Forum Climatisation

Deux soucis peuvent causer ça. Le premier, votre unité extérieure givre complètement et ne sait plus fonctionner. Donc dégivrage de l'unité extérieure. Deuxièmement, un manque de gaz, le matériel détecte un mauvais fonctionnement et pour éviter de tout casser, s'arrête. Dur de savoir à distance.
Mais regardez les ailettes de votre unité extérieure, si c'est tout blanc ou pas ? Si c'est la cas, il faut voir comment le constructeur à prévu de dégivrer son unité extérieure. S'il n’y a rien de prévu, c'est que vous avez choisi une mauvais marque... pom pom pom pom…

Bonsoir, faites un reset avec la télécommande ou enlever les piles puis réessayez.

Avez vous résolu ce problème car j'ai moi même j'ai eu le même problème avec ma PAC AIRTON et un frigoriste est intervenu et m'a dit que la carte électronique du bloc extérieur est certainement HS !

J'ai eu un problème similaire avec une clim Aucma : en fait c'était le condensateur de l'unité extérieure qui avait grillé.

Attention.
Clim. Airton modèle : TAC-12chsa/zi
Pas terrible pour mon cas personnel : elle a marché 2 mois sur mode chauffage.
Service après vente peu efficace.
J’ai soi-disant une panne "power module" d'après code (p9). Diagnostic fait au téléphone par une hôtesse de Airton.
Au bout d'un mois, je reçois ce fameux "power module"
Après avoir téléphoné plusieurs fois, il semble qu'il faut monter soi-même sans notice d'explication.
Bref, 2 cartes électroniques qui se trouvent sur l'unité extérieure, je les ai remplacées mais toujours code (p9).
De plus, il faut retourner les vieilles cartes (à croire que le client suivant va les recevoir ?)
Car je ne suis pas le seul à avoir ce problème.
Ma panne n'est toujours pas résolue : toujours code (p9) et, de plus, code (p8)... et toujours pas de chauffage.
Allez voir d'autre forums, vous serez fixé sur la fiabilité de ce produit...

Bonjour,
pour moi, j'ai un problème sur l'unité extérieure qui ne fonctionne plus (compresseur Toshiba), le voyant de la carte horizontale est éteint, celui de l'autre carte verticale allumée.
Sur l'unité intérieure la carte est éteinte et affiche le code (E7), après avoir contacté Airton, résultat : sa viendrait du Power Module unité extérieure. Au prix de 89 € payable d'avance.
Et je ne suis pas certain que cela vienne du Power Module qui ne serait pas remboursé, si le problème est autre.
Si quelqu'un peut venir à mon secours, je le remercie d'avance.

Bonjour, j'ai eu le même problème, il faut juste débrancher les câbles électriques de l'unité extérieure et attendre 5 min puis rebrancher. (12/11/10)

Du moment que ce n'est pas monté à l'envers, on peut faire ce qu'on veut et surtout ne pas la pencher et respecter le haut du bas.

Si je ne me trompe pas, c'est une des sondes de la clim qui est en panne.

Sonde anti givre HS.

Bonjour,
J'ai aussi une climatisation de marque AUX (ASW-H09A4/PCDIR1) achetée chez Vial.
J'ai actuellement un problème avec le groupe extérieur, que ce soit en position froid ou chauffage, le ventilateur démarre et au bout de 5 secondes un relais claque et la led 1 et 3 clignote en rouge, le compresseur ne se met pas en marche.
Pouvez-vous me donner des informations concernant cette marque et où peut-on se procurer des pièces, car le SAV de Vial laisse à désirer ?

Problème climatiseur réversible AUX, erreur E5. J'ai eu le même problème, il s'agit d'un problème de la carte implantée dans l'unité extérieure, problème de liaison avec l'unité intérieure et extérieure.
Le technicien doit m'envoyer une nouvelle carte - carte HS en raison d'un orage... (20/08/10)

Avez-vous vérifié l'ouverture de l'électrovanne ?

