ELECTROMENAGER

Il faudrait savoir si la machine prend bien son eau.

Chez moi le tachymètre était sorti de son logement, le moteur accélérait au maximum puis s'arrêtait. Vérifiez toujours qu'il est en place (en bout d'axe du moteur).

Bonjour, je viens d'avoir le même problème sur mon cdc 268 ex. Avez-vous trouvé une solution ? D'avance merci.

J'ai exactement le même symptôme sans solution pour le moment. Peut-être le fusible, mais je ne sais pas où il se trouve.

Bonjour, ayant eu le même problème avec un sèche-linge Candy cdc668, ma solution a été de rester appuyé sur le bouton départ pendant environ 10 secondes, ce qui l'a réinitialisé et il est reparti de suite. A chaque fois que les plombs sautent et qu'il est en marche, je procède de cette manière et ça fonctionne.

J'ai eu le même problème. En fait c'est une sorte de plaque électronique qui se trouve derrière qui avait grillé au moment où les plombs ont sauté qui a dû être changée. Cette plaque coûtait il y a un an environ 100 euros.

Même souci. Gros problème avec Darty. A priori, c'est bien ce qu'ils appellent module de puissance ou module électronique. Par contre, je n'arrive pas à le trouver sur Internet (en effet j’ai cessé toute relation avec Darty).

Bonjour, vous trouverez cette pièce (carte électronique) sur le site Cyberpieces.com vente de pièces détachées et accessoires pour l'électroménager. j paul

Bonjour, c'est la courroie qui patine, et est détendue. La retendre ou la remplacer, vérifier aussi le condensateur du moteur. j paul

Où se trouve le condenseur moteur svp ?

Il se trouve après le moteur relié avec 2 fils. (31/05/10)

Certainement changer la sonde thermostatique.

Il y a de forte chance que le relais de chauffage du grill se bloque en alim, il faut simplement démonter le dessus du relais et de nettoyer le contact charbonné.

Bonjour
J'ai aussi un problème avec une gazinière Sauter : la porte se bloque, le four continue de chauffer même éteinte, la pyrolyse se déclenche toute seule.
Darty est intervenu 4 fois chez moi pour changer des composants mais rien n'y a fait.
Ils ont fini quand même par me la changer, depuis Mars dernier et depuis, elle fonctionne bien.
Mais, depuis une semaine, elle présente les mêmes problèmes.
Je pense que c'est un problème récurrent à la marque.
Donc, si jamais votre gazinière est encore sous garantie, n'hésitez pas à le faire valoir.
Si quelqu'un d'autre a les mêmes problèmes, n'hésitez pas à me contacter sur ce forum.
Cordialement (31/05/10)

Les art de la came Whirlpool sont équipés d'un ventilateur qui prend l'air du congélateur et l'envoie dans le réfrigérateur donc si le ventilateur tourne mal ou pas ou peu de froid dans le réfrigérateur. Sinon le conduit peut se prendre en glace au fil du temps, donc un gros dégivrage de 24 heures peut aussi avoir son effet, prévoir de laisser les portes ouvertes, de l'arrêter et un sèche cheveux n'est pas de trop si ça fait trois ans. Bon Dégivrage. Mika

C'est grave, j'ai le même problème. En fait les aérations qui permettent au froid de circuler se bouchent à cause de la glace, voire en bas du congélateur, mais je ne sais pas pourquoi.
J'ai tout essayé : le changer de position, le caler, rien n'y fait. D'autres internautes ont changé des pièces telles que la carte électronique ou la sonde, et le problème persiste.
Je continue donc patiemment à dégeler ce pétard de monument tous les mois, mais là je sature et je pense que je vais me décider à le JETER si personne n'a de solution. (22/07/10)
Réponse de Bricovidéo :
Bonjour,
Fâché avec les apostrophes ? Touche du 4 en minuscules.
Cordialement, J-Pierre, modérateur du forum électroménager.

Pas de réponse malheureusement, mais je suis dans le même cas. Pour info, la résistance n'est pas en cause. Bon courage. Jeffries

Bonjour, vérifier vos charbons (HS). Vérifier aussi si vous avez du 220 Volts sur les micro-moteurs. j paul

Vérifier la présence de sel régénérant, dans le compartiment, et de liquide de rinçage.

