Forum CLIMATISATION

L'autre sonde (ambiance thermistor) est built-in dans la plaquette électronique.

Bonjour, avez-vous encore l'ancienne carte ? Merci.

C'est normal, chaque fois que l'on change la carte, il faut la recoder. Le pro aurait dû vous le signaler.
Il faut rentrer un code avec la télécommande.

Bonjour, oui ça peut fonctionner normalement mais si vous soudez n'oubliez pas de bien rincer la tuyauterie, tirez au vide, rechargez mais avec le même gaz que celui préchargé.
G. B.

Merci G. B pour votre réponse rapide
Rincer ? Je comprends pas.
Voilà ce que je compte faire:
je vais souder sous azote, tout raccorder, faire le vide 30mn, puis lâcher le gaz de la clim, mettre en service en froid et faire un complément de 410 en liquide (bouteille à l'endroit) car j'ai 3 mètres de tuyau en plus par rapport à la charge d'origine plus à rattraper le diamètre du tuyau BP (basse pression) plus gros.
Combien mettriez-vous de grammes en plus pour rattraper le diamètre du tuyau ?
NB 410 c'est le gaz d'origine de la climatisation une Fujitsu de 5kw.
NB j'ai 11 mètres de 1/2 à la place du 3/8 en BP.
Si le complément de gaz n'est pas estimable, je vais faire le complément par paliers de 15g et vérifier le delta T de ma température à chaque fois.
j'ai oublié de dire: je suis un ancien frigoriste mais je suis pas très sur de moi car j'ai pas mal oublié et je n'ai pratiqué que 2 ans.
Dites-moi si j'ai oublié un truc, ou je risque de mal faire quelque chose.
merci pour vos réponses.

Je confirme une histoire qui fini bien - G. B bien vu.
Ça fonctionne normalement et même très bien.
Rectification quand même : j'avais 16 mètres de tuyau et non pas 11.
La clim était préchargée pour 15 mètres, j'ai tout raccordé et mis en service après mesure du delta T.
J'ai vu que la clim manquait de gaz (normal, tuyau Beaucoup trop gros), j'ai rajouté 5 fois 15 grammes avec mesure température, mano, pince ampèremétrique à chaque fois.
Après la quatrième charge, ça allait beaucoup mieux et à la cinquième nickel.
Durée de l'intervention : 1 heure 30 sans se presser.

Bonjour, vos raccords étaient mal serrés, vous n'avez plus qu'à vider, rincer, tirer au vide et recharger. Une pose de clim est un métier.
G. B.

Bonjour
Je ne comprends pas quand vous dites "rincer" car l'eau, c'est l'ennemie numéro un de la climatisation.

Bonjour,
Il faut vérifier si vos dudgeons ont bien été réalisés, si c'est le cas resserrez vos écrous.
Pour le rinçage aucune utilité vous ne changez pas de gaz. Pour l'intervention, il est préférable de faire intervenir un professionnel, car s'il y a eu fuite de gaz il va falloir récupérer le gaz restant, faire un tirage au vide, et remettre le gaz dans l'installation, attention à la quantité de gaz "mentionnés sur le groupe".
Bon courage. (04/11/10)

Bonjour, les meilleures marques dépendent du prix que vous voulez mettre. Elles sont toutes issues du même pays" Le Japon ", sauf les centrales de traitement d'air et les compresseurs industriels qui sont pour certains fabriqués en France.
G. B.

Pour moi, les 3 meilleures marques seraient Daikin, Mitsubishi, Hitachi, il y a aussi Panasonic et Atlantic Fujitsu.
Airton reste une sous-marque, personnellement, en tant que professionnel je ne les conseillerai pas. Après il faut savoir que les pièces d'une marque à l'autre sont quasiment les mêmes, il n'y a que les cartes électroniques qui changent.

Bonsoir, quand vous avez un problème avec Airton il est plutôt très difficile de les avoir... Moi perso j'en ai installé plus de 30, petit prix mais beaucoup de soucis.. lucky

Personnellement, j'ai une climatisation Airton qui fonctionne bien.
C'est une marque qui constitue un très bon rapport qualité/prix.
J'ai contacté leur service après vente au 0825074100 et ma demande a été traitée efficacement.
Évidemment, il y a eu un léger temps d'attente. Mais j'estime que c'est normal pour un service après vente.

Airton, c'est pas cher mais ça vaut pas cher !
Et en cas de problèmes personne ne veut les réparer... (18/06/10)

Lorsque les relais claquent, ce sont les résistances d'appoint qui sont sollicitées.
Il y a une forte demande de courant. Vérifier les connexions électriques, la tension d'alimentation peu chuter brutalement si on est un peu court en puissance.
Je pense fortement à un problème d'alimentation ou de connexion.
Cordialement.

Bonjour,
Vérifiez déjà la puissance au compteur par rapport à la puissance de la pompe à chaleur.
Exemple : si 14 kW OU 16 kW, il faut 9 kW ET 60 A.
Et bien vérifier si vos vannes sont bien ouvertes et si vous êtes en loi d'eau voyants (thermomètre visible et le A). Moi-même ayant une Altherma de 16 kW cela marche très bien.
Cordialement.