Pourquoi isoler ces vannes et cuivres ?
Normalement, si la pose a été bien faite, les cuivres sont déjà entourés d'un isolant.
Il n'est pas nécessaire d'en mettre plus, aucun risque de gel.
La condensation sur cette partie de la clim ne se produit qu'en été.

Bonjour, pour isoler prenez du calorifuge spécial en coquille et surtout pas de la laine de verre qui une fois mouillée ne sert plus à rien et de plus risque de geler.
G. B.

Bonjour, et merci pour vos réponses ; oui mes tuyaux sont isolés avec un isolant en fourreau d'origine mais je voulais juste améliorer l'isolation de l'installation c'est à dire les vannes à la sortie du groupe qui sont sans isolant, pour éliminer le maximum de déperdition (c'est peut être du perfectionnisme mais si ça peut améliorer pourquoi pas) par contre à cet endroit je suis obligé de le faire avec de la laine de verre parce-que avec la forme de l'ensemble et les caches, c'est difficile de le faire avec autre chose (je précise que le groupe est à l'abri de la pluie) Merci à vous.

Vu la faible surface à isoler, ça ne me parait pas nécessaire, cependant, il est vrai que la laine de roche est à bannir. Il existe de l'isolant autocollant en rouleau de 5cm de large, très pratique.
Vu que la condensation vient de l'extérieur, il faut juste rendre étanche et couvrir la totalité. Attention à ne pas couvrir le compresseur. Malgré que le compresseur soit refroidit pas le retour des gaz, il est important de le garder découvert.

Bonjour ; je vous remercie pour votre réponse et sa précision, bonne salutation à vous !

Bonjour. J'ai rencontré ce problème sur une Airton modèle hsu12rhe03 et cela venait d'un problème de communication entre l'unité interne et l'unité externe. J'ai contacté Airton et j'ai fait un test de vérification avec eux (des connexions électriques entre les deux unités). Depuis, cela fonctionne. Cordialement.

Si pas de voyant allumé dans le groupe extérieur et intérieur, c'est une carte qui est HS.

Bonjour, c'est un problème de carte du groupe extérieur. Cordialement.

Bonjour, j'ai le même problème. Changez les 2 cartes interne et externe. Et ça ne marche pas ?

Bonjour,
J'ai eu le même problème sur ma clim DC INVERTER Bi Split Airton Modèle H2SM 9+12 qui affiche E7 sur les deux unités intérieures mais dont l'unité extérieure ne fait plus aucun bruit ni ne fonctionne plus du tout !
Au bout de quelques minutes les deux unités intérieures affichent le code E7 (qui semble être donc un problème de communication entre le compresseur extérieur et les unités intérieures mais cela est normal si l'unité extérieure ne fonctionne plus...)
J'ai testé les différentes cartes (je crois qu'il y en a 4 ou 5 ainsi que les autres composants présents (gros condensateur de la taille d'une mug 400V / 2500uF par exemple).
Airton m'a envoyé une carte POWER Module mais cela ne change absolument rien !
En fait il n'y a aucune diode d'allumée dans l'unité extérieure mais je ne sais pas quelle carte est en cause !
Avez vous des plans électriques ou une aide à me fournir svp ? IL FAIT FROIIIIIDD !
Mille mercis par avance
Zaza

Bonsoir, oui c'est normal, le temps que que l'échange se fasse dans le condenseur, du reste si vous êtes en auto le ventilo ne souffle pas en grand débit.
G. B.

Non, certainement pas un manque de gaz.

Ces valeurs sont pour un fonctionnement en mode chaud ou froid ?

Présence incondensable dans le circuit. Faire appel à un frigoriste pour les évacuer.

On dirait un problème de vanne 4 voies qui serait resté bloquée en position froid.

Bonjour, voir votre V4V.
G. B.

Voir la vanne 4 voies.