Bonjour, prenez contact avec cyberpieces.com Tél : 0960 119 184, afin de connaître la disponibilité de vos pièces détachées. j paul

Non, mais à un problème de pompe de vidange, il y a plus de chance car sur ces machines il s'agit d'une pompe de 25 Watts environ, donc très faible qui a tendance à rendre l'âme assez facilement. Mika

Chambre pressostat bouchée. pepette.27

Vérifier si la courroie est en bon état, sinon le moteur tourne à vide.

Assez simple comme réponse, mais oui il vous suffit de mettre une balle dans votre tambour et de la mettre en marche, si vous entendez le bruit du moteur mais pas celui de la balle de tennis par exemple, alors votre courroie a sauté ou cassé, simple et même pas besoin de démonter pour connaître la panne. Mika

Bonjour. Comment réparer ou changer la courroie ? D'avance, merci.

Bonjour, le problème provient certainement du pressostat (contrôle du niveau d'eau dans la cuve), ou de la chambre de combustion qui serait encrassée (au bout du tuyau du pressostat).

Encore une fois la réponse est juste, mise avec des termes techniques relativement compliqués pour une personne qui n'est pas du métier donc une fois la machine démontée, cherchez un tuyau de diamètre d'un stylo bille, la pièce la plus en bas est la chambre de compression et en haut le pressostat, donc commencez par nettoyer la chambre de compression et si après toujours même problème contrôlez si la machine débranchée elle prend toujours de l'eau, si oui électrovanne HS, là où est le tuyau d'arrivée d'eau, si non alors pressostat. Bon dépannage. Mika

Oui, vous pouvez envoyer votre photo en utilisant l'icône "CONTACT" en bas de page, cela aidera les internautes pour vous répondre.

Bonjour, ce sont des fiches internationales, remplacez cette prise par une prise normale, ou faites l'achat d'un adaptateur de voyage, environ 15 à 18 euros. j paul

Pourquoi ne pas voir directement le moteur ou ses liaisons électriques ? Le plus souvent, l’ensemble des fils de connexion passent par le bas de la porte et, à force d’ouvrir et de fermer, les fils sont rompus dans le bas de porte.

Bonjour, j'ai exactement le même problème sur le le même appareil. Je ne possède malheureusement pas de testeur ! Avez-vous solutionné le problème ? Merci d'avance.

Bonjour, je viens d'avoir exactement le même problème sur le même appareil. Je ne possède malheureusement pas de testeur ! Avez-vous solutionné le problème ? Merci d'avance.

Bonjour, les portes de lave-vaisselle sont souvent sollicitées (coupure de fil dans la charnière de la porte). j paul

J'ai le même problème sur un lave-vaisselle Whirlpool ADP 9516 : sur le module de puissance la résistance R44 est grillée, mais quelles sont ses couleurs, impossible de dire car elle est toute noire... Voir Photos. (05/06/10)
Voir les photos ici.

Pour la résistance R44, si quelqu'un peut m'envoyer les couleurs je suis preneur. Merci. A bientôt. Franck (06/06/10)

Vraisemblablement, il s’agit des roulements.

Désolé mais pas forcément, les roulements commencent par une chose toute simple, regardez les soutien-gorges de votre copine, il manque peut être tout simplement une baleine à l'un d'entre eux, donc elle est dedans. Mika

Bonjour, un vêtement est passé entre le tambour et la cuve. j paul

Il se peut aussi que la plaque arrière frotte sur le tambour. Gillou

Il m'arrive le même problème que vous, avez-vous trouvé d'où cela pouvait provenir ? Merci d'avance.

Le fil débranché à la pompe.

Bonjour, il me semble que les fils débranchés à la pompe ne correspondent pas, car les lave-vaisselles commencent toujours par une vidange avant de remplir, le cas échéant il ne démarre pas ! Je pencherais plus pour un problème de module ou programmateur. Quand pensez-vous ? Merci.

Bonjour. J'ai le même problème que vous... Merci si vous avez trouvé la panne.

