ELECTROMENAGER

Il faut tourner le tambour à la main.

La courroie est-elle en place ? Le bourdonnement vient bien du moteur, voir les charbons, oui il y a des charbons. j paul

Bonjour, il est possible que la résistance de chauffage soit coupée, vérifiez et changez si nécessaire.

Changer la résistance, ou la cuve si elles sont moulées ensemble.

Bonjour. Vous avez un fusible thermique fixé sur la résistance, qui coupe le courant dès qu'elle atteint une certaine température. j paul

Bonjour, je vois que vous avez acheté la même machine à laver que moi. Aviez-vous une notice avec car j'ai un problème : Je me demande si les livreurs ne l'avaient pas laissée à l'intérieur. Ils me l'ont branchée et mise en cycle immédiatement pour la rincer et la paramétrer paraît-il. Mais quand je l'ai ouverte, j'ai trouvé quelques bouts de papier à l'intérieur. Vous serait-il possible de me dire si vous possédez la notice. D'avance merci de me répondre. valclem

Sur www.brandt.fr vous trouverez de nombreuses notices à télécharger gratuitement en format PDF. Pour ma part j'ai le même souci "d10" et je cherche en vain, le premier qui trouve en informe l'autre... à très bientôt et merci d'avance.

Bonsoir, j'ai la même machine que vous mais je ne connais pas cette panne d10, par contre moi j'ai le problème d07, pouvez-vous me dire ce que c'est sur votre notice, svp pouvez-vous m'aider.

Bonjour. D10 = pressostat. D7 = triac sur carte. j paul

Bonjour. Qu'est-ce que le triac sur carte ? D'avance, merci.

D07 : couvercle mal fermé. Vérifier la fermeture du couvercle, puis appuyez de nouveau sur la touche "Départ" pour relancer le cycle. Source notice lave-linge Brandt malice AA. (05/06/10)

Avez-vous eu une réponse pour le f 21 de votre machine à laver Laden ? Si oui, pouvez vous me dire ce qu’il en est ? Merci

Pour moi même problème j'ai vu sur le net la carte de puissance HS mais sans confirmation.

Changer le triac qui est sur la carte électronique. j paul

Bonjour,
J'ai eu le défaut F21 pendant un lavage (Laden FL1062), j'ai débranché, rebranché la machine, j'ai attendu ça n'y a rien fait.
Par contre j'ai démonté toute la carte de commande (derrière les boutons), puis par dépit je l'ai rebranchée. MIRACLE ça fonctionne.

Bonjour,
le défaut F21 est une erreur de communication entre la carte électronique et le module d'affichage.
Le plus souvent il s'agit d'un problème de mauvais contacts au niveau des connecteurs enfichables de la carte électronique.
Démontez : la carte électronique et connecteur par connecteur, pulvérisez un produit contact cleaner et laisser sécher quelques instants avant de ré-enficher le connecteur.
A défaut de contact cleaner nettoyer les contacts étamés (ils sont côté soudures de la carte) avec une gomme DOUCE puis nettoyer les résidus de gomme avec un pinceau (prendre des précautions contre l'électricité statique en touchant la carcasse du lave-linge avant de faire l'opération).
Bonne continuation. Michel. (06/06/10)

Chambre de compression bouchée, déposer la tôle arrière et démonter la pièce plastique, fixée en bas de la cuve et reliée par un fin tuyau de caoutchouc.

Votre machine est à trois voies l'une d'elle est HS (électrovannes). j paul

Bonjour, nettoyez les joints sur le bouchon, nettoyez le corps de pompe, si la fuite persiste changez le bouchon.

Ce n'est pas normal ou le bouchon a mal été remis ou le joint est foutu, ce qui m'étonnerait, plutôt costaud.

Le filtage du corps de filtre est à nettoyer proprement pour éviter un dépôt de sable et empêcher la fermeture complète du filtre.

Elle n'est pas trop courte car courroie élastique. L'engager sur le bord de la poulie et faire tourner à la main.

Vous la mettez en premier sur la poulie du moteur, vous la présentez sur la grande en commençant par le bas, vous tournez le volant à deux personnes et tout finira bien. j paul

J'ai le même souci, je passe voir un technicien, si j'ai un bon tuyau je vous recontacte. Corinne.

Faire levier avec une spatule en bois à bout plat et maintenir le hublot avec la main gauche pour le droit et inversement pour le gauche. Mais ce n'est pas gagné. J'ai changé les 2 ampoules. Ca a fonctionné et peu de temps après, j'ai ouvert la porte du four et les 2 lampes ont cramées ou autre chose (?).

