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Message de l'Equipe de Bricovidéo

Attention DANGER d'électrocution : avant le début de toute intervention, il est impératif de débrancher le cordon d'alimentation de l'appareil du secteur. Attention, certains appareils électroménager même débranchés présentent des risques d'électrocution, ceci est dû à la présence de condensateurs pouvant conserver très longtemps du courant. De plus, avant d'entreprendre toute réparation sur votre appareil, vérifier la date de validité de la garantie car toute intervention de votre part, entraînera automatiquement l'annulation de la garantie.

Afin qu'une réponse puisse vous être donnée, il serait important de préciser de quel type d'appareil vous parlez : lave-linge, lave-vaisselle, sèche-linge... ainsi que la marque de l'appareil, son modèle, sa référence et éventuellement les codes d'erreur affichés.

Cordialement L'Equipe de Bricovidéo.
#35Question Bricolage : Lave-vaisselle Ariston clignote
Mon lave-vaisselle Ariston LV46 ne veut plus marcher. Le voyant rouge du sel manquant clignote, ainsi que le premier voyant de gauche correspondant au trempage (cela semble être un message d'erreur d'après le guide utilisateur, mais j'ignore à quoi il correspond). Quelqu'un peut-il me renseigner ? D'avance merci.
Réponse (1) d'un internaute à cette question

Il y a une fuite sur l'appareil. Le pencher en arrière et voir si de l'eau coule.

Réponse (2) d'un internaute à cette question

Bonjour, j’ai un problème sur mon lave-vaisselle BRANDT AK700, la cuve inox est lacérée et le service après-vente ne veut pas me le remplacer pourtant il est sous garantie, il n'a que 17 mois et ma garantie est de 5 ans. Merci de votre réponse. Cordialement.

Réponse (3) d'un internaute à cette question

Bonjour, pour l'Ariston je suis d'accord fuite ou si pas d'eau voir la résistance pour le Brandt, à voir à quoi est dû la cuve HS ! Sinon voir directement avec le service consommateur de Brandt (voir numéro de tél au dos du mode d'emploi).

Réponse (4) d'un internaute à cette question

Il faudrait remplacer tout l’appareil par un neuf.

Réponse (5) d'un internaute à cette question

Bonjour, pour le lave-vaisselle Brandt il faut savoir que dans la majorité des cas une cuve percée est dû à un problème d'utilisation (pas de rincage après le remplissage du pot à sel ce qui à la longue provoque des trous dans la cuve) d'où le refus d'echange du SAV. Le meilleur recours est le service consommateur de la marque.

Réponse (6) d'un internaute à cette question

Bonjour mon lave-vaisselle fonctionne au début pendant 10 minutes, puis fait disjoncter. Il y a une fuite sous le lave-vaisselle. La marque est Brandt et je l’ai depuis 5 ans. A quoi c’est dû ?

Réponse (7) d'un internaute à cette question

Bonjour j'ai une cuisinière 5 feux de marque Bompani, je veux changer pour passer de gaz de ville à bouteille de gaz. Les gicleurs sont changés par contre je n'arrive à adapter le tuyau de gaz bouteille sur la gazinière que dois-je faire ? Merci de me tenir au courant.

Réponse (8) d'un internaute à cette question

Vérifier la conformité des pièces.

Réponse (9) d'un internaute à cette question

Bonjour. Comment remplacer une manchette hublot lave linge Bosch ? Merci.
Réponse de Bricovidéo :
Bonjour,
Dans un premier temps utilisez le moteur de recherche avec la requête "manchette hublot lave linge Bosch " ou "joint hublot lave linge Bosch ", vous trouverez probablement votre bonheur.
Si ce n'était pas le cas, reposez votre question sans oublier le résumé.
Vous venez d'accoler celle-ci à la question n°35, or le forum en est à la question n°8087 à l'instant où je vous réponds, donc peu de chance que vous obteniez une réponse d'un professionnel tel que Marc (pour ne citer que lui, mais il y en a beaucoup d'autres qui répondent régulièrement aux questions... récentes).
Cordialement, J-Pierre, modérateur du forum électroménager.

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#34Question Bricolage : Courroie de tambour sèche linge Vedette
Pouvez-vous me dire quelle courroie entraîne le tambour d'un sèche linge Vedette modèle SLE 742 ? Il s'agit d'une POLY V. Merci de votre aide.
Réponse (1) d'un internaute à cette question

Si vous avez la vieille courroie, il vous suffit de la mesurer, la longueur s'exprime en mm et la largeur en nombre de rang.
Exemple : 12 PK 1245 = 12 rangs et 1 mètre 24 cm et 5 mm de longueur totale.

Réponse (2) d'un internaute à cette question

Cette oourroie se trouve chez Thomson Brandt en référence 57x0313.

Réponse (3) d'un internaute à cette question

Bonjour,
La courroie fait 1965 mm et a 8 dents.
J'ai trouvé ce modèle de courroie sur le site guidemenager.com.
Livraison sous 48 heures et le service technique assure bien.
A+ Louis

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#33Question Bricolage : Réfrigérateur congélateur fonctionne mal
Il fait 10 degrés dans la partie réfrigérateur, le congélateur congéle. Le compresseur fonctionne et s'arrête régulièrement, mais est brûlant. Quel est le diagnostique ? Puis-je réparer moi-même ?
Réponse (1) d'un internaute à cette question

Le circuit se bouche (huile dans le circuit) ou fuite de gaz, vous ne pouvez pas intervenir sur le circuit froid.

Réponse (2) d'un internaute à cette question

C'est normal que le compresseur soit chaud, il compresse du gaz soit R132 ou R134 pour fabriquer du froid. Quand au 10° dans la partie réfrigérateur, il faut regarder les joints de la porte.

Réponse (3) d'un internaute à cette question

Normal qu'il soit chaud oui, mais brûlant non, on doit pouvoir poser la main quelques secondes quand le compresseur fonctionne normalement. Si on touche le compresseur et que l'on retire aussitôt la main car la température est très élevée c'est que le compresseur a un problème de dysfonctionnement.

Réponse (4) d'un internaute à cette question

Il faut prendre la température dans un verre d'eau au milieu de l'appareil après une nuit de fonctionnement si température entre 4 et 5 degrés, pas de problème.

Réponse (5) d'un internaute à cette question

Voir si c'est un froid ventilé ? Et si le ventilateur ne serait pas pris en glace (congelé), dans ce cas le dégivrer, et nettoyer le condenseur (grille arrière).

Réponse (6) d'un internaute à cette question

Echauffement anormal dû à un composant coincé à l'intérieur du compresseur. Pour le débloquer, donnez un coup de maillet sur le compresseur.

Réponse (7) d'un internaute à cette question

Est-ce un mono-moteur ou un bi-moteur ?
Si c'est à un seul moteur, faites vérifier le klixon, il se trouve à l'intérieur du boîtier de démarrage du compresseur ; il se peut qu'il commence à fatiguer et dépoussiérez le condenseur (grille derrière le réfrigérateur) avec une balayette souple.

Réponse (8) d'un internaute à cette question

Vérifiez le thermostat.

Réponse (9) d'un internaute à cette question

Bonjour
Diagnostic : manque de fluide, l'ébullition ne se réalise que sur une partie de l'évaporateur qui n'est donc pas noyé, d'où une puissance frigorifique qui s'effondre.
Pour ce qui est du thermomètre immergé dans l'eau, celui-ci indique effectivement la température à cœur de l'aliment.
Toute autre mesure indique une température en ambiance.
Seule la première lecture est fiable. Cordialement, Eric

Réponse (10) d'un internaute à cette question

Bonjour
Un conseil, ne commandez pas de thermostat sur le site Service Electro Ménager s'il ne correspond pas à ce que vous voulez, pas de retour possible. Cordialement.

Réponse (11) d'un internaute à cette question

Oui bonjour, mon Bluesky a un petit problème, le congélateur ne fonctionne plus, les deux moteurs sont très chauds, je ne peux pas laisser la main dessus ; j'ai aussi trois voyants lumineux en haut à gauche du frigo un vert, un rouge et un orange ; le rouge s'allume est-ce que c'est normal ; quand je mets à fond le congélateur l'orange s'allume ce qui est normal. (23/07/10)

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#32Question Bricolage : Panne de vidange lave vaisselle
Lave vaisselle Ariston L60 : le programme ne démarre plus. La vidange ne se fait plus. Les diodes prélavage et lavage clignotent. On a démonté la pompe, nettoyé le filtre, mais de ce côté tout est ok. Que signifient les clignotements de ces diodes ? Merci de nous répondre.
Réponse (1) d'un internaute à cette question

Notre lave-linge a fait cela aussi. Il y avait quelque chose de coincé dans la pompe.

Réponse (2) d'un internaute à cette question

Bonjour je possède un lave-vaisselle Ariston ls 2072e le voyant de prélavage clignotait aussi et pas moyen de le mettre en route. Une légère fuite sur le tuyau de vidange a mis en action le dispositif d'anti-débordement (un flotteur en polystyrène disposé sur la plaque de sol appuie sur un micro-contact de sécurité). J'ai changé le tuyau et plus de problème.

Réponse (3) d'un internaute à cette question

Il faut que vous réinitialisez votre machine, faire une remise à zero. Pour cela mettez le bouton marche arrêt sur arrêt, ensuite remettez-le sur ON en laissant appuyer et en même temps laissez appuyer le bouton de lavage.