C'est la pompe de vidange qui est en cause. A l'intérieur, l'hélice verte n'est plus solidaire de l'axe de la pompe à cause de la corrosion d'une clavette.
Déjà réparée 2 fois avec de la super glue, ça tient quelques mois, puis il faut recommencer !
Ou alors, changer la pompe de vidange. (03/06/10)

Bonjour, le verrou de bol est cassé, si l'un des ergots moulés de la base du bol est cassé, le verrouillage est impossible et le dispositif de sécurité empêche le moteur de tourner, remplacez le bol. Commutateur défectueux, le remplacement même d'un commutateur, risque d'être trop onéreux, renseignez-vous, les charbons également sont hors de prix. Contactez le site cyberpieces.com (vente de pièces détachées et accessoires pour l'électroménager). j paul

Bonjour, vérifier les charbons, sinon la carte électronique. j paul

Cette pièce est disponible chez notre partenaire Cyberpieces dont voici l'adresse : cyberpieces.com pièces détachées et accessoires pour l'électroménager.

Bonjour, votre programmateur a décelé une panne, voir la résistance de chauffe, le klixon, le thermostat de réarmement, le fusible thermique, le pêne de sécurité porte. j paul

J'ai également un four Thermor. En lançant une pyrolyse, il est reparti. Cependant je crois que c'est le signe inexorable de la fin de vie de votre four. Je suis à la recherche d'une solution SAV pour le mien.

Bonjour, oui il est en sécurité, vérifier la carte électronique de puissance. j paul

Certains constructeurs fournissent des kits mais pas à ma connaissance chez Siemens Bosch qui fait parti du groupe BSH.

Bonjour, prenez contact avec cyberpieces.com (vente de pièces détachées et accessoires pour l'électroménager). j paul

Bonjour, j'ai exactement le même problème. Je recherche donc un programmateur. Avez vous trouvé quelque chose? Pouvez m'aider ?

Voir les charbons moteur, comme je l'ai expliqué plus haut sur une autre machine qui a le même symptôme de panne (question n°1601). Mika

Bonjour, il est désolant que tant de personne se penche sur les programmateurs sans savoir s'ils sont en cause, ça fait marcher le commerce et le portefeuille aussi. Alors que des solutions existent sur ce forum, même pour vos pièces et accessoires pour l'électroménager. En ce qui concerne la question : oui c'est bien les charbons. j paul

Bonjour, j'ai le même problème sur le même modèle.
Merci pour votre réponse mais si je puis me permettre une réflexion, quel rapport entre le saut des programmes et les charbons, puisque le moteur est capable de tourner lorsque le programmateur le lui ordonne ?
Dans ma tête : panne charbons = moteur qui ne tourne plus non ?
A+ Fabrice

Bonjour, vous devez avoir deux vis en haut, les défaire (par l'intérieur), vous repliez la tôle vers l'intérieur et vous recollez cette vitre. j paul

Ouvrez la porte au 3/4. Au niveau des charnières, il y a des petits loquets à faire tourner ce qui bloquera les charnières.
Puis refermer la porte qui sortira alors des charnières. Attention, n'y mettez pas vos doigts !

Il faut nettoyer avant tout le petit orifice dans le récupérateur d'eau. Si cela ne suffit pas, nettoyer tous les tuyaux gris en soufflant ou en envoyant de l'eau.

Et sinon après il faut démonter l'arrière avec un tournevis torx 20 et on trouve en haut un thermostat de sécurité qui a deux fils et un petit bouton genre de couleur rouge, si il fait clic quand on appuit dessus alors il est réparé. Mika

Bonjour, votre programmateur a décelé une anomalie, vérifier la résistance. j paul

La durite entre la cuve et la pompe est percée.

Bonjour, l'électrovanne est H. S. (la membrane est percée). LD

Bonsoir, je possède le même appareil et il suffit de nettoyer le condenseur.
L'accès se fait par le dessous en tirant le cache sous le hublot.
Attention l'ouverture se fait par trois clips style ancienne bouteille de bière.
Voilà le problème de chauffe sur cette machine. Bon courage. (27/08/10)

Vérifier le condensateur du moteur.