Ça m'est arrivé avec ma clim Airwell. En fait c'était un bourrage des filtres de sortie d'air de l'appareil qui bloquait la sortie d'air et rendait inopérante la réaction physique du gaz, avec givrage complet de l'appareil et même glaçons qui sortaient avec l'air pulsé !
J'ai déposé et nettoyé les filtres et tout est redevenu ok.

Bonsoir, le défaut H19 est dû au ventilateur intérieur qui ne fonctionne pas.

Ne jamais disjoncter une clim en cours de fonctionnement. Presque toutes les clim ont un bouton M/A caché quelque part.

C'est le relais qui est souder dans la carte électronique ; il faut le changer ou changer la carte électronique.

Bonjour, c'est possible, mis à part le bruit et une température ambiante peut-être élevée en été sous le toit.
G. B.

Certaines personnes le font avec encore moins de ventilation, et cela ne pose que des problèmes sonores, mais fonctionne parfaitement.

Attention, utiliser en chaud le groupe condensé, cela peut produire plusieurs litres d'eau à l'heure et c'est tous les plafonds qu'il faudra refaire.
Mettre un bac avec une évacuation en pente 2%. La température va vite augmenter dans les combles et il sera nécessaire d'empêcher l'air soufflé d'être repris. Je déconseille ou alors gainer (max 30 à 50 cm) le soufflage sur l'extérieur.

Pas de réponse... juste une question. Si le grenier est d'une superficie de près de 130m2 au sol avec une hauteur de 4m50... le fonctionnement de la pompe est-il possible ? D'autant que celle que je veux installer (une Airton de chez Brico-Dépôt est garantie jusqu'à -15 degrés.
Ainsi les calories prélevées dans le grenier souffrent moins des différences entre t° intérieure et extérieure, surtout si celle-ci baisse, et même en cas de basse température cela la ménage un peu... non ? Côté installation, les pièces à desservir sont juste en dessous donc + facilement accessibles et en plus c'est à l'abri de la pluie ! Qu'en pensez-vous ? Merci.

Contrôlez déjà votre filtre sur l'unité interne sinon peut être un manque gaz à confirmer avec mano.

C'est normal, à partir de 5°C ext l'appareil givre et dégivre avec des cycles qui sont d'environ de 30 à 45 min de fonctionnement. Le dégivrage dure environ 6 à 9 min et ça repart. Plus il y a d'humidité plus il y a de givre (delta de 5°C sur groupe donc dès 5°C ça givre).

L'autre sonde (ambiance thermistor) est built-in dans la plaquette électronique.

Bonjour, avez-vous encore l'ancienne carte ? Merci.

C'est normal, chaque fois que l'on change la carte, il faut la recoder. Le pro aurait dû vous le signaler.
Il faut rentrer un code avec la télécommande.

Bonjour, oui ça peut fonctionner normalement mais si vous soudez n'oubliez pas de bien rincer la tuyauterie, tirez au vide, rechargez mais avec le même gaz que celui préchargé.
G. B.

Merci G. B pour votre réponse rapide
Rincer ? Je comprends pas.
Voilà ce que je compte faire:
je vais souder sous azote, tout raccorder, faire le vide 30mn, puis lâcher le gaz de la clim, mettre en service en froid et faire un complément de 410 en liquide (bouteille à l'endroit) car j'ai 3 mètres de tuyau en plus par rapport à la charge d'origine plus à rattraper le diamètre du tuyau BP (basse pression) plus gros.
Combien mettriez-vous de grammes en plus pour rattraper le diamètre du tuyau ?
NB 410 c'est le gaz d'origine de la climatisation une Fujitsu de 5kw.
NB j'ai 11 mètres de 1/2 à la place du 3/8 en BP.
Si le complément de gaz n'est pas estimable, je vais faire le complément par paliers de 15g et vérifier le delta T de ma température à chaque fois.
j'ai oublié de dire: je suis un ancien frigoriste mais je suis pas très sur de moi car j'ai pas mal oublié et je n'ai pratiqué que 2 ans.
Dites-moi si j'ai oublié un truc, ou je risque de mal faire quelque chose.
merci pour vos réponses.

