ELECTROMENAGER

Démontez la contre-porte. Les fils sont peut-être coupés dans la gaine (regardez bien les fils rouges).

J'ai un lave vaisselle de ce type, j'ai eu plusieurs pannes : des fils coupés dans la contre porte, le piège à gouttes plein, ce qui a pour effet d'actionner la vanne pneumatique et de couper l'arrivée d'eau ; le piège à gouttes se remplit parce-que j'avais une fuite à la fermeture de l'électrovanne ev2, une durite mal rebranchée ce qui a eu pour effet une fuite, détectée par le flotteur de sécurité et coupure de l'arrivée d'eau, j'ai des plans si vous voulez. Bon courage.

Bonjour, si le moteur tourne et que l'appareil ne fait pas de froid cela signifie que la panne vient du circuit frigorifique. Soit fuite de gaz, soit compresseur HS (réparation coût élevé).

Bonjour. Il semble que vous soyez confronté à deux problèmes distincts ; l'un sur la prise de courant, l'autre au niveau du thermostat du réfrigérateur. Essayez de changer les fusibles sans brancher quoi que ce soit sur la prise. Si cela saute, celle-ci est en court circuit. Vérifiez les fils en pensant à couper le disjoncteur. Si cela ne saute pas, testez également cette prise en branchant par exemple une lampe de chevet. Si le fusible grille dans cette configuration, changez la prise. Pour l'autre problème voir le thermostat.

Lire le mode d'emploi ! pour déboucher la pompe.

Problème de durite qui va de la cuve au moteur, pompe, vérifier le filtre, le moteur lui-même encrassé. j paul

Bonjour, possibilité : un enroulement de votre moteur est à la masse. Faites toujours attention en débranchant la terre car il y a risque d'électrocution !

Bonjour, J'ai eu le même souci. Cela venait de la résistance de chauffage qui était trop entartrée. Plus de souci après l'avoir changée. Salutations.

Votre lave linge est sous garantie, faites la jouer (des problèmes sans cesse avec cette marque). j paul

Bonjour, si votre réfrigérateur congélateur a deux compresseurs il faut vérifier le thermostat du réfrigérateur (shunter le contact 3/4 du thermostat) si votre appareil a un seul compresseur, la panne vient du circuit frigorifique, c'est soit une fuite de gaz ou le compresseur défectueux (réparation coût élevé).

Fuite interne.

Il doit y avoir une fuite partielle de gaz.

Non, je pense au thermostat car j'ai le même problème. En titillant le thermostat il redémarre et il fonctionne. Le problème revient à "Comment faire pour changer le thermostat ?" car il y a le capillaire de la sonde à remettre à la place de l'autre, et ce n'est pas évident. Il faut démonter pas mal de choses.

Bonjour, où se trouve le thermostat du Samsung sr44nma. Merci.

Bonjour, sur les frigos américains Samsung (type rs 20, rs 21) à froid ventilé, il est fréquent que le ventilo se prenne en givre et se bloque, d'où plus de diffusion du froid. Il faut changer le carter tunnel et la sonde de dégivrage ou alors tout démonter et dégivrer une fois par mois !

Quand vous remplacez un thermostat, le thermostat et la sonde (capillaire) font une seule pièce, attention de ne pas plier la sonde, sinon vous risquez d'abimer la pièce et vous perdrez votre argent.

Bonjour, j'ai le même problème sur mon Siemens, il s'arrête plusieurs fois pendant son cycle, le voyant se met à clignoter et en réappuyant sur départ il finit par terminer, mais c'est laborieux.

Même problème sur lave linge Bosch wfh 1660

J'ai le même problème sur mon lave-linge Siemens xl 532. Il s'arrête plusieurs fois au début du cycle et il faut rappuyer à chaque fois pour que le cycle se termine. C'est très pénible. Est-ce quelqu'un sait de quoi ça vient car c'est vrai qu'une fois partie il n'y a pas de problème de lavage. A part que de l'eau reste toujours dans le bac à soupline. C'est certainement un problème électronique. Merci pour la personne qui trouvera la solution.

Démonter puis détartrer le bac à lessive. Le calcaire a bouché la durite d'arrivée d'eau sur le bac à lessive. Une fois débouchée il y a assez de pression pour remplir la machine et le cycle se poursuivra normalement.

