Question Dépannage Climatisation

Il peut s'agir d'un problème électronique.
Dans un premier temps, disjonctez au tableau électrique la climatisation et attendez environ quinze secondes.
Puis, réenclenchez. En effet, certains problèmes électroniques viennent de ce que l'on peut appeler une pollution et disparaissent lors de la remise sous tension.
Si rien n'y fait, faites appel à un professionnel pour un diagnostic plus précis.
Allo Assistance Climatisation 83560.

Je n'arrive pas à trouver votre commande, donnez-nous la référence et n° de série de l'évaporateur et du condenseur. Cordialement. 23/02/10 PL

Bonjour
Merci de vos réponses mais malheureusement, je n'ai aucun papier ni référence sur le groupe intérieur (c'est une unité intérieure posée au sol) ni le groupe extérieur.
J'avais déjà essayé de disjoncter et de redémarrer mais c'est toujours le même problème, le ventilateur intérieur souffle environ une minute puis s'arrête.
Et à l'extérieur, on entend "ronronner" sur le même laps de temps puis, au bout de 3 a 4 cycles, le voyant de l'unité intérieure se met à clignoter.
Merci de votre aide.

Dans ce cas, je pencherai pour un manque de gaz, le klixon, le thermique compresseur se met en sécurité, la sonde de refoulement du compresseur ou encore sonde BP.
Faites vérifier le fonctionnement par une société. Cordialement, PL (26/02/10)

Merci de votre aide, j'ai vérifié et je pense à une fuite, j'ai une trace "huileuse" au niveau d'un bouchon. Je vais me diriger vers une société de dépannage. Merci encore d'avoir pris le temps de m'aider.

Bonsoir, sur les climatisations Daikin les télécommandes sans fil donc infrarouge peuvent vous donner le code défaut,
pour cela il suffit d'appuyer sur 2 touches à la fois de votre télécommande On et mode en même temps pendant 5 secondes je crois je suis plus très sûr.
Après vous allez voir apparaitre des numéros sur votre commande et que dès que ça va biper ça sera votre défaut, notez le, démontez la façade de votre console et vous verrez dedans il y a marqué certains codes défaut sur le côté ou appelez Daikin en précisant ces codes défaut. (04/05/10)

IL EST STRICTEMENT INTERDIT DE DEGAZER, et de toutes manières, cela coûtera plus cher à la repose.
Il y a une méthode : en fermant le départ liquide en ramenant le gaz au groupe. Mais cela demande un peu d'expérience, je crois que le plus judicieux est d'appeler une société pour la dépose dans les règles de l'art, ainsi que la repose éventuelle.
Et si vous avez l'intention d'effectuer ce travail vous-même, gare aux brûlures et la perte complète de l'huile compresseur. Cordialement, PL (23/02/10)

Si votre groupe extérieur comporte deux vannes de service, fermez la vanne de départ liquide, faites un tirage au vide poussé (attendre que le groupe se mette en défaut et répétez l'opération une seconde fois).
Puis, fermez la vanne d'aspiration. Débranchez la tuyauterie.
Sinon, faites appel à un frigoriste qui a le matériel adéquat.

J'ai envoyé une réponse mais elle n'est pas encore arrivée.
Appelez une société, ne faites pas cela vous-même, dangereux et polluant. Cordialement. 23/02/10 PL

Bonjour,
Une méthode très simple est expliquée par exemple sur les documentations Daikin et qui s'appelle pump down.
De préférence avec un manifold (manomètre) mettre en marche en position froid, au bout de quelques minutes fermer la vanne liquide (petit tuyau), laisser tourner, la pression va baisser, quand elle arrive à 0 bar couper et fermer rapidement la vanne côté gaz.
Tout le gaz réfrigérant est à ce moment là dans l'unité extérieure comme lors de la livraison d'une machine neuve.
Sans manifold, laisser tourner quelques 3 à 4 minutes vanne liquide fermée, mais on ne sait pas précisément si on est passé en dessous de 0 bar.
Pour la remise en service, le problème est la réalisation du vide car la méthode de la purge à une époque réalisée est interdite bien qu'encore réalisée par certains "professionnels".
Un site très intéressant où vous trouverez de bons conseils et des explications en climatisation : tapez co roger dans un moteur de recherche.
Salutations. 24/02/2010

Vous avez parfaitement raison. Vous avez fait appel à des escrocs tout simplement.
Vous avez une fuite de fluide frigorigène et votre équipement s'est mis, par sécurité, en défaut de pression. Faites réparer, avec détection de fuites, puis recharge de fluide adéquat, par un frigoriste.

Bonjour
J'ai donné une réponse à la même question n°1463. Cordialement, PL (23/02/10)

Message pour les modérateurs du forum :
Bonjour, j'ai essayé de visualiser le fichier pdf à plusieurs jours d'intervalle, il se produit une erreur en fin de chargement...
Confirmez-vous ? Avez-vous toujours l'original ?
Bonne journée, Dom.
Réponse de Bricovidéo :
Bonjour Dom,
Merci pour l'information, apparemment un problème de transfert ftp, nous venons de remettre la version originale du fichier, ça devrait passer sans problème.
Cordialement, Romana, modératrice du forum climatisation.