Merci, elle remarche.

Bonjour, vous pouvez prendre contact avec le site Cyberpieces.com pour la disponibilité des pièces (vente de pièces détachées et accessoires pour l'électroménager). j paul

J'ai un four Ariston fb 97c, je cherche le schéma pour remonter le thermostat. Il y a six cosses à rebrancher, mais j'ai perdu le schéma que j'avais dessiné en vue du remontage. Si quelqu'un a une photo ou un schéma de branchement, je l'en remercie d'avance. Je suis en Martinique, merci encore.

Moi aussi je suis à la recherche du schéma de câblage du programmateur de four Ariston FB 97C.
Merci de votre aide.

Bonjour, il faut périodiquement vider le réservoir. j paul

Fuite d'eau, vider l'eau en penchant la machine en avant afin de redescendre le flotteur.

Quant à moi, j'ai un lave vaisselle AEG 80860, j'ai eu le code 30. Effectivement j'avais de l'eau en partie basse.
Le problème venait d'une fuite au niveau du tuyau en PVC de circulation.
Remplacé donc réparé.
Par contre à présent j'ai l'éclairage qui clignote .
Je crois que j'arrive au bout. (29/07/10)

Sur le mien (AEG Favorit Sensorligic) ce code correspond au système anti-fuite d'eau. Vérifiez s'il y a une fuite d'eau sous la machine (et la réparer). S'il n'y a pas de fuite, c'est de l'eau de condensation près du capteur : sortir la machine et la coucher sur l'arrière -> il coule un petit peu d'eau par terre. La remettre ensuite en place, et hop c'est reparti. Dans mon cas, la manipulation est à répéter tous les ans environ, quand le code !30 apparaît.

Effectivement, j'ai un lave-vaisselle AEG Favorit Sensorlogic qui était en sécurité aqua-stop (je pense que cela correspond au code 30).
J'ai couché la machine sur le côté, un peu d'eau a coulé et je peux à nouveau faire un programme. J'espère que celui-ci s'exécutera normalement. Merci beaucoup, c'est arrivé le jour du réveillon, il me servira beaucoup.

Merci pour le conseil, j'ai penché le lave-vaisselle, épongé un peu d'eau, et c'est reparti sans fuite apparente.
Pour eux, il s'agit du code 3.
Vive la mutualisation des savoirs via internet.

Je vous remercie de ces informations précieuses.
Le code 30 est apparu sur mon lave-vaisselle.
Votre manipulation a permis de le redémarrer en quelques minutes.

Bonjour,
Je confirme. Une bascule en arrière, un peu d'eau par terre et c'est reparti !
J'ai laissé, il y a 3 mois, plus de 80 € dans un dépannage initial foireux avec commande de pièce (électrovanne).
C'est d'ailleurs parce que cette pièce n'est toujours pas arrivée jusqu'à la Réunion (où j'habite), que j'ai fini par me pencher sur les forums. Merci infiniment...

Hello, je confirme aussi... Ça marche !

Moi aussi, sur le modèle AEG Favorit 60850 VIM. Et c'est reparti...

J'ai ce problème depuis plusieurs mois. C'est pénible et plus ou moins régulier... ça m'est arrivé de devoir le refaire tous les jours... puis plus de problème pendant un mois.
Où trouver une électrovanne pas cher sur internet ?
Cordialement, Bertrand.
Réponse de Bricovidéo :
Bonjour,
Vous pouvez visiter le site cyberpieces.com, pièces détachées en électroménager.
Cordialement, Roland, modérateur du forum dépannage électroménager.

Problème survenu chez moi.
Le problème peut venir soit :
1. électrovanne située près de la prise robinet, au bout du tuyau d'arrivée d'eau,
2. activation de l'interrupteur situé au dessus d'un petit flotteur en polystyrène (tout en bas du lave vaisselle) pour prévenir les fuites d'eau.
Dans ce cas, il y a 3 possibilités :
A) il y a fuite,
B) un problème de contact avec le petit interrupteur sur le polystyrène = > le dégripper,
C) problème de contact au niveau des prises électriques qui vont vers l'interrupteur en polystyrène (c'était mon cas).
Si cela peut aider...

