y a-t-il pas un professionnel qui a déjà travaillé avec cette marque ?
Pour l'installateur qui me l'a installé il n'y a pas de pièce à changer mais c'est le module complet qui est à changer mais le dialogue est difficile...
Merci. (17/04/10)

Votre installateur doit être un pro ? Avant de changer un module complet, et donc c'est bien ce que je dis votre climatisation ne vaut rien, et vous allez au devant d'ennuis très fréquents, étant donné que l'installation a été mal effectuée.
Si votre installation produit du givre, c'est que le problème est autre, il est facile de tout changer. Demandez lui de vérifier l'étanchéité du circuit, et si il est habilité, donc détenant le n° de capacité, l'autorisant à l'achat et la manipulation des fluides, d'effectuer correctement la mise en service.
Test d'azote du circuit mini à 38 bars/ 2H, tirage au vide, complément de charge suivant préconisations constructeur, et mise en service chaud froid avec prise de pression, relevé de températures, et remise du certificat de conformité à la mise en service, un pour vous et un remis à la préfecture c'est obligatoire, Grenelle de l'environnement, accords de Kyoto, ceci depuis le 04/07/09. Bonne chance pour la suite. Cordialement. PL (18/04/10)

Vous pouvez le jeter, produit de fabrication chinoise avec un assemblage dans divers pays, cela signifie : aucun suivi, c'est bien du jetable. (08/05/10)

Bonjour Ami, avez-vous contrôlé qu'il n'y ait pas de vannes fermées en départ de chaudière, sur le circuit chauffage.
Philou 33 (11/05/10)

Je suppose que c'est un gainable, avez vous un siphon sur votre clim ? Primordiale pour l'évacuation des condensats, et éviter les remontées d'odeurs, si tout est OK, vérifier si il n'est pas sec, si c'est le cas mettre un clapet anti retour sur la colonne d'évacuation, car, en mode chauffage il n'y aura pas d'eau et en se moment le temps est plutôt sec, essayer en mettant un litre d'eau dans le bas condensat, "sentir" ce que cela fait avant et après, donc risque d'aspiration des odeurs d'égout.
Il est possible, qu'un évent de colonne WC soit dans votre plafond, donc par aspiration de la ventilation, si la clim reprend en vrac dans le faux plafond, les odeurs vont être restituées dans l'appartement, dans ce cas remonter au dessus du toit cet évent. Mais j'opterai plus pour la première solution, étant donné que le phénomène est le même chez votre voisin. Cordialement PL (14/04/10)

Bonsoir, vérifiez si les regards sont fermés car c'est la source des problèmes. (30/09/10)

Voici les coordonnées de LG, 0892 563 656, voir pour le tarif, je pense entre environ 15 cts/min, ou par email à lgclimpro@lge.com
Il y aussi, Rolesco, un distributeur froid qui est revendeur LG.
Cordialement. PL (13/04/10)

Bonjour
Je doute fort que votre ami soit un professionnel. En effet, il n'y a aucune différence, hormis le branchement électrique, entre une installation non inverter ou inverter.
Je pense que vous en serez pour votre argent car les marques, même les plus bidons, ne prennent pas en garantie quand cela n'a pas été monté par un professionnel dans les règles de l'art.
Désolé... Cordialement, Allo Assistance Climatisation (83560)
(12/04/10)

Il n'y a pas de différences par rapport à une installation dite classique.
La seule différence, c'est que l'inverter va fonctionner plus ou moins vite, de manière à fournir seulement la puissance nécessaire (économie d'énergie).
Par contre, il y a peut-être un problème de gaz, fuite à l'installation, le compresseur se coupe en basse pression, par sonde ou pressostat, puis à l'équilibrage il redémarrage et ainsi de suite.
Ou, tout simplement, c'est un complément de charge à effectuer à la mise en service, au poids, lire la notice.
Il peut s'agir aussi de la carte inverter qui est défectueuse, voir avec votre frigoriste.
Vérifiez et resserrez le connexions électriques. Cordialement, PL (12/04/10)

Il faut la référence exacte, le modèle, le n° S/N si il y en a un, le n°de série prendre ce qu'il y a sur la plaque signalétique. Cordialement. PL (09/04/10)