Bonjour PL
Effectivement vous aviez apporté une réponse sur le 1463, mais j'avais posté ce message avant d'avoir votre réponse. Je vous remercie pour vos conseils.
Mes ennuis ne sont pas terminés. Intervention aujourd'hui pour le remplacement de la carte de puissance. Remise en route, le compresseur ne démarre pas.
Les diodes vertes sont allumées sur les deux cartes du groupe extérieur.
Sur la commande centralisée, la diode rouge est fixe, elle ne clignote plus. Température affichée sur la commande centralisée pour l'essai : 25°. Plus de code U4.
Petit bruit "bizarre" au niveau de la carte de puissance. Le thermostat extérieur est sur position "0". Manipulation de ce thermostat sur position "-5". Immédiatement LE CODE U4 réapparait sur la commande centralisée, et la diode clignote à nouveau.
Contrôle sur les cartes extérieures, les diodes sont à nouveau éteintes.
Nouveau diagnostic du technicien : le compresseur est mort, il aurait cramé la carte de puissance. MES QUESTIONS : est-ce possible que le compresseur crame les cartes ? Les cartes ne se mettent-elles pas en sécurité en cas de défaillance du compresseur ? Ou ?
Merci pour vos suggestions (de 1950 €, la note va passer à plus de 4000 €).
P. S. : il parait que les compresseurs Daikin sont garantis 5 ans pour les modèles installés à partir d'avril 2006 !? Mon installation date de décembre 2005... N'est-il pas possible de tester le compresseur avant de changer des cartes ?

Vous pouvez dire à votre "technicien" qu'une fuite de fluide frigorigène ne se colmate pas tout seul !
Et quand on voit sur les photos à quoi ressemblent les dudgeons et la tuyauterie cuivre, on comprend mieux la réponse qu'il vous a donné !

Désolé, mais je ne comprends pas toute votre réponse.
Je sais parfaitement qu'une fuite ne se colmate pas seule. L'odeur viendrait en fait d'une "pâte" utilisée par l'installateur et vraisemblablement placée au niveau du dudgeon pour assurer une meilleure étanchéité.
Je sais que l'utilisation de cette pâte n'est pas appropriée, je me suis renseigné depuis...
Mais pour le reste, quelqu'un peut-il m'aider à comprendre le problème ?

Bonjour, qui connait le prix d'une unité extérieure Daikin référence RSQ100B8V3B ?

Appelez un frigoriste AGRÉÉ qui vous fera : détection de fuite, réparation éventuelle, charge éventuelle, vérification du bon fonctionnement des organes (y compris le compresseur), mise en service avec un relevé de mesures obligatoire.

Explication de ma réponse 5 : quand on met de la pâte à colmater sur des dudgeons ça signifie qu'on ne sait pas en faire (le B. A. BA du frigoriste). En ce qui concerne les tubes, ils ne sont pas droits et l'isolant me semble douteux.

Problème : c'est un frigoriste qui intervient dans ce que je décris précédemment...
1) il intervient suite à une panne
2) il détecte (soi-disant) la panne. C'est la carte électronique qui est morte, c'est dû à une surtension
3) il commande la carte électronique
4) il vient la poser et cela ne fonctionne toujours pas
5) il diagnostique une carte de puissance hs
6) il la commande, et vient la changer
7) il tente de remettre en route et la nouvelle carte crame
8) il me dit, "on avance dans la panne", c'est le compresseur qui est mort et qui a provoqué la destruction de la carte de puissance et peut-être de la première carte électronique
9) je viens de recevoir un nouveau devis pour changer le compresseur (au secours...)
10) je suggère de changer l'unité extérieure entièrement, j'attends un devis.
Question : la ou les nouvelles cartes ont été endommagées à cause d'un mauvais diagnostic.
Que dois-je payer ? J'avais signalé avant la première intervention un manque éventuel de gaz. Maintenant il me dit que le compresseur manque peut-être de gaz, qu'il a été endommagé à cause de cela, et que ça a peut être provoqué la panne sur les cartes électroniques...
Si je change de maison un jour, je fais mettre des convecteurs !

Le compresseur peut-il se mettre en sécurité et couper l'alimentation électrique de la carte ?

Disons plutôt que sur ce genre d'appareil, le compresseur en sécurité va empêcher la carte de déclencher son démarrage.
Le technicien a t-il testé le fonctionnement du compresseur pour diagnostiquer son état de hors service ?
Si vous avez un multitesteur, vous pouvez le faire vous-même.
Pour ce qui est des responsabilités et, de ce qui a été dit ou pas dit, lorsque le technicien passe, il doit laisser une fiche d'intervention sur laquelle il note son diagnostic et son intervention.

Bonjour, le bouton pump down sert pour la marche forcée du groupe extérieur de façon à pouvoir re-stocker le gaz dans la pompe à chaleur en cas de panne ou de démontage de l'appareil.
Pour le manque de gaz il n'y a pas trop de risque pour les cartes électroniques mais cela peut finir par nuire au compresseur, pièces maitresses de votre pompe à chaleur.

Bonjour,
il faudrait savoir si votre installation est une marque haut de gamme comme Mitsubishi Electric, Daikin, Hitachi ou bas de gamme dont je ne permettrai pas de citer.
Car avec un bas de gamme vous êtes certainement en fin de vie alors qu'avec un haut de gamme je vous conseillerai de faire appel à un pro reconnu de votre secteur afin qu'il fasse une fois par an les vérifications d'usage à savoir désinfection des échangeurs intérieurs, décrassage de l'échangeur extérieur, prise des BP et HP ; bref une révision.
Quant au tarif tout dépend de l'installation que vous avez en moyenne pour un seul split il faut compter 80 € pour un bisplit 140 € pour un quadrisplit 200 €. Il est même préférable de prendre un contrat d'entretien car s'il vous arrive un problème vous n'aurez que la pièce à payer et non le déplacement et la main d'œuvre (environ 50 € HT de l'heure).
Le fait de remettre des radiateurs électriques vous aurez une sacrée douloureuse quand viendra le moment de la facture EDF. Elle sera multipliée au minimum par 3.
Allo Assistance Climatisation 83560