Bonsoir, cela fait longtemps que j'ai le problème mais j'ai trouvé, c'est qu'il ne rentre pas assez d'eau dans le lave linge, le problème vient d'une colmatation par le calcaire de l'arrivée d'eau sur la boîte à produit. Il faut démonter le dessus de la machine et démonter la boîte à produit, on arrive facilement à déboucher avec une petite pointe ou un tournevis le calcaire qui est venu obstruer l'arrivée d'eau. Cela marche nikel depuis que j'ai fait cela, avant j'appuyais au moins dix fois sur la touche marche pour pouvoir finir le cycle maintenant le cycle se fait sans s'arrêter.

J'ai exactement le même problème avec mon lave-linge Bosch 1660 et avant d'appeler un dépanneur, j'ai eu l'idée de regarder sur internet et j'ai trouvé les solutions que vous avez tous apportées. Problème : pouvez-vous me dire comment je démonte le bac à lessive ? Merci.

Sachez que les marques Bosch et Siemens font partis du même constructeur, en général la conception est semblable à peu de détails près. Un autre constructeur propose des marques comme Whirlpool, Bauknecht, AEG...

J'ai un lave linge Bosch WOL 2000 avec les mêmes symptômes. Je vais de ce pas vérifier le bac à lessive. J'ai vu qu'il y avait effectivement de l'eau non évacuée car conduit bouché. Merci.

Bonjour, la panne la plus fréquente dans ce cas là est la résistance ou les thermostats de sécurité défectueux.

Il s'agit de la résistance qui est grillée. Ce sèche-linge souffre d'une faiblesse à ce niveau et la résistance ne dure, en général, pas beaucoup plus longtemps que les 2 ans de garantie. Avec une utilisation moyenne on arrive à 3 ans ou 3 ans et demi mais guère plus. Il faut donc la démonter et en acheter une.

Bonjour, il est possible qu'il se soit mis en sécurité suite à une surcharge. Dans ce cas, il faut démonter le petit panneau arrière (2 vis). Il maintient un autre panneau (rectangulaire se terminant par un arrondi) et sur ce 2ème panneau, à l'intérieur il y a une résistance qui se démonte : vis de droite sur le grand panneau puis avec un trombone, réenclencher la sécurité, puis remontez le tout.

Bonjour, j'ai démonté le petit panneau arrière. Concernant l'autre panneau rectangulaire, comment fait-on pour le démonter ? Il n'y a pas de vis ?

Concernant votre sèche linge Indesit G75C, avant de vous lancer dans des frais, assurez-vous bien que c'est la résistance, en général dans ces appareils c'est souvent la sécurité thermique (qui se trouve sur la résistance même) qui fait défaut en premier lieu, testez-la avant de l'acheter.

Merci beaucoup pour votre aide. Mon sèche-linge ne chauffait plus, en fait il s'était mis en sécurité.
Il fallait effectivement enfoncer un trombone dans le klixon fixé derrière la résistance, simplement 5 minutes pour démonter et remonter et pas 1 € de déboursé. (28/08/10)

Il existait effectivement ce genre de matériel chez Hoover, ça s'appelait une shampouineuse pour carrelage, parquet et moquettes. Ma mère en possédait une, j'en ai trouvé une dans une brocante, se fabrique-t-elle encore ? Ca, je ne saurais le dire. Nadine

Si c'est du carrelage à l'extérieur il existe chez karcher des brosses qui s'adaptent sur leur nettoyeur mais je ne sais pas si c'est ça que vous cherchez.

Mon beau fils vient d'en louer une pour les carrelages en schiste de son salon : résultat nickel !
Donc, ça existe, ça se loue et ça fonctionne. (26/10/10)

Problème pompe de vidange.

Je suis revendeur et cela peut venir des balais moteur et si elle ne se vide pas (mais uniquement dans ce cas-là).

Voir la durite de sortie de cuve via la pompe, le filtre aussi, vérifier la pompe si elle tourne bien librement en faisant tourner à la main les ailettes, sans courant surtout tout débrancher. j paul

Avant tout assurez-vous bien que la machine se vide normalement, si ce n'est pas le cas vérifier que vos balais sont bons, normalement quand vos balais arrivent à la fin, le moteur a tendance à faire des étincelles (arc électrique sans gravité) au contact avec les balais.

Bonjour, Je n'ai malheureusement pas de solution à proposer. Mais, j'ai le même type de problème avec un lave-vaisselle SCHOLTES LVI 12-521. Avez-vous résolu votre problème ? Si oui, quelle en était la cause, et la solution ? D'avance merci. dd la bricole

J'ai le même problème avec un lave-vaisselle Smeg. Si jamais vous trouvez la solution. Moi qui n'y connais rien, il n'y a pas de fusible dans un lave-vaisselle ?