Réponse (4) d'un internaute à cette question

J'ai le même lave-vaisselle et j'ai aussi le tuyau de vidange perçé. Je souhaiterais juste savoir comment faire pour l'enlever, si vous pouviez m'expliquer ce serait sympa, j'ai vu qu'il y avait un collier de serrage et en le pinçant, on peut le faire coulisser mais je ne sais pas comment enlever le tuyau. J'ai peur de tout casser. Merci

Réponse (5) d'un internaute à cette question

J'ai le même souci mais mon tuyau d'évacuation est impeccable et ça ne fait rien quand je le réinitialise... Je l'ai vidangé manuellement mais ça a recommencé.

Réponse (6) d'un internaute à cette question

Il faut prendre un fil assez épais et le mettre dans le trou où il y a le filtre. Faire plusieurs va et vient et après ça marche. Voila.

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#31Question Bricolage : Problème machine à laver Ariston
Bonjour, j'ai un problème d'ouverture de trappe après utilisation de ma machine à laver, ainsi que de mise en route. Ma machine est une Ariston, modèle TX 80 type Z08F3.
Réponse (1) d'un internaute à cette question

Sécurité de porte HS.

Réponse (2) d'un internaute à cette question

Quel est le remède pour la porte et le voyant ? Merci.

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#30Question Bricolage : Fuite lave vaisselle De Dietrich
Bonjour, mon lave vaisselle se met en route, se remplit d'eau, mais ne s'arrête plus. Ensuite, ça coule partout et ça disjoncte. Quelqu'un a une idée !!! Merci.
Notre réponse

Pourriez-vous nous donner les références complètes de l'appareil, éventuellement son âge ? Le dépannage est totalement différent pour cette marque en fonction du modèle.

Réponse (1) d'un internaute à cette question

Bonjour, vérifiez le thermostat ou le petit tuyau du thermostat.

Réponse (2) d'un internaute à cette question

Peut-être le pressostat de contrôle de niveau bouché.

Réponse (3) d'un internaute à cette question

Peut-être le pressostat de contrôle de niveau bouché.

Réponse (4) d'un internaute à cette question

Cela peut provenir de l'électrovanne qui ne joue plus son rôle et ne coupe plus l'arrivée d'eau.

Réponse (5) d'un internaute à cette question

L'électrovanne qui coupe le remplissage de votre machine est hors-service.

Réponse (6) d'un internaute à cette question

C'est le pressostat qui est HS : comptez environ 50 €.

Réponse (7) d'un internaute à cette question

Dans la situation que vous décrivez, il y a deux possibilités.
Possibilité N°1 : vérifier le bon fonctionnement de l'électrovanne (mettez votre machine hors tension, puis ouvrez le robinet). Normalement cette dernière ne devrait pas se remplir. Si votre machine se remplie à coup sûr votre électrovanne est HS. Maintenant, mettez votre machine en fonctionnement comme si vous alliez faire une lessive, vous constaterez que votre machine prend son eau, à ce moment précis arrêtez votre machine spontanément en appuyant sur le bouton Marche/Arrêt, la prise d'eau devra normalement s'interrompre. Si tel est le cas, alors votre électrovanne fonctionne à merveille ! Afin de vous rassurez de la crédibilité de l'électrovanne, répéter cette opération plusieurs fois.
Possibilité N°2 : incontestablement le pressostat de votre machine joue un rôle majeur, dans le début et la fin du remplissage en eau de votre machine à laver. Deux problèmes peuvent se poser. Le problème le plus courant, c'est le tuyau qui se situe entre le pressostat et le tuyau de vidange, qui se bouche généralement par du savon (lessive) dans ce cas précis votre pressostat est OK ! Si tel n'était pas le cas, alors que tous les fils électriques étaient correctement raccordés : pressostat = HS.

Réponse (8) d'un internaute à cette question

Pour ma part je regarderais les boîtes de remplissage qui se situent côté gauche du lave-vaisselle, elles se remplissent de calcaire et donc l'eau ne rentre plus dans la cuve... donc il tourne sans eau, la résistance devient noire... disjoncte, quant à l'eau elle passe sur le côté et inonde. Réparation d'environ 150 euros pour les boîtes et 75 pour la résistance, peut se faire sans problème par un novice.

Réponse (9) d'un internaute à cette question

Bonjour, ça m'est arrivé la dernière fois avec ma machine. C'était le petit tuyau, qui sort de la cuve et qui monte au pressostat, qui était bouché. Le pressostat ne commandait plus l'électrovanne d'arrivée d'eau et la machine fuyait par le trop plein de la cuve.

Réponse (10) d'un internaute à cette question

Bonjour, j'ai vu une panne comme ça un jour. C'était le petit tuyau qui sort de la cuve et qui monte au pressostat qui était descendu et formait un coude. Il a suffi de le remonter un peu et de le scotcher sur la cuve.

Réponse (11) d'un internaute à cette question

Bonjour, dans mon lave-vaisselle, il n’y a pas de pressostat mais un flotteur qui coulisse dans une chambre alimentée par un trou diamètre 2mm. A la longue, le trou se bouche et le flotteur ne fait plus son office.

Réponse (12) d'un internaute à cette question

Regardez si le petit flotteur monte bien. si tel est la cas alors vérifier si il actionne bien le micro contact situé au dessus sinon c'est votre flotteur qui a un problème. Si il actionne le micro contact mais rien ne se fait alors soit le micro contact est HS (mais je n'ai jamais vu cela) ou alors un fil de coupé ou la carte électronique qui ne fait pas son travail.

Réponse (13) d'un internaute à cette question

C'est tout simplement le tuyau de vidange qui est percé. J'ai eu le cas, ce qui occasionnait une fuite d'eau sous le lave-vaisselle à la fin du cycle.

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#29Question Bricolage : Changement résistance machine à laver
Bonjour à tous. Je possède un vieux lave linge "FAURE" qui fontionnait parfaitement bien. Mais voila t'y pas que la résistance est HS. Je ne sais pas comment la démonter, étant donné que je ne vois pas d'écrou ou de vis apparente. Je précise qu'il n'y a pas de trappe d'accès dans le tambour. Pouvez-vous m'expliquer la marche à suivre ? Merci d'avance, cordialement, Bernard.
Notre réponse

Pourriez-vous nous communiquer les références complètes de votre appareil ? Merci.

Réponse (1) d'un internaute à cette question

Il faut procéder comme ceci : débrancher les 2 fils d'alimentation et au milieu de la tête de résistance il y a un écrou pour une clé de 10. Dévissez-le mais pas à fond jusqu'à la limite de la vis et au dernier moment vous l'enfoncez vers la cuve. Ensuite prenez une pince multiprise et vous tirez de droite à gauche.
Alex 02

Réponse (2) d'un internaute à cette question

Démontez la façade de droite ou de gauche et vous aurez accès à la résistance et suivez le conseil de alex 02 et tout ira bien. j paul

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#28Question Bricolage : Refoulement eau du lave-linge par tiroir de lessive
Lave-linge modèle : AWG 398 WHIRLPOOL. Depuis hier, dès le début de cycle de lavage, l'eau est directement refoulée par le tiroir de lessive, sans même mouiller le linge dans le tambour ! Pourquoi ? Je n'ai pas constaté d'obstruction dans le tuyau de raccordement au tambour. D'où ça peut bien venir ? Merci pour votre aide.
Notre réponse

Il vous faut démonter la manchette, et essayer d'atteindre la durite qui va de la boite au tambour, au niveau du coude. Vous avez un bouchon de lessive qui s'est formé. Si besoin, après avoir enlever la manchette, côté du panneau, vous enlever les 2 vis de fixation de la sécurité de porte, puis les 2 vis de fixation du panneau (en bas sous la plinthe), et vous faites coulisser le panneau vers le bas. Vous aurez alors un accès complet à la durite pour la démonter et la nettoyer. Ne pas essayer de passer quelque chose par la boite à produit, vous risquer de percer la durite. Il n'y a pas, à priori, d'autres raisons pouvant créer cette panne.

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#27Question Bricolage : Problème machine à laver panne lavage
Bonjour, je possède une machine à laver Ariston AAX149L. Dans le cycle de lavage, lorsque elle arrive au rinçage, le sélecteur se met à tourner et je dénombre 10 clignotements de led. Pouvez-vous m'indiquer le niveau de la panne ? Dans l'attente, merci d'avance.
Réponse (1) d'un internaute à cette question

Bonjour, pour vos 10 clignotements, quelle est la led qui clignote ? Car selon les leds qui clignotent, elles vont donner le code panne pour votre appareil.

Réponse (2) d'un internaute à cette question

Pompe de vidange HS.

Réponse (3) d'un internaute à cette question

Bonjour, j'ai une baleine coincée derrière le tambour, le modèle de la machine est whirlpool magic 1400, comment faire je ne suis pas très bon bricoleur, pouvez-vous m'aider.

Réponse (4) d'un internaute à cette question

J'ai récupéré le mien en tournant le tambour plusieurs fois, lorsque qu'on entend plus rien il était dans le fond de la machine.