Vérifier la pression d'eau car il faut 1,8 bars, en dessous des 1,2 elle s'éteint sur Ajtech.

Bonjour,
En effet, la machine a un écart de plus ou moins 4°C.
Pour palier au problème, il suffit de bouger un switch pour prendre en compte la température au niveau de la commande.
Ou sinon, vous pouvez déporter votre sonde de reprise, cela étant l'idéal notamment quand vous chauffez avec.
Cordialement.

Bonjour,
il y a bien 2 sondes (une dans le groupe intérieur situé dans les combles, l'autre situé dans le salon).
J'ai vérifié les switchs sur le groupe intérieur (sw1 : n°5-6 en position on)
Lequel faut-il bouger pour diminuer le delta T ?

Bonjour, la seule solution est de trouver un dépanneur compétent (un frigoriste et non un chauffagiste).
G. B.

Sur la documentation, à quoi correspond ce défaut CH21 ? Quels sont exactement les symptômes ?

Bonjour, je suis un frigoriste et je travaille pour une marque de grande qualité Carrier, je confirme la précédente réponse !
Maintenant avec des climatiseur inverter on sait mettre un ordinateur dessus (grâce à l'électronique) et lancer un diagnostic total de toute la clim. Elle se lance elle même en froid chaud, elle allume elle même chaque unité intérieure.
Je suggère quand même le compresseur ou les condensateur de démarrage du compresseur.
Réclamer auprès de la hotline de chez LG un nom de technicien ou société certifié par eux, car seuls ces techniciens là ont l’ordi avec le programme LG. Tous les chauffagistes, etc. n’ont pas de formation de la part de LG chaque année.
Moi même je pars chaque année en formation pour la marque pour laquelle je travaille. C’est une semaine de formation sur les nouveaux produits et les nouvelles pannes possibles chaque année.
Espérant vous avoir aidé. David

Bonjour,
Voila la réponse pour votre LG : le problème vient de l'inverter. Le filtre courant est HS : c'est une bobine qui ressemble plutôt à un gros transfo. Branchée sur la carte via 2 fils noirs, elle sert à filtrer le courant continu du compresseur inverter. Voilà tout.

Pour la réponse n°4, je voudrais savoir comment il est possible de tester ce filtre courant, merci.

Je vous fais part de la suite des évènements concernant notre climatiseur :
Une personne de LG s'est rendue chez nous mardi. Elle a en effet branché son ordinateur sur le climatiseur.
Tout cela pour s'entendre dire qu'il n'y a pas de réparation possible. Il faut tout changer. Le problème vient en effet de billes qui se baladent et bloquent le mode chaud.
Je trouve cela honteux par rapport à l'ensemble des travaux déjà effectués sur le système, surtout dans le cadre d'un défaut de fabrication... Comme par hasard lorsque le réparateur a changé le filtre, la pièce était gratuite !
Je ne vais pas en rester là, et effectuer tous les recours possibles pour le remboursement des travaux inutiles déjà effectués et pour la remise en service de notre système.
Bravo les clim LG...

Bonsoir, il faut couper le fil bleu ! Plus de ventilation, une fois le groupe arrêté.
Un commercial de chez général (un ami) me l'a indiqué.

Bonjour à tous, je possède exactement le même modèle de Fujitsu général et j'ai le même problème de vent froid, mais où se trouve ce fil bleu ? Merci.

C'est une intox, sur ce type de modèle on ne peut rien faire. (04/11/10)

Voir les réglages de pressostat.

Bonjour, pour démonter votre unité extérieure, il faut mettre le groupe en route, vous fermez la vanne de refoulement, attendez un moment jusqu'à ce que vous entendiez le groupe changer de régime, vous l'arrêtez, vous fermez la vanne d'aspiration, là vous démontez vos raccords, débranchez électriquement, déposez votre unité.
N'oubliez pas de bouchonner vos raccords d'unité intérieure. Pour le remontage demandez à un installateur car il faut rincer, tirer au vide, recharger et contrôler les pressions. Je vous conseille quand même un PRO pour toutes ces opérations.
G. B.

Bonjour, il faut faire appel à un frigoriste qui récupèrera le gaz ou le fera retourner dans l'unité extérieure et ensuite seulement il sera possible de dévisser les écrous des liaisons en tubes cuivre ainsi que les fils du bornier, en repérant le tout correctement avant démontage, salutations.

Bonjour, je ne vois pas pourquoi il faut retourner l'unité extérieure, je crois qu'ils vous prennent pour je ne sais quoi, mais bon ! Votre groupe a un problème, sauf si vous l'avez collé carrément au mur.

Bonjour, pour le mode de service mettez en automatique, ainsi votre unité règlera toute seule les débits d'air, les vitesses, les mises en marche du groupe. Le mode ionoseur est fait pour rendre l'air moins chargée d'électricité statique, moins d'odeur et assainissement de votre ambiance. Le bruit que vous entendez est certainement le contacteur du groupe. Vérifiez vos température de soufflage, de reprise, vos filtres et surtout la température que vous demandez. Le soufflage montera au maximum à 45/50°C.
G. B.