Super merci ça marche en penchant la machine !

Bonjour,
J'ai un lave-vaisselle AEG F 80860 et il disjoncte et s'est mis en sécurité I30 (sécurité fuite d'eau).
J'ai enlevé l'eau pour faire baisser le flotteur qui active la sécurité, mais après séchage du fond, il disjoncte encore quand je lance un prélavage, juste après le premier remplissage.
Cela ne vient pas de l'électrovanne de remplissage car elle fonctionne bien, ni du moteur de vidange.
Je ne situe pas la fuite pour l'instant ; quelqu'un saurait-il me dire d'où ça pourrait venir. (10/09/10)

Bonjour, lave-vaisselle AEG Favorit Sensorligic Code 30 qui clignote : présence d'eau dans le fond de la machine (activation fuite d'eau). Problème : fuite au niveau de l'arrivée d'eau (défaut d'étanchéité).
(25/10/10)

Bonjour, j'ai le même problème que vous mais je n'ai, hélas, pas la réponse. Avez-vous trouvé une solution ? Si oui, cela m'intéresse de savoir car je n'ai même pas la notice de la machine à laver.

Chambre pressostatique, petite boîte plastique bouchée reliée par un tuyau au pressostat, boîte ronde avec alim 3.4 cosses. Cordialement. pepette.

Chambre de compression bouchée ou programmateur H.S. (trop de pannes sur les Arthur Martin !).

ATTENTION, dans mon cas, réenclencher le disjoncteur ne suffit pas.
En effet, une baleine de soutien-gorge s'est glissée dans la résistance qui chauffe le sèche linge (c'est la deuxième fois aujourd'hui en 7 ans).
Il faut donc encore dévisser 2 vis, sortir la résistance et vérifier qu'il n'y ait pas une barrette métallique (baleine) qui fasse court-circuit.
A+

Il suffit de démonter la partie la plus simple qui se trouve derrière. Il y aura un petit bouton rouge, c'est un disjoncteur, il suffit de le réenclencher et c'est reparti. Pour éviter ce problème il faut éviter de l'utiliser deux fois de suite, il faut faire une pause entre chaque séchage.

Pensez aussi à ouvrir le panneau bas à l'avant (trois fermetures clispées en dessous). Il faut coucher le sèche-linge sur le dos, prendre un tournevis pour faire levier, et nettoyer le condenseur qui se retire après ouverture des verrouillages en plastique vert. C'est très accessible et ça remarche sans autre démontage.

Sonde température sale.

Bonjour, j'ai nettoyé les ctn et mesuré ohms 11 et 20k ohm, le disjoncteur bouton rouge enfoncé.

Bonjour, voir la sécurité anti-débordement sur l'électrovanne d'alimentation d'eau.

Bonjour, avez-vous eu une réponse à ce problème car j'ai le même ? Merci.

Si vous voulez aider, soyez plus explicite dans vos réponses. Merci.

Vérifier la pompe à eau.

Bonjour, derrière votre machine vous avez une plaque, relevez les références de la machine, pour les pièces détachées vous pouvez prendre contact avec le site cyberpieces.com ou par tel : 0960 119 184, prix d'un appel local. j paul

Il faut desserrer l'écrou sous le moteur et le remonter vers le haut, passer la courroie dans la poulie puis sur le moteur ensuite tendre la courroie et resserrer l'écrou, attention le réglage est difficile, la courroie doit être une 175 (longueur) h (type de dents) 5 (nombre de dents).

Bonjour, soit le moteur et le ventilateur ne tournent pas (panne électrique), soit le moteur tourne et fait peu ou pas de froid (problème de thermostat ou de dégivrage). Faites un essai après avoir arrêté l'appareil pendant quatre heures.

Regarder si le problème ne vient pas du ventilateur, pour mon cas c'est ça.

J'ai eu le même problème avec le même réfrigérateur. C'est la résistance du dégivrage qui a claqué, le bloc réfrigérant s'est rempli de glace et l'air ne passait plus. Il faut démonter la tôle de fond inférieure dans la partie congélateur. Si elle est plein de glace, le problème est le même !

