CLIMATISATION

Je souhaiterais m'inscrire sur votre prestigieux forum en effet je trouve l'initiative bonne. je suis camerounais et technicien en froid et climatisation ma réponse est la suivante :
- il faudrait d'abord avoir la puissance de chacun des deux splits pour choisir le type d'installation à mettre sur pied
- si les puissances vont de 1.5 cv à 6 cv on peut utiliser le disjoncteur de tête puis prendre le neutre de la DPN de 16A ou on peut monter un disjoncteur à la sortie de la DPN et alimenter le premier split, ensuite même procédure pour le deuxième split.

Message de Bricovidéo :
Bonjour,
merci pour votre réponse, aucune inscription n'est nécessaire pour participer aux Forums de Bricovidéo.
Cordialement, Manu, modérateur du forum climatisation.

63A en tête, deux disjoncteurs Phase Neutre (DPN) de 16A, soit 3500W élec par unité intérieure, je ne vois pas le problème ?
ATTENTION à la réponse précédente ! Neutre et Phase doivent être obligatoirement raccordés sous le même disjoncteur !
Pourriez-vous nous donner les caractéristiques élec de l'ensemble des matériels.
ATTENTION ENCORE UNE FOIS : l'électricité c'est très dangereux ! ne travaillez jamais sous tension !

Il faudrait plus de détails, exposition, isolation, hauteur sous plafond, surface vitrée etc.

Bonjour, je rencontre exactement le même problème, à -8°C extérieur, j'arrive à peine à avoir 16,6°C. Mon installateur avec qui je me bagarre depuis au moins 2 semaines, m'a dit que Mitsubishi avait mal dimensionné la carte de régulation, est-ce vrai ? Si quelqu'un a des informations. Merci.

Cela ne peut pas être un problème de carte si le système fonctionne normalement. Il faut savoir que plus il fait froid dehors, moins votre système sera performant. La seule question est de savoir à quelle température extérieure a été calculée votre bilan thermique. Pour ma part c'est un défaut d'étude.

Bonsoir, je connais bien la marque Mitsubishi, je suis installateur de clim ; il faut savoir qu'une clim perd environ 10% de sa puissance à 0°C. Pour le cas du MXZ 3A54, il y a bien sûr un sous-dimensionnement de la puissance. J'ai le catalogue Mitsubishi devant les yeux et la puissance MAXI développée est de 9.00 Kw et une puissance nominale de 6.8 Kw. Sachant que pour une habitation on calcule en prenant environ 100 w/m² très rapidement. Il faudrait faire une étude thermique pour la calculer plus justement.

Quand la température descend, la puissance de la machine chute : à 0°C une machine perd 15% de puissance à -5°C c'est 30% à -15, c'est proche de 50% il faut donc en tenir compte lors du bilan thermique, enfin pour ceux qui en font...

Bonjour. Je pense que votre installation est sous dimensionnée. Pour quelle fonctionne à des températures plus basses, le sous refroidissement de votre échangeur extérieur est trop élevé, ce qui entraîne une surface d'échange thermique insuffisante et là, votre machine demande encore de la puissance nécessaire pour chauffer la surface qu'il fallait. Mais avant d'agir, il faut faire une recherche des fuites et s'il n'y en a pas, il vous faudrait si possible, séparer les deux clim murales de la console afin de produire la puissance nécessaire. Un bilan thermique établi sans prise en compte la T° extérieure et surtout, la plus basse dans l'année, conduit à ces défaut de dimensionnement...

Je lis la question 209, mais je ne sais pas de quand elle date. En tout cas j'ai le même problème, le vendeur ne m'a pas fait d'étude thermique et nous avons eu froid cet hiver, installation (sous dimensionnée), terminée le 15.01. J'ai informé en LR/AR le vendeur. Il est tenu à un résultat, et il ne se manifestait pas donc j'ai contacté les services consommateurs (Q Choisir) qui ont aussi fait un courrier ; et bien voilà, il va remplacer cette unité insuffisante, bien sûr à ses frais. Au prix où ça coûte, il faudrait plus de sérieux. Bon courage.

La règle des 100 w/m² n'est plus valable depuis longtemps, les réglementations thermiques de 2000 et 2005 ont fait évoluer tout cela !
Le sur-dimensionnement ou le sous-dimensionnement d'une PAC n'est pas souhaitable, du fait de la conception de celle-ci. Ainsi, une étude thermique est indispensable avec un croisement des données avec les consommations existantes dans le cadre d'un changement de type de chauffage.
Beaucoup de calculs s'effectuent trop vite malheureusement, engendrant inconfort, mécontentement et expertises afin de déterminer les responsabilités... box

C'est le sous refroidissement.

Il faut savoir que la climatisation réversible en chaud n'a jamais été un chauffage central ; nous installons des climatiseurs en chaud dans des bureaux et pharmacies.
Il faut regarder la température fournie à -7° par le fabricant pour se rendre compte qu'il faut sur-dimensionner au cas par cas et ne jamais supprimer totalement tout autre moyen de chauffage dans la maison.
Pour ma part la maison est climatisée ; nous mettons la climatisation en chaud à partir de 10° extérieur pour avoir un fonctionnement normal.
L'hiver les radiateurs électriques à caloporteur prennent le relais ; désolé mais plus il fait froid dehors moins il y a de la chaleur distribuée par la climatisation ; d'autre part il faut savoir que pendant les périodes froides l'unité extérieure est obligée de dégivrer régulièrement et donc tourne plus souvent.

Je n'ai pas eu assez de place pour répondre, c'est un frigoriste avec 44 ans de métier qui vous a répondu.
On peut s'improviser installateur de climatisation, le résultat n'est pas toujours au rendez-vous.
Il y aurait beaucoup de procès concernant des installations de climatisation et pompes à chaleur ; chacun son métier, avis aux amateurs.

Salut, votre clim givre, les pâles touchent la glace à l'intérieur du groupe.

Si votre groupe n'est pas inverter, il y a peut-être un manque de gaz.

C'est peut être un manque de gaz, comme ça peut être un problème de sonde de dégivrage.

C'est effectivement un manque de gaz. J'ai eu ce problème et je l'ai résolu par l'appoint en gaz.

Bonjour, oui c'est normal à partir d'une certaine température l'hiver, pour cela il faut rajouter un cordon chauffant dans l'unité extérieure.

Bonjour, j'ai deux clim réversible Airton que j'ai installées. Deux modèles différents de deux années différentes. L'une avec dégivrage automatique l'autre sans.
Les deux gèlent dessous de 0° (elles sont données pour du -7° !). J'ai fait rajouter du gaz (un gaz différent pour chaque en plus, c'est simple) pas de résultat.
En cette saison je les dégèle deux fois par jour à l'aide d'eau chaude (solution temporaire puisque l'ajout d'eau contribue à ce qu'elles regèlent.
Je n'ai pas de solution et mon technicien non plus (le seul qui accepte de rajouter du gaz dans cette marque, la plupart des autres installateurs qui refusent de se déplacer ceci dit en passant). Le principe est simple, ouvrir les capots de protection des compresseurs (extérieurs) et balancer un arrosoir d'eau bouillante. C'est radical mais très temporaire, environ deux à trois heures de fonctionnement normal des appareils.
Comme je ne me relève pas la nuit pour en remettre c'est ma première activité du matin, sympa non ? Au printemps prochain je remets des radiateurs pour compenser la saison très froide.
Dommage parce que sinon elles marchent très bien. J'en ai une depuis 3 ans et l'autre depuis 2. Mais vu mon régime d'eau bouillante, elles ne dureront pas très longtemps. Pour info, les clims restent sous tension pendant l'arrosage mais éteintes.

Il y a une autre solution, il faut faire une tranchée sur 30 m y mettre un gros tuyau plastique et faire arriver de l'air (qui sera hiver comme été à 10°) à l'arrière de l'appareil.

Pour moi, j'ai j'ai mis un radiateur radiant derrière l'inverter sur la position 800 W avec thermostat, et protégé l'arrière de la pluie et des vents dominants.
Depuis ce jour, l'appareil ne givre plus en dessous de 0°, depuis on peut lui demander plus de chaleur par grand froid, il ne s'arrête plus pour dégivrer.