Bonjour et merci pour la réponse mais je n'ai pas d'autres références que : airwell Split-System GC RELAX 9 RC Prod. 7 sp 061536, je cherche exactement le schéma électronique de la carte de contrôle qui se trouve dans l'évaporateur, je suis électronicien aussi je vais essayer de dépanner cette carte.
J'habite en Nouvelle-Calédonie et c'est très difficile d'avoir des renseignements auprès des fournisseurs locaux n°carte CPT CTRL REV 0.9 P/N250- 215-02 A/P : 911-034-17.
Encore un grand Merci et à bientôt.
Pilou. (11/04/10)

Je n'arrive pas à avoir de réponses de la part d'AIRWELL ? Peut être du matériel spécifique chez vous.
Je vais essayer par d'autres fournisseurs. Cordialement PL (14/04/10)

Dommage. Hokkaido est très bas de gamme, on en a pour son argent, mais à partir du moment ou les gens sont compétents, il ne devrait pas y avoir de soucis, et je comprends tout à fait votre mécontentement, les installateurs ne sont visiblement pas des professionnels, et je pense que vos problèmes ne sont pas près d'être résolus.
Lire ma réponse à la question n°1521. Et oui maintenant il y a des normes un peu plus strictes, et cela va encore se renforcer. Je pense qu'un expert serait le plus approprié pour satisfaire à votre demande, en espérant que vous n'avez pas tout payé. Cordialement. 06/04/10 PL

Je regrette ce qu'il vous arrive, mais quelque part ça montre l'exemple que le bas de gamme est vendu en principe par des pseudos installateurs professionnels peu scrupuleux qui ont pour but de prendre de l'argent sans donner en contrepartie une garantie de produits et de services.
Le prix plus élevé d'un appareil de grande marque est toujours justifié par une qualité de fabrication et un suivi de SAV. Votre marque n'a aucun suivi puisque les pièces sont fabriquées en Chine et elles sont assemblées dans divers pays soit du Maghreb, soit de la CEE, vous imaginez un peu le "foutoir" pour le suivi.
Votre appareil a dû vous coûter environ 1500 €, j'en ai vu dans quelques hypermarchés du bricolage, ce n'est même pas le prix d'un petit mono split d'une grande marque, vous imaginez bien ce que peut être la qualité de fabrication ?
Faire un procès va vous coûter 3 à 4 fois plus cher que votre appareil, et va durer des années.
Vous n'avez pas de solution, je pense que vous vous êtes fait avoir comme des milliers de personnes qui ont permis à certains escrocs de s'enrichir.
Heureusement que le règlement sur les climatisation se durcit mais il reste toujours le problème des grandes surfaces du bricolage qui font croire aux personnes que le montage d'une climatisation c'est facile, leurs sous-traitants ont des forfaits minables donc impossible de poser une climatisation dans les règles de l'art, mais bien sûr elles sont trop puissantes donc intouchables, vous ne ferez jamais un procès à une grande surface n'est-ce pas ?
A méditer.... (08/05/10)

Petite précision, je pose cette marque Hokkaido (depuis environ 10 ans) et je n'ai pas de problème (documentation technique sur internet, bonne hotline), disponibilité et délai de livraison des pièces sans C'est peut être une marque peu connu mais ça marche sans souci.
Ensuite, il faut voir sur votre site, les correspondances entre les tubes et les câblages, vérifier les sondes et les cartes électroniques.
Contactez votre installateur pour qu'il donne suite avec l'aide de la hotline pour se faire aider à trouver une solution.
Si vous donnez les modèles et numéros de série de votre installation, je demanderai ce qui peut se produire à la hotline ?
AAS installateur (14/06/10)

Bonjour,
en règle générale ce voyant s'éclaire en mode chauffage. Cela veut dire que l'appareil est en mode préchauffage et qu'il ne ventilera pas tant qu'il ne pourra vous fournir du chauffage.
Allo Assistance Climatisation (83560). (05/04/10)

Bonjour, réponse totalement fausse ; vérifiez déjà si vos splits sont sur le même mode (fraîcheur ou chauffage) et j'attends votre réponse ! ... (11/04/10)

Je suis désolé mais ce voyant indique sur toutes les climatisations un préchauffage.
Par ailleurs, il est exact que tous les appareils doivent être sur le même mode.
Je pense que la réponse 2 émane plus d'un bricoleur du dimanche plutôt que d'un professionnel.
(16/04/10)