Bonjour, le mode feel = auto correspond à l'envoi de l'air chaud et froid.
Il vaut mieux la mettre sur heat = chaleur l'hiver et cool l'été et ventilation sur auto.

Merci G. B. pour votre réponse
les filtres sont clean (appareil neuf)
en mode super (31°C) pour test de performance les température relevées sont les suivantes :
à l'intérieur à la reprise 26°C, au soufflage 46°C (soit 510 m3/h x 0.3cp x 20 delta T / 0.86 = 3600 w) c'est correct au regard des 3900 annoncés !
A l'extérieur à la reprise 5°C, au soufflage 2°C (je suis dans le noord !).
Mais quelque soit la température désirée (en ce moment 24°C à la télécommande) le cliquetis de relais (environ 30 fois/minute) est toujours présent sans qu'il y ait visiblement de corrélation directe avec le régime du compresseur (il y a peut être un peu moins de cliquetis lorsqu'une forte température intérieure est demandée). Si vous avez d'autres idées ci-joint photos de l'appareil installé.
J'ai du redresser les conduites de l'unité intérieure pour filer droit et gagner les quelques centimètres manquant à la traversée du mur brique de 35.
cordialement PMD
Voir la photo ici.

Votre clim est-elle réparée, êtes-vous content de cette Airton ?

- Problème non résolu à ce jour
- J'ai eu une réponse par le N° indigo comme quoi ma requête est prise en compte
- En attente de nouvelle de la part du SAV Airton. PMD

Sur appel téléphonique du SAV j'ai été prévenu de l'envoi imminent d'une carte électronique à remplacer par moi-même (ce ne sont que des connexions embrochables, ce n'est pas sorcier à monter mais il vaut mieux être méticuleux et ça se passe en haut de l'escabeau !)
Je l'ai reçue ce jour, montée et testée. Tout semble OK.
Je dois leur retourner la carte défectueuse (à leur frais).
Rendons au SAV d'Airton de la crédibilité (dépanné 22 jours tout de même après trois mails et deux appels téléphoniques). J'ai entre temps installé un deuxième appareil identique qui lui fonctionne bien.
Donc globalement ce n'est pas si mal.

Bonjour, j'ai eu le même problème. Mais il faut insister parce que c'est le mécanisme qui est dur à enlever.

Je suis dans le même cas et je ne comprends rien ! Où est ce bouchon à enlever, sur la partie fixe ou sur le tuyau ?

Bonjour, il faut tirer sur l'arrière, c'est une bague en fer, il faut faire une pression sur l'arrière et la pièce se détache tout simplement, voire avec une pince multiprise, je l'ai fait à la main. @+

Bonjour, faites faire d'autres devis et comparez.G. B.

Changer de fournisseur et faire des devis comparatifs : faire jouer la concurrence.

Bonsoir, le prix de votre installateur est plus que correct, de plus Hitachi est une très bonne marque. (04/11/10)

Bonjour ; votre question : Hotline Airton, catastrophe, ils m'ont envoyé une sonde sans le frigoriste. Merci de vos réponses.
Je pense que le frigoriste ne tenait pas dans le paquet !
G. B.

Sérieusement, qui a une idée sur mon problème, sonde ou carte électronique ? Merci de votre réponse

Bonjour, pour la nuit programmez-vous un abaissement de température ? êtes-vous en mode auto ? Envoyez une photo de votre télécommande.
G. B.

Bonjour GB
Oui la nuit je baisse de 3 degrés, je suis en mode chauffage et la télécommande est la ZI.

Il faudrait demander à AIRTON qu'il vous fournisse la valeur ohmique de la sonde et la comparer avec un ohmmètre pour contrôler qu'elle ne soit pas défaillante.
Pour ce qui est de la carte électronique, la plupart des fabricants ont des modes opératoires pour vous faire contrôler la carte mais AIRTON... je ne sais pas s'ils ont ça.

En mode fan speed, quelle est la différence entre le mode auto et ventilation normal ? Y a t-il une incidence sur la régulation entre les 2 modes ? Merci de vos réponses.

Peut-on en mode feel (auto) programmer une température, dans ce mode pas de température affichée sur la clim, quand j'appuie sur les flèches de la télécommande ça me marque -1 ou -2 ou 1 ou 2 sur la télécommande, ça veut dire quoi ? Merci de votre réponse.

Effectivement c'est très gênant. Vous pouvez enlever le buzzer, mais n'oubliez pas de le shunter au niveau de la carte électronique.

Merci pour la réponse,
Vous pensez qu'il faut un shunt ? Ou faut-il une résistance d'impédance égale à celle du buzzer ?
Que se passe-t-il sans shunt ? Merci.

Le problème vient de la vanne 3 voies : elle s'est peut-être coincée.

Comment la décoincer ou la contrôler ? Merci.

Effectivement, peut être que le "tiroir de la vanne 4 voies" est resté bloqué. Il existe une solution, mais c'est un geste à faire avec délicatesse : essayer de "tapoter" sur le côté du corps de cette vanne pour essayer de débloquer le tiroir.
Je me répète : à pratiquer avec douceur, ou appeler un frigoriste.

Avez-vous contrôlé si la commande se fait bien sur cette vanne ?