Je confirme une histoire qui fini bien - G. B bien vu.
Ça fonctionne normalement et même très bien.
Rectification quand même : j'avais 16 mètres de tuyau et non pas 11.
La clim était préchargée pour 15 mètres, j'ai tout raccordé et mis en service après mesure du delta T.
J'ai vu que la clim manquait de gaz (normal, tuyau Beaucoup trop gros), j'ai rajouté 5 fois 15 grammes avec mesure température, mano, pince ampèremétrique à chaque fois.
Après la quatrième charge, ça allait beaucoup mieux et à la cinquième nickel.
Durée de l'intervention : 1 heure 30 sans se presser.

Bonjour, vos raccords étaient mal serrés, vous n'avez plus qu'à vider, rincer, tirer au vide et recharger. Une pose de clim est un métier.
G. B.

Bonjour
Je ne comprends pas quand vous dites "rincer" car l'eau, c'est l'ennemie numéro un de la climatisation.

Bonjour,
Il faut vérifier si vos dudgeons ont bien été réalisés, si c'est le cas resserrez vos écrous.
Pour le rinçage aucune utilité vous ne changez pas de gaz. Pour l'intervention, il est préférable de faire intervenir un professionnel, car s'il y a eu fuite de gaz il va falloir récupérer le gaz restant, faire un tirage au vide, et remettre le gaz dans l'installation, attention à la quantité de gaz "mentionnés sur le groupe".
Bon courage. (04/11/10)

Bonjour, les meilleures marques dépendent du prix que vous voulez mettre. Elles sont toutes issues du même pays" Le Japon ", sauf les centrales de traitement d'air et les compresseurs industriels qui sont pour certains fabriqués en France.
G. B.

Pour moi, les 3 meilleures marques seraient Daikin, Mitsubishi, Hitachi, il y a aussi Panasonic et Atlantic Fujitsu.
Airton reste une sous-marque, personnellement, en tant que professionnel je ne les conseillerai pas. Après il faut savoir que les pièces d'une marque à l'autre sont quasiment les mêmes, il n'y a que les cartes électroniques qui changent.

Bonsoir, quand vous avez un problème avec Airton il est plutôt très difficile de les avoir... Moi perso j'en ai installé plus de 30, petit prix mais beaucoup de soucis.. lucky

Personnellement, j'ai une climatisation Airton qui fonctionne bien.
C'est une marque qui constitue un très bon rapport qualité/prix.
J'ai contacté leur service après vente au 0825074100 et ma demande a été traitée efficacement.
Évidemment, il y a eu un léger temps d'attente. Mais j'estime que c'est normal pour un service après vente.

Airton, c'est pas cher mais ça vaut pas cher !
Et en cas de problèmes personne ne veut les réparer... (18/06/10)

Lorsque les relais claquent, ce sont les résistances d'appoint qui sont sollicitées.
Il y a une forte demande de courant. Vérifier les connexions électriques, la tension d'alimentation peu chuter brutalement si on est un peu court en puissance.
Je pense fortement à un problème d'alimentation ou de connexion.
Cordialement.

Bonjour,
Vérifiez déjà la puissance au compteur par rapport à la puissance de la pompe à chaleur.
Exemple : si 14 kW OU 16 kW, il faut 9 kW ET 60 A.
Et bien vérifier si vos vannes sont bien ouvertes et si vous êtes en loi d'eau voyants (thermomètre visible et le A). Moi-même ayant une Altherma de 16 kW cela marche très bien.
Cordialement.

Vérifier la pression d'eau car il faut 1,8 bars, en dessous des 1,2 elle s'éteint sur Ajtech.

Bonjour,
En effet, la machine a un écart de plus ou moins 4°C.
Pour palier au problème, il suffit de bouger un switch pour prendre en compte la température au niveau de la commande.
Ou sinon, vous pouvez déporter votre sonde de reprise, cela étant l'idéal notamment quand vous chauffez avec.
Cordialement.