Tout à fait d'accord avec les réponses 1 et 3 avec une variante, c'est un bricoleur de tous les jours, donc une personne à ne pas appeler pour des installations sérieuses. (08/05/10)

Avez-vous demandé un bilan thermique ? Sinon attention, on va vous voir souvent sur le forum.
Hitachi est une marque moyenne gamme, le principal est que l'installation soit effectuée dans les règles de l'art, par une société détenant le n° de capacité l'autorisant à la manipulation et l'utilisation des fluides frigorigènes, ce qui veut dire l'installation d'un split. Cordialement. 04/04/10 PL

Bonjour,
attention si votre véranda possède de grosses surfaces vitrées votre besoin sera énorme et la facture s'en ressentira.
Mettez plutôt de rideaux à lamelles si c'est le cas.
Je vous parle en tant que professionnel de la climatisation.
Il ne faut pas vendre pour vendre mais d'abord respecter le client.
Allo Assistance Climatisation - 83560 (03/04/10)

La facture va être très salée, aussi bien pour l'installation, il faut une puissance énorme, et en consommation l'apport calorique est assez conséquent étant donné la surface vitrée et l'exposition. Pour une véranda comme la votre en calculant vite fait sans avoir tous les éléments, il faut au moins un 10 kW. Alors mettre des stores et ouvrir les portes si il fait chaud. Le choix vous appartient. Cordialement. 04/04/10 PL

Je ne vois pas ce que vous avez graissé, étant donné que le compresseur est hermétique. Je pense plutôt à un manque de gaz4 d'où ce sifflement dans les tuyauteries. Appeler une société pour confirmer le diagnostique. Cordialement. 03/04/10 PL

Le sifflement accélérant est tout à fait normal, c'est l'augmentation du régime du compresseur avec système de régulation inverter et cela toute marque confondue.
Si vous diminuez en mode chaud la température de votre télécommande, votre compresseur va tourner plus lentement le bruit sera plus feutré.
J'en déduis donc qu'il n'y aucun problème pour votre requête. Sachant que la pression sonore du Fujitsu est de 52 dB, celle du Mitsubishi équivalent à la puissance est de 53 dB et celle du Daikin est de 52 dB avec une possibilité chez Daikin de réduire le bruit à 49 dB mais attention vous réduisez aussi de ce fait le rendement de l'appareil.
Ces pressions sonores sont plus que respectables pour la puissance des appareils, en effet je vous ai donné l'exemple des 3 meilleures marques sur le marché, avec des appareils de la même gamme bien sûr.
Je pense qu'il faut voir l'endroit ou a été positionnée l'unité extérieure, au dessous d'une fenêtre de chambre, dans un endroit qui fait caisse de résonance, si les Silentblocs ont bien été positionnés...
Enfin très difficile sur l'écran de résoudre votre souci, mais je pense sincèrement qu'il n'y a aucun problème technique, de toute façon sachez que les compresseurs sont garantis 5 ans. (08/05/10)

Si vous avez un déconnectable, suivre les instructions du manuel d'installation, suivant les types de connections la manipulations est différente, à visser : effectuer ce raccordement très rapidement, afin d'éviter les pertes de gaz, à levier : enfoncer le connecteur gaz dans dans la partie prévue à cet effet, il y a un détrompeur évitant l'inversion et appuyer sur le levier équipé de crochets de manière à enfoncer ce connecteur et tout bloquer. Cordialement. 03/04/10 PL

Et le tirage au vide, vous en faites quoi PL, étant donné que le filtre déshy permanent en cuivre a très peu de capacité d'une part, et est très délicat à changer vu le manque de place d'autre part, et nécessite une intervention coûteuse, à plus forte raison s'il a été négligé au tirage dans la fabrication ? (01/12/10)

Bonjour,
Merci de nous indiquer la marque et le modèle de votre climatiseur afin qu'un internaute puisse vous apporter une solution.
Cordialement, Chantal, modératrice du forum climatisation.

