Forum Climatisation

Problème de sonde.

Bonsoir
j'ai eu le même souci il n'y a pas longtemps. Le dépanneur m'a changé la sonde et depuis, nickel. LG a rencontré des problèmes de sonde actuellement sur certaines unités extérieures. Appellez votre installateur qui fera le nécessaire. Si vous êtes sous garantie, pas de souci.

P9 veut dire : anomalie ou manque de gaz fréon R410A pour Airton D C ou inverter. Voir si les 2 vannes dans les deux tuyaux de raccordement de gaz sont ouvertes à fond.
Attention bien purger ou chasser l'air par le gaz : voir méthode Airton ou mieux le tirage au vide avec une pompe avant d'ouvrir les vannes sur le groupe extérieur. Salut.

Bonjour,
Il possible aussi que ce soit la bobine de la vanne 4 voies ; et donc fait disjoncter lors des dégivrages.
Pour le savoir, il suffit de la démarrer en climatisation. Cordialement.

Très bon conseil de chasser le fluide frigorigène dans l'atmosphère !

Bonjour,
J'ai le même problème que vous. J'ai acheté 2 clim Airton au mois d'août, une fonctionne très bien et l'autre m'inscrit le code d'erreur P9 en mode froid et chaud.
J'ai contacté le service après-vente qui m'a envoyé un nouveau "power module" et après son remplacement même problème ? Avez-vous une solution ? Merci de votre réponse.

Bonsoir, mon problème n'est pas résolu, j'ai toujours les codes p9 et p8.
Je fais intervenir un dépanneur à ma charge, car la garantie Airton ne fonctionne pas...
Je pense que Power module c'est du pipo ! Je l'ai eu aussi et ça n'a rien changé !

Quand la panne s'est-elle produite : quand il a fait plus froid ? De quel modèle s'agit-il ? Soyez SVP plus précis dans la description de la panne ? J'ai peut être la réponse. Cordialement. brici

Bonjour, j'ai le même problème.
Un matin, le code P9 est apparu et si on laisse E0, tout se bloque.
Après changement des modules : idem P9 puis E0.
Merci de vos réponses.

Idem P9 puis E0. Le SAV devait envoyer un technicien, ne voyant personne venir je rappelle, il faut maintenant que je démonte ma clim et que je la ramène au magasin... bref les hôtesses à l'accueil n'y comprennent rien, elles suspectent une micro fuite maintenant, après avoir changé le module...
Quelqu'un pourrait-il m'éclairer un peu, aucun frigoriste contacté ne veut venir voir ma panne... !
Merci.

Bonjour, le code P9 chez Airton signifie un manque de charge ou un problème de la carte inverter :
1 nettoyer vos condenseurs et vos évaporateurs
2 contrôler la charge en fluide frigo
3 tester la carte inverter, je n'y crois pas trop quoique si elle envoie des informations erronées au compresseur qui s'emballe, c'est très simple à vérifier poser une pince ampère-métrique au compresseur et regarder ce qu'il consomme.

Vous pouvez faire fabriquer des liaisons souples chez des professionnels du refroidissement des vins. Cordialement.

Bloqué par un code, vous êtes sûr, je n'ai jamais entendu ça...
Faites un reset via la télécommande ou l'UI.

Bonjour,
Il faut déjà savoir pour combien de mètres il est chargé d'origine, sinon c'est 10 g par mètre. Cordialement.

Une longueur maximum est à prendre en compte pour un mono split 15 mètres linéaires, environ suivant les marques.

Tout dépend de la marque, certains recommandent 25 gr d'autres 35gr mais regardez sur la documentation pour combien de mètres est-il prévu.

Oui, manque de gaz.

Bonjour,
Vérifiez que toutes les climatisations sont bien dans le même mode, toutes en chaud ou en froid.
Voir aussi si l'installation redémarre après une coupure de courant d'environ 10 minutes.
Souvent, c'est un problème de communication entre unités interne et externe. Cordialement.

L'unité extérieure est indépendante (son rôle l'hiver c'est "pomper des calories").
Les unités intérieures (splits) sont aussi autonomes, elles s'autogèrent.
Nous sommes bien d'accord en mode chauffage c'est donc du gaz qui est comprimé qui passe dans les splits.
Donc vérifiez où s'arrête comme vous le dites "les gros tuyaux sont très chauds" cette chaleur.
Vous avez peut être une vanne + une sonde qui seraient défectueuses, merci d'une info complémentaire. Votre installation est-elle montée en série ? Merci d'une réponse. Cordialement. brici

Il faut faire un vide d'air avec une pompe.