Bonjour,
il y a bien 2 sondes (une dans le groupe intérieur situé dans les combles, l'autre situé dans le salon).
J'ai vérifié les switchs sur le groupe intérieur (sw1 : n°5-6 en position on)
Lequel faut-il bouger pour diminuer le delta T ?

Bonjour, la seule solution est de trouver un dépanneur compétent (un frigoriste et non un chauffagiste).
G. B.

Sur la documentation, à quoi correspond ce défaut CH21 ? Quels sont exactement les symptômes ?

Bonjour, je suis un frigoriste et je travaille pour une marque de grande qualité Carrier, je confirme la précédente réponse !
Maintenant avec des climatiseur inverter on sait mettre un ordinateur dessus (grâce à l'électronique) et lancer un diagnostic total de toute la clim. Elle se lance elle même en froid chaud, elle allume elle même chaque unité intérieure.
Je suggère quand même le compresseur ou les condensateur de démarrage du compresseur.
Réclamer auprès de la hotline de chez LG un nom de technicien ou société certifié par eux, car seuls ces techniciens là ont l’ordi avec le programme LG. Tous les chauffagistes, etc. n’ont pas de formation de la part de LG chaque année.
Moi même je pars chaque année en formation pour la marque pour laquelle je travaille. C’est une semaine de formation sur les nouveaux produits et les nouvelles pannes possibles chaque année.
Espérant vous avoir aidé. David

Bonjour,
Voila la réponse pour votre LG : le problème vient de l'inverter. Le filtre courant est HS : c'est une bobine qui ressemble plutôt à un gros transfo. Branchée sur la carte via 2 fils noirs, elle sert à filtrer le courant continu du compresseur inverter. Voilà tout.

Pour la réponse n°4, je voudrais savoir comment il est possible de tester ce filtre courant, merci.

Je vous fais part de la suite des évènements concernant notre climatiseur :
Une personne de LG s'est rendue chez nous mardi. Elle a en effet branché son ordinateur sur le climatiseur.
Tout cela pour s'entendre dire qu'il n'y a pas de réparation possible. Il faut tout changer. Le problème vient en effet de billes qui se baladent et bloquent le mode chaud.
Je trouve cela honteux par rapport à l'ensemble des travaux déjà effectués sur le système, surtout dans le cadre d'un défaut de fabrication... Comme par hasard lorsque le réparateur a changé le filtre, la pièce était gratuite !
Je ne vais pas en rester là, et effectuer tous les recours possibles pour le remboursement des travaux inutiles déjà effectués et pour la remise en service de notre système.
Bravo les clim LG...

Bonsoir, il faut couper le fil bleu ! Plus de ventilation, une fois le groupe arrêté.
Un commercial de chez général (un ami) me l'a indiqué.

Bonjour à tous, je possède exactement le même modèle de Fujitsu général et j'ai le même problème de vent froid, mais où se trouve ce fil bleu ? Merci.

C'est une intox, sur ce type de modèle on ne peut rien faire. (04/11/10)

Voir les réglages de pressostat.

Bonjour, pour démonter votre unité extérieure, il faut mettre le groupe en route, vous fermez la vanne de refoulement, attendez un moment jusqu'à ce que vous entendiez le groupe changer de régime, vous l'arrêtez, vous fermez la vanne d'aspiration, là vous démontez vos raccords, débranchez électriquement, déposez votre unité.
N'oubliez pas de bouchonner vos raccords d'unité intérieure. Pour le remontage demandez à un installateur car il faut rincer, tirer au vide, recharger et contrôler les pressions. Je vous conseille quand même un PRO pour toutes ces opérations.
G. B.

Bonjour, il faut faire appel à un frigoriste qui récupèrera le gaz ou le fera retourner dans l'unité extérieure et ensuite seulement il sera possible de dévisser les écrous des liaisons en tubes cuivre ainsi que les fils du bornier, en repérant le tout correctement avant démontage, salutations.