Bonjour, il est normal que le givre se forme à partir d'une température négative dans l'évaporateur (inférieur à 0°). C'est la règle ! Par contre il faut pour le dégivrage augmenter la température de l'évaporateur d'où le changement de circulation du gaz et que l'on va compresser pour passer à la forme liquide (votre pompe à vélo se réchauffe lorsque vous gonflez).
En conclusion, pour bien dégivrer il faut bien "gonfler" votre évaporateur (là c'est le split intérieur).
J'ai trouvé sur youtube une vidéo de dégivrage, je vous mets le lien car j'ai l'impression que Airton aurait modifié le système car elle dégivre plus vite que la mienne, c'est très intéressant !
Cordialement. Vidéo de dégivrage

Le givre sur les unités extérieures est normal mais doit se résorber naturellement ou par dégivrage ; une climatisation mal dimensionnées tourne tout le temps et ne prend pas le temps de dégivrer.
Les circuits sont normalement étanches et donc ne manquent pas de gaz dans tous les cas ; réponse d'un frigoriste.
Vous n'avez pas fini d'avoir des problèmes avec vos climatisations mal montées et mal dimensionnées.

Tout à fait d'accord avec la réponse 10. Et puis surtout, il faut se poser la question : pourquoi si je fais établir 3 devis pour poser une climatisation chez moi, pour la même marque, j'en aurai un qui me dira 15000 €, le deuxième 12000 € et le troisième 10000 € ?
Peut-être que le premier vous propose une climatisation bien dimensionnée donc plus chère et que les autres se disent, tiens, je vais sous-dimensionner un peu, pour avoir le marché et me faire un peu plus d'argent.
De grâce, adressez-vous à de vrais frigoristes et pas à n'importe quel charlatan.
Qualité et peu cher, riment très rarement ensemble.
Bien à vous.

Bonjour, vous devez démarrer le split chauffage pour effectuer le dégivrage.

On peut la mettre en mode froid 5 minutes, le groupe extérieur chauffe et dégivre.
Ça marche mais le mieux c'est de bien se renseigner avant de signer un bon de commande.

Voici l'astuce que j'ai trouvée pour dégivrer et améliorer le rendement, j'ai fait souffler la sortie de VMC derrière la climatisation. Très bon résultat.

Daikin à mon avis est l'une des marques les plus silencieuses.

C'est surtout un gainable avec 2m/sec de vitesse d'air aux grilles.

Daikin ou Atlantic moins chère.

Mitsubichi les moins bruyants du marché. Moins de 25 dB.

CIAT c'est la meilleure marque de clims en France et en Europe. Franchement, j'ai installé plusieurs marques, mais je constate que ce sont les meilleures bécanes !

La marque Daikin propose des climatiseurs vraiment silencieux.

Je suis d'accord avec les réponses 1 et 6, moi même je suis installateur ! Daikin est la plus silencieuse !

Eh, les gars, il vous parle de studio d'enregistrement et pas d'un garage où il répète.
A mon avis, il vous faudra un gainable comme proposé en réponse 2, sauf que je l'enroberais avec un isolant phonique à fort coefficient, ce que nous avons fait dans les studio de Arte à Strasbourg et ça marche du tonnerre.

Il faut mettre du Daikin isolé comme dit dans la réponse (8). Daikin sont les meilleurs, mais évidemment pas les moins chers.

L'entretien, ça représente beaucoup de choses. Responsable d'exploitation de chauffage et climatisation, je vous donne les prestations que je vends. Unité intérieure, nettoyage désinfection batterie (radiateur), nettoyage turbine + bac à condensat + plastique, contrôle température de soufflage (chaud et froid) unité extérieure, nettoyage radiateur, contrôle fixation, contrôle fuite (trace de gras), la prise de pression (pas toujours, en fonction des températures de soufflage), je reste à votre disposition pour plus de renseignements.

Merci pour cette réponse de professionnel, mais hélas elle n'éclaire pas beaucoup ma lanterne... Si ce n'est qu'il y a visiblement beaucoup de choses que je peux faire moi-même. En admettant que je m'occupe des divers nettoyages, détection des fuites par traces de gras... , est-il nécessaire de faire intervenir un pro en dehors des éventuelles pannes ? Par ailleurs y a-t-il quelque chose à faire sur l'unité intérieure ? Je n'ose pas trop jeter un oeil à l'intérieur puisqu'elle a été entièrement "ficelée" avec du scotch métallique, faut-il néammoins l'ouvrir de temps en temps ? Y a-t-il des graissages à effectuer sur les divers roulements (ou bien roulements à vie ?) sur les divers paliers ?

Si votre machine possède plus de 2kg de fluides vous devez obligatoirement faire effectuer un contrôle d'étanchéité annuel par une entreprise agréée en préfecture selon le décret du 07 mai 2007 relatif aux fluides frigorigènes pour l'unité intérieure il faut procéder au nettoyage et à la désinfection de la batterie et des filtres ou caisson filtrant. Pour info un gainable mal entretenu a souvent de gros problème, laisser donc cela à un professionnel.

Le contrôle est obligatoire tous les ans pour une machine qui contient plus de 3 kilos. En revanche, une entreprise a le droit d'intervenir sur une machine qui contient plus de 2 kilos, seulement s'il est enregistré en préfecture. Pour la machine qui contient plus de 30 kilos de fluide, la vérification de fuite est trimestrielle avec copie à la préfecture.

Vous pourriez faire le nettoyage de votre unité intérieure et extérieure pour améliorer les rendements (les ailettes et les filtres). Vous êtes électricien donc contrôlez les intensités des phases et des enroulements. Sinon pour tout ce qui va être contrôle de la charge laissez faire un professionnel. En plus sachez que votre garantie matériel n'est effective que si votre installation est entretenue par un professionnel et que vous avez signé un contrat d'entretien. Moralité faites-la entretenir par un pro !

Le contrôle de la charge par un professionnel n'est obligatoire que pour les gaz de type cfc, hfc, hcfc. Pour les gaz de type R22 ou R410a il n'est donc pas nécessaire de recourir aux services d'un pro.

Bonjour, oui il serait préférable de la faire entretenir par un professionnel, mais sinon il vous faudra des manomètres, la pose est déjà délicate et si votre température au mano est la même que l'air ambiant, il ne faut pas rajouter des fluides frigorigènes.

R22 = Hcfc
R410A = Hfc
C'est la même chose.

A part nettoyer le filtre intérieur, à nettoyer en fonction de la vitesse d'encrassement, et un coup de bombe anti-germe c'est tout.

Le contrôle est pour les charges de 2 kg et plus pour toutes installations, quelque soit le type de gaz par un frigoriste agréé ou maintenant certifié qui a seul accès au gaz en question.

Le matériel Daikin fonctionne généralement jusqu'à moins 15°c, cependant le problème que vous rencontrez est probablement dû à la puissance installée, le crédit d'impôts n'oblige pas les installateurs à faire correctement leurs travaux, malheureusement !

Arrivé à zéro vous perdez plus de 15 % de rendement et en négatif c'est la mort assurée, votre groupe n'est plus capable de capter de la chaleur de l'air extérieur, c'est donc une résistance électrique qui va chauffer votre fluide frigorigène. Donc vous en payez les frais. Donc oui il fonctionne jusqu'à moins 15, mais en fait arrivé à 0°C sachez que vous passez en électrique et que votre rendement est quasi nul (en tenant compte de l'énergie électrique que vous devez fournir). Moralité la pompe à chaleur pour l'inter saison, mais pas pour un hiver rude ! Et oui c'est bien le dégivrage qui fait que votre unité s'arrête et provoque de courts cycles intempestifs. Non ce n'est pas normal que les pales touchent la glace (il faut voir à combien est fixé le point de consigne pour le dégivrage).

Je n'ai jamais rien entendu d'aussi... anti-clim (sans doute un chauffagiste sans agrément ?). La seule résistance électrique d'une bonne clim réversible se trouve dans le carter de compresseur, pour qu'il ne démarre jamais à froid. Le gaz R410A se vaporise à -51°C à pression atmosphérique. Il capte certe moins facilement la chaleur dans en dessous de zéro, mais il la capte. On fait un COP de 2,5 par -10°C ext. Pour cette installation, c'est effectivement un problème de dimensionnement. Demandez à l'installateur d'installer du matériel supplémentaire, à ses frais bien sûr. Note : je suis installateur !

Bonjour. J'ai eu le même problème, l'électricien m'a installé (gratuitement) sur le groupe extérieur une résistance de 60 W (petit câble chauffant) avec un thermostat, et depuis le dégivrage se fait beaucoup mieux et je n'ai pas vu de grosse différence sur ma facture électrique.

Bonjour, je souhaiterais connaître à quel endroit peut-on se procurer ce câble chauffant et à quel prix ? Merci.
Réponse de Bricovidéo :
Bonjour,
Plusieurs réponses ont déjà été proposées, on en trouve sur les sites de ventes aux enchères et surtout le plus connu d'entre eux : Ebay.
Cordialement, Manu, modérateur du forum climatisation.

La réponse N°2 est absolument fausse, c'est n'importe quoi. Il n'y a aucune résistance.

Pour diminuer le bruit, mettez un cordon chauffant. Après, Daikin est très efficace, à moins que vous n'ayez un groupe pas assez puissant ?