Les liaisons (tuyau cuivre) sont PINCEES. Ce sifflement s'entend surtout au plus fort, quand l'unité intérieure fait du chaud. C'est à dire en position pompe à chaleur. Salut

Bonjour,
Cela peut aussi venir de liaisons trop courtes, il faut au moins 3 m de cuivre ou trop de coudes. Cordialement.

Bonjour, j'ai eu ce problème, le SAV a rallongé les tuyaux (minimum 5 mètres).

Bonjour, la sonde doit être sur le condenseur après la reprise d'air et avant le ventilo.
G. B.

Bonjour G. B. et merci pour votre réponse ; c'est à dire contre le condenseur mais côté ventilateur ? Parce-que là elle est contre le condenseur mais côté extérieur, "avant l'entrée d'air dans le condenseur", cordialement.

La sonde doit être en contact avec l'évaporateur, côté extérieur et en haut car elle mesure la température de l'évaporateur et gère par cette température la longueur du dégivrage.
Le cycle de dégivrage est enclenché par cette sonde et la température d'une sonde sur le r410 à l'état liquide revenant de l'unité intérieure.
Il faut savoir que le givre est un mauvais conducteur thermique, donc moins il y de givre sur la batterie plus la récupération de calories dans l'air passant dans la batterie (évaporateur) est importante. Cordialement. Brici

Bonjour Brici, et merci pour votre réponse, votre explication m'éclaire bien plus sur ce fonctionnement, je vais donc la repasser à l'extérieur comme elle était à l'origine, cordialement à vous.

Bonjour, avec le temps très humide et les températures basses il est normal que le givre se forme plus rapidement. Par contre ne demandez pas une température ambiante trop importante car votre groupe n'arrêtera pas et les séquences de dégivrages ne seront pas normales.
G. B.

Prendre la température à la sortie de la soufflerie de l'unité Intérieure (avoir de 50° à 55°)
Voir aussi si en FROID si la température est correcte, Télécommande à 16° ventilation MAX (valeur entre 8° et 12°), sinon voir au manomètre la température ou la pression en bar de la basse pression appelé BP, voir la température de la surchauffe et celle du sous refroidissement.
Après quoi, voir température et pression de la Haute Pression appelé HP. La BP et la HP ne peut se faire qu'avec un frigoriste ou être équipé et savoir comment faire.
Votre problème et un manque de gaz ou trop de gaz. Salut.

Vérifier si le modèle réinstallé par le technicien Carrier est le même que le précédent au niveau de la puissance.
Si ok, faire une mise sous pression d'azote (environ 40 bars pendant 24h), puis si pas de fuite, réinstaller le poids exact de gaz (voir plaque signalétique groupe extérieur) et rajout de gaz si longueur tuyauterie supérieure
ex : unité préchargée de xxkgs de gaz pour longueur de 10 m

Bonjour,
Peut-être que la climatisation n'est pas assez puissante, il faut environ 100 Watts au m² (ex : 3500 Watts pour 35 m²) si la maison est bien isolée 70 Watts par m². Cordialement.

Bonjour
J'ai moi-même fait installer une Soonko.
Attention tout d'abord à l'installateur qui, pour ce qui me concerne, a sous-dimensionné le dispositif, et je suis en guerre contre lui !
Sinon, pour en avoir discuté avec un installateur de Daikin qui a mis une fois du Soonko à un client qui voulait ça, il me disait que c'était une bonne marque, peut être un peu bruyante.
De mon côté, avec 2 enfants à la maison, ce n'est pas le calme qui règne et très honnêtement, je ne les trouve pas bruyantes du tout !

Je possède une climatisation réversible inverter Soonko que je déconseille fortement.
Moi oui, je la trouve très bruyante. Elle ne s'arrête jamais.
Arrivée à température, elle souffle au ralenti ou trop chaud ou pas assez chaud.
Elle me chauffe le salon, donc chaud, et dans les chambres juste à côté, pas chaud du tout.
Moi je déconseille.