Bonjour, je ne vois pas pourquoi il faut retourner l'unité extérieure, je crois qu'ils vous prennent pour je ne sais quoi, mais bon ! Votre groupe a un problème, sauf si vous l'avez collé carrément au mur.

Bonjour, pour le mode de service mettez en automatique, ainsi votre unité règlera toute seule les débits d'air, les vitesses, les mises en marche du groupe. Le mode ionoseur est fait pour rendre l'air moins chargée d'électricité statique, moins d'odeur et assainissement de votre ambiance. Le bruit que vous entendez est certainement le contacteur du groupe. Vérifiez vos température de soufflage, de reprise, vos filtres et surtout la température que vous demandez. Le soufflage montera au maximum à 45/50°C.
G. B.

Bonjour, le mode feel = auto correspond à l'envoi de l'air chaud et froid.
Il vaut mieux la mettre sur heat = chaleur l'hiver et cool l'été et ventilation sur auto.

Merci G. B. pour votre réponse
les filtres sont clean (appareil neuf)
en mode super (31°C) pour test de performance les température relevées sont les suivantes :
à l'intérieur à la reprise 26°C, au soufflage 46°C (soit 510 m3/h x 0.3cp x 20 delta T / 0.86 = 3600 w) c'est correct au regard des 3900 annoncés !
A l'extérieur à la reprise 5°C, au soufflage 2°C (je suis dans le noord !).
Mais quelque soit la température désirée (en ce moment 24°C à la télécommande) le cliquetis de relais (environ 30 fois/minute) est toujours présent sans qu'il y ait visiblement de corrélation directe avec le régime du compresseur (il y a peut être un peu moins de cliquetis lorsqu'une forte température intérieure est demandée). Si vous avez d'autres idées ci-joint photos de l'appareil installé.
J'ai du redresser les conduites de l'unité intérieure pour filer droit et gagner les quelques centimètres manquant à la traversée du mur brique de 35.
cordialement PMD
Voir la photo ici.

Votre clim est-elle réparée, êtes-vous content de cette Airton ?

- Problème non résolu à ce jour
- J'ai eu une réponse par le N° indigo comme quoi ma requête est prise en compte
- En attente de nouvelle de la part du SAV Airton. PMD

Sur appel téléphonique du SAV j'ai été prévenu de l'envoi imminent d'une carte électronique à remplacer par moi-même (ce ne sont que des connexions embrochables, ce n'est pas sorcier à monter mais il vaut mieux être méticuleux et ça se passe en haut de l'escabeau !)
Je l'ai reçue ce jour, montée et testée. Tout semble OK.
Je dois leur retourner la carte défectueuse (à leur frais).
Rendons au SAV d'Airton de la crédibilité (dépanné 22 jours tout de même après trois mails et deux appels téléphoniques). J'ai entre temps installé un deuxième appareil identique qui lui fonctionne bien.
Donc globalement ce n'est pas si mal.

Bonjour, j'ai eu le même problème. Mais il faut insister parce que c'est le mécanisme qui est dur à enlever.

Je suis dans le même cas et je ne comprends rien ! Où est ce bouchon à enlever, sur la partie fixe ou sur le tuyau ?

Bonjour, il faut tirer sur l'arrière, c'est une bague en fer, il faut faire une pression sur l'arrière et la pièce se détache tout simplement, voire avec une pince multiprise, je l'ai fait à la main. @+

Bonjour, faites faire d'autres devis et comparez.G. B.

Changer de fournisseur et faire des devis comparatifs : faire jouer la concurrence.

Bonsoir, le prix de votre installateur est plus que correct, de plus Hitachi est une très bonne marque. (04/11/10)

Bonjour ; votre question : Hotline Airton, catastrophe, ils m'ont envoyé une sonde sans le frigoriste. Merci de vos réponses.
Je pense que le frigoriste ne tenait pas dans le paquet !
G. B.