Regardez si la vanne est alimentée. Si elle l'est, coupez votre clim puis mettez un aimant sur le corps de votre vanne, vous devriez entendre un petit clic, puis remettez la en mode chaud. Si ça fonctionne correctement et que ça fait du chaud, c'est que votre bobine de vanne 4 voies est hs. Dans le cas où la bobine n'est pas alimentée, essayez de voir avec votre carte électronique.
Anthony 23ans frigoriste

Elle ne fait que de la ventilation en froid, il se passe surtout qu'elle manque de gaz, une fuite sans doute.

Bonjour. Je viens d'avoir ce problème.
Vérifiez le moteur du ventilateur sur le groupe extérieur.
Si un point dur sur la rotation du moteur, hélice démontée, le fusible HS sous la platine inverter.
D'après le service SAV la platine est HS, la valeur de la platine se monte à 740 euros HT pour un fusible difficile d'accès sur la climatisation Fujitsu R410A.

Bonjour,
On vient de m'installer une climatisation Atlantic Fujitsu tri spit,
Lors de la 1ère mise sous tension, le voyant rouge a clignoté de suite sans s'arrêter, et le voyant vert clignote 3 fois, puis s'éteint un court instant, puis à nouveau clignote, et ainsi de suite.
Le groupe extérieur ne démarre pas (ni chaud, ni froid). Les unités intérieures ventilent en mode fan, cool mais l'air est de température ambiante.
Une led clignote sur le groupe extérieur (environ 10 fois). Enfin, casse tête chinois, quoi !
On a vérifié les connections intérieures et extérieures, et tout est correct.
Quelqu'un a t-il une idée du dysfonctionnement ? (04/10/10)

Bonjour, avez vous des plots antivibratils sous l'unité extérieure ? Le nombre de décibels est celui du compresseur et du brassage d'air.
G. B.

J'ai pu atténuer un peu le bruit :
- En remplaçant des plots anti-vibratiles assez rigides par de l'isolant beaucoup plus souple type Armaflex assez épais glissé entre les pattes du groupe et l'équerre.
- En fixant les équerres au mur en intercalant du tapis caoutchouc épais de 10mm.
- En décalant franchement l'unité du mur à 25 cm environ (les équerres fournies par Brico dépôt sont trop courtes).
Je crois aussi que l'auvent que j'ai mis au dessus du groupe fait caisse de résonance.
Voir photo de l'article à la question n°641 (le groupe est avancé de 10 cm depuis). PMD

Effectivement il s'agit bien des roulements. Les roulements peuvent se changer, prendre la référence des deux roulements, il y a un choix à faire le temps de démontage et remontage, le prix des deux roulements et le choix de changer tout simplement le moteur à voir.

Coût de la réparation par un pro avec remplacement du moteur main d'œuvre et déplacement 415€.
Remplacement des deux roulements par mes soins, 10€.
Il faut être bricoleur, le plus compliqué étant d'extraire les roulements ce qui nécessite deux extracteurs l'un court, l'autre long.
Pour le remontage des roulements neufs, un tube diamètre intérieur 13mm et un petit marteau.
Il s'agit d'une panne récurrente sur matériel Daikin.
J'ai joint quelques photos ici.

Bonjour
Pourriez-vous nous donner les références des roulements ou leurs cotes.
Merci. Je crois que j'ai le même problème et si je ne fais rien, je vais me fâcher avec mon voisin. (12/05/10)

Bonjour,
j'ai le même problème que vous. J'ai acheté le moteur (138 €) par contre je n'arrive pas à sortir le ventilateur. J'ai bien réussi à dévisser le boulon à l'extrémité (pas anglaise) mais le ventilateur ne vient pas ! Comment avez-vous fait ?
En désespoir de cause j'ai essayé de sortir le moteur avec le ventilateur, et là je n'arrive pas à avoir accès à la dernière vis en bas à gauche qui me permettrait de sortir le moteur et le ventilateur.
Avez-vous une piste ? (02/10/10)

Bonjour, pouvez-vous me donner les références des roulements à remplacer sur le moteur de ventilation du 5MSX90E car j'ai le même problème. Où avez-vous commandé le moteur de rechange ?
Merci pour votre aide. (30/10/10)

Bonjour, où avez-vous trouvé un moteur de ventilation Daikin 4MXS 68E ? Merci. (04/11/10)

Bonjour, j'ai aussi un problème de roulement sur le moteur du ventilateur de ma pompe extérieure 5MXS90E, la pièce m'est proposée à 422 € chez Daikin, ce qui est énorme ! Où la trouver moins chère ? Merci. (09/12/10)

Oui, c'est le principe de l'inverter. Un fonctionnement normal se met en marche jusqu'à obtenir la température désirée puis s'arrête, puis redémarre et ainsi de suite. Alors qu'un Inverter va faire varier la vitesse de fonctionnement du compresseur pour moduler la température et pratiquement ne jamais s'arrêter.