Très souvent c'est une question de dimensionnement, c'est comme prendre une tondeuse électrique de 30 cm de diamètre pour tondre un stade. Ce n'est pas bien dimensionné. Pour les climatisations c'est pareil.

A la personne de la réponse 2.
Elle ne s'arrête jamais, c'est normal, c'est de l'inverter, arrivée à température, elle tourne au mini pour une faible consommation.
Pour ce qui est du bruit, est-elle dimensionnée comme il faut ? Je ne pense pas car si votre installateur avait bien fait son travail, il aurait dû vous déconseiller de ne mettre qu'une unité pour toute une maison. Pour info, pour un rendement maximum, c'est une unité intérieure par pièce.
Car comment voulez-vous traiter de l'air qui n'est pas dans la même pièce ?
Au niveau matériel, il faut savoir que les pièces installées sans le Soonko viennent de chez Hitachi, Mitsubishi et Sanyo.
Dernier point, Daikin est fabriqué par Panasonic. Panasonic, une fois le produit techniquement dépassé le revend à Daikin. Daikin a une image de marque connue du public car publicité à la TV... (21/10/10)

Bonjour, demandez à VIAL MENUISERIE qui ont commercialisé ce produit.
G. B.

Le prix est environ entre 50 € et 90 €.

Il n'y a pas de commutateur basse et haute pression. C'est le gaz fréon qui fait cela avec le compresseur. Le gaz passant à l'état gazeux quand on le compresse = haute pression, et passant à l'état liquide quand il est refroidit = basse pression.
Le seul commutateur est la vanne 4 voies qui fait fonctionner l'unité INTERIEURE en chaud ou en froid. Salut

Bonjour,
U1 : défaut haute pression. Vérifiez l'état des filtres sur l'unité interne. Cordialement.

Réponse 2 ? Défaut HP : nettoyage condenseur (UExt).

Défaut HP, nettoyer le condenseur et voir si le ventilateur tourne.

Bonjour
Sur un système Mitsubishi, le code haute pression est souvent lié à un capteur hp.

Bonjour, le code vous indique que le groupe va passer en chaud et positionne sa V4V
G. B.

En fait, le climatiseur est en position chauffage, le split tourne et envoie de l'air chaud et il se met en erreur 3E, le split s'arrête et le compresseur extérieur aussi.
Il semblerait que ce soit un problème de sondes.
Comment fonctionnent-elles ? S'agit-il de sondes on-off ou s'agit-il de sondes à "variateur" ?
Dans le premier cas, est-il possible de supprimer les sondes ?
D'avance merci.

C'est une sonde à variation, qui doit être entre 10 k ohms et 20 k ohms.

F91= défaut du circuit frigorifique (le fluide ne circule pas) = vanne fermée ou obturation du circuit.

C'est sûrement le compresseur qui est hors service. C'est un problème connu sur certains modèles.
Le compresseur a "normalement" une garantie de 5 ans. (15/04/10)

Votre pompe à chaleur est sous-dimensionnée !

Bonjour, il n'y a pas de thermostat à contact dans votre unité intérieure, cependant si cette unité est placée proche du groupe extérieur, il est possible que vous entendiez le mouvement de la vanne 4 voies (pendant le changement chaud / froid ou froid / chaud).
Ou tout simplement le plastique qui travaille avec la dilatation due à la température.
Avez-vous une pompe de relevage ? Si oui la vérifier éventuellement.

150 m2 : vous avez besoin d'au moins 110 W/m soit 16.5 kW de puissance frigo ou calorique, s'il fait plus c'est bon ou moins maximum 10% de moins, ça passera, mais votre climatiseur va fonctionner plus souvent à haut régime, donc durée de vie plus courte.

Bonjour,
Chez Mitsubishi, les défauts s'affichent aussi sur la carte du groupe externe. Il y a une led verte et une rouge l'une à côté de l'autre. Il faut compter les clignotements de la verte et de la rouge pour connaître le défaut. Cordialement.

Sur le circulateur, au moteur il y a un écrou : démontez-le et vérifiez que l'axe tourne. S'il tourne, c'est probable que l'axe sois HS.
Pour en être sûr, démontez les quatre vis qui tiennent le moteur, déboitez et vérifiez. S'il ne tourne pas avec votre tournevis, faites tourner l'axe manuellement, il devrait démarrer.
ATTENTION : Faites chuter la température avant, car, et c'est normal, de l'eau du chauffage va couler et vous RISQUERIEZ DES BRÛLURES !