Réponse (5) d'un internaute à cette question

Bonjour
Soit en défaisant la résistance de chauffe ou alors c'est la durite cuve. Cordialement, Jean-Paul

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#26Question Bricolage : Problème charbons moteur de lave linge
En vue du remplacement des charbons sur moteur de lave linge Hoover A 1228, je cherche un descriptif ou un schéma. J'ai les éléments sous les yeux, je ne localise pas les charbons, car je n'en n'ai jamais vu. Merci.
Réponse (1) d'un internaute à cette question

Il n'y a pas de charbon sur ces moteurs. André b.

Réponse (2) d'un internaute à cette question

Certains moteurs de lave-linge sont équipés de charbon, ce sont de petit moteur avec un bloc en alu, les charbons se trouvent sous la fixation des fils à l'arrière du moteur.
Charbon : pièce noire en matière tendre de 12 millimètres par 8 millimètres environ de côté, et lorsqu'ils sont neufs, sont longs de 25 millimètres environ (ces dimensions sont approximatives car cela dépend des modèles).
Ces charbons sont toujours placés sous un ressort qui les appuie chacun contre le collecteur du moteur.

Réponse (3) d'un internaute à cette question

Il y a aussi le moyen de retailler les charbons d'un autre modèle de moteur électrique car c'est une matière très tendre : il suffit de la surfacer sur du papier de verre et de vérifier la dimension des anciens charbons. Pour la longueur, environ 25 à 30 mm à voir dans les portes charbon.

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#25Question Bricolage : Problème Machine à laver le linge ne tourne plus
Le tambour de la machine à laver le linge ne tourne plus quand la machine est en route. A vide, on peut le faire tourner à la main, mais difficilement. Est-ce dû aux roulements ?
Réponse (1) d'un internaute à cette question

Nous avons rencontré le même problème et après l'avoir fait réparer, une chaussette était coincée entre le tambour et la cuve, ce qui faisait forcer le tambour. Solution éventuelle : enlever le joint (si la machine est à ouverture à hublot), puis essayer d'attraper le vêtement coincé avec une tige métallique.

Réponse (2) d'un internaute à cette question

Prenez soin de vérifier si la courroie d'entrainement est bien en place sur ses poulies ! Son accès est à l'arrière de la machine, après avoir ôté la plaque de visite !

Réponse (3) d'un internaute à cette question

Il est possible que la courroie se soit effilochée et entortillée sur l'axe du moteur, ce qui le fait forcer.

Réponse (4) d'un internaute à cette question

Bonjour, ce problème ne pourrait-il pas être un problème de module électronique ? J'ai entendu dire que, sur certains modèles, les vibrations pouvaient faire casser des soudures sur le module.

Réponse (5) d'un internaute à cette question

Si vous avez fait les premières vérifications mentionnées plus haut, alors vous pouvez envisager la réparation de l'embrayage tambour...

Réponse (6) d'un internaute à cette question

Bonjour, j'ai le meme problème avec ma machine, la courroie est bien en place mais le tambour ne bouge pas du tout... elle a 9 ans, est-ce que ça vaut le coup de la faire réparer ? Merci.

Réponse (7) d'un internaute à cette question

Même problème avec une machine Vedette de 11 ans, le tambour tourne difficilement à la main. Le volant d'entraînement tourne et le tambour pas. La courroie est OK.
Que faire ?

Réponse (8) d'un internaute à cette question

J'ai le même problème avec un lave-linge Vedette de 14 ans. Absolument aucun problème jusqu'ici, et puis le tambour qui ne tourne plus ! Le moteur tourne et entraîne la courroie mais pas le tambour.
Est-ce que cela vaut le coup de faire réparer ? Merci de votre réponse.

Réponse (9) d'un internaute à cette question

Bonjour, j'ai le même problème mon tambour ne marche plus mais le programmateur tourne comme s'il faisait les programmes correctement. Ma machine est une ARISTON ATL 83 TX. Merci de me dire ce que je dois faire, la changer ou la réparer ? Merci.

Réponse (10) d'un internaute à cette question

Il s'agit probablement si le moteur tourne bien, des roulements du tambour qui sont HS et à remplacer.

Réponse (11) d'un internaute à cette question

Bonsoir, pour ceux qui ont de vieilles machines (Vedette 10 à 15 ans par exemple), vérifier le condensateur de démarrage situé sur ou à côté du moteur. Il est en général d'environ 10 à 15 µf et donne un coup de pied au c.. au moteur pour l'aider à lancer le tambour lorsque la machine est en charge.

Réponse (12) d'un internaute à cette question

Bonjour, pour ce type de panne, vérifiez en premier que la courroie n'est pas cassée. Ensuite, si ce n'est pas le cas, vérifiez que le moteur tourne bien ; pour cela, vous devez avoir un cordon secteur de 220 Volts, dénudé, à placer entre les bornes droite et gauche du moteur. Ne laissez pas tourner longtemps ; vérifier juste que ça tourne. Vous devez changer les roulements, mais avant, vérifiez qu'il n'y a rien qui pourrait gêner la rotation du tambour et vérifiez que le condensateur fait bien 16 micro farads, à l'aide d'un multimètre, placé sur µ, et testez s'il fait entre 10 et 16 µF. C'est bon.

Réponse (13) d'un internaute à cette question

C'est peut-être l'axe du tambour qui est mort. Dans ce cas, hélas, changer la machine.

Réponse (14) d'un internaute à cette question

Bonjour, en principe le condensateur, aux bornes du moteur, sert à rattraper le décalage de phase entre la tension et l'intensité provoquée par le moteur en lui-même (ou tout autre appareil à bobinage). Cela ne donne pas de "coup de pied au c..", rien à voir.
Défauts possibles du condensateur :
- en court circuit, tout disjoncte
- perte de capacité, ça fonctionne mais ce n'est pas bon pour le cosinus phi d'EDF
On peut normalement l'enlever, ça doit marcher quand même. Salutations. 2RO

Réponse (15) d'un internaute à cette question

J'ai vu ça aussi sur les vieilles machines qui n'ont pas tourné depuis plusieurs semaines (période de vacances par exemple) : le tambour ne tourne pas ou très peu. Ceci est souvent dû à la bourre de linge qui s'est accumulée entre le tambour et la cuve au niveau des paliers et qui a seché. Dans ce cas, il faut remplir d'eau chaude la cuve au dessus des axes, et bouger le tambour à la main pour le débloquer, et si ca donne rien il faut changer le palier. by (himbiro)

Réponse (16) d'un internaute à cette question

Les paliers sont grippés (difficile à réparer).

Réponse (17) d'un internaute à cette question

Retirez la résistance de son logement et vous aurez la place pour retirer le linge qui coince. J. Paul

Réponse (18) d'un internaute à cette question

Bonjour, j'ai le même problème sur ma machine à laver Curtiss, elle n'a que 5 ans, le tambour ne tourne pas quand je mets le programme de lavage en route, mais il tourne facilement à la main.
Que faire urgent ? J'ai du le linge à sortir. Merci de votre réponse.

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#24Question Bricolage : Changement joint de tambour machine à laver Whirlpool
Je souhaite remonter le joint de tambour de ma machine à laver, mais lorsque je présente le joint au niveau de ses gorges, il glisse et ne tient pas en place (c'est pourtant le joint d'origine).
Notre réponse

Pourriez-vous nous donner la référence de votre machine, marque et modéle , ainsi que le référence de la pièce que vous avez acheté.

Réponse (1) d'un internaute à cette question

Bonjour, il y a un serre-joint à fixer sur le joint hublot à l'intérieur de la machine, l'avez-vous serré ?

Réponse (2) d'un internaute à cette question

Bonjour, j'ai le même problème sur ma machine à laver. Le joint se met très facilement, mais le problème est le serre-joint qui ne tient pas ; dès qu’on le met en place, il ressort. Que puis-je faire ? Merci.

Réponse (3) d'un internaute à cette question

S'il s'agit d'un serre-joint à ressort, il faut trois mains pour le mettre !

Réponse (4) d'un internaute à cette question

Graissez les lèvres de la jointe avec du savon liquide ou du produit à vaisselle. Et commencez par emboîter les angles sur la gorge de la cuve pour éviter les faux plis. Faites ensuite la même chose pour la gorge de la carrosserie. by (himbiro)

Réponse (5) d'un internaute à cette question

Utilisez un gros tournevis plat pour enfoncer le joint.

Réponse (6) d'un internaute à cette question

Utilisez un gros tournevis plat pour enfoncer le joint.

Réponse (7) d'un internaute à cette question

Far lave linge l 2573

Réponse (8) d'un internaute à cette question

Bonjour. Peut-être qu'il faut serrer le joint en caoutchouc avec une ficelle pour l'insérer (comme le font les carrossiers pour mettre un pare-brise). Cordialement.

Réponse (9) d'un internaute à cette question

Surtout pas de tournevis, il est l'ennemi des joints et des manchettes.
La réponse 4 est la bonne, EC.

Réponse (10) d'un internaute à cette question

Penser à retourner le joint à l'intérieur du tambour, la mise en place de la partie tambour se fera plus aisément.
Puis pour le ressort deux mains suffisent, une maintient et l'autre applique le ressort dans la gorge lentement.
La partie "enveloppe" est plus facile à effectuer en graissant comme expliqué précédemment car la première manœuvre a tendance à rendre le joint sale, distendu et sec.
Courage et pas de panique, ça va l'faire.