Bonjour, moi aussi je suis dans la galère, je ne comprends pas j'ai un Bauknecht 4743 et le même problème. Mon mari a vérifié l'état d'arrivée de courant ainsi que sa continuité, apparemment ce n'est rien de tout ça ; et je me posais la même question de savoir s'il pourrait y avoir un fusible et où se cacherait-il ? Merci d'avance.

Vérifier si la prise n'est pas protégée par un disjoncteur qui aurait tout simplement "sauté".

Dans ces appareils, il y a souvent une sécurité dessous qu'il faut réenclencher afin de rétablir le circuit, voir la cause de la mise en sécurité : fuite ? surchauffe ?

Il faut démonter le panneau de commande, il y a un relais dont les connexions fissurent à cause des chocs à l'ouverture et fermeture de la porte. Il faut ressouder !

N'avez-vous pas mis par erreur un détergent qui mousse (cf linge) dans votre lave-vaisselle ? Cela pourrait désamorcer la pompe de lavage.

Vérifiez l'électrovanne.

Bonjour, vérifiez bien l'alimentation électrique et l'arrivée d'eau, souvent le contact de porte s'oxyde. Essayez aussi de le manipuler plusieurs fois. Si à la mise en route un petit bruit de grognement se fait entendre, vous avez sans doute l'électrovanne d'arrivée d'eau coincée. LL

Regarder si l'électrovanne fonctionne, sinon l'eau n'arrive pas dans la cuve.

Bonjour, y a t-il de l'eau au robinet du lave-linge ? Si oui regarder si il y a de l'eau a la sortie du tuyau d'arrivée d'eau, côté lave linge si oui voir l'électrovanne du lave linge et alimenter.

Vérifier à l'entrée si le filtre n'est pas bouché avec du calcaire suite à une longue période de non fonctionnement, et voir aussi l'électrovanne. j paul

Bonjour, voir la réponse à la question 354, pour votre problème ça peut provenir de la résistance de chauffe ou de la carte électronique, soudure sèche au niveau du relais d’alimentation de la résistance. Regarder d'abord la carte qui est dans la porte.

Changez l'hydro capteur (sonde qui se trouve à l'avant). Retirer le panneau avant qui est tenu par deux vis, sur la gauche en bas. Ne cherchez pas à la tester, aucun contrôle n'est fiable. Le prix est de 40 €.

Bonjour, j'ai le même problème. J'ai commencé à démonter, mais à quoi ressemble la sonde ? Merci.

Bonjour, j'ai eu un problème similaire sur une opale 1105 ; les charbons étaient HS. Le moteur est facilement démontable, vous pouvez vérifier l'état des charbons. Bon courage.

Changer les charbons. j paul

Vérifier le thermostat réarmable, mais si le thermostat s'est déclenché, il faut absolument faire un nettoyage général sur circuit d'air (mauvaise ventilation).

Votre sèche-linge s'est probablement mis en sécurité, il faut réenclencher le klixon derrière la résistance. (28/08/10)

Bonjour, changer la plaque électronique.

Bonjour, j'ai eu le même problème : il s'agit du dispositif d'entraînement en plastique qui est cassé. C'est une pièce en plastique qui entraîne le bouton lorsque vous tournez le sélecteur. Cette pièce ne se trouve que chez un marchand de pièces détachées et coûte relativement cher pour ce que c'est (8 €). Pour démonter et changer cette pièce, il suffit d'enlever la plaque supérieure sur la machine (2 vis il me semble, attention risque de casser les embouts), et de déboîter la partie avant des boutons sélecteurs ; vous aurez ainsi accès à la pièce que vous changerez. Alex

Bonjour, il y a un court-circuit sur un des contacts de commande du micro-moteur d'avance rapide. LD

Un appui long sur le bouton "RESET".

Faites jouer votre garantie, ne touchez à rien (même si la réponse vous semble bonne). j paul

Peut-être votre joint fuit !

Bonjour. Vérifier la filerie dans la charnière porte, souvent sujet à coupure. j paul

Vérifier les charbons moteur. Pascal

Pour la vider, en bas à droite une petite fenêtre s'enlève, dessous un petit tuyau de vidange, à côté du cache de l'accès au filtre.

Vous avez un problème de durite bouchée, celle qui vient de la cuve via la pompe, le filtre, le moteur de la pompe. j paul

Bonjour, pour votre problème les cavaliers doivent être vissés sur les borniers d'alimentation, avec les fils, et il n'y a pas de cran.