L'axe du circulateur d'eau du chauffage central DOIT TOUNER avec le tournevis. Voir si les pales ne sont pas folles (axe peut tourner sans entrainer les pales ou hélice) Sinon l'installation est boueuse ou entartrée donc vidangez et rincez. Salut

Si vous avez des vannes thermostatiques, vous assurez qu'elles ne sont pas bloquées fermées.
C'est souvent le cas quand elles ont été fermées pendant l'inter saison. Si c'est le cas, les débloquer en frappant avec un petit marteau sur le corps du robinet.

Voir gaz fréon ou compresseur ; salut

Il faut couper le courant 2 à 3 minutes et le remettre, le défaut disparait et fait recharger votre climatiseur en gaz (R410A ou R407C).

Bonjour, le plus efficace est de voir Brico dépôt : ils ont les coordonnées de Airton. Cordialement. cc
Réponse de Bricovidéo :
Bonjour,
Ou allez sur le site de AIRTON (distribution exclusive par Brico dépôt) sur lequel vous trouverez tous les renseignement que vous souhaitez sur le site airton.fr
Cordialement, J-Pierre, modérateur du forum climatisation.

Bonjour, afin d'obtenir de bons échanges votre condenseur doit être posé à l'extérieur. A savoir qu'en été le soufflage est d'environ 40/45°C, bonjour pour la température du garage.
G. B.

Bonjour, non l'unité extérieure se sert des calories de l'air pour chauffer. Cordialement. cc

Le vrai problème est que si vous fermez votre garage, votre climatiseur sera en permanence en panne et finira au rebut.
les nouveaux produits ont de très bons pouvoirs d'échange.
Un dernier conseil : l'installation d'un climatiseur demande des compétences particulières ; faites vous conseiller par un vrai professionnel.
Il suffit de voir sur les forums, 90% des problèmes que je vois sont dus à de l'incompétence et non à des problèmes réels du matériel.

Bonjour, oui vous pouvez mettre votre UE dans le garage à condition qu'il ait un volume plus important que ceux habituel (18m2) et qu'il soit bien ventilé, mais l'idéal est de le mettre dehors.

Regardez les câblages.

Inversion des liaisons électriques entre les unités

Il doit y avoir deux maitres et deux esclaves.

Si c'est un manque de gaz, vous le verrez tout seul : il suffit de mettre le climatiseur en route en chaud, et au bout de cinq minutes, normalement le groupe dehors doit être quasiment givré entièrement. Mais je ne pense pas que ce soit ça. Je pense plutôt à une sonde qui serait défectueuse.

Absolument voir la sonde thermostatique défectueuse ; salut

Même défaut, ma climatisation Fujitsu inverter démarre chauffe environ 5 minutes, puis la ventilation s'arrête lentement, l'air sort plus frais, puis arrêt total, plus rien à l'intérieur.
Le groupe extérieur continue quelques minutes et arrêt total ! Quelqu'un sait-il de quoi ça vient ? Merci pour vos réponses.

Bonjour, si votre absence est courte et journalière vous pouvez laisser fonctionner en baissant la température d'ambiance.
G. B.

PAR GRAND FROID LA REPONSE EST OUI. Sinon votre clim fonctionnera beaucoup plus longtemps pour rattraper la température de la pièce. C'est valable pour n'importe quel chauffage. Par contre ce que vous pouvez faire, c'est diminuer la température de la clim quand vous partez, et la remonter à votre arrivée. Salut

Bonjour,
Je viens d'installer la même clim que vous et elle m'affiche le même code erreur. Si vous avez la solution au problème je suis preneur. Merci d'avance. Mathalys

Salut Marc, je viens d'installer la même climatisation que vous et le même code erreur apparait, si vous avez réussi à trouver le problème je veux bien la solution, merci d'avance.