Ce mode de chauffage (pompe à chaleur air/air + splits) est d'un confort lamentable.
Bruit de ventilation, bruits de dilatation et circulation du fluide, courant d'air.
Aucune chaleur inertielle (tout ou rien), de plus les splits sont généralement installés au-dessus des portes intérieures, résultat, froid en périphérie intérieure.
J'ai ce type d'installation de marque Daikin depuis 3 ans et j'ai décidé de remettre mes convecteurs radians en service après avoir amélioré l'isolation des combles de ma maison.
Le confort est incomparable et la dépense énergétique peu différente.
Ma pompe à chaleur est tombée trois fois en panne pour un coût de 700€ au total Daikin n'a jamais répondu à mes différentes lettres.
Cette firme garantie son matériel 3 ans à partir de la vente au grossiste.
Si celui-ci a stocké ce matériel un an, votre garantie de 3 ans se trouve diminuée d'autant. Proprement scandaleux.

Bonjour. J'ai eu ce problème. Ce que j'ai fait : j'ai fait le trou de l'axe qui pivote et c'est tout bon pour moi. Ça a marché. Si ça peut vous servir... joel

Bonjour, réponse en question 633
G. B.

Il faut des silent block en rapport avec le poids.

Bonjour. Vérifier la tension de la courroie s'il y en a une.

Le jour où l'on verra une courroie sur un inverter, les poules auront des dents. Non, ce problème vient surement des roulements moteur du ventilateur condenseur. Après, pour la garantie, je ne sais pas trop. Voir directement cela avec Daikin ou avec l'entreprise qui vous a monté votre système.
Anthony 23ans frigoriste.

Bonne soirée, il faut vérifier la pression et aussi s'il n'y a pas un manque de fluide. (05/05/10)

J'ai un problème avec THEDYSS en raison de la démarche publicitaire faite en annonçant un crédit d'impôt pour une installation faite en Juillet 2006. Le consuel n'a pas certifié l'installation car THEDYSS n'a pas respecté les directives de L'A.M du mois de Juin ! Depuis, un cabinet d'avocat de Macon les a assignés en justice, et a condamné le liquidateur judiciaire à me payer la créance correspondant au crédit d'impôt. Mais le liquidateur n'a pas un sou, donc ! Pour la garantie du matériel qui devait être contrôlé tous les ans, pareil, rien a faire !
Garantie 10 ans
Si quelqu'un connait une solution, Merci.

J'ai également fait monter une pompe à chaleur par cette société, qui m'avait affirmé être agréée pour délivrer l'attestation de conformité, cette attestation n'est pas retenue par les services fiscaux, je dois donc faire procéder à ma charge à la certification... j'espère que mon installation sera conforme. J'ai joint le représentant de l'époque qui évidemment ne sait rien et qui ne connait aucun problème dans sa clientèle... Ce serait intéressant de savoir si nous sommes beaucoup à être ennuyés de la sorte. Cordialement.

Bonjour, les volets ne doivent pas être bloqués, vous pouvez régler la position avec la télécommande. Si vous les manœuvrez manuellement il est normal qu'au redémarrage ils reprennent la position initiale. Après avoir démarré votre clim, régler la position qui vous convient.
G. B.

A l'arrêt, les volets se ferment. En fonctionnement, vous pouvez régler les volets avec la télécommande : les orienter vers le haut en position froid, vers le bas en position chaud.
A chaque mise en route de votre unité intérieure, ils reprendront la position que vous avez programmée. Toujours avec votre télécommande, vous pouvez motoriser les volets, si vous voulez mieux répartir l'air (chaud ou froid) dans votre pièce.

Exactement le même problème chez moi, clim installée il y a seulement 1 mois, quelqu'un peut-il nous venir en aide, svp.

J'ai eu le même problème, changez les piles, attention : appuyez sur le bouton ACL près des piles pour refaire fonctionner la télécommande), débranchez votre prise car la climatisation s'est peut être mise en sécurité, ou faux contact comme cela a été mon cas !
Ou alors c'est la carte mère, voila ce que l'on m'a dit. En espérant que cela aura solutionné votre problème.

J'ai également le même genre de problème et après avoir changé les piles et déconnecté du secteur le climatiseur et avoir appuyé sur le bouton ACL de la télécommande, c'est reparti, la télécommande doit intervenir directement sur le climatiseur, donc moralité il faut avoir des piles récentes ! (29/09/10)

Bonjour, pour fonctionner avec un thermostat d'ambiance, installez un contacteur en tête d'alimentation et vous commandez la bobine avec le thermostat.
G. B.

Est-il possible d'avoir plus de détails ? Arrêter le compresseur en marche ne risque pas de l'abîmer ?
Merci pour vos réponses. J. V.

Ayant posé la question 615, je me permets de poursuivre sur la question 623 : je n'ai pas l'impression que la manipulation consistant à couper / remettre l'alimentation principale comme vous le suggérez par contacteur soit très recommandée.
Mais si vous ou quelqu'un l'a testée suffisamment longtemps sans problème pourquoi pas.
Je verrai plutôt une manière plus soft consistant à attaquer le relais de mise en service ou de chauffe qui doit bien être piloté depuis une sonde de reprise.
Néanmoins le cycle de mise en marche étant assez particulier et géré semble-t-il par microprocesseur, je n'ai pas la compétence d'une telle manipulation électronique sans conseil.