Est ce qu'il disjoncte directement sans que le compresseur se mette en route ? Si c'est le cas probablement compresseur à la masse donc HS.
Si le compresseur se met en route puis qu'il disjoncte suite à une demande importante en montée ou en baisse des températures, il peut s'agir tout simplement soit le disjoncteur est trop faible, trop vieux ou que votre appareil ai besoin d'un courbe D et non d'un courbe C.
Allo Assistance Climatisation (83560)
(01/04/10)

La réponse 1 est exacte, le disjoncteur est trop faible, mettre un courbe D, il se peut aussi que l'installation soit en manque de gaz, le klixon de sécurité ne fait pas son office, ou limite des seuils de tolérance des températures pour les sondes de température refoulement ou aspiration compresseur et dans ce cas montée en ampérage, et disjonction. Cordialement. 02/04/10 PL

Pourquoi avez vous rajouter du gaz ? Comment avez vous procéder ? combien de gaz avez vous rajouter ? Allo Assistance Climatisation (83560)
(01/04/10)

Qui a effectué la mise en service ? Fonctionnait-il, avant ce rajout de gaz, durant ces deux mois ?
Quel est le type de gaz ? Vous climatisez quoi en hiver ? Je pencherai pour une sérieuse fuite de gaz.
En principe, avec un inverter, on ne rajoute pas de gaz, on fait un complément de charge à la mise en service.
Sinon, il faut récupérer le reste de gaz, chercher une éventuelle fuite sous pression d'azote, minimum : 40 bars, tirer au vide et mettre du gaz neuf au poids (préconisations du constructeur), pour la mise en service définitive. Avec, bien sûr, une remise des feuilles, dûment remplies, d'utilisation et de manipulation des fluides, le N° de capacité de l'entreprise l'autorisant à effectuer ce travail. Cordialement. PL (01/04/10)

Oui vous pouvez effectuer cette manipulation, donc fermer la vanne du petit tube, mais dix minutes c'est un peu trop, 4 à 5 min suffises, et seulement après avoir fermé la vanne du gros tube, stopper la climatisation immédiatement et l'idéal avec des manomètres.
Par contre, pour la remise en service appelez une société spécialisée ayant l'habilitation pour la manipulation des fluides, et ne serait-ce que pour le bon fonctionnement ultérieur.
Cordialement. 31/03/10 PL

Oui, faites le avec précaution. Dix minutes, un peu long. Peut être que le groupe se mettra en défaut avant.

Bonjour,
je vous conseille de faire appel à un pro car si attendez 10 minutes avant de fermer la vanne gaz il y a un moment que le compresseur se sera arrêté de fonctionner et vous perdrez du gaz.
Si vous êtes en région PACA nous pouvons intervenir rapidement.
Allo Assistance Climatisation (83560)

Même réponse que ALLO AC, car vous risquez en plus de casser votre machine et de prendre une amende car vous n'êtes pas habilité à manipuler les fluides, donc à faire réaliser par un professionnel. (14/06/10)

C'est une marque bas de gamme. Unité intérieure bruyante et pas de chauffage en température négative ; bref du bon marché.

Qualité très moyenne, que des problèmes par la suite, fuites, satisfaction client pour le rendement, le prêt à poser n'est pas très opportun, et le SAV ? C'est quoi le SAV ? Bonjour la galère en cas de panne : technicien, pièces détachées. Mais bon, si c'est pour voir, essayez et vous verrez.
Cordialement. 30/03/10 PL

Je ne peux vous répondre, si la personne au bout du fil est vraiment conseillé par Panasonic, il devrait savoir de quoi vous parlez avec le code défaut.
Je vous dirai quand même : la carte de régulation du groupe extérieur (il ne doit pas y en avoir 50). Cordialement. 30/03/10 PL

Bonjour. J'ai trouvé ceci sur un forum anglophone :
"Hello, an F90 Error Code on most panasonic equipment is as follows :
F90 On Off Off On PFC Failure Problem with Inverter or Compressor.
You can try the following at your own risk : Fault Codes are cleared from memory by setting Test Cooling and shorting the RESET terminals in the controller battery compartment. If the Fault code remains the unit will need repair. "
En gros, ce serait la carte de puissance inverter. PFC veut dire "Power Factor Correction". Mais attention : l'éventualité d'un compresseur grillé n'est pas exclue. Ce ne serait pas la 1ère fois que l'on voit cela sur ce forum, voyez par exemple la question 1468-10.
Cordialement, Dom, 30/03/10.