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#23Question Bricolage : Conseils Dépannage lave vaisselle marque Rectiligne
Bonjour, je possède un lave vaisselle d'une dizaine d'années de la marque Rectiligne. Il a provoqué un court-circuit électrique disjonctant le réseau. Après remise en service du circuit électrique, j'ai remis le lave vaiselle en route. Aucun défaut électrique n'est à signaler. Seulement, le lave vaisselle continue sans arrêt le lavage, le chrono programmateur passe de cycle en cycle sans s'arrêter. Autre indice : durant ces lavages, l'eau n'est pas chauffée, les cycles se font en eau froide ! La résistance serait-elle en panne, expliquant pourquoi le circuit a disjoncté ? L'eau froide du bac à laver expliquerait-il le fait du dysfonctionnement du disjoncteur ou bien un incident électrique de la résistance a cassé le programmateur ?
Notre réponse

D'après vos symptômes, il semblerait bien que votre résistance soit hors service. C'est au moment ou elle se coupe, qu'elle fait déclencher le disjoncteur. Pourriez-vous nous retourner le modèle exacte de votre appareil, nous vous donnerons le prix de la résistance.

Réponse (1) d'un internaute à cette question

C'est normal, c'est bien la résistance chauffante qui a declenché le disjoncteur, mais heureusement il ne crée pas actuellement un court-circuit, alors il faut juste changer le thermoplongeur. by (himbiro)

Réponse (2) d'un internaute à cette question

Le faisceau électrique a pris l'eau suite à une fuite.

Réponse (3) d'un internaute à cette question

Problème de programmateur, est-il manuel ou électronique ?

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#22Question Bricolage : Problème de résistance sur machine à laver
Bonjour, j'ai une machine à laver Siemens Aquatronic 70. Après un cycle complet de lavage, le linge ressort froid. La résistance est-elle HS ? Si oui, est-ce difficile de la changer ? Merci.
Notre réponse

D'après vos symptômes, il est fort probable que la résistance soit hors service. Si vous avez un contrôleur, vous pouvez vérifier sa valeur, elle doit être aux alentours de 20 ohms. Pourriez-vous nous donner la référence exacte de votre machine ?

Réponse (1) d'un internaute à cette question

Si le cycle de lavage s'est déroulé correctement : linge propre cela est normal. Les rincages se font à l'eau froide.

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#21Question Bricolage : Lave-linge problème vitesse de rotation
Mon lave-linge Faure LTV 1030 démarrait le lavage comme s'il voulait essorer. Le réparateur a mis un point de colle (où ? il m'a parlé de tachymètre je crois). Ca marche, mais ça ne doit pas tenir et il m'a dit qu'il fallait changer le moteur, ce qui me coûtera au total 242 €. Qu'en pensez-vous ? Merci.
Notre réponse

Votre réparation reviendra beaucoup moins cher en changeant le kit tachymètre, fourni justement avec une nouvelle fixation. Ce kit de réparation comprend un tachymétre, un aimant + un circlips pour moteurs ELECTROLUX, FAURE, ZANUSSI et ARTHUR MARTIN : délais de réception entre 3 et 6 jours. Le kit revient à 36,51 euros. Pièces détachées d'électroménager disponibles chez notre partenaire : CYBERPIECES.COM.

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#20Question Bricolage : Recherche pipe d'admission d'eau sur Karcher K2.40
Bonjour, la pipe d'entrée coudée (référence : PET-C 5063-984 Karcher K 2.40) est cassée. Pouvez-vous m'aider à en retrouver une ? Merci.
Notre réponse

Bonsoir, nous n'avons pas ce type de pièce détachée.

Réponse (1) d'un internaute à cette question

Cette pièce Karcher sera disponible uniquement chez les revendeurs (Leroy Merlin, Castorama...)
Mais attention à "l'agréable surprise" : prix 15 euros + frais postaux 10 euros !
Maintenant elle est noire et apparemment plus costaud. Par contre son remplacement nécessite une grande délicatesse : taper fermement avec modération sur le bout du coude cassé (maillet + bois) pour décoller tout le bloc noir dans la pièce métallique.
Avant démontage de cette pièce : ATTENTION aux 3 ressorts à l'intérieur !
Profitez-en pour vérifier l'état du gros condensateur de démarrage (5 €). Bon courage.

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#19Question Bricolage : Panne Sèche linge à condensateur Ariston A44C s'arrête
Bonjour, après la mise en route de mon sèche-linge à condensateur Ariston A44C à tiroir, au bout de 5 minutes, celui-ci s'arrête. Après vérification, le condensateur n'est pas sale et rien n'est trouvé dans le tambour. Lorsque j'ai rallumé l'appareil à plusieurs reprises pour le tester, celui-ci s'est mis à faire un bruit crissant, comme s'il n'arrivait pas à retourner. L'appareil sentait également le chaud électrique durant ces tentatives. Que faire, car le réparateur qui est passé a dit : c'est le condensateur ou le moteur et il a rajouté que ça couterait 300 euros, pour un appareil qui coûte le même prix. Pouvez-vous m'aider ?
Notre réponse

Si après l'arrêt, vous ouvrez le sèche linge, le tambour peut-il tourner a la main ? S'il tourne difficilement => à priori moteur ou palier tambour hors service. Le condensateur ne peut pas être mis en cause si le tambour tourne au démarrage.

Réponse de l'internaute :
Le tambour tourne avec une petite résistance, mais je ne sais pas si cette résistance existait avant, et si donc elle est normale. La résistance est toutefois plus importante que le tambour de la machine à laver. Attention : au démarrage, le tambour ne tourne plus ! Qu'est-ce que le palier tambour ? Ca se change facilement ? Merci de m'avoir répondu, je compte bien commander chez Cyberpièces et réparer moi-même. Devis des pièces, svp, possible ?

Réponse Bricovideo :
La résistance est normale sur un tambour de sèche linge. Si votre appareil ne tourne pas dés le départ, il se peut que le condensateur soit en cause. Vous pouvez vérifier 2 possibilités :
1) En enlevant le couvercle de dessus, et en mettant l'appareil en route. En tournant le tambour avec la main, il devrait se mettre en route ===> ATTENTION, cette méthode sous tension comporte des risques en manipulant un tambour qui peut se mettre à tourner.
2) En changeant ce condensateur : CONDENSATEUR 10µF./450V que vous pouvez trouver chez notre partenaire à l'adresse suivante : CYBERPIECES.COM.
Si le tambour ne tourne pas, la cause est ailleurs, mais ce sera plus difficile de trouver à distance.

Réponse (1) d'un internaute à cette question

Merci beaucoup : la réponse de Bricovideo a été pour moi la bonne. Après vérification de ce qui était dit partout ici : j'ai changé le condensateur de démarrage - et qui apparemment avait fait son temps de bons et loyaux services - sur mon sèche-linge Faure SLK 320, 1/4 d'heure de manipulation = 1 vis et 2 cosses derrière, à l'arrière droit en enlevant un cache plastique protégé par une seule vis puis par-dessous en dévissant un écrou tenant le condensateur (machine hors secteur bien sûr), 2 cosses à enlever puis à remettre (il n'y a pas de repérage des cosses : pas de polarité).
Ca m'a coûté 8 € acheté chez un réparateur local (avec la pièce d'origine en main pour être sûr des références). Son diagnostic simple et confirmé : tambour qu'il faut aider à tourner au démarrage ou à chaque changement de rotation = condensateur de démarrage usagé. Donc merci beaucoup pour votre solidarité technique et sincère.
Bravo ! Mazette ! Je suis épaté, maintenant je sais à quoi sert ce truc cylindrique : moins bête ce soir !

Réponse (2) d'un internaute à cette question

Ne pas confondre "condensateur" et "condenseur" le condensateur est une pièce électrique, le condenseur est une pièce mécanique, le condenseur permet de condenser l'eau contenue dans l'air, par un système de flux d'air "froid" !

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#18Question Bricolage : Lave linge essorage vitesse réduite
La vitesse de l'essorage s'est réduite sur mon lave linge Whirlpool WN830WH. Cela peut-il venir du programmateur ?
Notre réponse

La référence ou la marque de votre lave linge est érronée. Pourriez-vous nous la confirmer ? En fonction du modèle, le diagnostic n'est pas le même. WN830 correspond à une INDESIT. Si c'est une WHIRLPOOL, la référence commence toujours par 3 lettres (ex. : AWG 830).

Réponse (1) d'un internaute à cette question

Machine à laver Bosch.

Réponse (2) d'un internaute à cette question

Bonjour, j'ai eu le même problème et je l'ai résolu très facilement. C'était la courroie qui entraîne le tambour qui s'était déplacée, et donc elle n'était plus assez tendue. Il m'a suffit de le repositionner et hop. Il faut la placer à l'endroit où la tension entre le volant moteur et l'axe du tambour est maximale. Bonne chance à tous avec vos machines.

Réponse (3) d'un internaute à cette question

Platine électronique H.S. (ça arrive souvent).

Réponse (4) d'un internaute à cette question

Il y a des modèles où il y a une plaque de vitesse qui est en panne et où la vitesse dépend d’une carte électronique.

Réponse (5) d'un internaute à cette question

La pompe de vidange peut-être bouchée.
Sur ma Brandt prémia cela s'est produit une fois.