Si vous avez un appareil, c'est à dire en split, dans chaque pièce, depuis 6 ans.
Je pense que vous auriez déjà eu des problèmes, genre fuites de gaz, et comme ce n'est pas le cas pour le moment, c'est qu'ils ont été bien installés, et pas de problème pour longtemps.
Il peut y avoir des soucis de cartes mais on le voit que quand ça arrive.
En ayant ce genre de système, vous éliminez la panne générale, c'est à dire que tout se plante, si vous avez un problème sur une climatisation les autres continuent de fonctionner.
Donc question de contrat, faites comme d'habitude, avec un petit plus, nettoyer les appareils extérieurs surtout la batterie avec un compresseur d'air pas trop puissant si vous avez un, ou avec un tuyau d'arrosage en enlevant le capot du dessus, et en poussant avec l'eau de l'intérieur vers l'extérieur pour ne pas risquer d'endommager des circuits électriques par des projections d'eau.
Et resserrer les connexions électriques, en ayant préalablement couper le disjoncteur climatisation.
Mais rien ne vous empêche de faire contrôler toute l'installation par un pro tous les 2 ou 3 ans. Cordialement. 20/02/10 PL

En effet le bruit n'était pas normal, certainement à cause d'un manque de fluide dans l'installation, ou un tube légèrement pincé à l'entrée de l'évaporateur, le technicien ayant remis du gaz après avoir installé le silencieux, qui un plus bien entendu, mais pas forcement utile, étant donné qu'il s'installe entre le refoulement compresseur et la batterie condenseur.
Par contre va considérablement éliminer les bruits du fluide dans l'unité extérieure, question voisinage c'est super.
Moi je les installais sur des grosses puissances, ainsi que les Anacondas pour les vibrations.
Mais je note, car cela va servir sur ce forum, il y a souvent des personnes qui sont en conflit avec leurs voisins pour le bruit. Merci, cordialement. 20/02/10 PL

Merci pour l'info, c'est sympa ! Marie

Bonjour,
Réponse 1 : ce n'était pas un bruit sur le groupe extérieur mais sur l'unité intérieure.
Ces bruits arrivent lorsque l'unité extérieure entre dans une certaine fréquence et le bruit est répercuté par les tuyaux sur les autres unités intérieures.
Soit, les multi splits sont mal dimensionnés, soit ils sont mal équilibrés.
Exemple : une grosse unité intérieure dans une pièce qui est en forte demande, modèle 5kw et, des petites puissances dans les chambres; alors on entend un ronflement.
Dans ce cas, je préconise la pose de meufleurs ou pièces à sons sur la plus grosse ligne.
Philippe 01/03/10

Re-bonjour à tous,
Mon problème a été résolu par la pose de ce silencieux, pour le reste peu importe.
Pour info le climatiseur a juste un an et est un Hitachi Summit monosplit de 6.5 kW (liaisons fluides 8m) dans une pièce de 40 m² (plafond 4m) ouvrant sur un grand couloir installé par un "professionnel" (tous et partout se disent pro, j'avais fait venir 6 entreprises pour devis, mais après chacun fait son expérience perso) qui n'a jamais donné suite à mes interrogations au sujet de ce bruit, c'est pour cela que j'ai fait intervenir quelqu'un d'autre dont les coordonnées m'ont été communiquées par le concessionnaire Hitachi.

Bonjour, S1 et S2 correspondent à une sonde (elles ne sont pas polarisées), qu'elles soient branchées dans un sens ou dans un autre ne changera rien.
Si l'appareil est en 380V, l'inversion de phase ne changera rien, sauf si c'est un Scroll (= compresseur particulier). Par contre si votre appareil est en "Inverter" il faut attendre 30mn environ, avant d'arriver à pleine puissance.
Après cela, savoir les pressions / températures en CLIMATISATION.
Mais les chauffagistes ne connaissent pas la pompe à chaleur, ils vendent un point c'est tout !
Et si vous avez une réponse dites-le nous car sur le site nous n'avons pas beaucoup de retour sur les résultats, et cela m'intéresse pour moi, dans mon travail et pour la suite sur ce forum.
Cordialement 19/02/10 PL

Bonjour,
excusez-moi PL mais chez Mitsubishi Electric il faut scrupuleusement respecter les correspondances. D'ailleurs ils mettent des codes S1 S2 S3 ainsi que des couleurs afin de ne pas faire d'inversion entre l'unité intérieure et l'unité extérieure. Par ailleurs le 5A100 est en 220V.
Les trois leds sont des leds de contrôles connectiques des unités intérieures.
Le petit bouton sur lequel vous avez appuyé et le fait pour la vérification des bonnes connexions. Attention ce dernier ne fonctionne qu'en température positive.
Allo Assistance Climatisation

Bonjour, d'abord merci de répondre en ce qui concerne les bornes S1 S2, depuis que j'ai rebranché les fils comme les autres le split msz gc-22va fonctionne normalement.
Plus de clignotement de la led verte, pour répondre à vos interrogations c'est en effet un appareil "Inverter", et c'est vrai qu'il faut du temps pour que ça chauffe, mais quand 4 splits fonctionnent en même temps ça rame en chaleur en sortie split, en mettant la main sur les ailettes du split c'est tiède, alors que le technicien m'a dit que la température peut monter à 50, voire même 60° dans les tuyaux.
Je m'étonne de cette tièdeur pour un groupe extérieur de 12 kW.
De plus le technicien a laissé entendre qu'il ferait une remise à zéro sur le groupe, qu'est-ce que cela veut dire ? Je vais essayer de prendre des photos du groupe extérieur.
Merci à tous les intervenants et à l'équipe du site Bricovidéo.