Je ne peux vous répondre, si la personne au bout du fil est vraiment conseillé par Panasonic, il devrait savoir de quoi vous parlez avec le code défaut.
Je vous dirai quand même : la carte de régulation du groupe extérieur (il ne doit pas y en avoir 50). Cordialement. 30/03/10 PL

Pour savoir si le compresseur est HS il faut procéder comme suit, dans la mesure où le compresseur ne démarre pas en mode froid :
1/ Couper l'alimentation électrique du groupe extérieur
2/ Débrancher les 3 fils qui viennent sur le compresseur en repérant leur branchement
3/ Remettre l'alimentation électrique
4/ Mettre en mode froid l'unité intérieure
5/ Lorsque le ventilateur du groupe extérieur se met en route, tester chacune des phases du groupe si elles sont équilibrées, le groupe est HS, si ce n'est pas le cas cela vient de la carte électronique.
Allo Assistance Climatisation (83560)

En principe tout est expliqué correctement dans la notice de montage. Cordialement. 28/03/10 PL

Bonjour. J'ai une Delonghi Maestro de 3 ans. Autant que je me souvienne, c'est expliqué dans la notice, mais pas très bien il est vrai. Les tuyaux sortant de l'unité extérieure sont protégés par un cache métallique qu'il faut enlever et garder pour le jour où vous la déconnecterez (vente, déplacement...). Attention, le cache enlevé, il ne faut pas introduire la moindre poussière ! Pour enlever ce cache sur l'unité extérieure, pousser le cerclage métallique vers la gauche, le cache sautera vers la droite. Pour permettre l'introduction des tuyaux venant de l'unité intérieure, il faut d'une part tirer à nouveau vers la gauche le cerclage mentionné précédemment et pousser assez fort sur le connecteur que l'on introduit (un enfant de 10 ans n'y arriverait pas), puis faire tourner la manette de verrouillage pour parfaire l'introduction. On entend un léger pschitt d'1/2 seconde, c'est normal. Parfaire le verrouillage avec une sorte de clou qu'on place dans un trou prévu pour. Pour la connexion électrique, cela ne pose pas de problème particulier. Revenez sur le forum si je n'ai pas été assez clair.
Cordialement, Dom, 28/03/10.

Cher Dom, merci pour vos explications. Je ne parviens pas à enlever le cache de protection de l'unité extérieure.
Que signifie "le cerclage métallique" la même chose que le cache de protection ?
Comment pousser le cerclage métallique vers la gauche, par rapport à quoi ?
D'autre part, est-il nécessaire d'enlever les deux rondelles qui bloquent l'extrémité des tuyaux qui sont dans le cache ? Merci encore. Roberto. (02/04/10)

Bonjour cher Roberto, et au passage merci pour le "cher", c'est un petit mot rarement utilisé mais qui incite les bénévoles à continuer leur bénévolat !
En ce 4 avril, permettez-moi de vous souhaiter aussi une joyeuse PAC, en espérant qu'un modérateur zélé n'ira pas corriger l'orthographe ; -)...
Sur mes 2 appareils, les tuyaux sortent sur le côté droit, et vers le fond. Quand je me mets face à la droite de l'unité, les tuyaux sortent donc vers la droite.
Quand l'unité est livrée, il y a autour des tuyaux 3 choses, un bloc métallique fixe de maintien des tuyaux, un cerclage, sorte de grosse bague en forme de cylindre aplati de 8cm de haut, et le cache qui va gicler à droite quand vous allez le libérer. On le libère en poussant le cerclage vers la gauche. Vu le poids de l'unité, on n'a pas besoin de tenir quoi que ce soit d'autre.
Je crois qu'il y a aussi un cache plastique au bout des tuyaux qui arrivent de l'unité intérieure, il faut l'enlever aussi, cela va sans dire.
Il n'y a aucune rondelle à enlever (toujours sur mes appareils !)
Pour info je m'absente quelques jours, et ne pourrai en dire plus pour l'instant.
Cordialement, Dom, 04/04/10.

C'est tout simplement une VMC double flux. Inutile de se compliquer avec 2 caissons.