Mon installateur ne sait pas comment installer le cordon chauffant et la hotline de Daikin a été incapable de le renseigner. ÉTRANGE, d'autant plus que c'est une personne de Daikin France qui m'a recommandé de faire installer cette petite résistance ! un expert pourrait me renseigner ?
Merci beaucoup par avance.

E2 61 Le détecteur d'écoulement du compresseur est détaché. Le problème est que sur le groupe MH052 il n'y en a pas. Les codes de défaut sont fantaisistes, E55 54 indique fuite détectée alors que la charge est correcte. Si vous avez 2 plafonniers vous pouvez avoir l'un des 2 qui ne tourne pas, jamais le même, les vannes sont conçues pour ne pas fermer complètement, le thermostat est réchauffé et ce plafonnier ne repart pas ! Bien du courage.

E261 changer la carte ext du groupe.

Il faut remplacer la sonde.

Mon climatiseur Space Jet Frost lors du démarrage, l'unité intérieure s'allume puis 10 secondes plus tard s'arrête avec un message F6. Le ventilateur a du mal à tourner, le compresseur lui ne démarre pas. Que signifie le code F6 chez Jet Frost ? Merci.

Bonjour
Moi aussi, mon climatiseur de marque Beko s arrête avec le message "F6" après 10 secondes et il ne donne ni le froid ni le chaud ? Merci de vos réponses.

J'ai rencontré ce problème, la cause est la différence de température d'air entre la pièce où est extrait l'air et la température des combles donc cela crée cette condensation, solution installer des gaines isolées et c'est réglé, attention le prix des gaines c'est pas donné !

Je confirme, j'avais eu le même problème, et je l'ai résolu en mettant des gaines isolées.

Bonjour, je me permets de vous dire de vous adresser à votre installateur par rapport à la garantie, si cela est toujours valable.

Pourquoi ne pas demander au poseur de votre installation ? Le fluide sous pression BP et HP s'égalise à l'arrêt c'est normal tout ça, c'est comme dans un frigo en beaucoup plus gros.

Rassurez-vous, j'ai le même souci depuis 3 ans avec une clim Fujitsu, même si le bruit d'écoulement dont vous parlez s'est nettement atténué avec le temps. Je pensais qu'il s'agissait d'un problème de diamètre de flexible, mais impossible car ils sont livrés avec les splits. L'installateur agréé par Atlantic (qui est par ailleurs un ami) doit prochainement revenir pour descendre l'unité extérieure (4 sorties) au niveau du sol, sur une dalle et en profiter pour recharger et faire un contrôle de pression (R407). Si mon problème est résolu, je vous en ferai part.

Bonjour, par rapport au problème sité, certes cela n'est pas tout à fait normal si seulement vous l'entendez au niveau des consoles intéieures, mais si c'est seulement au raccordement du groupe extérieur, là ça devient normal. Je vous conseille quand même de faire appel à un professionnel pour qu'il puisse vous faire un tirage au vide correct sur les circuits frigorifiques de votre installation. Cordialement.

Ce genre de bruit est souvent une pré-détente, beaucoup de longueur de tuyauteries, contrôlez, voir vos pressions souvent le cas chez LG.

Le bruit que vous entendez sur les unités intérieures à l'arrêt est normal. En mode chauffage et seulement en mode chauffage, les détendeurs de toutes les unités intérieures sont un peu ouvert, d’où bruit d'écoulement un peu partout. Si par contre il y a un bruit d'écoulement sur une unité intérieure qui est éteinte et que le groupe extérieur est en mode froid, c’est qu'il y a une inversion de câble entre unités.

Bonjour à tous ! Je vais répondre à votre question : voila, si vous avez un bruit d'écoulement dans votre split, c’est soit que votre longueur de tuyauterie est trop courte,soit que votre appareil extérieur est trop chargé en gaz frigorifique. Voilà les principales causes de problème de bruit. Si vous voulez atténuer de 85 pourcent le bruit dans votre split, il vous faudra rajouter un deshydrateur à l'entrée du groupe extérieur.
Je vous recommande d'appeler un frigoriste pour ces problèmes, car une récupération de fluide, un tirage à vide et une mise à niveau du gaz seront nécessaires pour réparer votre système.

Bonjour, le bruit que vous évoquez est tout à fait normal, surtout lorsque vous êtes en mode chauffage.
lorsque le groupe multisplit extérieur tourne, les unités intérieures sont automatiquement alimentées en gaz, même celles qui sont à l'arrêt, ceci pour une question de retour d'huile. Il est donc normal que l'on entende un glouglou dans une unité intérieure de multisplit même si l'U. I. est à l'arrêt. Cela fait parti des inconvénients des multi.

Le bruit est tout à fait normal, cela arrive beaucoup sur les climatiseurs peu chers, n'écoutez surtout pas la réponse 6 car un déshydrateur sert à enlever les impuretés dans le circuit et non un piège à son pour tuyau de clim !

Bonjour. Pour moi le problème est un écrasement de tube en cuivre, ce qui vous fait entendre un écoulement de fluide.

Bonsoir, il faut peut être arrêter de raconter n'importe quoi comment trouver le sommeil lorsqu'on est réveillé à plusieurs reprises dans la nuit par tous ces bruits bizarres"glou glou", bouillonnement etc.
Ce n'est pas normal, nous avons fait installer un PAC air air Mitsubishi fin décembre 2008 la meilleure marque du marché et la plus silencieuse heureusement, qu'est-ce que ça doit être les autres !
En plus des bruits bizarres, le bruit de la soufflerie est vraiment insupportable nous sommes tombés sur des incompétents, mauvaise installation tout simplement !
Un technicien nous l'a confirmé, de plus nous avons demandé conseils à des personnes ayant fait installer le même système par la même société, ceux-ci n'ont pas ce genre de problème, j'ajoute ils utilisent un chauffage d'appoint cheminée !
Actuellement ça devient insupportable j'utilise des boules Quiès ça devient grave !
A ce jour nous avons fait appel à un expert car la société ne répond pas à nos messages, sachant qu'en plus de ça nous consommons du 83 kW pour 24h température extérieure - 5 maisons sur étage 110m² construite en 1987 où sont les économies d'énergies, nous sommes tombés sur un très bon vendeur comme dans toutes les foires.
N'hésitez pas à me poster d'autres questions car en plus de ça nous sommes confrontés à d'autres problèmes. Cordialement.
Note de Bricovidéo :
Bonjour,
Merci pour votre contribution à notre forum, pour information afin de préserver votre vie privée les adresses mail ne sont pas publiées sur nos forums.
Cordialement, Brigitte, modératrice du forum climatisation.

Bonjour, une question.
J'ai un chauffage par PAC Mitsubishi avec 6 unités intérieures, j'ai ce bruit désagréable uniquement sur les deux unités intérieures qui sont branchées avec une longueur de tuyau inférieur à 1m.
Quel peut être le problème. (12/08/10)

Pas assez de longueur de cuivre, 3.50 mètres minimum et il n'y aura plus de bruit. (24/08/10)

Bonjour à tous, mon installateur Daikin (UN GROUPE TRI) m'a dit que Daikin France leur a confirmé que lorsqu'on est en présence d'un groupe Trisplit (Multisplits en général) et uniquement en mode chauffage, il est vrai que les vannes des splits non utilisés sont très légèrement ouvertes ce qui provoque certains bruits de circulation et même certains craquements.
Ceci s'explique par le fait que les splits non utilisés n'ont pas les volets ouverts mais subissent les conséquences de la chaleur si minime soit elle.
Cet inconvénient n'a apparemment pas de solution si ce n'est celle que j'ai personnellement.
A savoir que j'ai décidé de déconnecter les branchements du split bruyant de la chambre que je vais faire alimenter par une unité extérieure indépendante du Multisplit.
En contrepartie je vais faire installer une autre unité intérieure dans une pièce du sous-sol aménagé non occupée la nuit, unité que je ferais brancher sur le multisplit. Ainsi les bruits ne gêneront personne. Par contre ce qui ne doit pas être perdu de vue c'est le fait que les installateurs de Multisplits ont l'obligation d'information pour ce qui concerne ce désagrément que j'estime important tout de même.
Ils sont susceptibles de faire l'objet de recours contentieux. A chacun de décider de la suite à donner. Bonne semaine à tous. Boaffreville. (25/10/10)