Nous avons le même problème de résistance, mais ne trouvons la pièce, avez-vous une adresse. SVP Merci.
Réponse Bricovideo : Bonjour, vous pouvez contacter notre partenaire cyberpieces.com fournisseur de pièces détachées pour électroménager. Cordialement. J-Pierre, modérateur

Bonjour, question un peu vague, donnez-nous plus de précisions : c'est peut-être le condensateur, comme les roulements, palier, et ainsi de suite. j paul

Bonjour, Je viens d'acheter un moteur pour mon lave-linge Vedette EG8093, neuf encore dans son emballage, car j'ai appris que l'ancien moteur n'était pas le problème. Je cherche donc à le vendre et j'ai la facture. Je le vends à 110€ à débattre.
Cordialement. P.S : je peux vous envoyer des photos si vous le souhaitez.
Réponse Bricovidéo :Nous vous rappelons que tous les documents que vous souhaiteriez joindre à vos questions et réponses sont les bienvenus. Veuillez utiliser le formulaire de question ou de réponse pour cela. Cordialement.

Bonjour, j'ai un moteur de machine à laver Vedette de référence eg 8003 ddf, je ne sais pas depuis combien de temps date votre annonce ? Ma machine n'essore plus, pouvez-vous me dire l'année de cette référence, je l'ai acheté d'occasion. Merci beaucoup pour votre réponse. Cordialement.

Bonjour, une possibilité de panne : fil coupé dans le toron qui passe dans la pliure de la porte.

Bonjour, commencez par vérifier la sécurité de porte.

Bonjour, j'ai exactement le même problème sur le même lave-vaisselle, avez-vous solutionné le problème. Merci.

Bonjour, voir sécurité porte. j paul

Régis du 42, Bonjour, j'ai aussi le même problème sur un LVS 668 surf, le contact de porte est ok, j'ai bien 220 V arrivant sur la carte mais pas de voyants.
Y a-t-il un problème sur la carte de commande et quel est le composant en cause, je n'ai pas encore poussé la recherche plus loin car je n'ai pas le schéma. Je crois que je vais devoir faire du piste à piste, donc si quelqu'un a trouvé, merci de sa réponse.

J'ai également le même problème. Si quelqu'un peut nous envoyer une photo du branchement au domino... ce serait super ! Merci d'avance.

Bonjour, vous testez la résistance, vous devez trouver 30 Ohm, vous branchez à ces bornes le noir et le marron, et le gris sur l'autre cosse. j paul

On m'a dit que c'était la pompe qui était défectueuse.

Bonjour, oui votre pompe a un défaut ou bien votre durite : vérifier la durite cuve pompe, vérifier les pales du moteur pompe, si elle tourne normalement (librement) ok. Vérifier votre filtre également, car si elle n'a pas de filtre c'est dans la durite de la cuve, branchez votre moteur pompe en direct en prenant bien soin de retirer la prise du secteur. j paul

Opter pour plusieurs prélavages afin d'évacuer cette mousse.

Bonjour, pour votre recherche de carte vous pouvez prendre contact avec le site Cyberpieces.com

Changer les deux condensateurs sur la carte de puissance ; pour moi cela a réglé tous les problèmes. C1 1micofarad 250 Volts, C2 1000 microfarad 6,3 Volts, moins de 10 € dans un magasin de composants électroniques en présentant une photo de la carte (ou carrément la carte).

Ce n'est peut-être pas ça, mais si vous attendez 2-3 minutes après avoir vidé le bac et appuyez de nouveau sur "START", il ne se remet pas en route ?

C'est le moteur de la ventilation de l'air chaud qui est en court-circuit. Celui ci ne fonctionne pas à la mise en route, il ne s'enclenche qu'après.

Effectivement, j'ai eu le même problème sur mon Vedette EG55. Après démontage de celui-ci et nettoyage, car l'hélice était bloquée par les charpies de linge, il fonctionne, de nouveau, sans aucun souci.

Bonjour, c'est la sonde de température qui est défectueuse. j paul