Si une climatisation est en demande chaud ou froid il faut que toutes les climatisations soient en demande de chaud ou froid, même s'il y en a qui sont stoppées, sinon rien ne se passera.
Attendre environ 5 min entre la temporisation de démarrage et la montée en température.
Si rien ne se passe : la vanne d'inversion de cycle est peut-être bloquée, manque de gaz : empêchant la montée en température, carte défectueuse, manque un fil de commande : vérifier les serrages. Cordialement. 27/03/10 PL

Oui, tout à fait, il y a des groupes à eau perdue, c'est moins chère, mais consomme de l'eau potable. Mais si ce n'est quelques semaines par an ce n'est pas excessif, il faut compter en moyenne une baignoire à l'heure. Il y a aussi des appareils "centrifuge" une grille d'aspiration calculée pour un débit d'air, et refoulement calculée aussi. Ainsi certaine marques comme UNICO, qui font chauffage et froid, qui s'installe comme un radiateur(pas trop moche) un petit peu bruyant, avec grilles extérieurs fournies avec l'appareil, en ayant préalablement percé la façade. Cordialement 25/03/10 PL

Malheureusement pour vous, il y a toujours un élément extérieur (machinerie ou tuyau pour évacuer l'air chaud).

Bonjour, on a testé au bureau l'an dernier, deux climatiseurs identiques, un avec unité externe, l'autre sans. Résultat : un ventilateur et un frigo : -) Cordialement. Marie

Il faut remplacer cette partie abimée, cela incombe : la récupération du gaz (non réutilisable), changer cette partie cuivre endommagée, test azote pour l'étanchéité du circuit, mise en service de l'installation avec poids de gaz(préconisations constructeur). Ce compresseur a été changé ? Et faisant toute la méthode citée auparavant, il aurait dû s'apercevoir qu'il y avait un problème à la mise en service. Donc je pense que vous devriez le rappeler pour qu'il effectue son travail correctement et dans les règles de l'art et bien sur avec les frais à sa charge. Cordialement 25/03/10 PL

L'installation à combien de temps ? FV

Il faut environ 15 à 20 mn, avant que l'inverter se mettre complètement en puissance, laissez tourner, mais je suis étonné que le ventilo du condenseur ne se mette pas en service en mode chauffage il y a sûrement une regulation de vitesse. Essayer et communiquez nous vos résultats, je pencherai plutôt pour un manque de gaz. cordialement 23/03/10 PL

Bonjour le ventilo condenseur est régulé par une sonde, or si celui-ci est HS ou sa sortie de carte HS, il est normal qu'en mode pompe à chaleur la BP soit basse, vérifier carte, sonde, ventilateur, capacité du ventilateur. Cordialement AT

7 bars en BP pour du R 410 ce n'est pas bas du tout : j'ai vu des installations tourner à 5 Bars en hiver (passage d'air très froid à l'extérieur).
Par contre, une faible HP (qui devrait être de l'ordre de 26 Bars en régime normal (température de condensation entre 40 et 50 degrés Celsius) me laisse croire à un manque de débit à l'intérieur.
Vérifier l'encrassement des filtres, le filtre à tamis si c'est un système air/eau, surtout qu'avec le R410 on travaille à basse température d'évaporation (avantage en région froide) et par contre en été, attention aux défauts HP : habitez-vous dans le sud ?
Néanmoins si le ventilateur ne tourne pas à l'extérieur, c'est qu'il n'y en a pas besoin à 7 bars.
Ceci dit : BP haute et HP basse = vérifier le régime de fonctionnement du compresseur (intensité, surchauffe voyant d'huile qui bulle = fuite, manque de gaz...).
Enfin, tout rentre en ligne de compte, surtout que le compresseur est la pièce maîtresse.
Cordialement. Gilles. (01/12/10)

Il y a parfois un fusible sur la carte de l'unité intérieur. Il faut démonter le capot de l'unité, accéder à cette carte située en haut à droite, couper le courant auparavant. Ce peut être aussi la carte elle même qui soit HS.
Cordialement 23/03/10 PL

Merci pour votre réponse, pouvez-vous me dire comment on enlève ce capot pour y accéder à la carte mère je ne suis pas arrivé, merci.