Quelqu'un peut-il me procurer la notice d'utilisation ? Merci d'avance.

Comment programmer le lavage à froid (0 degré) ?

A et B : lavage à 90 degrés ; C et D : lavage à 60 degrés ; E : 50 degrés ; F : 30 degrés.

J'ai la notice entière de la machine Philco, je peux vous la faxer, par contre je recherche des amortisseurs pour cette marque.
Réponse Bricovideo : Bonjour, si vous avez la possibilité de scanner la notice, envoyez-la par notre formulaire : poser une question de bricolage, en pièce jointe. Nous la mettrons sur le site à la disposition de tous les internautes. En ce qui concerne vos amortisseurs vous pouvez poser la question à notre partenaire Cyberpieces, s'il n'en a pas de disponible, il aura peut-être des renseignements pour vous en procurer. Cordialement. Romane - modératrice du Forum Electroménager.

Bonjour, j'ai acheté une machine à laver séchante Phico la 83 rx mais je n'ai pas la notice, l'avez-vous ?
Si oui pourriez-vous la faire parvenir sur ce forum ? Merci d'avance.

Bonjour, je rencontre un problème analogue, où ayant changé le module électronique de lave-linge Arthur Martin aw2108f, à la mise sous tension, la machine reste sur le programme rinçage et refuse tout démarrage, quel que soit le programme. Y a-t-il une manipulation à faire pour débloquer ou initialiser le nouveau module ?

J'ai aussi ce problème. Avez-vous trouvez une solution ? Merci par avance.

Bonjour, la procédure pour reprogrammer le module est la suivante, ATTENTION toute erreur de programmation peut être fatale !
Après avoir changé le module :
1/ En position arrêt appuyer sur départ et sur annulation, ensuite mettre en marche le lave-linge, normalement tout clignote en façade et sur l'afficheur.
2/ Appuyer sur TEMP vous allez avoir 0-0
3/ Relevez les 16 caractères alfa numériques (hexa) sur l'ancien module.
4/ A chaque pression sur départ vous faites avancer la position du caractère, et avec la touche ANNULATION vous changez de caractère.
5/ Une fois tous les caractères entrés, vous appuyez sur DEPART et ANNULATION en même temps pour mémoriser...
6/ Vous arrêtez la machine et vous la remettez en route 2 fois.
Voilà ! Désolé pour ceux qui voulaient faire croire qu'il fallait être un super technicien pour reprogrammer ce module !

Bonjour, il se peut que ce soit la durite qui est en dessous de la cuve. Il y a un petit boîtier blanc avec un petit tuyau qui remonte vers la boîte à produits et qui poursuit vers le programmateur. Il peut être bouché. Sinon ça peut être la durite de la boîte à produit cuve qui fuit.

Il faut changer la durite et surtout nettoyer la chambre de compression. Le petit tuyau monte en fait au "pressostat", c'est la pièce qui détecte que la cuve est assez pleine.

Bonjour, si vous démontez le bandeau il y a un petit papier avec des indications pour le dépannage ; et s'il ne sèche plus, ça peut être la résistance qui est HS. Contrôlez-la avec un Ohmmètre, et grâce au schéma du sèche-linge, moins d'une heure de boulot pour la changer.

S'il y a une carte électronique il faut voir s'il n'y a pas une piste qui a lâché. Si votre appareil a du mal à essorer, il y a peut-être un problème avec la pompe de vidange ou de pressostat.

Bonjour. Pannes possibles :
- le micro moteur est HS
- le programmateur est défectueux
- le triac de passage de pas est HS
Voilà quelques pistes intéressantes à vérifier. j paul

La sécurité de la résistance a déclenché, il faut la ré-enclencher.

Essayez le thermique sur les résistances.

Problème de résistance de chauffe. Peut-être une sécurité qui ne fonctionne plus, ou pire la résistance qui est HS.

Comment réenclencher la résistance, si elle s'est mise en sécurité ? Merci.

Sur le mien, SGS445, il faut appuyer sur une touche puis allumer le lave-vaisselle en maintenant la pression du premier. Alors apparait un chiffre que l'on peut modifier. Toujours sur le mien, c'est la touche qui se situe entre les deux touches d'annulation de programme. Selon les modèles essayez la manipulation avec les différentes touches. En espérant avoir été clair et utile.