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#17Question Bricolage : Lave-vaisselle donne des accoups
Bonjour, j'ai mon lave-vaisselle qui donne des accoups dans la tuyauterie quand il prend de l'eau (au démarrage et en cours de programme). Est-ce normal et est-ce dangereux (ça le faisait déjà dans un autre appartement) ? Y a-t-il des solutions pour remédier à ce problème ou est-ce que c'est sans conséquence et on peut le laisser comme ça ?
Notre réponse

Ce phénomène est assez rare pour un lave vaisselle, mais à notre connaissance, à part installer un système anti coup de bélier sur l'installation (diso GSB rayon plomberie), nous ne connaissons pas d'autres solutions.

Réponse (1) d'un internaute à cette question

Si le lave-vaisselle est un Bosch ou un Siemens, il faut nettoyer la boîte à eau, au niveau du flotteur, côté gauche de l'appareil.

Réponse (2) d'un internaute à cette question

Le lave-vaisselle n'est pas en cause, il s'agit d un problème de tuyauterie, coup de bélier.

Réponse (3) d'un internaute à cette question

Bonjour, j'ai eu ce problème avec un lave-vaisselle Bosch. L'électro-vanne se coupait et s'enclenchait constamment provoquant ces fameux coups de bélier. Ce n'est pas normal et c'est potentiellement dangereux pour les tuyauteries. La solution a été de nettoyer la boîte à eau de l'appareil.

Réponse (4) d'un internaute à cette question

J'ai eu ce problème avec un lave-vaisselle Bosch. Après plusieurs visites de mon installateur, j'en ai eu marre et j'ai fini par lui mettre une bonne claque dans la porte sur le côté gauche : depuis, plus de problèmes ! (Ce n'est pas une blague).

Réponse (5) d'un internaute à cette question

Faux contact au niveau de la connectique.

Réponse (6) d'un internaute à cette question

La détection d'eau sur ces lave vaisselle se fait par la boîte à eau.
Si la boîte à eau ou la durite qui va au lave vaisselle sont partiellement bouchés, le contact va couper trop vite et va donner des accoups de prise d'eau pendant la prise d'eau.
Il faut nettoyer cette boîte et la durite et les coups de bélier disparaissent forcément (côté gauche face à l'appareil).

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#16Question Bricolage : Conseils Branchement four électrique
Je voudrais changer mon four électrique encastré. Mais, je suis novice et j'ai quelques problèmes avec mon installation électrique. Pourriez-vous me conseiller ? Je décris : le câble de mon installation électrique qui arrive jusqu'au four est celui ci : 2 fils noirs, 1 bleu (neutre), 1 vert jaune (terre) et 1 marron (5 fils donc). Sur l'ancien four (Scholtès) étaient branchés les 2 noirs, le bleu et le vert jaune. Le marron était sectionné et laissé tel quel, sans protection. Pourriez-vous m'aider à comprendre cette installation ? Merci.
Réponse (1) d'un internaute à cette question

Avez-vous la possibilité de contrôler la tension entre chaque fils ? Vous avez, à priori, une installation en 380V, mais ce n'est pas certain.

Réponse (2) d'un internaute à cette question

Regarder si la tension entre le fil bleu et le fil marron (qui a été coupé) il n'y a pas du 220 Volts.

Réponse (3) d'un internaute à cette question

Les fils noir et marron sont les phases (380V entre chaque phase et 220V entre phase et neutre). Peut être que le four fonctionne en 380V sans neutre, et que le fil bleu est sans doute une phase ? Vérifier au tableau électrique si le fil bleu est branché. Sinon consulter un électricien.

Réponse (4) d'un internaute à cette question

Ca peut être du 3 x 220V donc le brun ne sert pas.

Réponse (5) d'un internaute à cette question

Attention il est très dangeureux de travailler comme cela sur une installation électrique.

Réponse (6) d'un internaute à cette question

Bonjour, sur la réponse (4) en principe le 3x220v qui allait avec le 110v mono n'existe plus sauf alimentation non EDF. La première chose à faire est de voir au compteur, disjoncteur ou tableau électrique et sur votre abonnement EDF (ou autre) si votre installation est en monophasé 240v ou en triphasé 400v. Dans les 2 cas, réglementairement, le fil vert jaune doit être la terre, le fil bleu le neutre (tension entre neutre et terre ~ 240v). En triphasé (pas très employé pour les installations domestiques) les 3 fils noirs et marron sont les 3 phases (tension entre elles ~ 400v et l'une d'elles avec la terre ou le neutre ~ 240v). En triphasé à section de fil identique, on peut passer 3 fois plus de puissance, les 5 fils étant en place si votre installation est effectivement en triphasé et votre abonnement EDF ou autre aussi. Raccorder votre four en triphasé. Dans le cas où votre installation est en monophasé 240v raccorder le fil bleu et seulement un des fils noirs ou marron (celui qui est raccordé dans votre tableau électrique à la phase). Dans les deux cas, la terre doit être raccordée et la notice constructeur respectée. dan.

Réponse (7) d'un internaute à cette question

Re-bonjour, veuillez m'excuser, mais à la relecture de ma réponse N°6, je vois une erreur. Merci de prendre note de la rectification suivante : la tension à contrôler ~240v en monophasé et entre la phase et le neutre ou la terre bien sûr et entre la terre et le neutre l'on doit trouver ~0v.
Dan.

Réponse (8) d'un internaute à cette question

Bonjour. Il me semble qu'il y a une erreur dans la réponse 6, il n'y pas de tension entre neutre et terre. (je suis électricien).

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#15Question Bricolage : Problème Lave-vaisselle ne lave plus
Bonjour, mon Lave-vaisselle INDESIT (réf. : D2510W), âgé de 10 ans et en excellent état, s'est soudainement arrêté de laver. L'eau arrive, vidange et le thermostat fait son tour de piste. Mais, la vaisselle est sèche et sale, les hélices sont sèches ou presque, l'eau arrive au ras du joint de la porte. Aucune fuite, hélices propres, pas de calcaire visible. Il semblerait que l'eau n'arrive pas par pression pour laver. Un bruit de broom bromm permanent (difficile d'imiter). J'ai soulevé pour regarder dessous, c'est nickel propre avec un tas de pièces, mais qui est quoi ? J'ai pris une photo numérique pour me renseigner, mais personne ne connaît. Merci beaucoup aux personnes qui pourront m'aider. Claudine
Notre réponse

Il se pourrait que votre pompe de cyclage soit bloquée, soit par un objet, soit suite à une fuite. Vérifiez également le condensateur prés de ce moteur. Vérifiez la filerie dans le passage de porte, si pas de fil coupé. Il s'agit du plus gros moteur situé sous l'appareil. Si vous avez besoin de cette pièce, elle est disponible en 48h00 chez notre partenaire CYBERPIECES.COM.

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#14Question Bricolage : Porte de lave-linge bloquée
Bonjour. Après un déménagement, pourtant sans encombre, je n'arrive plus à ouvrir mon lave linge. Le bouton ne répond plus. C'est une Ariston lavante séchante dont le nom m'échappe (je suis dans un cybercafé car je viens d'emménager). Faut-il jeter la machine ou un réparateur peut-il venir résoudre ce problème ? J'ai fais une vidange et une machine à vide avec succès. Ca n'est donc vraiment qu'un problème de porte... Au secours Docteur Bricoleur... Ma femme risque d'exiger que j'en achète une neuve.
Réponse (1) d'un internaute à cette question

Il faut peut être changer la sécurité de la porte qui a été endommagé pendant le déménagement.

Réponse (2) d'un internaute à cette question

Essayez de soulever légèrement la porte avec un gros tournevis plat, ensuite attrapez le levier d'ouverture avec un fil de fer. Remplacez la sécurité de porte (environ 40 €).

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#13Question Bricolage : panne sur lave vaisselle Indesit D63 conseils dépannage électroménager
Mon lave vaisselle se prépare correctement à l'allumage (comme d'habitude), on entend l'eau couler dedans (j'ai vérifié que le tuyau d'arrivée d'eau n'était pas bouché). Après cela, le lave vaisselle ne redémarre pas. On entend comme un bruit de surtension (un léger ronronnement) et le curseur avance tout seul dans les programmes. Si j'ouvre à ce moment là, il y a environ 2 centimètres d'eau au fond du lave vaisselle. Que puis-je faire ? D'où vient la panne ? La garantie de 5 ans s'est terminée le mois dernier. Snif...
Réponse (1) d'un internaute à cette question

J'ai eu le même genre de problème, c'était une fuite dans le fond du lave-vaisselle, un capteur se relevait et empêchait l'électrovanne de prendre de l'eau. Heureusement car cela aurait court-circuité le moteur et le système électrique presque à niveau de l'eau.

Réponse (2) d'un internaute à cette question

J'ai le même souci et c'est le moteur de pompe de cyclage qui ronronne mais ne tourne pas, soit il est bloqué par un corps étranger ou le condo est HS ou bien le moteur est grillé (c'est mon cas). Salut et bon courage. momo

Réponse (3) d'un internaute à cette question

La pompe de cyclage HS est fréquente sur cet appareil, elle se grippe si elle n'a pas servi pendant un moment.