Ouvrir la capot, enlever les filtres, il doit avoir deux ou trois vis, qui en règle générale sont derrière ce capot, soit en bas camouflées par des petits caches pour l'esthétisme, décrocher ce capot parfois en forçant un peu, il faut quand même avoir un petit coup de main, une fois fait, déconnecter électriquement, bien repérer les fils, regarder si il y a des vis en façade sur le boîtier ou est enfermer la carte électronique, la faire glisser vers vous, parfois il faut déconnecter des liaisons : sondes, moteur ventilateur, etc. Bien regarder sur la carte si il n'y a pas quelque chose de "cramée", ou fondue, et bien sur, ce petit fusible. Mais il est peu fréquent qu'il lâche, souvent le problème est autre. quand vous mettez la commande vers l'unité, et que vous demandez une fonction, un bip se fait il entendre ? Si oui ce n'est pas le fusible, si non ce peut être le récepteur, dans ce cas comme vous avez d'autre clims, en procédant de la même manière démonter le récepteur sur une autre unité et vous serez fixé. Cordialement 25/03/10 PL

Vraiment merci, c'est toute la carte mère qui a grillé, mon vendeur me change le split mais il faut que je le démonte, il y a environ 8 mètres de tuyau qui relie le split au compresseur, est-ce que la perte de gaz est importante ? Est-ce qu'il faut rajouter du gaz ? Merci encore pour votre réponse. (04/05/10)

Depuis le temps que votre problème est en exposition, essayons d'y remédier.
Je n'ai pas les codes erreurs du Fujitsu. Procédons par étape : quand vous la mettez en service en chaud ou froid, que se passe t-il ? L'appareil extérieur démarre t-il ? Si oui que se passe-t-il ?.
Essayez de nous donner le maximum d'informations et de phénomènes. A vous suivre.
Cordialement. 23/03/10 PL

Bonjour, AWY 14 LBC ? Est-ce une corniche ?
Avez-vous un bouton test en bas de la télécommande ? Pouvez-vous me redonner le code erreur car 5 flashs pour opération j'ai, mais pas de timer en continu. Merci.

Finalement, le code correspond à une erreur du ventilateur groupe externe.
Échange du moteur, et problème réglé.
Merci, en espérant que ça puisse aider un autre...

Votre climatisation vendue en kit est prévue pour une longueur donnée, donc 2,50m, regarder dans la notice fournie si votre requête est faisable, si c'est le cas, voir avec le fournisseur pour obtenir une liaison plus longue, et pouvoir ainsi garder la garantie, qui ne sera sûrement pas le cas en effectuant les travaux vous-même.
De plus une intervention d'un frigoriste, vous coûtera certainement plus cher que le prix de la climatisation. Cordialement. 22/03/10 PL

Bonjour,
Les climatiseurs Airton sont vendus en général jusqu'à une longueur de 6 mètres sans recharger.
Au delà il faut un complément de charge si vous utilisez des connexions standard avec des dudgeons.
Il est vendu des tuyaux pré-dudgeonnés de 6 mètres mais il faut faire une mise à vide de l'installation. Sinon voir avec les kits de connexion rapide possibles jusqu'à 12 mètres mais un peu cher.
Salutations. 23/03/2010

F6 : défaut de sonde de l'unité intérieur et non extérieur. Cordialement 21/03/10 PL

Les codes pannes sont différents pour le même code suivant les marques ; il faut donc que vous nous donniez la marque. Si c'est du Daikin, F3 : contrôle des tuyaux d'évacuation haute température, problème Haute Pression, certainement un manque de fluide. Cordialement. 20/03/10 PL

Bonjour, voilà les pannes éventuelles :
1 Déconnexion ou défaut de contact du connecteur 63L sur la carte contrôleur externe
2 Déconnexion ou défaut de contact du connecteur 63L
3 63L fonctionne suite à une fuite de réfrigérant ou des pièces défectueuses.
4 Carte contrôleur externe défectueuse
Faites appel à un dépanneur agréé Mitsubishi. Si vous êtes en région PACA nous pouvons intervenir.
Allo Assistance Climatisation (83560)

Je n'en sais rien ! Un problème électrique ? Frigorifique ? Y a-t-il une commande à distance ?
La marque ? référence du matériel ?
Le mieux est d'appeler un dépanneur climatisation. Cordialement. 19/03/10 PL

Bonjour, votre message n'est pas clair. Pourriez-vous nous en dire un peu plus ? Merci.

Bonjour, la machine est vide de gaz.