Bonjour ; et merci pour votre réponse, je me pose la même question que la réponse n°2, si par exemple je la fais fonctionner avec une prise programmable, je crains aussi que l'arrêt du compresseur par coupure de courant de manière répétée endommage l'installation de part les pics électriques et les coupures nettes. Salutations.

J'ai deux climatiseurs Airton HSU dans des pièces différentes, la même télécommande peut commander l'un et l'autre. Je pense qu'en passant par un système sophistiqué émission réception IR ou RF programmable (je ne sais pas si ça existe), les signaux de mise en marche et arrêt pourraient être dupliqués et imités... enfin ça me paraît bien compliqué, si quelqu'un à d'autres pistes réalisables...
Le mieux ça serait que Airton fasse une télécommande universelle programmable sur 7 jours... Merci pour vos réponses.
Pour la sonde de reprise sur l'unité intérieure, ça invalide la garantie. JV

Bonjour, pour la télécommande universelle programmable sur 7 jours ce serait impeccable.
Je crois que ce qu'il faudrait pouvoir connaître, c'est la source de commande que l'on programme sur les unités intérieures et qui déclenche le démarrage du système qui permet le démarrage différé actuellement disponible par la télécommande, mais qui n'a qu'une plage horaire.
S'il était possible d'alimenter cette source avec une programmation externe, je veux dire rajoutée, et à tension égale bien sûr, il me semble que le pilotage se ferait de la même manière qu'avec le démarrage différé qui est actuellement disponible par la télécommande, mais avec le choix des plages horaires que l'on obtient avec une programmation courante (par contre il ne faudrait pas que ce soit trop compliqué à réaliser "niveau compétence oblige" et risque pour le matériel).
Si quelqu'un sait comment faire, ce serait bien : merci pour vos réponses et bonne salutation à vous.

Bonjour, après avoir épuisé toutes les ressources du web, j'ai décidé de bricoler moi-même un programmateur. Pour commencer, j'ai mesuré la résistance de la sonde de température à chaud 30°= 4 K ohms et à froid 10°=10 K ohms.
J'ai ensuite connecté une résistance de 10 Kohms en parallèle de la sonde.
J'ai ensuite coupé l'un des câbles de la sonde. Chaque bout de câble étant relié au contact à ouverture (on utilise habituellement le contact à fermeture) d'un programmateur universel (23€ chez brico).
Résultat, quand le contact est ouvert, la sonde est déconnectée, la clim capte une résistance de 10K ohms et détecte donc une température de 10° -> elle chauffe.
Quand le contact est fermé, la clim capte une résistance de 1/10K + 1/4à10 K ohms et détecte donc une température > 25° -> elle s'arrête.
C'est mon programmateur qui va donc définir les températures à respecter selon les plages horaires. Les cycles de démarrage et d'arrêt sont parfaitement respectés... (15/11/10)

Voici un schéma complétant ma réponse ci-dessus... (17/11/10)
Voir le schéma ici.

Voir doc clim mobile.
Réponse de Bricovidéo :
Bonjour, Nous n'avons pas reçu vos documents. Vous pouvez si vous le souhaitez nous les renvoyer par mail à cette adresse images.bricovideo@gmail.com ou bien en cliquant sur l'icone CONTACT en bas de page, en indiquant dans l'objet ou dans le corps du message, le thème et le numéro de la question.
Cordialement.

Bonjour ; ceci est normal il faut laisser faire le cycle, les sondes calculent en fonction et sont appropriées par rapport à la demande, j'ai moi-même un bisplit inverter Airton. Salutations.

Bonjour,
Vous devez sélectionner le mode chauffage et non le mode automatique.
Ainsi, vous ferez des économies et vous n'aurez pas de courant d'air froid.

Bonjour, je vous demande de vider un peu l'installation, peut être y a t-il un excès de charge.

Quelle est la date de votre demande ?

Cela ne viendrait-il pas plutôt de la bobine de la vanne 4 voies? Voir si elle est toujours alimentée quand la clim fait du froid.
Et pour ce qui est des prix, je n'en ai aucune idée mais avec la main d'œuvre, la récupération de gaz, le tirage au vide et le remplissage, c'est vrai que se doit être onéreux.

Ceci est tout à fait normal.
Votre climatisation, en mode chaud, fait une inversion de cycle qui permet de dégivrer l'unité extérieure.
Ce cycle dure en moyenne 5 minutes. Ce n'est pas un problème de vanne 4 voies.
En fait, si vous entendez des bruits de gaz et que le condenseur est chaud, quand cela se produit en mode chauffage, c'est que votre climatisation fonctionne bien.
En inversion de cycle, votre volet de l'unité intérieure doit être fermé.

Bonjour, j'ai une PAC avec des diffuseurs muraux et lorsque le témoin de colmatage s'allume il faut bien sûr nettoyer le filtre et ensuite faire une combinaison de touches sur ma télécommande :
- j'appuie sur bouton marche (je relâche)
- j'appuie ensuite sur bouton de réglage des volets, bouton bleu ! (je relâche)
- j'appuie sur bouton marche (je relâche)
Le voyant s'éteint. Je ne sais pas si cette démarche vous aidera.

Pour enlever le voyant il faut appuyer sur la touche bleue de la télécommande quand la console est éteinte. Le volet va s'ouvrir et se refermer normalement et c'est reparti pour 200 heures je crois.