Réponse (4) d'un internaute à cette question

Ce n'est pas une réponse mais une question. Comment avez-vous réglé ce problème ? Merci.

Réponse (5) d'un internaute à cette question

Même problème sur mon Candy (idem Indesit) : moteur démonté, l'axe avec la pale ne tourne plus, il y a comme une élasticité, sans doute quelque chose qui bloque à l’intérieur. Peut-on changer uniquement la turbine plastique ou faut-il changer tout le moteur ?

Réponse (6) d'un internaute à cette question

Afin de préserver la longévité des moteurs de lave-vaisselle (pompe de cyclage) il est utile de le faire tourner à vide avec une tasse d'huile directement dans la cuve, afin d'éviter des grippages au retour des vacances par exemple.

Réponse (7) d'un internaute à cette question

L'eau coule un peu dans mon lave-vaisselle, mais pas assez. Je suis obligé de le remplir à la main. Si je ne le fais pas, il marche comme si de rien n'était. Avez-vous un idée sur cette panne ? Merci

Réponse (8) d'un internaute à cette question

Problème également, avec un lave-vaisselle Whirlpool ADP6836 symptôme vidange initiale et remplissage qui semblait correct mais l’eau ne circulait pas ; pas de code erreur et finalement, l’indication de durée restait s’éteint.
Après le démontage de la pompe de cyclage, il apparait que le rotor est fissuré Ferrite fissurée, voir la photo).
J'ai cherché à ne changer que la turbine + rotor fissuré, mais il semble que cette pièce seule n'est pas disponible. J'ai dû changer toute la pompe de cyclage (référence Askoll M202.2, voir la photo).
Je l'ai trouvée sur un site de vente de pièces détachées en électroménager, prix 119 € + 6 € de port.
Changée sans problème : débrancher l'alimentation du lave-vaisselle, coucher le lave-vaisselle sur le côté (poussez-le vers la gauche si vous êtes face au lave-vaisselle).
Retirer le panneau bas (j'ai aussi retiré le panneau latéral mais ça ne doit pas être nécessaire). Attention de ne pas se couper les mains. Il faut des clé Torx.
Démonter la pompe de cyclage, remonter la nouvelle pompe. L'un des colliers est à ressort (voir photo) et récupérable sans problème. L'autre n'apparait pas sur la photo, il peut ne pas être récupérable, un autre m'a été fourni avec la pompe il faut des petites tenailles pour le serrer.
En fait, j'avais acheté un collier Serflex (serrage à vis) de même taille, que j'ai monté.
J'ai tout remonté et, ça marche.
Voir la photo ici.

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#12Question Bricolage : Lave-linge n'essore plus
Bonjour, mon lave-linge FAR L 15110 n'essore plus. La pompe et toutes les autres fonctions marchent. Que faire ? Merci.
Notre réponse

Votre tambour fonctionne t 'il au lavage (rotation alternée) ?
- Si rotation correcte pour le lavage : voir la chambre de compression => un petit réservoir se terminant par une durite fine (diamètre 5mm) et rejoignant une pièce cylindrique avec des contacts électriques. Démonter côté cuve, et voir si présence de saletés.
- Si pas de rotation au lavage : voir les charbons du moteur => voir les soudures sur la carte de gestion du moteur.

Réponse (1) d'un internaute à cette question

J'ai eu le même problème sur cette machine à laver suite à un déménagement. Le circuit imprimé, derrière le bouton de sélection de l'essorage, était cassé.

Réponse (2) d'un internaute à cette question

Bonjour, moi j'ai eu le même problème sur une machine Siemens, j'ai démonté toutes les durites, conduites... et je les ai nettoyées, c'était la misère là-dedans. Il y avait pas mal de saletés, calcaire surtout et 2 baleines de soutien-gorge... Bilan après remontage, ça tourne comme une horloge.
Par contre quelqu'un saurait-il comment on accède directement aux ailettes de la pompe sans tout démonter, parce-que lorsque j'enlève le bouchon de pompe, j'ai un capuchon blanc qui ne veut vraiment pas partir.
Merci à tous les posteurs, car sans vous lire, je n'aurais peut-être jamais entrepris cela. D.

Réponse (3) d'un internaute à cette question

Bonjour, j'ai ce problème pour mon lave-linge Siemens, le tambour ne tourne plus comme il faut, il tourne de temps en temps mais pas assez pour laver correctement et essorer. De plus j'ai essayé de démonter la machine mais je n'arrive à ouvrir qu'un côté, les autres vis étant HS. Que puis-je faire ?

Réponse (4) d'un internaute à cette question

J'ai exactement le même souci avec la même machine, à la différence que je l'ai achetée d'occasion, et que la personne étant partie à l'étranger, je ne peux rien savoir sur cette machine. Je n'y connais rien du tout, mes 20 ans n'ont pas encore d'expérience dans ce domaine. Au bruit de la machine, tout à l'air de fonctionner, le tambour tourne, il y a le bruit de pompe, sauf quand je baisse le tuyau, et oui j'essaie tout ce que je peux ! Bref j'ai réussi à faire sortir l'équivalent d'un verre d'eau en début d'un essorage, avec un peu de cracra là dedans, vraiment pas beaucoup. Je ne sais pas si c'est bouché, quand je secoue le tuyau il y a un bruit d'eau, mais rien qui sort. J'ai fait plusieurs essorages sans lavage, mais rien... Je ne sais quoi faire, et surtout je ne comprends pas tout ce que tout le monde raconte... 24 septembre 2007, sophie. Si quelqu'un peut m'aider au plus vite, merci.

Réponse (5) d'un internaute à cette question

Pour démonter la pompe d'un lave linge FAR, il faut un porte embout coudé avec un embout spécial de type Torx, plat à encoches, "Tri-Wing" ou Allen. Attention, il est difficile d'accéder à la pompe.

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#11Question Bricolage : Codes lave-vaiselle Ariston
Bonjour, j'ai un lave-vaisselle Ariston qui affiche le code A02 sur la plupart des cycles, ce qui interrompt le cycle. Cependant, parfois le cycle se termine normalement. Quelqu'un connaît-il la signification de ces cycles ? Merci d'avance.
Notre réponse

Il faudrait vérifier votre chauffage, la résistance (de type Tunnel de chauffe) doit avoir une valeur aux environs de 20 ohms. Elle ressemble à ça : IMAGE TUNNEL DE CHAUFFE ICI

Réponse (1) d'un internaute à cette question

Bonjour, pour votre code A02 voilà ce que donne Ariston :
A 02 : EV défectueuse = vérifier enroulement de l'EV, contrôler les contacts du pressostat, contrôler l'efficacité du connecteur. Sinon remplacer la carte.

Réponse (2) d'un internaute à cette question

Bonjour, j'ai eu le même problème : disjonction générale à la maison, affichage du code "A02" et refus de démarrage de mon lave-vaisselle ARISTON LSE 733. Contact téléphonique avec Ariston France, réponse : l'électrovanne. Puis je tombe sur ce post où on évoque plutôt le tunnel de chauffe. Pour info, j'en informe mon réparateur qui, prévoyant, arrive avec une électrovanne et un tunnel de chauffe de rechange. Verdict : C'était bien le tunnel de chauffe. Conclusion : Zéro pointé à Ariston et un grand merci à l'auteur de ce post.

Réponse (3) d'un internaute à cette question

Bonjour,
Je veux remercier ce forum et partager mon expérience.
J'ai eu moi aussi la panne "A02" sur mon Ariston. Étant que moyennement bricoleur et ne sachant pas où me procurer les pièces j'ai fait appel à un réparateur.
Celui-ci s'est empressé de demander à Ariston la signification du code erreur. On lui a répondu : fuite autours de l'EV. Comme il n'y avait pas de fuite, le réparateur suspecte le processeur du lave vaisselle.
A la réception du devis, je cherche un peu, tombe sur ce post et mesure la résistance de la résistance, et cela confirme que c'est elle qui est grillée (résistance infinie). J'en informe mon réparateur, il me l'a remplacé ce matin et ce soir je m'apprête à faire la vaisselle en machine pour la première fois depuis 1 mois et demi.
Même conclusion : Zéro pointé à Ariston et un grand merci à l'auteur de ce post.

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#10Question Bricolage : Démontage paliers et roulements lave linge Radiola L975 (12ans)
Comment démonter les paliers et roulements : la cuve est en résine avec un couvercle sur le côté droit - côté poulie - fixée par des clips métalliques. J'ai enlevé tous ces clips sans problème et les quelques vis, mais je n'arrive pas à enlever le couvercle. Il reste coincé dans l'axe au niveau du roulement.
Notre réponse

Ce palier, côté droit, doit sortir avec son flasque (couvercle) complet (IMAGE FLASQUE ICI). Il faut enlever tous les clips, plus les vis (2 en haut). Débranchez la résistance (IMAGE RESISTANCE ICI) et dévissez la fixation des sécurités thermiques. Enlevez la poulie éventuellement (IMAGE POULIE ICI), enlevez une des aubes de brassage dans le tambour (celle du fond) pour voir la résistance. Grattez le calcaire qui peut bloquer cette résistance, si besoin coupez l'agrafe. Le couvercle doit sortir, quitte à forcer un peu. Il n'y a rien d'autre qui le bloque (sauf si le roulement est très abîmé = > forcer un peu plus). Pour le palier de gauche, il faut passer la main le long de la paroi, puis enlever l'agrafe du palier, et avec une clé Allen , enlevez la vis centrale (il n'y a pas beaucoup de place, mais c'est jouable). Ensuite, il faut sortir le tambour, puis le palier gauche (de l'extérieur vers l'interieur). Changez les pièces défectueuses, remontez en opérations inverses (ne pas graisser le palier de gauche pour le faire rentrer, mais mettre un peu de savon). Ca devrait marcher avec seulement quelques écorchures.
Ces pièces détachées d'électroménager sont disponibles chez notre partenaire : CYBERPIECES.COM.