Bonjour
J'ai le même problème et cela fait maintenant 2 mois que le dépanneur tente de dépanner mais sans résultat.
Les trois platines électroniques ont été changées ainsi que le pont de diode mais sans résultat.
Les techniciens du service après vente Atlantic soutiennent que ce sont les platines alors qu'elles ont déjà été changées ?
Merci de m'envoyer une réponse si vous avez trouvé de quoi il s'agissait.
Cordialement, Christine

Bonjour
Si vous avez la led Timer (verte) qui clignote avec l'erreur 02 = thermistance d'ambiance en erreur.
Si vous avez l'erreur 03 = thermistance d'échangeur intérieur en erreur.
Bon courage, Alain (frigoriste)

Bonjour,
nous avons installé une climatisation Atlantic Fujitsu (tri spit), lors de la 1er mise en marche les unités intérieures ont clignoté de suite, 8 à 9 fois le voyant rouge et 3 fois le voyant vert.
Il y a aussi une led qui clignote sur le groupe extérieur.
Nous avons contrôlé si un branchement électrique était incorrect entre l'unité extérieure et les 3 intérieures, a priori tout est correct.
Celle-ci est préchargé pour 30m de longueur en gaz, nous avons appelé le SAV Atlantic, ils nous proposent d'aller voir sur leur site les codes erreurs, cela dit impossible d'y accéder.
Quelqu'un aurait-il une idée de panne ? Un grand merci. (11/10/10)

Bonjour, je viens de faire une formation clim LG. Le clignotement du voyant dizaine est un défaut de sonde refoulement compresseur soit problème de charge ou de sonde. Bon courage.

Absolument ! Le compresseur est en cause ou charge ; voir les pressions BP et HP, la surchauffe et le sous refroidissement, c'est à dire le zéro de rosée et le zéro bulle. Salut

Problème récurrent en mode chauffage chez LG.
Défaut des filtres deshy qui laisse partir des billes qui bouchent le circuit, donc montée en pression de l'installation, donc t° et détection t°, refoulement excessif par la sonde refoulement.

Bonjour, tout est fonction de la pompe et du volume à tirer.
G. B.

Plus le tirage au vide est long, mieux c'est. De toute façon, pendant ce temps, vous pouvez faire autre chose.
Attention à la manœuvre de fin de tirage : c'est délicat pour les non-expérimentés.

Oui et non, quand le manomètre indique zéro, le tirage au vide est fait, le laisser 5 ou 10 minutes de plus. Cela dépend de la pompe employée : si c'est à une, deux ou trois étages.
POUR faire un bon vide, il faut envoyer de l'azote et puis tirer au vide, et recommencer l'opération deux, trois ou quatre fois ; et là vous aurez un très bon vide, presque parfait. Salut

-1 le tirage au vide et non 0. Si vous avez 0 c'est que vous avez une fuite.

Pour savoir si le tirage au vide est bon, laissez tourner la pompe, fermez les vannes des manomètres, et si la pompe change de bruit, il faut continuer le tirage.
C'est une astuce très simple.

Moi je tire au vide de la façon suivante : 30 min par mètre. (06/11/10)

Deux soucis peuvent causer ça. Le premier, votre unité extérieure givre complètement et ne sait plus fonctionner. Donc dégivrage de l'unité extérieure. Deuxièmement, un manque de gaz, le matériel détecte un mauvais fonctionnement et pour éviter de tout casser, s'arrête. Dur de savoir à distance.
Mais regardez les ailettes de votre unité extérieure, si c'est tout blanc ou pas ? Si c'est la cas, il faut voir comment le constructeur à prévu de dégivrer son unité extérieure. S'il n’y a rien de prévu, c'est que vous avez choisi une mauvais marque... pom pom pom pom…

Bonsoir, faites un reset avec la télécommande ou enlever les piles puis réessayez.

Avez vous résolu ce problème car j'ai moi même j'ai eu le même problème avec ma PAC AIRTON et un frigoriste est intervenu et m'a dit que la carte électronique du bloc extérieur est certainement HS !

J'ai eu un problème similaire avec une clim Aucma : en fait c'était le condensateur de l'unité extérieure qui avait grillé.

Attention.
Clim. Airton modèle : TAC-12chsa/zi
Pas terrible pour mon cas personnel : elle a marché 2 mois sur mode chauffage.
Service après vente peu efficace.
J’ai soi-disant une panne "power module" d'après code (p9). Diagnostic fait au téléphone par une hôtesse de Airton.
Au bout d'un mois, je reçois ce fameux "power module"
Après avoir téléphoné plusieurs fois, il semble qu'il faut monter soi-même sans notice d'explication.
Bref, 2 cartes électroniques qui se trouvent sur l'unité extérieure, je les ai remplacées mais toujours code (p9).
De plus, il faut retourner les vieilles cartes (à croire que le client suivant va les recevoir ?)
Car je ne suis pas le seul à avoir ce problème.
Ma panne n'est toujours pas résolue : toujours code (p9) et, de plus, code (p8)... et toujours pas de chauffage.
Allez voir d'autre forums, vous serez fixé sur la fiabilité de ce produit...