Bonjour, je n'ai pas trop compris la réponse 2, il y a 3 leds une rouge une orange et une verte, quand j'appuie sur le petit bouton la diode verte clignote mais le groupe ne démarre pas, si je ré-appuis sur le même bouton la diode verte s'éteint et le groupe redémarre.
Est-ce normal ? Merci à vous et merci à Allo Assistance Climatisation à qui je dois dire "qu'ils sont pro".

Merci, pour la remarque internaute 2, je prends note cela peut servir.
Cordialement, PL (22/02/10)

Bonsoir,
En effet les températures de sortie si elles sont prises environ 15 minutes après la mise en route cela pose problème.
Car en effet les températures de sortie en pleine puissance à savoir 31°C en demande et puissance maxi de la soufflerie devraient être effectivement 50°C à 60°C voire plus le cas échéant.
Si j'ai bien compris vous avez 4 unités intérieures branchées sur le 5A100, il faut vérifier la longueur des tuyaux entre le groupe extérieur et les unités intérieures, celles-ci ne doivent pas dépasser 80 mètres. Mais attention le groupe est préchargé pour 40 mètres. Pour le surplus de longueur il faut rajouter 20gr par mètre.
Attention pour mesurer on ne tient compte que d'une longueur de tuyaux par unité.
Il se peut que vous ayez un manque de gaz soit par une longueur de tuyauterie dépassant la charge initiale de l'appareil, soit vous avez une fuite, mais sans mettre les manos sur le groupe on ne peut le savoir.
Pour le bouton sur le groupe extérieur de recherche automatique, ce dernier sert à effectuer une vérification entre les connexions électriques des unités intérieures et de l'unité extérieure.
Cordialement.
Allo Assistance Climatisation (83560)

Bonjour et merci pour la réponse internaute N°6.
La longueur des tuyaux est de 50 mètres, je n'ai pas compté le retour petit diamètre.
Est-ce qu'il faut le compter ? Sinon, où puis-je trouver un manomètre pour mesurer la pression ? Et où le brancher ? Merci d'avance.

U4= problème de transmission entre l'UI et l'UE, C9 = incorrection de sensor de température à l'appel d'air (sonde de reprise de l'UI).
Déjà regarder si la sonde est bien connectée sur la carte étant donné qu'elle est neuve.
Pour la carte de puissance il est rare qu'elle "crame", je pencherai plutôt, pour la casse du compresseur, cela m'est par contre arrivé.
Daikin garantissent les pièces deux ans, et le compresseur cinq ans.
Si vous rentrez dans les délais vous n'avez aucune pièce à payer, sauf peut être la main d'œuvre.
Le manque de gaz ne peut avoir de conséquence sur la carte, ce ne sont que des informations de sondes ou connexions électriques.
Le pump down est une manipulation pour ramener tout le gaz au condenseur si il y a une intervention entre le condenseur et l'évaporateur, cela concerne le technicien pour cette intervention. Pour la fuite, cela peut être de la condensation, mais ce qui m'inquiète, c'est l'odeur forte, peut-être une fuite de gaz dans le système. Cordialement. 20/02/10 PL

Merci pour votre réponse. Bonne continuation.

Bonjour
Si j'étais vous, je déporterais la sonde de reprise de l'unité intérieure de la chambre, en la sortant de l'unité, voire en la plaçant temporairement à un mètre à droite.
Si cela améliore grandement le fonctionnement, il sera bon de faire subir le même traitement aux deux autres. La sonde est normalement clipsée au-dessus des ailettes de l'échangeur.
J'ai fait cela sur mes deux appareils avec succès.
Cordialement, Dom, 18/02/10.

En ce qui concerne le split de la chambre, dites-moi si il a le raccordement le plus long au groupe externe. Regardez aussi si les vannes de service sont ouvertes à fond et examinez la tuyauterie d'un bout à l'autre afin de vérifier l'existence d'un écrasement dans le cuivre. Un de ces cas échéant, vous avez probablement un problème dû à une perte de charge.

Bonjour, il y a peut être une priorité de fonctionnement ; cela arrive chez certains constructeurs.
Vous devez consulter la notice d'installation de l'unité extérieure.
Mais je pencherais plutôt pour un manque de fluide. L'hélice qui ne fonctionnait pas est une erreur de la part de l'installateur : il aurait dû s'en apercevoir.
Je ne connais pas le kit de nettoyage. Je nettoie les filtres avec un peu de produit vaisselle, j'essuie, désinfecte l'unité intérieure, resserre les connexions électriques, nettoie le condenseur, dépoussière avec un compresseur d'air, et fait une vérification chaud et froid. Cordialement. 18/02/10 PL

Bonjour,
1) Il faut contrôler les longueurs des tubes frigo (longueur standard 30 m sans remettre du gaz et minimum 5 m par unité intérieure).
2) Refaire un bilan thermique (l'unité extérieure développe 6350W par - 7°C).
Si l'appareil peine à chauffer par 2°C, peut-être il manque de gaz.
Le kit filtre doit se poser à l'intérieur des filtres (il se clipse), possibilité de mettre du parfum sur un des 2 filtres.
L'autre sert à capter les poussières fines.
Philippe

J'ai le même problème avec une clim yamatsu aussi code F8 et rien ne se passe. J'ai eu une coupure de courant hier soir. peut être que c du à un fusible a remplacer ou bien un composant qui a lâché... ?