Réponse (1) d'un internaute à cette question

Peut-on juste enlever la poulie côté gauche seulement ?

Réponse (2) d'un internaute à cette question

Attention avant d'acheter les paliers : il faut sortir le tambour de façon à vérifier l'état de la cuve côté gauche. Si le remplacement du palier gauche a trop tardé, il risque de s'être soudé à la cuve ; relativement fréquent sur châssis t12 et st 12.

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#9Question Bricolage : Sèche linge ne chauffe plus
Bonjour, je possède un sèche linge Far S1586. Le problème est que le linge ne sèche plus. Il démarre normalement le tambour, tourne, mais il n'y a aucune chaleur qui s'échappe, que de l'air froid. Je n'est rien trouvé d'anormal. Merci de votre réponse.
Notre réponse

Il faudrait vérifier les différentes sécurités thermiques, à l'arrière de l'appareil également la résistance, elle doit avoir une valeur de 20 ohms environ pour chaque enroulement. La résistance porte N° E12111 en générique et est disponible ici : CYBERPIECES.COM.
Les klixons sont les repères 25 et 31 sur L'IMAGE ICI.

Réponse (1) d'un internaute à cette question

Et pour le sèche-linge Laden condensateur CP63 type 851975329000, je ne trouve pas de résistance pour ce modèle. Où puis-je en trouver et à quel prix. Merci.

Réponse (2) d'un internaute à cette question

Bonjour, certains sèche-linges possèdent une ou deux sécurités. La 1 est sur l’arrivée du courant aux résistances et la 2 en sortie de l’air sur le tube. Cela se présente comme un petit contact avec un tout petit point rouge (appuyez dessus vous entendez un petit clic). J’oubliais le petit contact est relié à 2 fils. Pour la réparation, débranchez le sèche-linge. Bruno

Réponse (3) d'un internaute à cette question

Je possède aussi un sèche linge Far s 1586 qui ne chauffe plus. Lorsqu'on ré-arme le klixon, il chauffe pendant 5 à 10 mn puis l'air est froid. Quelqu'un pourrait-il me dire quoi faire ? D'avance merci.

Réponse (4) d'un internaute à cette question

Bonjour, pour les sèches linge, pour les problèmes de chauffe, avant de vérifier les thermostats, klixons et résistances vérifier la bonne circulation de l'air : propreté des filtres conduits de circulation intérieurs et extérieurs pour les appareils à évacuation et aussi la propreté et le fonctionnement du ventilateur. dan.

Réponse (5) d'un internaute à cette question

Merci pour le tuyau... avec un mari pas du tout bricoleur, il faut savoir se débrouiller, et grâce à ce site j'ai pu redémarrer mon sèche-linge Arthur Martin ADC 5105 bloqué depuis deux jours malgré toutes mes tentatives : économie de 65 euros ! Bravo et merci encore.

Réponse (6) d'un internaute à cette question

Bonjour, j'avais le même problème que vous, mon sèche-linge tournait mais ne brassait que de l'air froid. Je lui ai changé la résistance de chauffe.
Depuis, plus de soucis.

Réponse (7) d'un internaute à cette question

Pour le sèche linge Far S 1588, quand il ne chauffe plus, il faut nettoyer le filtre et démonter le capot derrière.
Au niveau de la résistance, vous avez un petit bouton : il faut appuyer dessus pour réarmer la résistance. C'est une sécurité en cas de surchauffe et de filtre encrassé.
Salutations.

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#8Question Bricolage : Panne Sèche-linge ne veut pas démarrer
Bonjour, mon sèche-linge à récupération d'eau, de marque Philips/Whirpool électronique condenseur AWZ 370, ne veut pas tourner. Le voyant de mise sous tension est ok, mais j'ai un deuxième voyant qui m'indique que le réservoir est plein alors qu'il est vide. Est-ce l'origine de la panne (en quel cas je ne vois pas comment électroniquement il détecte ce trop plein) ? Merci.
Notre réponse

Bonjour, votre problème vient du réservoir en bas de l'appareil. Pour le vider, vous allez enlever le condenseur, puis basculer l'appareil vers vous sur les 2 pieds avant, tout en le maintenant vers l'avant et le basculer sur votre gauche. L'eau et de la saleté devrait couler. Vous pouvez recommencer l'opération après avoir rajouté de l'eau dans le bas de l'appareil pour bien le nettoyer. Votre sèche-linge devrait repartir.

Réponse de l'internaute :
Chapeau, ça marche. Dans ce monde fait de profits et d'égoîsme, une note de solidarité avec une efficacité à couper le souffle, c'est bon pour le moral. Merci pour tout et encore bravo. Bonne journée.

Réponse (1) d'un internaute à cette question

Moi aussi je viens de faire l'expérience et ça a super bien marché. Merci pour votre aide.

Réponse (2) d'un internaute à cette question

Bonjour, je viens de tenter l'expérience sur un AWZ 365 car même souci et cela a super bien fonctionné. Merci pour votre aide.

Réponse (3) d'un internaute à cette question

Excellent ! Ca marche aussi avec un AWZ 551.

Réponse (4) d'un internaute à cette question

Bravo ça marche votre système de basculer le sèche-linge sur la gauche et en avant. Merci à vous.

Réponse (5) d'un internaute à cette question

Peut-on appliquer cela pour le même problème sur un lave-linge AWG 914 ?

Réponse (6) d'un internaute à cette question

Merci beaucoup, ça marche aussi pour le Whirlpool awz555.

Réponse (7) d'un internaute à cette question

Idem pour Ariston ADE 70C. Bravo et merci.

Réponse (8) d'un internaute à cette question

Ça marche. Mon problème était qu'une fois le programme lancé, le programmateur tournait jusqu'à la fin du programme sans s'arrêter, en 15 secondes. Je pensais que le programmateur était défectueux. En vidangeant, comme vous l'avez indiqué, le sèche-linge remarche (BAUKNECHT TRK 985). Encore merci pour vos solutions.

Réponse (9) d'un internaute à cette question

Y a pas d'autre mot que MERCI.

Réponse (10) d'un internaute à cette question

Ca marche pour l'ARTHUR MARTIN ADC 5105, merci.

Réponse (11) d'un internaute à cette question

Bonjour, en complément n'oubliez-pas de nettoyer le réservoir à eau, en bas.

Réponse (12) d'un internaute à cette question

Ok pour sèche linge domeos slc385ir

Réponse (13) d'un internaute à cette question

Ok pour sèche-linge Far S1586. Merci bien de cette info.

Réponse (14) d'un internaute à cette question

Ceci est valable pour Brandt SLC995 B-D/D. Merci encore.

Réponse (15) d'un internaute à cette question

Excellente méthode, ça marche, merci encore pour vos compétences partagées ! (27/06/10)

Réponse (16) d'un internaute à cette question

Bonjour. Moi aussi j'ai rencontré le même souci, car mon sèche linge Brandt ETE 525F ne chauffait plus, il tournait mais ne brassait que de l'air froid, j'ai donc testé la résistance ainsi que les 2 klixons, et ils étaient ok, un bourrage de peluches a dû être responsable de la non-chauffe mais après avoir tout nettoyé et remonté ces pièces, j'ai voulu le remettre en route et j'ai donc appliqué cette méthode (j'ai un peu ramé car mon appareil est tout désossé) mais rien n'est sorti du tout, le contact avec la porte se fait bien, je ne vois pas ce qui peut empêcher le tambour de tourner et le moteur de se remettre en route. Merci à ceux qui ont une idée. (29/09/10)

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#7Question Bricolage : Problème électroménager rotation moteur sur machine à laver
J'ai une machine à laver dont le moteur ne tourne plus en lavage, et par accoups en essorage. A part ça, la machine prend l'eau correctement et le cycle semble quand même se dérouler. Comment savoir si cela vient du variateur électronique ? Quand je branche le moteur en direct (peu de temps bien sûr car plus d'asservissement sur la vitesse), il tourne très bien. Est-ce que cela peut venir d'une commande manquante du progammateur vers le variateur ? Comment être sûr de l'origine de la panne ? Peut-on envoyer une commande (rotation moteur) manuellement à l'entrée du variateur pour savoir si celui-ci fonctionne toujours ? Merci de votre aide.
Notre réponse

Pourriez-vous nous communiquer la marque et le modèle de votre appareil ? Vérifiez dans un premier temps, l'usure des charbons et l'état des soudures sur la carte de gestion du moteur.

Réponse (1) d'un internaute à cette question

Bonjour, voir les balais moteur.

Réponse (2) d'un internaute à cette question

Branchez une pile de 4,5 ou 9 V aux bornes des charbons du moteur, si le moteur tourne de façon régulière, c'est la carte de commande du moteur qui est H.S.