Bonjour, en tant que dépanneur et installateur de climatisation depuis longtemps j'ai rencontré ce problème sur plusieurs marques, déjà ça n'arrive que sur les groupe multi split et très souvent ça ce calme avec le temps, si ce n'est pas le cas la cause première est une trop grosse différence de longueur de tuyaux entre les splits, exemple le split du salon est à 5 m du groupe extérieur et celui de la chambre 15 m.
Il faut déjà dans un premier temps rallonger les tuyaux les plus courts si cela est possible.
Sinon la seule solution existante il n'y a que Daikin qui la propose mais elle est applicable sur n'importe quel circuit frigo de n'importe quelle marque de climatisation, il faut installer ce qu'il appelle des "muffler" sur les circuits hp et bp au départ et à l'arrivée du groupe et des splits, ce sont des sortes de silencieux.
En général ça fonctionne assez bien.
Maintenant même après ça j'ai vu des installations qui continuaient encore à faire du bruit et il n'y a rien d'autre que l'on peut faire. (01/11/10)

Une question :
Bonjour,
J'ai une PAC air/air Mitsubishi electric composée d'une unité extérieure MXZ-2B40VA et de deux consoles MFZ-KA25VA.
J'ai par moment un problème de résonance (son de diapason) au niveau des tuyaux de raccord d'une de mes consoles.
J'ai bien observé, et c'est toujours dans les même circonstances que cela se produit :
- la console n°1 se met à chauffer en soufflant plutôt fort, alors que la console n°2 elle ne souffle pas.
Et c'est à ce moment là que les tuyaux de la console N°2 se mettent en résonance... Puis lorsque cette console N°2 se met à souffler de l'air chaud à son tour, alors la résonance cesse (ou s'atténue très fortement).
Ce que je ne comprends pas, c'est que les deux pièces de mon grenier sont en enfilade et quasiment identique (même superficie, même isolation), et que je laisse toujours la porte de communication entre ces deux pièces ouvertes.
Comment se fait-il dans ce cas que pour atteindre la même température de consigne, une des deux consoles souffle fort quand l'autre ne souffle pas ou très peu.
Je précise tout de suite que pour le moment je n'ai aucune difficulté à obtenir la température de consigne demandée.
Autre précision, quand les deux consoles soufflent l'air chaud de façon à peu près identique, les tuyaux de la console N°2 ne "résonnent"pas...
Mes deux consoles sont à égale distance de l'unité extérieure, soit un raccord cuivre de 9m pour chacune.
Actuellement je suis en mode manuel chauffage. Est-ce que je dois passer en mode automatique ? Cela va t-il changer quelque chose ? Sinon, est-ce que je dois augmenter la température de consigne sur la console N°2 pour l'obliger à souffler davantage ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Tonio (07/11/10)

Bonjour, au sujet de la clim mobile si le bruit est supérieur à 21db, ce dernier peut vous gêner dans votre sommeil.

Je vous déconseille fortement de poser une clim mobile. Car le compresseur se trouve dans la pièce contrairement au split système où le compresseur se trouve dans l'unité extérieure.

Le bruit est fonction de la marque, de la vitesse de ventilation, les marques Daikin, Mitsubishi, Hitachi, Toshiba sont les moins bruyantes, tout dépend du prix que vous voulez y mettre, en petite vitesse on doit tourner à 20db.

Il n'est pas possible de dormir avec une climatisation mobile (avec ou sans split).
Ces machines sont de la folie au moment de l'allumage et de l'extinction du compresseur.
J'aime bien leurs pubs mensongères "silencieuse".
Je possède un mobile Carrier Split, et l'on ne meurt pas de la canicule avec... mais d'un infarctus...

Le mieux est de faire poser un gainable, avec une clim mobile vous allez devenir fou.

Bonjour. Mieux utiliser un split système. Cordialement.

Les climatiseurs mobiles sont comme les climatiseurs mono-bloc, bien sûr le niveau sonore dépend de la marque / puissance / vitesse de ventilation, mais en général ces climatiseurs monobloc (le compresseur est inclus) ne sont pas très conseillé dans les chambres à coucher ; on peut les utiliser bien sûr, mais ce n'est pas très pratique, le mieux pour une chambre à coucher et de loin, c'est un split.

Bonjour, je suis désolé de vous informer que ce genre de pièce vous ne pourrez pas l'obtenir que c'est un distributeur Mitsu et si seulement vous êtes un professionnel. Mais regarder si la garantie est toujours valable et dans ces conditions faites en part à votre installateur. Cordialement.

Bonjour, pas forcément qu'elle soit le même fourni par Mutsi, essayez de trouver chez un vendeur de pièces de rechange une équivalence, son rôle et détecter la température et toute sonde thermique pourra le faire. Cordialement.

Mais toutes les sondes ne sont pas identiques, et non pas les mêmes caractéristiques, seule Mitsu pourra vous dire de quelle sonde il s'agit, normalement Mitsubishi offre de bonne garantie, sauf si vous avez bricolé à l'intérieur. La garantie n'est pas valable aussi si vous ne disposez pas de certificat d'étanchéité remis par un technicien chaque année depuis la mise en service de votre installation.

Prenez la valeur ohmique de la dite sonde et vous allez chez un fournisseur comme gff ou clim est ou clim center et voilà, environ 50 €.

Dites à votre installateur d'appeler le SAV Mitsubishi, je lui donnerai la réf de cette sonde pour qu'il puisse nous la commander (qu'il n'oublie pas la réf du système).

Bonjour, la meilleure solution c'est de faire appel à un professionnel. Car ce dernier aura le matériel nécessaire pour la récupération du fluide frigorigène. Cordialement.

Pour récupérer le gaz, il vous faut une station de récupération, et une bouteille de récupération, on le récupère la machine à l'arrêt.

Passez en mode froid, faire croire à la sonde qu'il fait chaud (mais pas trop quand même... faut pas abuser), laisser tourner le compresseur au moins 5 mn, puis fermer la conduite liquide (p'tit tube) dit aussi "refoulement" et c'est ainsi que vous aspirez toute la charge de gaz et qui va se stocker dans l'unité extérieure ! Et vous fermez la vanne bp (l'autre) un manomètre serait bienvenu, sinon une pince ampèremétrique sur le compresseur (intensité stabilisée)... Pour les "inverter" il faut trouver le "pumpdown" sur la carte électronique de l'unité extérieure... autant appeler un technicien.

Où voulez-vous récupérer le gaz dans le groupe extérieur ou dans une bouteille de récup ? De toute façon en mode aucune récup possible.

Je reviens à la réponse 3 qui est parfaite, mais si vous ouvrez les tubes n'oubliez pas de tirer au vide (pas d'air dans le circuit), sinon risque de casser le compresseur.

Il vous faut des mano pour faire rentrer le gaz dans le groupe.

Bonjour,
Je suis d'accord avec la réponse (3), j'ai souvent utilisé cette méthode et ça marche très très bien.
Cordialement (Farid d'Algérie).

Avec un metrix (multimètre) mettez-vous sur les bornes de la bobine de la vanne 4 voies et vérifiez la présence de tension en mode chaud ou en mode froid et vous devez entendre le claquement du tiroir lorsque vous changez de mode. Bien sûr si vous avez des manomètres pour vérifier les pressions c'est encore mieux pour diagnostiquer une panne.

Oui je vous remercie mais j’aurai voulu savoir comment on reconnaît que la vanne 4 voies ne fonctionne pas rapport à la pression ? Trop de pression ou pas assez.

On ne s'improvise pas frigoriste en 2 email tout de même. Attention aux risques électriques, de toute façon même si la V4V d'insertion fonctionne électriquement, le tiroir peut très bien coinçé à cause d'une limaille interne et attention de ne pas taper dessus en modifiant la cylindricité car là ce sera foutu.

Il est normal que l'unité extérieure givre par temps froid. Elle est équipée d'un dégivrage automatique.

Pourquoi la vanne 4 voies, un manque de chaleur est souvent dû à un manque de charge (pression hp basse), vérifiez d'abord vos pressions frigo (souvent le cas), ensuite pour voir si elle fonctionne, contrôlez la bobine, souvent excitée en chaud, ou si vous retirez la clim en marche, il doit se produire le bruit caractéristique d'un be invertion de cycle, je suis à votre disposition pour plus de renseignement.

Si l'unité extérieure givre cela signifie que votre climatiseur fonctionne bien en mode chaud, mais vous avez un problème soit de manque de fluide frigorigène, soit un bouchage quelque part, tuyauterie étranglée. Cordialement. Menouar

De plus les clim réversible bas de gamme fonctionne max jusqu’à -7 voir 0° ce qui fait que dès qu'il gèle le groupe extérieur se met en mode dégivrage trop souvent et donc ne chauffe pas.

La bobine peut être alimentée, mais ne pas fonctionner. Contrôler si elle est aimantée ! Et si l'unité INTERIEURE est givrée c'est que ça caille grave par chez vous, ou un manque de charge. Sinon avec les mains il faut contrôler la V4V sur les 2 tubes extrêmes, ils devraient alterner "froid chaud" pour "climchauffage" et une des meilleures solutions... les pages jaunes.