Oui, effectivement, les climatiseurs en général n'aiment pas les coupures de courant en pleine charge.
Principalement, c'est la carte filtre qui lâche. Philippe

La carte filtre ? Peut-être, mais ce qui est bizarre c'est que cela fonctionne de temps en temps.
Par ex. elle a démarré ce soir, mais après une coupure de courant (trop tiré sur le compteur) la climatisation ne redémarre pas et affiche F8.
On dirait une sonde. Si quelqu'un a une idée... Merci d'avance.

Oui, débranchez les trois sondes et les remettre en place, le défaut disparaîtra et le degré de la température s'affichera. C'est la sonde d'entrée d'air. (28/05/10)

Êtes-vous certain que c'est de la condensation et pas une infiltration d'eau ? En principe, une VMC doit fonctionner en continu et sans variateur de vitesse.
Cordialement, PL (17/02/10)

Ne serait-ce pas plutôt une fuite ou une infiltration ? Une VMC doit tourner sans variateur de vitesse. Vérifier le branchement. Cordialement. 17/02/10 PL

Non, ce ne sont pas des fuites, mais effectivement, de la condensation qui se forme (pour information, 22 ans d'expérience en vente de VMC).
De préférence, posez le groupe en partie haut et tendez les gaines calorifugées vers le groupe.
Elles ne doivent jamais être coupées.
Philippe

Certainement un manque de fluide, fuite ? La pression monte et donc la température du fluide au démarrage se met en ventilation puis s'arrête quand la température du fluide chute.
Le souci est que vous pouvez casser le compresseur, pièce maitresse de l'installation et la plus chère. Cordialement. 16/02/10 PL

Airton est une marque très bas de gamme et ne fonctionne pas en dessous de 0°C d'où formation de givre très important venant jusqu'à former un bloc de glace bloquant complétement la machine.
Désolé c'est un ventilateur amélioré.
Allo Assistance Climatisation

Certainement un manque de fluide. En effet si il manque du gaz, la pression ne monte pas assez en cycle dégivrage et celui-ci ne s'effectue pas correctement, d'où le givre.
Pour trouver une société utilisez les pages jaunes, et prenez une société ayant pignon sur rue et qui existe depuis au moins 5 ans. Cordialement. 16/02/10 PL

Si vous trouvez un pro pour agir sur votre climatisation, vous aurez de la chance et l'intervention risque de vous revenir le prix de la climatisation, environ 300 €.
Allo Assistance Climatisation 83560

Quelle est la marque ? N° de série ? Moteur condenseur ou évaporateur ? Cordialement. 16/02/10 PL

Hotline SAV 0826 109 728 (0,15 cts/min). Sinon faites Carrera clim sur un moteur de recherche vous aurez toutes les coordonnées et vous pourrez les contacter par email. Cordialement. 15/02/10 PL

Bonjour,
Nous dupliquons cette question dans le forum litiges.
Bon courage pour la suite, Manu, modérateur du forum chauffage.

Si votre voisin est d'accord, qu'il vous écrive cet accord. Sinon cela va être très difficile, la chaleur, le bruit, et le visuel, va créer certainement des conflits et procédures. Cordialement. 14/02/10 PL

Et votre façade ? Est-ce vraiment impossible ?

Bonjour, votre souci vous honore. Le problème est que votre voisin ne pourra se déterminer sur la gêne occasionnée, et le cas échéant se plaindre, que lorsque ce sera installé... Cordialement. Marie

Bonjour,
vous faites bien de vous en inquiéter avant. En effet il existe une législation que quasiment personne n'applique à savoir que pour poser une unité extérieure sur une façade il faut déposer un permis simplifié.
Cette démarche aura une incidence non négligeable en cas de litige esthétique car ledit permis est consultable par tout le monde en mairie.
Par ailleurs choisissez une marque comme Mitsubishi Electric ou Daikin réputées pour le silence aussi bien de leurs unités intérieures qu'extérieures.
Allo Assistance Climatisation 83560

Attention ! En mode chaud, peu importe les marques, c'est bruyant.
Si c'est comme la règlementation sur les cuisines professionnelles, l'unité extérieure doit se trouver à plus de 8 mètres de sa fenêtre. Philippe

Quelle est la référence de votre installation ? Cordialement. 15/02/10 PL

Pressostat basse pression... possible manque de fluide.

Il faut changer soit la sonde, qui donne de mauvaises informations, soit la carte qui interprète mal les informations reçues. Mais je pencherai plutôt pour le changement de la sonde dans un premier temps. Cordialement. 14/02/10 PL

Je pencherai pour un manque de fluide, le klixon de sécurité compresseur se met en service d'où la difficulté pour redémarrer, même en coupant le courant. Cordialement. 15/02/10 PL

Bonjour et merci, je vous tiens au courant.

Quelle est la longueur des tubes frigo ? Si c'est trop court, cela renvoie du gaz trop chaud au compresseur et ça se coupe en haute pression. Philippe

Cette sonde se trouve comme vous l'avez écrit, sur le tube de refoulement du compresseur, il suffit de le suivre, elle est incorporée dans un petit tube soudé cuivre sur ce tube de refoulement et est branchée sur la carte de régulation du condenseur.
Mais je ne pense pas que ce problème vient de la sonde, certainement un manque de gaz, à cause d'une fuite probable, ou une mauvaise mise en service si l'installation est neuve. Cordialement. 12/02/10 PL.