Bonjour,
pour moi, j'ai un problème sur l'unité extérieure qui ne fonctionne plus (compresseur Toshiba), le voyant de la carte horizontale est éteint, celui de l'autre carte verticale allumée.
Sur l'unité intérieure la carte est éteinte et affiche le code (E7), après avoir contacté Airton, résultat : sa viendrait du Power Module unité extérieure. Au prix de 89 € payable d'avance.
Et je ne suis pas certain que cela vienne du Power Module qui ne serait pas remboursé, si le problème est autre.
Si quelqu'un peut venir à mon secours, je le remercie d'avance.

Bonjour, j'ai eu le même problème, il faut juste débrancher les câbles électriques de l'unité extérieure et attendre 5 min puis rebrancher. (12/11/10)

Du moment que ce n'est pas monté à l'envers, on peut faire ce qu'on veut et surtout ne pas la pencher et respecter le haut du bas.

Si je ne me trompe pas, c'est une des sondes de la clim qui est en panne.

Sonde anti givre HS.

Bonjour,
J'ai aussi une climatisation de marque AUX (ASW-H09A4/PCDIR1) achetée chez Vial.
J'ai actuellement un problème avec le groupe extérieur, que ce soit en position froid ou chauffage, le ventilateur démarre et au bout de 5 secondes un relais claque et la led 1 et 3 clignote en rouge, le compresseur ne se met pas en marche.
Pouvez-vous me donner des informations concernant cette marque et où peut-on se procurer des pièces, car le SAV de Vial laisse à désirer ?

Problème climatiseur réversible AUX, erreur E5. J'ai eu le même problème, il s'agit d'un problème de la carte implantée dans l'unité extérieure, problème de liaison avec l'unité intérieure et extérieure.
Le technicien doit m'envoyer une nouvelle carte - carte HS en raison d'un orage... (20/08/10)

Avez-vous vérifié l'ouverture de l'électrovanne ?

Pourquoi isoler ces vannes et cuivres ?
Normalement, si la pose a été bien faite, les cuivres sont déjà entourés d'un isolant.
Il n'est pas nécessaire d'en mettre plus, aucun risque de gel.
La condensation sur cette partie de la clim ne se produit qu'en été.

Bonjour, pour isoler prenez du calorifuge spécial en coquille et surtout pas de la laine de verre qui une fois mouillée ne sert plus à rien et de plus risque de geler.
G. B.

Bonjour, et merci pour vos réponses ; oui mes tuyaux sont isolés avec un isolant en fourreau d'origine mais je voulais juste améliorer l'isolation de l'installation c'est à dire les vannes à la sortie du groupe qui sont sans isolant, pour éliminer le maximum de déperdition (c'est peut être du perfectionnisme mais si ça peut améliorer pourquoi pas) par contre à cet endroit je suis obligé de le faire avec de la laine de verre parce-que avec la forme de l'ensemble et les caches, c'est difficile de le faire avec autre chose (je précise que le groupe est à l'abri de la pluie) Merci à vous.

Vu la faible surface à isoler, ça ne me parait pas nécessaire, cependant, il est vrai que la laine de roche est à bannir. Il existe de l'isolant autocollant en rouleau de 5cm de large, très pratique.
Vu que la condensation vient de l'extérieur, il faut juste rendre étanche et couvrir la totalité. Attention à ne pas couvrir le compresseur. Malgré que le compresseur soit refroidit pas le retour des gaz, il est important de le garder découvert.

Bonjour ; je vous remercie pour votre réponse et sa précision, bonne salutation à vous !

Bonjour. J'ai rencontré ce problème sur une Airton modèle hsu12rhe03 et cela venait d'un problème de communication entre l'unité interne et l'unité externe. J'ai contacté Airton et j'ai fait un test de vérification avec eux (des connexions électriques entre les deux unités). Depuis, cela fonctionne. Cordialement.