Bonjour, pour ma part, je souhaiterais connaître le prix de la vanne 4 voies pour la clim Sanyo. Merci d'avance.

Ca dépend des températures, c'est comme si vous demandiez la vitesse moyenne en voiture sur un trajet pas défini sans connaître la voiture ni l'heure du déplacement !

Si votre climatiseur fonctionne en mode rafraichissement mais pas en chauffage, j'opterais aussi pour un problème sur la vanne 4 voies (phénomène de by-pass ou problème de bobine, ou tout simplement commande de cette vanne) faites faire un autre diagnostic par un autre technicien et un devis pour le remplacement de cette vanne.

Ca peut très bien venir d'un manque de fluide frigorigène... les pressions n'étant pas les mêmes en chaud qu'en froid... mais on ne devient pas frigoriste en claquant des doigts. C'est un métier qui demande un minimum de connaissances techniques et de l'outillage spécifique... à bon entendeur...

MESSIEURS cessez de vous improviser frigoriste, sans type de la machine je vous tire mon chapeau pour affirmer des choses pareilles "foi de frigoriste", vous saurez que les marques dites brico-dépôt ne fonctionnent pas en saturation d'humidité donc entre + 7° et - 7° gros problèmes de fonctionnement.

Bonjour. Mr le frigoriste, j'ai une Mitsubishi hors de prix et elle ne fonctionne pas en chauffage dès qu'il fait 0° et dégivre à 6° pendant demi-heure... en résumé mauvais système de chauffage.

La mise en service de votre machine Mitsubishi a-t-elle été faites par un personnel compétent ? Le savez-vous environ 80% des problèmes survenant dans les 6 mois après mise en service est dûs à une mauvaise ou négligeance de mise en service à l'installation, pour info une mise en service pour 1 mono-split puissance 3.5kw dure en moyenne 2 à 3h.

Je suis d'accord avec Mr le frigoriste (le suis moi-même). Votre Mitsu givre et chauffe mal ? Ce matériel est très performant. Le problème vient très certainement de la pose, de la mise en service ou tout simplement d'un sous-dimensionnement de puissance. Dites merci à la personne qui vous l'a vendu.

Salut camarade de panne. N'écoutez pas ces frigoristes aigris qui nous disent qu'Airton c'est nul.
Ce qui est vrai, mais quand on n'a pas les moyens de payer les prix exhorbitants des matériels qu'ils nous proposent, on fait comment ? On se chauffe au charbon ? J'ai eu le même problème deux fois sur l'un de mes deux climatiseurs Airton. Les deux fois c'était un manque de gaz.
La seule précaution à prendre est de vérifier (si le dépanneur pas aigri) effectue la mise sous vide à l'aide d'une pompe avant de remettre du gaz. Bonne chauffe. P. S : Le froid, le ventilo et le déshumidificateur fonctionnent avec peu de gaz mais pas le chauffage.

Pourriez-vous mieux formuler votre question :
- si votre climatisation est en mode chauffage pendant la période hivernale il est tout à fait normal qu'elle givre sur les aillettes en alu, si vous restez un bon moment vous vous en apercevrez car vous avez de la clim de qualité qu'au bout d'un moment, l'unité va basculer à l'aide de la vanne 4 voies en mode dégivrage et le givre va fondre très rapidement.
- si votre clim est en mode froid en été la présence de givre sur le condenseur partie à aillettes très coupantes est anormal et quasi impossible à moins d'avoir un tuyau pincé.

Pour dépanner faites le dégivrer en le passant en mode froid.

Normalement, la commande d'un climatiseur réversible doit faire automatiquement basculer celui-ci en mode dégivrage par lecture d'une sonde de la température de la batterie extérieure. Voir si problème de sonde ou de carte de régulation ou tout simplement difficulté d'écoulement des condensats si la PAC fonctionne correctement. Vince

Nous avions ce même problème et il s'est amélioré depuis que le réseau électrique du quartier a été rénové : nous n'avions pas assez de puissance au compteur maison car trop de nouveaux arrivants ; EDF a renforcé le réseau et cela va un peu mieux mais en ce moment avec les températures très froides (moins 5°), nous avons du mal à avoir 20° dans la maison.

Regardez voir votre sonde de dégivrage, située à l'extérieur sur le condenseur, souvent elle en est la cause.

Bonjour, je ne suis pas surpris de ne pas être le seul à avoir des problèmes de givrage avec le PEAD 100EA2, j'ai fait installer mon gainable en décembre 2006 j'ai passé l'hiver dernier avec ce problème, étant en garantie j'ai fait plusieurs recommandés à l'installateur qui a pris mon problème au sérieux. En dessous de 0 degrés le groupe extérieur givre, après consultation de MITSUBISHI FRANCE, mon installateur m'a dit qu'il y avait une vingtaine de groupes extérieurs de cette série avec un défaut, ils ont pris la décision de changer une carte électronique et une sonde de dégivrage. Si vous êtes toujours ennuyé, laissez-moi votre email ici pour que l'on puisse être un maximum de personnes à réclamer une prise en garantie totale de ce défaut, merci de me répondre.

J'ai toujours ce problème dès qu'il fait 0 ° et quand il y a du brouillard ; l'installateur ne sait plus quoi faire et ne veut plus venir ; il me propose un radiateur ! ... cher radiateur ! je veux bien savoir les coordonnées de Mitsubishi France car je ne les trouve pas. Merci.

Bonjour, pour la réponse 6 : votre problème est-il résolu depuis ces changements de carte et de sonde. Merci de m'informer.

Pour l'internaute de la réponse N°8, la réponse est non j'ai toujours le même problème, l'installateur va faire le necessaire pour me faire changer complétement le groupe extérieur par MITSUBISHI FRANCE, ou alors cela se réglera par l'intermédiaire de mon assurance protection juridique.

Non mon problème n'est pas résolu, mon installateur a convoqué le représentant local de Mitsubishi avec un responsable commercial de Mitsubishi France, afin de prendre la décision pour le remplacement du groupe extérieur. Je vous tiendrais au courant de la décision final prise par Mitsubishi. N'hésitez pas à vous retourner contre votre installateur il vous doit la bonne Marche de votre installation. Faites un comparatif de vos consommations électriques sur vos 4 dernières années et là où les années de chauffage avec votre PAC, vous constaterez une augmentation de votre consommation due à la marche forcée de l'installation (givrage, dégivrage, chauffage et ce cycle en continu) pour exemple l'année dernière j'ai consommé 1500 kW de plus qu'avec mes convecteurs... ! Ils me doivent une explication. Pour mémoire mon installation est asservie par un système Airzone 5 zones.

Bonjour, mon problème a été réglé, MITSUBISHI a pris en charge le remplacement du groupe extérieur et ce gratuitement, par un modèle de la même puissance mais avec un double ventilateur et une surface d'échange doublée. Je vais attendre l'hiver prochain pour voir si ce groupe donne enfin toute satisfaction.

Je suis l'auteur de la demande 194 et je crois avoir compris le réel problème.
Le dégivrage du Mitsubishi se fait tous les 50 minutes (en mode forcé sur la carte) sinon 1 heure.
C'est à dire qu'elle interroge la sonde tous les 50 minutes pendant son cycle de marche. Le prozone quant à lui coupe l'ensemble de l'installation quand il arrive à son point de consigne. Si celui-ci coupe avant 50 minutes, le comptage pour le dégivrage retombe à zéro. Pour que le dégivrage marche bien avec le prozone, il faut en période de grand froid qu'elle marche au moins 50 minutes.
La seule chose où j'ai pu jouer, c'est en augmentant ma consigne à 21 °c et en isolant le gainable (car l'unité intérieure est très mal isolée pour ma part).
Avez-vous d'autres avis ou de solution à ce problème ? Merci d'avance.

Ne restez pas avec votre problème de givrage, maintenant je sais par mon installateur qu'il y a un loupé de la part de Mitsubishi sur cette unité extérieure, depuis son remplacement par le nouveau groupe plus de problème avec une température ext de - 6°c, j'ai une température intérieure de 23 °c sans problème, plus de cycle de dégivrage sans fin comme avec le pead 100, le nouveau groupe extérieur est un PEAD-RP. EA (2) fonctionnement jusqu'à - 20°c. Exigez de la part de Mitsubishi FRANCE le remplacement en garantie de votre groupe extérieur.