Sérieusement, qui a une idée sur mon problème, sonde ou carte électronique ? Merci de votre réponse

Bonjour, pour la nuit programmez-vous un abaissement de température ? êtes-vous en mode auto ? Envoyez une photo de votre télécommande.
G. B.

Bonjour GB
Oui la nuit je baisse de 3 degrés, je suis en mode chauffage et la télécommande est la ZI.

Il faudrait demander à AIRTON qu'il vous fournisse la valeur ohmique de la sonde et la comparer avec un ohmmètre pour contrôler qu'elle ne soit pas défaillante.
Pour ce qui est de la carte électronique, la plupart des fabricants ont des modes opératoires pour vous faire contrôler la carte mais AIRTON... je ne sais pas s'ils ont ça.

En mode fan speed, quelle est la différence entre le mode auto et ventilation normal ? Y a t-il une incidence sur la régulation entre les 2 modes ? Merci de vos réponses.

Peut-on en mode feel (auto) programmer une température, dans ce mode pas de température affichée sur la clim, quand j'appuie sur les flèches de la télécommande ça me marque -1 ou -2 ou 1 ou 2 sur la télécommande, ça veut dire quoi ? Merci de votre réponse.

Effectivement c'est très gênant. Vous pouvez enlever le buzzer, mais n'oubliez pas de le shunter au niveau de la carte électronique.

Merci pour la réponse,
Vous pensez qu'il faut un shunt ? Ou faut-il une résistance d'impédance égale à celle du buzzer ?
Que se passe-t-il sans shunt ? Merci.

Le problème vient de la vanne 3 voies : elle s'est peut-être coincée.

Comment la décoincer ou la contrôler ? Merci.

Effectivement, peut être que le "tiroir de la vanne 4 voies" est resté bloqué. Il existe une solution, mais c'est un geste à faire avec délicatesse : essayer de "tapoter" sur le côté du corps de cette vanne pour essayer de débloquer le tiroir.
Je me répète : à pratiquer avec douceur, ou appeler un frigoriste.

Avez-vous contrôlé si la commande se fait bien sur cette vanne ?

Regardez si la vanne est alimentée. Si elle l'est, coupez votre clim puis mettez un aimant sur le corps de votre vanne, vous devriez entendre un petit clic, puis remettez la en mode chaud. Si ça fonctionne correctement et que ça fait du chaud, c'est que votre bobine de vanne 4 voies est hs. Dans le cas où la bobine n'est pas alimentée, essayez de voir avec votre carte électronique.
Anthony 23ans frigoriste

Elle ne fait que de la ventilation en froid, il se passe surtout qu'elle manque de gaz, une fuite sans doute.

Bonjour. Je viens d'avoir ce problème.
Vérifiez le moteur du ventilateur sur le groupe extérieur.
Si un point dur sur la rotation du moteur, hélice démontée, le fusible HS sous la platine inverter.
D'après le service SAV la platine est HS, la valeur de la platine se monte à 740 euros HT pour un fusible difficile d'accès sur la climatisation Fujitsu R410A.

Bonjour,
On vient de m'installer une climatisation Atlantic Fujitsu tri spit,
Lors de la 1ère mise sous tension, le voyant rouge a clignoté de suite sans s'arrêter, et le voyant vert clignote 3 fois, puis s'éteint un court instant, puis à nouveau clignote, et ainsi de suite.
Le groupe extérieur ne démarre pas (ni chaud, ni froid). Les unités intérieures ventilent en mode fan, cool mais l'air est de température ambiante.
Une led clignote sur le groupe extérieur (environ 10 fois). Enfin, casse tête chinois, quoi !
On a vérifié les connections intérieures et extérieures, et tout est correct.
Quelqu'un a t-il une idée du dysfonctionnement ? (04/10/10)

Bonjour, avez vous des plots antivibratils sous l'unité extérieure ? Le nombre de décibels est celui du compresseur et du brassage d'air.
G. B.