Si pas de voyant allumé dans le groupe extérieur et intérieur, c'est une carte qui est HS.

Bonjour, c'est un problème de carte du groupe extérieur. Cordialement.

Bonjour, j'ai le même problème. Changez les 2 cartes interne et externe. Et ça ne marche pas ?

Bonjour,
J'ai eu le même problème sur ma clim DC INVERTER Bi Split Airton Modèle H2SM 9+12 qui affiche E7 sur les deux unités intérieures mais dont l'unité extérieure ne fait plus aucun bruit ni ne fonctionne plus du tout !
Au bout de quelques minutes les deux unités intérieures affichent le code E7 (qui semble être donc un problème de communication entre le compresseur extérieur et les unités intérieures mais cela est normal si l'unité extérieure ne fonctionne plus...)
J'ai testé les différentes cartes (je crois qu'il y en a 4 ou 5 ainsi que les autres composants présents (gros condensateur de la taille d'une mug 400V / 2500uF par exemple).
Airton m'a envoyé une carte POWER Module mais cela ne change absolument rien !
En fait il n'y a aucune diode d'allumée dans l'unité extérieure mais je ne sais pas quelle carte est en cause !
Avez vous des plans électriques ou une aide à me fournir svp ? IL FAIT FROIIIIIDD !
Mille mercis par avance
Zaza

Bonsoir, oui c'est normal, le temps que que l'échange se fasse dans le condenseur, du reste si vous êtes en auto le ventilo ne souffle pas en grand débit.
G. B.

Non, certainement pas un manque de gaz.

Ces valeurs sont pour un fonctionnement en mode chaud ou froid ?

Présence incondensable dans le circuit. Faire appel à un frigoriste pour les évacuer.

On dirait un problème de vanne 4 voies qui serait resté bloquée en position froid.

Bonjour, voir votre V4V.
G. B.

Voir la vanne 4 voies.

Ça m'est arrivé avec ma clim Airwell. En fait c'était un bourrage des filtres de sortie d'air de l'appareil qui bloquait la sortie d'air et rendait inopérante la réaction physique du gaz, avec givrage complet de l'appareil et même glaçons qui sortaient avec l'air pulsé !
J'ai déposé et nettoyé les filtres et tout est redevenu ok.

Bonsoir, le défaut H19 est dû au ventilateur intérieur qui ne fonctionne pas.

Ne jamais disjoncter une clim en cours de fonctionnement. Presque toutes les clim ont un bouton M/A caché quelque part.

C'est le relais qui est souder dans la carte électronique ; il faut le changer ou changer la carte électronique.

Bonjour, c'est possible, mis à part le bruit et une température ambiante peut-être élevée en été sous le toit.
G. B.

Certaines personnes le font avec encore moins de ventilation, et cela ne pose que des problèmes sonores, mais fonctionne parfaitement.

Attention, utiliser en chaud le groupe condensé, cela peut produire plusieurs litres d'eau à l'heure et c'est tous les plafonds qu'il faudra refaire.
Mettre un bac avec une évacuation en pente 2%. La température va vite augmenter dans les combles et il sera nécessaire d'empêcher l'air soufflé d'être repris. Je déconseille ou alors gainer (max 30 à 50 cm) le soufflage sur l'extérieur.

Pas de réponse... juste une question. Si le grenier est d'une superficie de près de 130m2 au sol avec une hauteur de 4m50... le fonctionnement de la pompe est-il possible ? D'autant que celle que je veux installer (une Airton de chez Brico-Dépôt est garantie jusqu'à -15 degrés.
Ainsi les calories prélevées dans le grenier souffrent moins des différences entre t° intérieure et extérieure, surtout si celle-ci baisse, et même en cas de basse température cela la ménage un peu... non ? Côté installation, les pièces à desservir sont juste en dessous donc + facilement accessibles et en plus c'est à l'abri de la pluie ! Qu'en pensez-vous ? Merci.

Contrôlez déjà votre filtre sur l'unité interne sinon peut être un manque gaz à confirmer avec mano.

C'est normal, à partir de 5°C ext l'appareil givre et dégivre avec des cycles qui sont d'environ de 30 à 45 min de fonctionnement. Le dégivrage dure environ 6 à 9 min et ça repart. Plus il y a d'humidité plus il y a de givre (delta de 5°C sur groupe donc dès 5°C ça givre).