REPONSE A (13)
Mon appareil extérieur est un PUHZ-RP100VHA ; le votre doit être le ZUBIDAN je suppose ?
Cependant mon gp ext dégivre mais je voudrais diminuer le temps d'interrogation pour un dégivrage (le ramener à 30 min au lieu de 50 minutes).
Avis au spécialiste de la technologie Mitsubishi

J'ai un groupe clim Mistubishi et des groupes clim Haier.
Le Mistsubishi fonctionne à merveille tandis que les groupes Haier sont en permanence gelés dès que la température extérieure atteint les 5° et moins.
Auriez-vous une solution à ce beaucoup de personnes savent, mais quand il faut mettre leur solution en pratique, il n'y a rien qui marche.
Merci de votre réponse.

Bonjour, on part pas en randonnée alpine avec un guide qui ne connait même pas le coin : un électricien n'a jamais été un frigoriste. Au fait : électricien de bâtiment ou industrie, vous savez qu'il y a des moteurs asynchrones mono avec démarrage par déphasage artificiel dans votre nouveau joujou ?

F7 signifie coupure électrique instantanée (alimentation générale EDF), mais également manque de gaz et fuite possible sur l'installation. Faites re-vérifier par votre installateur.

Inversion des fils entre les unités aussi possible. Satanas

Airton = brico dépôt : machine à peine qualifiable de climatiseur, radiateur à déphasage neuronal intérieur (c'est pour celui qui veut faire des leçons aux autres comme ces réponses Artificielles ! Très peu de problèmes avec le gaz quand cela est bien mis en service au départ (et certains électriciens ont plus de matériels que ceux qui se disent frigoristes !). Pour info : après une mise en service correcte, 90 % des pannes sont électriques. A bon entendeur...

Bonjour, sur ma clim Airton, j’ai l'affichage E7 et ensuite elle se coupe. Que se passe t'il ?
Merci de vos conseils.

Bonjour, j'ai mon climatiseur depuis mai 2008 et je ne comprends pas pourquoi mon climatiseur de marque jet frost 12000btu ne s'allume pas convenablement, affiche F7 et s'éteint automatiquement, crie bip bip ? Brancher, débrancher, n'est pas la solution : le groupe extérieur je pense, ne se met pas en route. Que me conseillez vous ?

Le défaut correspond à quoi ? C'est du brico dépôt, le dépannage d'un frigoriste va vous coûter plus cher que votre clim.

Bonjour,
Je vous conseille de ne jamais installer un climatiseur tout seul ou avec un électricien.
Votre problème est, soit l'inversion des fils électriques, soit un manque de charge ou fuite.
Cordialement. Farid

Bonjour,
Je suis frigoriste depuis un certain nombre d'années. A force, j'en vois...
Et c'est parfois rigolo de constater que l'on trouve certains composants identiques chez Pana, Fudji, Airton et bien d'autres.
En faisant du dépannage quotidien, il m'arrive de poser des pièces de marques différentes que l'on dirait clonées.
Le plus triste, c'est que l'immense majorité des appareils, quelque soit leur prix, ont des squelettes venant de la même usine en Chine.
Mais ça, ce n'est plus une affaire de froid, c'est une affaire de marchands !
Cordialement.

Bonjour, sur ma climatisation Airton, j’ai l'affichage E7 et ensuite elle se coupe. Que se passe-t-il ?
Merci de vos conseils.

J'ai eu le même problème : c'était simplement un fil de commande entre split et compresseur mal serré. Et sachez messieurs les frigos que Airton a de nombreuses pièces et surtout des compresseurs de grandes marques.

Bonjour, l'utilisation de pompe de relevage quelquelle soit, engendre du bruit des pannes et un surcoût au devis. Mais c'est la seule solution lorsque l'on ne peut pas faire passer l'écoulement des condensats par gravité (il faut avoir un écoulement eau usée à proximité ou un mur donnant vers l'extérieur mais surtout beaucoup d'ingéniosité pour éviter ces foutues pompes).

Non pas de pompe de relevage que si vous êtes vraiment obligé, arrangez-vous pour placer vos unités près du mur extérieur, percer et faites sortir vos condensats et descendre le long de votre mur extérieur avec un tube de type électrique (IRO), c'est moins esthétique mais faites-moi confiance des pompes dans les chambres, on entend que ça la nuit.

Même avis que les réponses 1 et 2.

Les pompes à condensat tombent toujours en panne un jour ou l'autre. Attention à la fuite d'eau.

La meilleure des solutions c'est d'éviter les pompes et d'évacuer en direct, les pompes sont causes de dépannage surtout en été, l'hiver ça ne pose pas trop de problèmes vu que c'est l'unité extérieure qui condense, une pompe s'entretient et se contrôle.

Bonjour, les cartes électroniques sont très chères c'est un fait. Vous avez trois solutions :
- faites marcher la concurrence, relever le numéro de série + le modèle de la climatisation, essayez de retrouver la référence de la carte HS et balancez tout ça à 4 ou 5 sociétés de clim
- payer
- si vous connaissez un bon électronicien dans votre entourage, vous pouvez lui amener car la plupart du temps ce n'est qu'une capa ou un petit composant à quelques centimes d'euro qui est endommagé. A+ et bon courage avec général lee

Bonjour
J'apprécie la réponse 1.
Cherchez un très bon électronicien et réparez-là car la plupart du temps, c'est la capacité qui éclate ou un petit composant.
Cordialement. Farid (TS en froid et clim)

Une carte mère GE c'est une carte mère Samsung ou LG.

Ca peut être aussi un manque de gaz, compresseur, carte électronique tiroir (vanne 3 voies), voir aussi si la batterie n'est pas colmatée ? J'ai le même problème au boulot mais vous pouvez voir avec le constructeur pour qu'il vous donne une manipulation à faire avec la télécommande pour vous donner le code d'alarme et avec ce code vous aurez vos infos normalement. fred

Bonjour, la seule solution c'est de faire appel à un professionnel, car vous ne possédez pas le matériel nécessaire pour ce genre de manipulation. Cordialement.

Et si j'ai tout le matériel...

Les fluides frigorigènes doivent êtres manipulés par des professionnels. L'entreprise doit être déclarée à la préfecture. LVE

Il vous faut : 1 manomètre / 1 thermomètre / 1 station de récupération / 1 bouteille de transfert / 1 balance électronique ou pèse personne précise / une pompe à vide / et le luxe un petit déshy à visser 1/4 flare.
- 1ère méthode : mettre votre clim en mode froid, avoir une température de la pièce à climatiser assez tempérée, relevez votre pression HP sur votre manomètre. Cette pression correspond à une température Thp selon le type de fluide frigorigène. Ensuite avec votre thermomètre, vous relèvez la température en sortie du condenseur sur la ligne lique T° liquide. La différence de ces deux températures vous donnera un delta de 5 K approximatif, si vous ne trouvez aucune différence manque de charge
- 2ème méthode : trop chaud pour un non initié, récupérer la charge à l'aide de la station dans une bouteille de transfert, la peser, tirer au vide l'installation, réintroduire le fluide en purgeant les flexibles pour éviter que de l'air (incondesable)n'entre dans le circuit. Faire un appoint de gaz si nécessaire par rapport à la pesée précédente. A+

Une petite précision sur le R 410A c'est presque 40 bars en été, il faut être très prudent sinon... Un bon pro vaut mieux qu'une grosse erreur. Cordialement.

Bonjour, faites très attention pour manipuler le fluide frigorigène il faut avoir l'agrément auprès de la préfecture. Et c'est pour cela que je vous demande de faire appel à un professionnel de la climatisation.

Pour info le r410a s’évapore à -56 d° Celsius à la pression atmosphérique, donc très dangereux : Risque de brûlure. Je parle en connaissance de cause !

Oui oui oui le 410 danger ! A noter que c'est aussi un mélange de différent gaz, et que lorsqu'il y a fuite, on ne sait pas lequel des 3 composants est le plus manquant... donc on RECUPERE la charge et on réintroduit du gaz neuf, après réparation bien sûr.

Faux pour la réponse 8 vous avez dû confondre avec le R407c cependant le seul moyen de vérifier la charge frigo sur un système inverter est de récupérer le gaz et de le peser (réservé aux pro).

J'adore le genre de réponse adressez-vous à des pros, le genre trop bête pour comprendre...
Comment changer un pneu... adressez-vous à des pros
Comment... adressez-vous à des pros
Comment te faire taire... adressez-vous à des pros
Comment t'éjecter du forum et vivre entre pros... adressez-vous à des pros !

Tout à fait d'accord, d'où l'existence des Forums où de vrais professionnels répondent aussi.

Oui des pros il en faut et j'en suis un mais pas dans la clim... et suis pas avare de réponses... des mises en garde oui évidemment il en faut mais de grâce.. pas des "adressez-vous à des pros", dites-le avec des mots simples et concis, des chiffres, des températures, des pressions du liquide du gaz, si tous les pros répondaient de cette façon la clim serait mieux comprise et ce n'est pas pour autant que la planète serait un désert et ce n'est pas pour autant qu'on vous vole votre gagne pain.