La réponse 2 est la bonne c'est comme cela que je procède.
Par contre, j'ai une installation Hitachi de deux ans, avec un groupe extérieur et deux appareils muraux à l'intérieur.
Le fonctionnement est bon, sauf quand la température descend en dessous de trois degrés à l'extérieur.
A ce moment là, pas moyen d'avoir plus de 17° dans la maison.
La société qui a fait l'installation a fermé ses portes, aucun recours.
De quoi cela peut-il venir et quelqu'un pourrait-il m'indiquer un artisan compétent et honnête dans ce domaine sur Draguignan (83) ? Merci.

Super ! Je recherchais en vain cette commande dans le manuel.
Réponse 2 OK pour moi aussi.

Pour la réponse 3, votre clim a un manque de gaz, ou bien le groupe extérieur est encrassé, feuilles, le must... si tout ca fonctionne, il faut fermer les fenêtres ou isoler la maison.
Sinon, cette climatisation est-elle assez puissante ? 1 kW/10m² je ne suis pas du coin, bon courage.

Bonsoir, quelle est la référence de l'unité extérieure installée ? Pierre.

Bonjour, voir ma réponse à la question 623
G. B.

Il semblerait que ce soit un manque de gaz. Le 410 est-il le gaz d'origine ?

Je pense qu'il faut changer le filtre déshydrateur sinon le tube capillaire.

Bonjour, vérifiez en quel gaz la clim fonctionnait à l'origine, très certainement pas en 410 qui est prévu pour les inverters.
G. B.

Avez-vous un schéma du thermostat ? Peut-être que la réponse sera alors possible, besoin de plus de précisions : type, marque. A bientôt.

Bonjour, pas d'inquiétude, surtout si le temps était humide, le cycle est normal.
G. B.

Je vous remercie, cela me rassure. Cordialement.

Bonjour. Voyez ma réponse à la question 729.
Ce n'est pas la même marque, mais la raison est très probablement la même.
Cordialement, Dom. 01/01/2009

Un petit split de 3KW chaud suffit, éviter de surdimensionner car plus de courant d'appel et un moins bon rendement. Les deux marques se tiennent. PMD

J'ai solutionné mon problème : c'était juste un positionnement de la sonde d'ambiance du groupe extérieur.

C'est normal que le ventilateur/condenseur (extérieur) tourne à plein régime en mode chaud.
Donc, aucun problème de sonde extérieure.

Bonjour,
Je suppose, car vous ne le précisez pas, que vous êtes en copropriété. Si tel est le cas, il faut obligatoirement un vote de l'assemblée générale autorisant ce type d'installation : en copropriété, rien n'est à vous en propre, à part les revêtements de sol, les peintures et papiers peints et les portes et fenêtres, encore que pour remplacer ces dernières vous ne pouvez pas faire n'importe quoi. Dès que vous touchez à la structure (murs, poutres ou plancher) ou à l'aspect d'une façade (climatiseur, tente, fermeture de balcon, etc.), il vous faut l'accord des autres copropriétaires, sauf si d'autres installations du même type ont déjà été autorisées et réalisées.
Cordialement, J-Pierre, modérateur du forum climatisation.

Des climatiseurs, sans groupe extérieur, existent (pas des climatiseurs mobiles).
Cordialement.
clim33. fr

Regarder les leds qui se trouvent dans le groupe extérieur clignotements led 301 a ou 301 b. A voir et transmettre à un technicien Hitachi.

Bonjour. C'est le diagnostic des leds en question qui me dit que c'est un thermistor défectueux.
Or, j'ai fait venir 3 soi-disant techniciens qui n'ont pas réussi à joindre Hitachi et qui m'ont dit que je devais changer le groupe pour une somme énorme alors que les leds me disent que c'est un défaut de thermistor.
Un des techniciens est venu avec la gamme complète de thermistors neufs mais ça n'a pas réglé le problème.
Je n'ai pas envie de changer le groupe si la panne est ailleurs. Si quelqu'un a une idée ou une expérience dans le problème ? Merci.

Bonsoir,
la différence de température entre la reprise d'air et le soufflage du climatiseur doit être de 10°C en froid et de 20°C en chauffage. Ce sont des valeurs minimales.

Oui vous pouvez l'ouvrir car le gaz réfrigérant se trouve dans l'unité extérieure, mais il faut faire très attention à la propreté des connections pour éviter toute fuite.
Une fois inséré, quand vous fermerez ce levier, il percutera la connexion de l'unité extérieure, ce qui libèrera le gaz qui s'équilibrera entre les deux unités.

S'ils ont dit ça pour la longueur de tuyauterie ce n'est pas pour rien, ça fait une distance totale de 20 m en supposant ce que j'espère que vous parliez en distance aller/retour. Au plus vous avez de longueur, au plus le compresseur va "souffrir" avec les problèmes de retour d'huile ce qui va engendrer son usure prématurée. Alors le constructeur ne veut pas garantir une installation qui présente ces problèmes.

Quelqu'un qui connait les systèmes Airton peut-il me confirmer que les diamètres des raccords ne sont pas standard par rapport à la norme utilisée pour le R410a.
Par ailleurs, les unités intérieures et extérieures étant préchargées, comment faire pour ne tirer au vide et ne charger que les tuyaux ?