Samsung ne donne pas les codes erreurs, il faut appeler Samsung national 08 99 XX XX XX et vous dirigeront vers le centre technique le plus proche.
Bas de gamme = coûte cher par la suite, pièces détachées, SAV etc. Cordialement. 11/02/10 PL
Note de Bricovidéo :
Bonjour PL,
Merci pour votre réponse, peut être avez-vous fait une erreur sur le numéro de téléphone car le prix de l'appel (que j'ai essayé) me parait très cher (1,35€ l'appel + 0,34 cts la minute).
De plus on tombe sur un répondeur, après une courte recherche sur Google (qu'il faudra approfondir) tous les numéros de téléphone commençant par 08 99 serait une arnaque.
A confirmer.
Cordialement, Patrice.

J'ai eu ce numéro de téléphone sur internet, ces numéros ne sont pas forcément une arnaque mais après m'être renseigner, effectivement il y a un surcoût de l'opérateur.
Il est vrai que c'est cher pour aucun renseignement. Dans ce cas essayez de trouver dans votre région, sur les pages jaunes une société qui travaille avec cette marque. Cordialement. 13/02/10 PL.
Merci à Patrice.

N° du support technique Samsung climatisation = 0825.88.17.35
n° surtaxé car c'est une hotline réservée aux professionnels
Cette hotline ne donne pas en principe de renseignements techniques aux particuliers.
La clim n'est pas un produit grand public, de type plug-&-play.
Si la clim n'a pas été mise en service par un professionnel, pas de garantie (Samsung vérifie systématiquement cet aspect).

Bonjour. Une photo de l'implantation actuelle serait la bienvenue.
Sinon, quelle est la composante du bruit qui est réellement gênante ? Le ventilateur ? Le compresseur ? Les deux ? Une vibration ? Un de mes appareils a, un beau jour, décider de vibrer. Je l'ai calmé en mettant à l'intérieur une petite cale en matériau absorbant.
Attention à la pose d'un mur. Celui-ci pourrait donner naissance à des "ondes stationnaires" de bruit, autrement dit... l'amplifier !
Cordialement, Dom, 10/02/10.

En mode chauffage étant donné que l'on monte plus haut en pression le bruit est un peu plus important, (les ingénieurs ont été incapables de me répondre à ce jour), ceci est mon expérience, il est possible de mettre des matériaux isophonique sur les parois du groupe, genre FIB-AIR (laine de verre compressée, et anti feu), que l'on trouve chez France-Air, celui-ci peut se découper et s'adapter sur toutes formes planes et légèrement arrondies.
On peut effectuer des recherches de vibration, comme DOM, en installant sur des points de recherche, des fixation ou des matériaux anti-vibratiles à l'intérieur du groupe, et des plots anti-vibratiles sous le groupe peuvent aussi éliminer certains bruits.
Il faut procéder par élimination. Le problème avec le bruit est que si des gens se le mettent dans la tête, il est très dur de leur enlever, et parfois il y a de la jalousie.
Il y a aussi des normes, 5 décibels le jour et 3 décibels la nuit au-dessus du bruit environnant.
Si le bruit gène les voisins, qu'ils fassent des relevés de bruit. Cordialement. 11/02/10 PL

Bonjour. Je viens de lire votre réponse et contrairement aux idées reçues sachez qu'il n'y a aucune norme concernant le nombre de décibel à relever lorsque la gêne est occasionnée chez un particulier dès l'instant où celle-ci lui cause une gêne réelle qui peut être constatée par un fonctionnaire habilité à relever l'infraction qui peut aller jusqu'à 450 € (à chaque infraction relevée).
Le calcul est vite fait il est de l'intérêt de l'utilisateur de trouver une autre solution le plus rapidement possible voir carrément de s'adresser à un professionnel.
Le relevé de décibel se fait uniquement lorsque l'utilisateur est une entreprise privée ou publique.
La réglementation concernant le bruit vient d'être alourdi alors à bon entendeur faites le nécessaire le plus rapidement. (27/08/10)

Bonjour. Votre "glace" est-elle une couche épaisse et dure dans le bas de l'unité ou est-ce une couche de "neige" épaisse, immaculée et douce au toucher partout sur l'échangeur ? Suivant le cas, le diagnostic sera complètement différent.
> glace : fonctionnement presque normal, mes 2 appareils font cela lorsqu'on a plus de 8-10 jours de gel d'affilée, les condensats issus des dégivrages successifs gèlent, obstruent les trous d'évacuation et s'accumulent. Il faut alors arrêter l'appareil et dégeler à l'eau chaude et au tournevis. Pour un accès aisé à la couche de glace, on peut enlever la grille de sortie d'air et démonter l'hélice (attention, l'écrou de blocage est à pas inversé !)
> neige : la vanne 4 voies ne fonctionne plus ou problème sur la carte électronique.
Cordialement, Dom, 10/02/10.

La glace peut être : un manque de gaz, pendant le cycle dégivrage le chauffage du condenseur s'effectue mal, vanne 4 voies qui se bloque lors du cycle dégivrage, l'eau lors du dégivrage s'écoule mal et les températures parfois très basses avec le choc thermique avec l'eau chaude gèle très rapidement, une puissance de climatisation un peu trop puissante, la climatisation démarre très souvent, le dégivrage ne se fait pas complétement et la glace s'accumule.
Si le temps se radoucit, mettre en froid et en principe le condenseur devrait se dégivrer.
Cordialement. 12/02/10 PL

Bonjour. Erratum ! J'ai dégelé préventivement mes UE cet après-midi, vu qu'il gèle depuis une semaine... En fait l'écrou d'hélice est à pas normal. J'ai confondu avec la turbine de mon aspirateur que j'ai démonté récemment !
Cordialement, Dom, 13/02/10.