Vrai pour la réponse 8.
Le R410A est un mélange de R23 et de R125 (50% / 50%).
Effectivement à 40°C, température de condensation en été, on atteint une pression de 40 bars (absolue).
Contrairement au R407C il ne subit pas de glissement de température pendant ses changements d'état (évaporation, condensation), mais ça reste quand même un mélange non homogène. Et quand il y a une fuite de fluide, il est difficile de savoir quelles sont les proportions du mélange au moment de l'intervention.
Il est donc préférable de récupérer le fluide avec une machine de transfert, et de faire une recharge ensuite.
Cette manip ne doit être effectuée que par un professionnel agréé pour éviter toute mauvaise manipulation qui pourrait engendrer une perte de fluide vers l'atmosphère. C'est la loi.
Maintenant celui qui a tout le matériel pour faire le travail (manomètres, pompe à vide, balance...), peut le faire sans problème, il suffit de suivre les indications de la notice de la machine de transfert.

Bonjour, faites appel à un vrai technicien de conditionnement d'air pour qu'il puisse vous résoudre le problème. Pour vous aider et vous éclairer c'est qu'il faudra voir l'état du ventilateur du groupe extérieur, je suppose que le problème est électrique et non frigorifique. Cordialement.

Le code E7 c'est que la carte n'arrive pas à parler avec unité Ext.

Bonjour, j'ai le même problème sur cette même clim Alpina et moi c'est apparu après une coupure de courant... elle marchait nickel puis il y a eu la coupure, puis quand j'ai remis en route le groupe extérieur à tourner 10 secondes puis plus rien et ensuite elle m'a affiché E7... si quelqu'un sait ce qu'il faut faire... merci d'avance.

Il s'agissait d'un problème de communication entre l'unité intérieure et l'unité extérieure, c'est une pièce qui doit être changée, vérifiez au niveau des cartes s'il y a des leds qui clignotent, ou ça clignote c'est là ou il y a le problème.

Le code d'erreur E7 veut dire qu'il y a un problème de communication entre l'unité intérieur et l'unité extérieure, j'ai moi aussi une clim Alpina, et j'avais le même code d'erreur, j'ai contacté le SAV qui m'ont demandé de vérifier s'il y a des leds qui clignotent sur les cartes electroniques, j'ai trouvé une led qui clignotait 12 fois sur la carte unité externe, et ils m'ont envoyer une pièce, que j'ai changé et actuellement ma clim fonctionne. Contactez le SAV, ils sont en mesure de vous aider.

Probablement ! La carte électronique de l'unité intérieure défectueuse. Prévoir de changer les 2 sondes également. Voir le fabricant ! Microprocesseur hs.

Bonjour
La solution est de vérifier la carte électronique qui doit être votre problème à 99 %.
Cordialement. Farid

Bonjour, une question : j'ai un problème avec ma carte électronique externe, j'ai une led rouge qui clignote 12 fois. L'unité extérieure et intérieure ne communiquent pas, je n'ai ni de chaud ni de froid, j'ai que de la ventilation, quelle pièce vous ont-il envoyé ? J'attends votre réponse. Merci. (29/10/10)

La vanne à 4 voies peut être bloquée en mode chaud, alors il est imperatif de vérifier le bon fonctionnement de la vanne ou si votre climatiseur a une résistance pour chauffer, il faut vérifier l'alimentation de la résistance.

Prenez un frigoriste pas un électricien. Cordialement.

Bonjour, si ce n'est pas trop tard pour la réponse, je pense qu'il faut changer le fusible en un disjoncteur (plus économique). Voir la puissance du climatiseur et mettre de disjoncteur qui va bien. Par exemple un 3500 watts, vous pouvez mettre un disjoncteur de 10/16 Ampères, car dans un climatiseur la puissance absorbée est au moins de la moitié (COP). Puis faire le test, je crois que c'est ça. A+

Bonjour, qu'est-ce que ça veut dire (COP) ? Merci.

(COP) Coefficient de Performance (efficacité du système).

Je remercie infiniment la personne en réponse n°2, mais je me suis mal exprimé, c'est le fusible de la clim qui grille.

Le fusible devrait être sur la carte électronique et il protège contre les surintensités. A côté de lui il va y avoir une varistor qui protège contre les surtensions. Si vous n'avez pas de protection parafoudre pour la maison il se peut qu'il ait claqué (comme vous dites en français). C'est un petit disque vert ou bleu et ressemble à un bonbon (smarties, M&M's). Il y a une jambe sur chaque côté du disque soudé à la carte. Ce composant fait le contraire d'un fusible. C'est à dire qu'il ne faut pas qu'il y ait de continuité entre les jambes. Au cas contraire il est claqué et il faut le changer.

Il faut prendre la tension aux bornes du compresseur car si vous avez de l’acidité dans le circuit, cela peut bouffer l’enroulement (il peut être en court-circuit franc), ou le ventilateur extérieur.

Bonjour, votre climatiseur est vide, il est nécessaire d'appeler un frigoriste pour chercher la fuite au niveau des tuyauteries et les braser, il faut aussi faire le test d'étanchéité et charger le climatiseur en fluide.

Bonjour, le même cas que vous sauf que je n'ai aucune tache ni signe de fuite. Si quelqu'un peut m'aider ? Merci.

Il peut y avoir plusieurs causes quand un climatiseur qui ne fait plus de froid. Il faut plus de renseignement : soit il y a une fuite et dans ce cas là, ça peut se voir, mais si ça ne se voit pas, il faut plus de renseignement, code défaut, etc.

Pendant les travaux de peinture votre unité intérieure a probablement bougé ? Les traces de corps gras indiquent une fuite. Vérifier au niveau des connecteurs cuivre dans la goulotte plastique. Puis voir votre installateur. L'installation s'est vidée en gaz. Faire un test d'étanchéité à l'azote (37 bars) pendant plusieurs heures.

Les fils électriques sont peut être inversés.

Bonjour, le code défaut E8 signifie une surintensité, les causes potentielles sont les suivantes :
- surintensité en raison d'une panne du compresseur.
- surintensité en raison d'une défaillance du transistor de puissance.
- surintensité en raison d'une défaillance du condensateur électrolytique du circuit principal de l'inverter.
- surintensité en raison d'une défaillance de la carte électronique de l'unité extérieure.
- erreur de détection en raison de la carte électronique de l'unité extérieure.
- surintensité en raison d'un court-circuit. Merci pour votre compréhension, cordialement.

J'ai presque le même problème, le mien affichait F9 à la suite d'un orage (tonnerre). Je l'ai éteint complètement (débranché), je l'ai remis en marche en le mettant au départ en ventilation, puis après en froid ; cela a marché très bien.

Le volume des chambres où se trouve les unités intérieures est plus important que la puissance de la clim. Cette clim est conçue pour des chambres ou des locals plus petits que ceci.

J'ai également une installation Mitsubishi et constate le même phénomène, comme d'autres internautes sur d'autres forums. Lorsque la température demandée est atteinte, les ailettes se mettent à l'horizontale et l'unité continue de recirculer l'air ambiant à basse vitesse de ventilation, sans chauffer. Cette recirculation s'arrête de temps en temps cependant. C'est apparemment le mode de fonctionnement normal de ces clim Mitsubishi. La consommation électrique est faible pendant ces phases de soufflage de l'air ambiant (quelques dizaines de W - voir plaque signalétique sur l'unité interne - ). C'est plus le désagrément ressenti (l'air soufflé semble plus frais bien qu'il soit à T° ambiante) qui est à signaler. Il semble qu'il y ait une possibilité de supprimer ces phases de soufflage en neutralisant une résistance interne de l'unité mais pour cela, contactez votre installateur.

Je possède un gainable Mitsubishi et il souffle aussi en arrêt thermostatique, j'ai la documentation pour supprimer ce phénomène mais impossible d'accéder au paramètre correspondant à ce réglage. Si quelqu'un sait le faire je suis à sa disposition.

C'est tout simplement une climatisation inverter ce système est le plus économique en effet il évite les "pic de consommation" une clim classique va s'arrêter, arriver à température et va redémarrer une fois 2° perdu engendrant ce fameux pic donc plus de consommation et moins de confort l'inverter régule et souffle de l'air à température ambiant qui semble moins chaud.

Non désolé vous ne pouvez pas, sincèrement.

Impossible.

Un artisan ferait pareil, prêt à charger pas besoin de faire le vide.

Bonjour, je me permets de vous souhaiter bonne chance, merci pour votre compréhension. Cordialement.

Il y en a pour le prix souvent dans ces cas là.