J'ai eu le même problème sur le mien. SGS 5922 FF. J'ai téléchargé sur le site "BOSCH" le mode d'emploi. En fait pour régler la dureté de l'eau il faut appuyer en même temps sur la touche : Marche et "éco 50" puis les relâcher. S'affiche alors le réglage de la dureté de l'eau : 5 est le réglage usine.

Il y a de grandes chances que les taches de graisse proviennent des roulements du tambour de votre machine à laver.

Pas assez de lessive, augmentez un peu les doses.

J'ai le même problème avec deux lave-linges différents ; la cuve est encrassée par la lessive... Le problème, c'est que je ne sais pas comment nettoyer la cuve.

J’ai le même problème que je n'arrive pas vraiment à résoudre avec une Whirlpool 6ème sens de 8kg qui a environ 3 ou 4 ans. On m'a dit qu'il fallait nettoyer le filtre, ce qu'on a fait (on y a d'ailleurs retrouvé une chaussette de ma fille quand elle était bébé et elle était toute encrassée, comment est-elle arrivée là ?) ; de changer de lessive pour favoriser plutôt la lessive en poudre ; de décrasser la machine avec un programme à 90 °C une fois par semaine et du fait d'un adoucisseur d'eau à la maison, d'utiliser systématiquement la touche "rinçage plus". Cela semble s'être amélioré mais aujourd'hui encore, j'ai ressorti un polaire tout neuf qui a été taché légèrement aux manches. Quel cauchemar : une machine à laver qui tache !

J'ai eu le même problème avec une vieille machine à laver et de la lessive en poudre. Maintenant, j'ai un lave-linge séchant Indesit tout neuf et j'ai encore le même problème alors que j'utilise une lessive liquide. Les taches sont exactement les mêmes dans les deux cas. Quelqu’un a-t-il une autre explication ? Une machine toute neuve peut-elle avoir de la graisse dans le tambour ? Et un filtre encrassé ?

A la personne qui a répondu en 4ème, j'ai aussi une Whirlpool AWM 8100 blanc de 8 kg payée une fortune. Et les taches grisâtres proviennent du frottement du linge sur la manchette. De plus, le mien déchire le linge ou le pince ce qui fait pâlir la couleur. Et puis il fuit, il a tout pour plaire.

Bonjour, j'ai également rencontré ce problème de taches grisâtres sur le linge, outre faire de temps à autre un programme à 90°, il faut surtout alléger la machine que nous avons tendance à charger au maximum, sans prendre en compte qu'elle n'est faite que pour 5-6 ou 8kg. Les taches sont dues à l'accumulation de la lessive sur un linge tellement serré qu'il ne peut être rincé correctement. Nadine

J'ai aussi eu le problème et j'ai nettoyé le joint gris clair autour de l'hublot. Ce n'est pas facile mais avec un tissus fin mouillé, j'ai fait tous les recoins.

Moi j'ai le même souci avec une machine Whirlpool et je suis hyper déçue vu le prix de ces machines, j'avais une machine qui avait 8 ans et je n'ai jamais eu de souci et là depuis le début qu'elle le fait j'ai beau nettoyer le joint gris autour du tambour dans les moindres, recoin toujours pareil je sais plus quoi faire,
ça m'embête de devoir en racheter une autre car c'est quand même un investissement.

Bonjour, J'ai le même problème de taches avec une Whirlpool (petites taches grises qui se voient encore plus sur du linge clair et sous la vapeur de mon fer à repasser). Je suis allée surfer sur le Web et certains internautes parlent d'un champignon qui se dépose dans la machine et que l'on peut neutraliser avec 2 verres de vinaigre blanc à chaque machine et le nettoyage du bac à lessive avec de la javel diluée. Alors je vais essayer.

Voir klixon de température.

Problème sur la résistance peut-être ?

Le moteur est en vidange puis le lave-vaisselle demande de l'eau. Robinet fermé ?

Même problème, avez-vous trouvé une solution ?

Le code 30 est un code qui correspond à une panne qui s'appelle système anti-inondation qui se met en route lorsqu'une fuite est détectée ; en fait la pompe se met en route pour évacuer l'eau afin de ne pas inonder la pièce...

Même problème ! Mais que faut-il faire ? Merci.

Même problème et mêmes questions ! Merci. (13/06/10)

Voir à changer la carte électronique, en bas à droite derrière la plinthe.

Cher Monsieur,
La référence donnée n'existe pas : ZT WO 127.
Pouvez-vous être plus explicite dans votre question et vérifier la référence derrière l'appareil ou autour de la porte du hublot (étiquette avec sa référence).
Merci. Marc