Bonjour
C'est certainement une marque qui ne descend pas en valeur négative, d'où le blocage par la glace de l'appareil.
Cordialement, Allo Assistance Climatisation (83560)

Bonjour, il est impératif de bien dégager les trous d’évacuation d’eau qui se trouvent sous le groupe au besoin par période de très grand froid j’ai installé une petite rampe infrarouge sous le groupe et mise en fonction seulement une demie heure les nuits de grand froid, ce qui m’a évité les mêmes problèmes de glace comme l’année précédente sur mon groupe Mitsubishi.

Consulter ma réponse à la question 1450. Cordialement. 11/02/10 PL

Bonjour
Il n'y a pas de réponse à la question 1450 ?

Claude ! voyons, non seulement ce sujet a déjà été traité dans ce forum, revenir à l'été dernier, mais surtout ne faites jamais ça, si vous voulez avoir un dépanneur souvent chez vous et s'il est malhonnête profiter de vous, il n'y a pas mieux.
Un appareil qui est prévu pour l'extérieur doit être à l'extérieur, croyez-moi, et je pense que d'autres internautes vont dire exactement la même chose.
Par contre je ne vois pas le rapport avec un puits canadien et l'installation d'un appareil de climatisation dans cette cave ? Gardez la pour du bon vin. Cordialement. 08/02/10 PL

Bonjour,
c'était pour pouvoir profiter d'un air à température beaucoup plus douce à l'intérieur de la cave, par rapport à l'extérieur, avec rejet du groupe à l'extérieur par le soupirail.

Si vous comptez utiliser votre installation pour chauffer, votre groupe de condensation va générer du froid et refroidir votre cave...

Bonjour Claude, bonjour PL, Voyez 1710 en Isolation. Prendre l'air dans la cave est tentant en théorie, mais c'est plutôt une mauvaise idée, rapport à l'humidité et au radon, notamment. Si c'était faisable et malin, ça se saurait, désolée : -). Cordialement. Marie

Bonjour. Votre cave ne va pas avoir une température douce bien longtemps une fois le groupe installé ! Voyez la question 785 pour quelques idées de diverses personnes, en particulier la réponse concernant un gainage. Il vous faudra dans ce cas 2 soupiraux.
Cordialement, Dom, 10/02/10.

S'il y a de l'huile derrière l'unité intérieure, c'est une fuite.
Récupérez le gaz restant, il faut réparer, faire un test d'étanchéité sous azote 38 bars.
Tirez au vide et refaire une mise en service avec du gaz neuf au poids : préconisations constructeur, étiquette sur le condenseur plus complément de charge si besoin est.
S'il y a un bruit de sifflement, c'est un manque de gaz ou des tubes pliés à l'installation.
Cordialement, PL (08/02/10).

La fuite à l'arrière de l'unité intérieure a fait perdre suffisamment de fluide pour ne plus rendre votre installation fonctionnelle.

Et oui, quand on fait une installation soi-même il faut s'attendre à des problèmes, et ce n'est que le début ! Certainement un problème de fuite de gaz, donc manque de fréon. Cordialement. 07/02/10 PL

En mode froid, mesurez, à l'aide d'un thermomètre, la température de sortie d'air froid de l'unité intérieure ainsi que la température ambiante. Nous pourrons vous dire si vous êtes en manque de fluide ou s'il s'agit d'un autre problème.

Visitez le site airton.fr, et vous pourrez avoir les renseignements que vous demandez.
Cordialement. 07/02/10 PL

Bonjour,
Merci pour votre réponse. Le service après vente Airton est trop compliqué à avoir. Cordialement.

J'ai réussi à avoir des codes pannes et des renseignements avec le site ?
Voici un N° de tel (0,15CTS/min) 0825 07 41 00. Cordialement. 08/02/10 PL

S'il y a des trous/passage d'air sur la rambarde, il ne devrait pas y avoir de problème de recyclage. Mais par principe demander un accord avec le syndic, en ayant préalablement fourni à celui ci un document de l'appareil avec les caractéristiques techniques, et surtout les décibels, sachant que, pour la question du visuel, l'appareil peut éventuellement se peindre. Travaillant sur Paris je connais très bien ces problèmes de voisinage.
Cordialement 05/02/10 PL

A moins que celui-ci ne soit fermé par une baie vitrée, vous pouvez placer le groupe sur votre balcon puisque le renouvellement d'air y est maximal.

La rambarde est en fait un muret donc point d'air qui passe par là.
Le compresseur serait enfermé en fait dans un cube où seul un côté serait ouvert. Rose

Dans ce cas, cela ne va pas pouvoir se faire, l'installer en hauteur avec le maximum d'air et, dans ce cas, s'il y a beaucoup de vis-à-vis, obtenez une autorisation du syndic.
Pour plus de chance, regardez autour de vous sur le balcon, s'il n'y a pas déjà des climatisations installées. Donnez-leur aussi des documents de la machine avec les carractéristiques techniques et surtout les décibels. Cordialement, PL (08/02/10).