Bonjour, j'ai aussi acheté un climatiseur SANYO Shiki shai kan chez Lapeyre, en réalité avec votre pack connector vous avez une mise en service (il fallait tout faire sauf les branchements des tuyaux) par un réseau de frigoriste (compris dans le prix) pour moi c'est Savelys. Ils ont fait la mise en service, tirage au vide, test d'étanchéité, essais... La mise en service vous garantissait la garantie, je ne suis pas sûr que votre matériel soit garanti maintenant. Bonne journée.

C'est bien le même SAV de LAPEYRE qui a fait la mise en service de ma clim. SANYO, c'est à dire branchement des tuyaux, mais pas de tirage au vide, et une fuite détectée qui n'a pu être localisée, donc le soi-disant technicien est reparti comme ça, me laissant dans le doute, sans plus jamais réapparaître ! Bilan de l'opération : après 3 semaines de fonctionnement aléatoire, panne générale ! Donc vu l'efficacité du SAV, et bien que l'appareil soit sous garantie, j'ai fait intervenir moi-même un artisan frigoriste qui a tout réparé pour 200 € et maintenant ça marche très bien. Conclusion : on ne m'y reprendra pas à deux fois, à aller chez LAPEYRE...

J'ai acquis il y a 6 mois 2 clim inverter SANYO mises en service par SAVELYS : elles n'ont fonctionné correctement qu'un mois chacune. J'ai fait venir cette société plusieurs fois ; ils ont changé un groupe extérieur et sont intervenus une demie journée sur l'autre groupe extérieur. Résultat : l'un ne chauffe qu'au dessus de 6 degrés et l'autre s'arrête toutes les 3 ou 4 heures.

Voici mes problèmes avec le même climatiseur Sanyo acheté chez Lapeyre mise en service par Savelys.
Une semaine après la mise en service par Savelys le climatiseur est tombé en panne.
La suite montrera que heureusement (et je trouve absolument scandaleux que la garantie Lapeyre ne couvre que les pièces et pas tous les frais, manœuvre, déplacement, etc.) nous avions signé le contrat entretien Savelys qui couvre tous ce que Lapeyre refuse de prendre en compte car le moteur de l'unité extérieure était HS.
Après 3 semaines d'attente, le moteur a été remplacé et le climatiseur a fonctionné de nouveau, mais à un régime qui nous semblait suspect, car il faisait beaucoup trop de bruit. Nous avons fait revenir Savelys pour ce problème de bruit de l'unité extérieure. Ils ont effectué quelques réglages et ont déclaré que l'appareil fonctionnait correctement. Mais nous doutions.
Après quelques jours de fonctionnement, sans jamais atteindre un chauffage optimal, l'unité extérieure a commencé à se couvrir de glace jusqu'au point de arrêter de fonctionner totalement.
J'ai fait revenir Savelys et ils ont conclu que l'appareil givrait anormalement en raison des tuyaux du gaz réfrigérant qui n'était pas aux normes. Lapeyre fournit un kit pour l'appareil avec des tuyaux en pvc, ou autre matière plastique, alors que le fabriquant stipule l'utilisation de conduits en cuivre.
Les techniciens de Savelys sont partis en nous rassurant que le remplacement des conduits ne serait qu'une question de jours. Il suffisait simplement l'accord de Lapeyre pour prendre en compte les frais supplémentaire.
C'était il y a trois semaines. Depuis nous sommes ballottés entre Lapeyre qui ne veut pas assumer sa responsabilité et Savelys qui ne peut rien faire sans l'accord écrit de Lapeyre. Conclusion appareil acheté le 27/11/2007 pour chauffer l'hiver, et nous voilà aujourd'hui le 19/02/2008 toujours sans chauffage.

Bonjour. Pour vos problèmes, vous payez une défense et recours soit à la banque, soit à votre assurance. Faites les intervenir amicalement et vous verrez que ça va bouger. Amicalement. mordicus08

Si vous avez deux compresseurs inverser les fils électriques a et b ou b. A essayer.

Bonjour, la seule chose que je puisse vous dire c'est de faire appel à un pro et afin qu'il fasse un contrôle concernant l'état des liaisons frigorifiques. Merci pour votre compréhension. Cordialement.

Il semble que le groupe soit trop chargé.

Si le tableau de régulation indique error, c'est que le brûleur fioul est en panne.
Le tableau de régulation n'est absolument pas en cause, il permet de gérer et de programmer des mesures et des consignes. En aucun cas il ne mettra le brûleur en panne, il autorise ou non l'alimentation électrique au brûleur. Apparemment votre brûleur fonctionne très bien en mode manuel, c'est à dire sans thermostat d'ambiance, sans faire de coupure la nuit et il se met en panne quand vous programmez un réduit pour la nuit, ce qui signifie une coupure prolongée. Je pense que votre cuve à fioul se situe sous le niveau de la chaudière et après un long arrêt le fioul redescend dans la cuve à fioul car le clapet de crépine n'est pas étanche et à la remise en route le brûleur réaspire l'air puis le fioul. Si le clapet est propre, les 2 raccords d'étanchéités sur la canalisation d'aspiration fioul ne sont pas étanches et laissent entrer l'air. N'hésitez pas à me recontacter.

Bonjour, le leader de la climatisation, du chauffage thermodynamique (clim reversible) c'est Daikin sans aucun doute et tous les pros peuvent vous le confirmer, la différence par rapport à ce que vous avez cité c'est que l'investissement n'est pas le même, merci pour votre compréhension. Cordialement.

Bonjour, le système par gaine a une ventilation très silencieuse. Le coût à l'installation est par contre plus cher qu'un système classique. Le leader sur le marché de la clim est Daikin sans aucun problème.

Bonjour, il est évident qu'aujourd'hui la meilleure marque en détente directe c'est Daikin, maintenant vous trouverez d'excellent rapport qualité-prix auprès de Toshiba ou Sanyo par exemple, le plus important restant aujourd'hui qu'il soit super bien installé et bien tiré au vide.

Bonjour, j'ai fait poser par un professionnel très compétent, une climatisation gainable, le groupe intérieur est dans les combles avec un réseau de gaines, seules sont apparentes dans les pièces les grilles très discrètes. Le bruit est quasi inexistant, c'est très important pour le confort. Pour l'esthétique les splits sont des vérues disgracieuses ! Pour le prix c'est à peine plus cher, n'hésitez pas à faire faire plusieurs devis, pour du matériel comparable peu de différence, mais pour la main d'oeuvre j'ai atteint un coeff mutiplicateur de 5,2 ? HALLUCINANT ! Beaucoup de sites proposent des devis par des professionnels de votre région.

Bonjour, je vous propose d'acheter une pompe à chaleur de marque CIAT. C’est un fabricant français d'une taille mondiale auquel je fais vraiment confiance. Je suis installateur et la solution pour vous, c'est les deux en même temps si vous avez plusieurs façades (penser aux orientations et à la température extérieure !). Bonne chance.

Bonjour, suite à votre question je me permets de vous répondre, si votre compresseur tourne en continu malgré qu'on a atteint la température de consigne, cela peut être normal ou pas du tout, cela dépend de sa particularité de régulation ou de son fonctionnement. Pour bien vous renseigner, pourriez-vous me dire la marque de votre chauffage ça me permettra d'y voir plus clair, merci pour votre compréhension. Cordialement.

Bonjour, un groupe qui n'arrête pas de tourner est un groupe sous dimensionné, mais grâce à ce que vous dites plus bas, la consigne souhaitée est atteinte donc pas de souci de ce côté là, il y a deux types de fonctionnement d'un compresseur :
- tout ou rien le compresseur marche à 100% jusqu'à obtention de de la température de consigne et s'arrête pour redémarrer sur un delta de 3°C. signal _-_-_-_
Inverter démarrage du groupe à faible 25% cela limite l'intensité de démarrage montée en régime progressive obtention des consignes descentes de la puissance du compresseur. Signal /---- quasi linéaire oscillation à quelques degrés de la valeur de consigne. Pour s'en apercevoir coller le métrix sur les bornes du compresseur vous allez voir l'intensité évoluer avec la demande. A+

Pour réponse 2 en collant le métrix sur les bornes du compresseur on ne voit varier que la tension et non pas l'intensité, de plus dans la plupart des cas la méthode de régulation Inverter ne permet pas de vérifier l'intensité réelle absorbée au compresseur (dû au pont de diodes), il faut donc simplement vérifier si la régulation fonctionne en agissant sur la consigne de votre télécommande et mettre une pince ampèremétrique ou testeur en série sur l'alimentation générale du groupe extérieur.

Le ventilateur et le compresseur qui équipent l'unité extérieure sont indépendants. Précisez lequel des deux fonctionne en permanence. Dans le cas du compresseur, je pense que la sonde haute pression est défectueuse ou débranchée. Voir votre installateur.