Réponse (3) d'un internaute à cette question

Branchez une pile de 4,5 ou 9 V aux bornes des charbons du moteur, si le moteur tourne de façon régulière, c'est la carte de commande du moteur qui est H.S.

Réponse (4) d'un internaute à cette question

Bonjour. J’ai un souci avec ma machine à laver. Elle n’essore plus, ne prend très peu eau et le programme n’avance pas. Merci de votre aide

Réponse (5) d'un internaute à cette question

Bonjour,
A oui bien sûr, vous balancez du courant continu sur un moteur alternatif et en plus seulement sur le déphasage.
Vous en avez d'autres comme celle là. Et allez faire tourner un moteur de cette taille là avec une pile, non mais vraiment... Cordialement.

Réponse (6) d'un internaute à cette question

Bonjour, vous devez essayer de changer le gros condensateur en bas de la machine.
J'avais cette panne aussi j'ai pris un autre condensateur et c'est reparti. Cordialement.

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#6Question Bricolage : Recherche mode d'emploi four notice électroménager
Bonjour, je viens d'acquérir un appartement équipé d'un four de Marque BALAY (intégrale style). Pourriez-vous me dire où je peux trouver la notice d'emploi ? Merci.
Notre réponse

Nous ne possédons aucune documentation, il faut contacter le Service Consommateur de Bosch Siemens du lundi au vendredi de 8h30 à 17h30 au 0 892 698 010 (0,34 EUR TTC/mn).

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#5Question Bricolage : Problème électroménager programmateur machine à laver
Le programmateur de ma machine à laver Brandt Dio plus tourne dans le vide. Le programme ne se réalise donc pas. Faut-il le changer et si oui à quel prix ?
Notre réponse

Si votre programmateur avance trop vite pour aller directement en fin de programme, il faut commencer par contrôler les charbons de votre moteur de lavage (le gros sous la machine). Dans le cas contraire, merci de nous communiquer les références exactes de votre appareil.

Réponse (1) d'un internaute à cette question

Bonjour, il s'agit sûrement de la tige en plastique derrière le bouton qui est cassée, retirer le bouton en tirant dessus et vérifier cela.

Réponse (2) d'un internaute à cette question

Je ne vois vraiment pas en quoi l'état d'usure des charbons du gros moteur principal de la machine, peut influencer la progression du programmateur. Pouvez-vous m'en dire d'avantage, on n'a jamais fini de s'instruire.
Réponse Equipe de Bricovidéo : L'avance du programme est décidée par l'électronique de la machine. Lorsque les charbons sont usés, il n'y a pas de rotation moteur. L'électronique décide donc d'annuler le programme et fait avancer le programmateur jusqu'à la fin. En espérant que cet éclaircissement vous sera utile. Cordialement.

Réponse (3) d'un internaute à cette question

Réducteur du µ-Moteur H. S. : Remplacez le programmateur.

Réponse (4) d'un internaute à cette question

Réducteur du µ-Moteur H. S. : Remplacez le programmateur.

Réponse (5) d'un internaute à cette question

Un programmateur neuf coûte environ 120 €.

Réponse (6) d'un internaute à cette question

Bonsoir. Ce n'est pas un problème de programmateur, c'est autre chose.

Réponse (7) d'un internaute à cette question

Bonjour
Tout à fait, mise en sécurité de la machine. Cordialement.

Réponse (8) d'un internaute à cette question

Pour ma part d'accord avec le 1er commentaire. Charbons moteur HS. (24/08/10)

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#4Question Bricolage : Problème alimentation lave linge Faure LFV1260
La machine est encore sous garantie, mais dès que le réparateur est venu pour diagnostiquer, il a vu quelques cafards et tout de suite il a tout laissé. Il a dit c'est pas garanti. Qu'est-ce que je peux faire SVP ?
Notre réponse

La garantie s'applique sur une panne de l'appareil, a condition qu'il n'y ai pas de causes extérieures. Les cafards, n'étant pas livrés au départ avec la machine, ne rentrent pas dans le cadre de cette garantie. De plus, un technicien peut refuser une intervention sur une machine qu'il estime infecté. Par contre, si après nettoyage , la cause de la panne n'est pas lié aux cafards, la garantie doit s'appliquer. Votre réparateur est-il celui du magasin de vente, ou celui agréé par la marque de la machine ?

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#3Question Bricolage : Conseils Dépannage Panne sèche linge
Mon sèche linge à condenseur ne sèche plus. C'est un LADEN AM 3693 (service 8540 552 29030). Merci de votre réponse.
Notre réponse

Votre appareil chauffe t'il ?
Si non : vérifiez la résistance et ses 2 klixons a l'arrière.
Si oui : vérifiez si le condenseur est bien propre, si les turbines tournent bien.

Réponse (1) d'un internaute à cette question

A quoi ressemble les résitances et les 2 klixon ?

Réponse (2) d'un internaute à cette question

J'ai le même problème. La documentation fournie avec l'appareil est silencieuse à ce sujet et mes connaissances sont nulles en la matière. Si une bonne âme pouvait me dire à quoi ressemble un klixon et où le trouver ? Cordialement.

Réponse (3) d'un internaute à cette question

Les deux klixons se trouvent sur la résistance à l'arrière de l'appareil il y a une tôle avec une dizaine de vis, et derrière elle la résistance vous avez les klixons (sécurité thermique) mais attention avant de les changer, veuillez nettoyer l'appareil (peluches et poussières) car si ils ont lâchés c'est suite à un engorgement de poussière.

Réponse (4) d'un internaute à cette question

Désolé, je débarque. Mais comment peut-on contrôler ces "klixons" ? Merci.

Réponse (5) d'un internaute à cette question

Je suis d'accord avec le commentaire de notre réponse, à première vue cela provient de votre résistance.
Mais profitez du démontage pour faire un bon nettoyage.

Réponse (6) d'un internaute à cette question

Pour vérifier un klixon, prendre un Ohmmètre et mettre les deux pointes sur les cosses du klixon.
Si valeur = à zéro c'est bon, si valeur différente de zéro mauvais à changer.

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#2Question Bricolage : Comment Remplacer une courroie d'une machine à laver le linge
En voyant que mon lave-linge ne fonctionnait plus, j'ai regardé à l'arrière pour voir le problème. En fait, la courroie s'est enlevée. J'ai essayé de la remettre, mais en vain. Même mon conjoint ne trouve pas d'astuce. Si quelqu'un pouvait m'aider ? Merci.
Notre réponse

Quelle est la marque et le modèle de votre appareil ? Votre courroie porte-t-elle l'inscription MAEL ou EL ? Si c'est le cas, il s'agit d'une courroie élastique, il faut forcer pour la faire monter sur la grande poulie. Si vous en avez la possibilité, envoyez-nous une photo de l'arrière de votre machine à laver.

Réponse (1) d'un internaute à cette question

Je vous conseille de tremper votre courroie dans l'eau chaude, cela facilitera la remise en place..

Réponse (2) d'un internaute à cette question

Bonjour, Il suffit de faire levier, avec un manche de fourchette ou un tournevis plat, à la jonction de la courroie et de la poulie supérieure, et de tourner cette dernière en forçant évidemment.

Réponse (3) d'un internaute à cette question

Bonjour, l'huile de coude c'est mieux qu'une fourchette.

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#1Question Bricolage : Remplacement résistance lave-linge Whirlpool
Bonjour, j'ai fait venir un professionnel pour ma machine à laver le linge de marque Whirlpool AWG 694. La résistance doit être changée. Pouvez-vous me dire si le changement est difficile à effectuer par un non professionnel ? Merci.
Notre réponse

Bonjour, la résistance est assez facile à changer sur ce modèle. Il faut commencer par débrancher le lave-linge du secteur, enlever le panneau de droite, débrancher la résistance (pas de sens pour le câblage, sauf la terre). Dévisser presque jusqu'au bout l'écrou central de 10 sans l'enlever de sa vis. Avec un ou 2 tournevis, faire levier pour sortir la résistance. Si cela s'avère trop dur, c'est qu'elle est certainement bloquée dans le calcaire, il faut forcer ou enlever l'aube de brassage dans le tambour pour gratter la résistance, voir même couper l'épingle (fournie avec la résistance). Remettre la nouvelle résistance en prenant soin de glisser sous l'épingle métallique dans la cuve (visible par l'ouverture de la résistance), pousser à fond la résistance puis resserrer l'écrou de 10. Rebrancher et faire un essai : contrôler l'absence de fuite et voilà c'est reparti.

Réponse (1) d'un internaute à cette question

Bonjour, mon lave-linge FAURE LFE-01 bloque sur le programme mais jamais au même endroit. J'ai l'impression qu'il bloque toujours avec l'électrovanne d'arrivée ouverte. Est-il possible qu'une électrovanne HS influe sur le blocage du programmateur ?

Réponse (2) d'un internaute à cette question

Le µ moteur est mort.

Réponse (3) d'un internaute à cette question

Bonjour
Oui, si votre machine dispose de trois électrovannes, l'une d'elle peut empêcher le programmateur de repartir et de le bloquer. Vérifiez l'une d'elles. Cordialement, Jean-Paul

Réponse (4) d'un internaute à cette question

Micro-moteur coupé ! EC

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