Je vous confirme que le diamètre des tuyaux pour le R410A de Airton ne sont pas normalisés.

Bonjour, je suis frigoriste et je me propose de venir à Morzine pour étudier le problème et proposer une solution. Alexandre de lyon
Information de Bricovidéo :
Bonjour Alexandre de Lyon,
Désolé pour votre annonce, mais ce forum est uniquement un forum d'entraide (échanges de conseils, schémas...).
Mais nous comprenons la demande de nombreux internautes qui proposent directement leur prestation de service, comme vous l'avez peut-être lu dans l'Edito du mois d'Octobre.
Prochainement un service de Petites Annonces vous sera proposé, ce forum sera disponible courant Décembre à cette adresse : Petites Annonces Bricolage.com

Cordialement, Manu, modérateur du forum climatisation.

Si le raccord de vanne d'Airton n'est pas normalisé, quel est-il ?
Merci à Alexandre de Lyon mais ça faisait quand même un peu loin !

Réponse (1), vérification faite, la longueur maxi est de 75 mètres ! Ça laisse de la marge.
Réponse (3), on vient de me confirmer que les raccords sont au standard R410a. donc normalisés.
Je suis surpris de ces réponses contre-constructives ! Si on vient ici, c'est pour trouver des réponses, des solutions, pas pour se faire dire n'importe quoi !

Bonjour, j'ai une Airton dc inverter bisplit et pour ma part, le service Airton m'a dit que je pouvais aller jusqu'à 12 mètres maxi par unité ; j'ai une fois 10 mètres et une fois 4 mètres et ça fonctionne bien, salutations.

Les raccords du 410 sont des raccords en 407, mais le gaz lui est bien du 410.
Je me suis fait avoir une fois sur les mauvaises clim de grandes surfaces, du coup je prends tous les flexibles et mano.
Vivement que la loi sorte sur les clim de grandes surfaces qui seront vendues non chargées : il y a trop de bricoleurs qui jouent avec la couche d'ozone et les fluides.
Et dire que maintenant on doit être habilité en préfecture pour manipuler les fluides et rendre un état de ceux-ci tous les ans au ministère, pendant que d'autres bricolent et font des purges ! Il y en a marre !
etx

Prenez toutes les précautions avant de dire que c'est telle pièce. Quand vous dites que l'électrovanne est ok : dans quelles circonstances, quel contrôle avez-vous effectué, à l'arrêt ou en marche? Y a-t-il inversion de cycle ?

Indiquer déjà la marque de votre groupe froid. Ensuite vous pouvez commander ce dont vous avez besoin chez le distributeur agréé par le constructeur.

Il y a des télécommandes universelles programmables chez Leroy Merlin (beaucoup moins cher que l'original comme pour la télé). Salutations. Vincent.

Bonjour, vous pouvez le déterminer, exemple : A, la pièce la plus grande avec le split le plus puissant. Et B la pièce la plus petite avec le split le moins puissant, qui je suppose sont indiqués en BTU. BOURU.

Regarder la dimension des tuyaux A et B, ils sont différents en diamètre, vous ne pouvez pas vous tromper.

Aucune importance A ou B si les sections de liaison cuivres sont les mêmes, le repère sert à ne pas inverser les liaisons et les câbles de communication, bien faire attention à brancher câbles unité A avec liaisons unité A, pour que la communication se fasse correctement.

J'ai installé moi même une bi-split inverter Airton chez moi, et je crois qu'il n’y a pas de différence entre la sortie a ou b parce que les tuyaux sont de mêmes diamètres et qu'il n'y a qu'un compresseur, (une sortie du compresseur se divise en deux sorties du groupe ext). Mais je ne suis que bricoleur : si un professionnel pouvait confirmer que je ne dis pas de bêtises…

Bonsoir, logiquement votre installateur devrait être en mesure de vous donner le renseignement, vous pouvez aussi nous indiquer l'âge de cette clim, ou si c'est une installation récente. BOURU.

Le défaut h6 est un défaut de la sonde de surintensité du compresseur. Elle se trouve dans le boîtier noir du compresseur avec 2 fils rouges.

Bonjour, nous pouvons remercier réponse 2 de cette précision, mais il n’en reste pas moins que ce défaut peut avoir quantités de causes : Manque de gaz, pressostat déficient, défaut d’isolement du compresseur et quelques autres comme un tirage au vide imparfait. D’où ma question quel âge a cette clim ? BOURU

Bonjour, votre défaut provient d'un élément de sécurité situé à l'intérieur du compresseur et qui est malheureusement inaccessible. Vous pouvez soit disjoncter puis ré-enclencher l’alimentation. Si le défaut apparaît tout de suite, cela voudra dire que cet élément est HS. Dans ce cas là, vous shuntez les fils de celui-ci et l'appareil va remarcher, mais vous n'aurez plus de protection de surchauffe du compresseur. Par contre si votre défaut apparaissait à chaque fois au bout d'un long moment, cela signifierait que vous avez un autre problème : manque de réfrigérant. Je suppose que votre défaut apparaît en mode froid ?