J'ai pu atténuer un peu le bruit :
- En remplaçant des plots anti-vibratiles assez rigides par de l'isolant beaucoup plus souple type Armaflex assez épais glissé entre les pattes du groupe et l'équerre.
- En fixant les équerres au mur en intercalant du tapis caoutchouc épais de 10mm.
- En décalant franchement l'unité du mur à 25 cm environ (les équerres fournies par Brico dépôt sont trop courtes).
Je crois aussi que l'auvent que j'ai mis au dessus du groupe fait caisse de résonance.
Voir photo de l'article à la question n°641 (le groupe est avancé de 10 cm depuis). PMD

Effectivement il s'agit bien des roulements. Les roulements peuvent se changer, prendre la référence des deux roulements, il y a un choix à faire le temps de démontage et remontage, le prix des deux roulements et le choix de changer tout simplement le moteur à voir.

Coût de la réparation par un pro avec remplacement du moteur main d'œuvre et déplacement 415€.
Remplacement des deux roulements par mes soins, 10€.
Il faut être bricoleur, le plus compliqué étant d'extraire les roulements ce qui nécessite deux extracteurs l'un court, l'autre long.
Pour le remontage des roulements neufs, un tube diamètre intérieur 13mm et un petit marteau.
Il s'agit d'une panne récurrente sur matériel Daikin.
J'ai joint quelques photos ici.

Bonjour
Pourriez-vous nous donner les références des roulements ou leurs cotes.
Merci. Je crois que j'ai le même problème et si je ne fais rien, je vais me fâcher avec mon voisin. (12/05/10)

Bonjour,
j'ai le même problème que vous. J'ai acheté le moteur (138 €) par contre je n'arrive pas à sortir le ventilateur. J'ai bien réussi à dévisser le boulon à l'extrémité (pas anglaise) mais le ventilateur ne vient pas ! Comment avez-vous fait ?
En désespoir de cause j'ai essayé de sortir le moteur avec le ventilateur, et là je n'arrive pas à avoir accès à la dernière vis en bas à gauche qui me permettrait de sortir le moteur et le ventilateur.
Avez-vous une piste ? (02/10/10)

Bonjour, pouvez-vous me donner les références des roulements à remplacer sur le moteur de ventilation du 5MSX90E car j'ai le même problème. Où avez-vous commandé le moteur de rechange ?
Merci pour votre aide. (30/10/10)

Bonjour, où avez-vous trouvé un moteur de ventilation Daikin 4MXS 68E ? Merci. (04/11/10)

Bonjour, j'ai aussi un problème de roulement sur le moteur du ventilateur de ma pompe extérieure 5MXS90E, la pièce m'est proposée à 422 € chez Daikin, ce qui est énorme ! Où la trouver moins chère ? Merci. (09/12/10)

Oui, c'est le principe de l'inverter. Un fonctionnement normal se met en marche jusqu'à obtenir la température désirée puis s'arrête, puis redémarre et ainsi de suite. Alors qu'un Inverter va faire varier la vitesse de fonctionnement du compresseur pour moduler la température et pratiquement ne jamais s'arrêter.

Ce mode de chauffage (pompe à chaleur air/air + splits) est d'un confort lamentable.
Bruit de ventilation, bruits de dilatation et circulation du fluide, courant d'air.
Aucune chaleur inertielle (tout ou rien), de plus les splits sont généralement installés au-dessus des portes intérieures, résultat, froid en périphérie intérieure.
J'ai ce type d'installation de marque Daikin depuis 3 ans et j'ai décidé de remettre mes convecteurs radians en service après avoir amélioré l'isolation des combles de ma maison.
Le confort est incomparable et la dépense énergétique peu différente.
Ma pompe à chaleur est tombée trois fois en panne pour un coût de 700€ au total Daikin n'a jamais répondu à mes différentes lettres.
Cette firme garantie son matériel 3 ans à partir de la vente au grossiste.
Si celui-ci a stocké ce matériel un an, votre garantie de 3 ans se trouve diminuée d'autant. Proprement scandaleux.