Bonjour et merci pour les réponses.
Je m'en vais affronter les copropriétaires en avril avec un dossier complet.
Apparemment, selon le "chef" du syndic, il ne devrait pas y avoir de problèmes, je suis au 7ème et dernier étage.
Rose (11/02/2010)

Il y a une formule, mais elle est différente pour chaque pièce. J'ai un logiciel qui calcul avec le volume (en effectuant un bilan chaud et froid): du M² sol et plafond, M² des fenêtres, M² des murs, exposition des murs sol plafond et fenêtres N. S. E. O, le tout avec une garantie de température. Et oui, cela ne se fait pas tout seul. Il y en a qui prennent un ratio : 60W/M², mais il n'est pas certain que ce calcul soit bon, c'est ce que les vendeurs de grandes surfaces font, c'est pourquoi on voit souvent ces clients sur le forum. Cordialement 04/02/10 PL

Pour éviter tout sous-dimensionnement, prenez 120W par m².

Sur-dimensionner n'est pas bon non plus, démarrages trop fréquents de l'installation, et casse. Cordialement. 07/02/10 PL

Déjà il fonctionne en mode chaud, essayez en mode froid. Si il ne se met pas en froid, changer les piles du boîtier de commande, soit un problème de récepteur sur l'unité intérieure, il faut entendre un bip ce qui veut dire qu'elle a bien reçu l'information, ou carte électronique, ou encore la vanne 4 voies, qui ne fonctionne plus, ou la carte de régulation du groupe extérieure qui ne donne pas l'ordre d'inversion de cycle. Cordialement 04/02/10 PL

Lire la question et ma réponse N° 1438. Cordialement. 03/02/10 PL

Plusieurs possibilités :
1/ votre installation est sous dimensionnée et elle se met fréquemment en mode dégivrage
2/la sonde dégivrage est défectueuse.
3/ sonde de reprise d'une ou plusieurs unités intérieures défectueuse
Allo Assistance Climatisation 83560

Voici un numéro de téléphone de chez Hitachi, plateforme technique (0,15 cts la minute) 0820 20 26 91.
En leur donnant la référence et le numéro de série des machines et en donnant les problèmes, ils vous expliqueront la marche à suivre.
Si l'eau ne coule pas de l'appareil extérieur, cela est dû au taux d'humidité dans l'air, d'un manque de gaz dans l'installation, d'un souci avec le cycle de dégivrage ou de la vanne 4 voies.
Attendre les renseignements du constructeur. Cordialement, PL (03/02/10).

La société ne se casse pas trop la tête, un devis de remplacement et hop ! Je ne sais pas à quoi correspond le code panne du clignotement timer. Mais au bout de dix minutes, je pencherais pour un manque de gaz, le compresseur surchauffe, et coupe au thermique compresseur ou klixon compresseur. Appelez une autre société pour un devis, et à vous de juger. Cordialement. 06/02/10 PL

Procédez à la vérification du Klixon avant d'acheter la carte.

Expliquez-moi comment le technicien a effectué une mesure de fonctionnement en gaz, alors que le compresseur ne tourne que 10 sec ? Ce n'est pas possible.
Il ne faut pas que penser, il faut aller plus loin dans les recherches, appareil de mesure électrique aller d'un point A, vers un point B et ainsi de suite. Il n'est pas certain que ce soit la carte.
Ce peut être le compresseur lui même. Pour le savoir, le débrancher à son bornier, et faire une mise en route, et voir si le relais s'enclenche normalement.
Si c'est OK le compresseur a de forte chance d'être HS. Cordialement. 02/02/10 PL

Bonjour
Je suis un bricoleur, pouvez-vous m'expliquer à quoi ressemble un klixon et comment contrôler son fonctionnement ?
Le technicien a branché un tuyau sur la vis de purge pour faire la mesure de gaz.
Il a, soi-disant, rajouté 200 gr de gaz. Je vais faire les vérifications concernant le compresseur en le débranchant afin de vérifier que le relais s'enclenche.
Si le compresseur est hors service, il faudra le changer, refaire le plein de gaz par un spécialiste et la mise en route. Ne vaut il pas mieux changer l'unité extérieure en prenant la même afin d'éviter de changer la console intérieure.
Merci de votre aide. Géru

Le klicson se trouve sur la partie de câblage du compresseur, c'est un petit appareil qui sert à détecter une température supérieure anormale de fonctionnement, en principe à cause d'un manque de gaz, il est rond et il y a deux fils raccordés dessus ; un qui va au compteur, et un qui vient du contacteur ou carte. Vous pouvez le tester en le débranchant, en ayant coupé le courant avant, avec un multimètre en position ohmmètre. S'il n'existe pas, c'est donc un thermique interne, là il faut rappeler un technicien pour un devis. Cordialement 05/02/10 PL

Le klixon est une sécurité thermique à l'intérieur du compresseur. on ne voit que les deux fils qui le relient au circuit électrique du groupe.
Lorsqu'une certaine température est atteinte, il coupe le circuit.
Faites une mesure de continuité entre les deux bornes, qui doit être positive. Faites aussi une mesure entre chaque borne et la terre/masse qui doivent être négatives. Si ces valeurs ne sont pas données, il y a un défaut.

Il y a un fil de ce klixon qui va sur une des bornes du COMPRESSEUR, et un qui vient du contacteur ou carte. Cordialement. 06/02/10 PL

Merci à tous pour vos précieux conseils.
J'ai contacté le service après vente qui a accepté de me remplacer la carte électronique.
Dans un premier temps, je vais donc remplacer cette pièce.
Si le groupe ne démarre toujours pas, je contrôlerai le klixon et je ferais le test du compresseur.
Cordialement, Géru

Bonjour,
J'ai remplacé la carte électronique, ma climatisation fonctionne. J'ai demandé à un professionnel de venir contrôler le gaz.
Pouvez-vous m'informer de la procédure que le spécialiste devra mettre en œuvre afin de réaliser ce contrôle?
Merci de vos réponses. Cordialement. Géru