Aucun souci pour changer une ampoule de four f1 486 Scholtès, système semblable sur tous les modèles. Le verre a deux encoches qui se clipsent sur la tôle de la paroi du four. Pour le sortir, le faire glisser vers l'arrière avec une spatule en bois ou en plastique dur. Remplacer l'ampoule par le même modèle pour four (et non pour frigo). Hé oui, il y a les deux modèles : une ampoule pour frigo aura une vie très brève, et en plus elles se ressemblent comme deux soeurs. Nettoyer le verre avec du décap four ou en le faisant bouillir dans de l'eau javelisée. Enfin remettre le verre en place en le présentant sur les encoches et le verrouiller en le plaquant contre la tôle et en tirant ensuite vers soi. c'est fini, simple non ! Bon courage.

Bonjour, il n'y a pas de fusible, vérifiez le marche arrêt et la sécurité de porte.

Il y a une régulation électronique, située dans le bas de la machine dans une boîte à part. Il y a aussi une autre possibilité, c'est la petite génératrice, en bout d'arbre moteur, qui sert à réguler la vitesse moteur. Il y a un aimant, qui tourne dans une bobine, et qui se détache parfois ; il faut le recoller.

Effectivement c'est le programmateur, car c'est le cerveau de la machine qui donne des ordres, aux divers organes, à l'aide de ses cames. Il semble qu'une partie des cames soit bloquée. Procédez, régulièrement, au nettoyage de ces dernières à l'aide d'une brosse à dent. Si vous trouverez que l'un des pignons est cassé, vous devrez acheter un autre programmateur.

Bonjour. Vérifiez le marche arrêt et la sécurité de porte. j paul

D'après la lecture attentive de votre problème, j'ai découvert que votre lave-vaisselle lave à l'eau froide, soit à cause de la détérioration du thermoplongeur, situé dans la cuve, soit le thermostat est déréglé, en coupant le courant toujours sur votre thermoplongeur. Une autre raison aussi importante, est celle du cas où votre programmateur est fixé sur le programme économique en lavant la vaisselle à l'eau froide.

J'ai eu un problème similaire avec un lave vaisselle G664. Tout a été testé (résistance, etc.). En fait, le programmateur défectueux ne s'arrêtait pas pour permettre le réchauffage de l'eau.

Peut-être n'y a-t-il pas assez d'eau pour le lavage. En effet, s'il n'y a pas assez d'eau, une sécurité empêche la résistance de chauffer. J'avais des grains de sable qui obstruaient la crépine du tuyau d'arrivée d'eau. Après nettoyage, le lave-vaisselle s'est remis à chauffer correctement.

Bonjour
Nettoyez le tuyau qui va de la pompe principale vers le pressostat.
Il est très certainement bouché par du calcaire / saletés / graisse.
Pour ce faire, couchez le lave-vaisselle et démontez la plaque inférieure, vous verrez un tuyau en caoutchouc noir d'un centimètre de diamètre environ et d'une trentaine de cm, maintenu par des colliers.
Prenez bien soin du pressostat qui doit être également bouché, afin de ne pas percer la membrane caoutchouc.
N'oubliez pas de déboucher la sortie de la pompe de cyclage car c'est de là que vient la pression permettant au pressostat de fonctionner.
Pour vérifier le pressostat, soufflez dans le petit trou et vous devez entendre un "clic".
N'oubliez pas de repérer les fils électriques sur le pressostat avant le démontage.
Cordialement.

Bonsoir, vous dévissez l'écrou en bas tout simplement. Cordialement, Jean-Paul.

Bonsoir,
Vous trouverez ma réponse en utilisant le moteur de recherche, comme requête "roulement" ou "palier". Cordialement. Jean-paul

Le code E20 correspond à un problème de module électronique.

Il se peut que les charbons du moteur soient bien usés si votre machine n'est pas récente, cela fait des crépitements aussi.

Le code 20 indique que la pompe de vidange est obstruée, il faut la dévisser en ouvrant la petite trappe en façade en partie basse, puis nettoyer le filtre de la pompe, remonter le tout et voilà !

La pompe de vidange est HS.

Bonjour, la réponse (3) étant la bonne solution le code 20, le filtre de vidange, le tuyau de vidange obstrué. j paul

J'ai eu un problème E20, aussi, et la panne se trouvait en dessous de la machine ; il faut juste palper la durit pour que l'essorage se fasse ; donc c'est une durit obstruée et si ça le refait c'est qu'il y a une chaussette de coincée, ou autre chose, dans cette durit. Cordialement. YVES

Bonjour, nous pensons que vous parlez du joint d'hublot d'une machine à laver frontal. Le joint est maintenu en façade par un cerclage avec un ressort et sur la cuve par un cerclage avec une vis que vous pouvez enlever par le dessus de l'appareil.

Bonjour, il est généralement bloqué par un collier métallique ou en nylon, qui ne peut être atteint que par l'extérieur de la machine. Pour plus d'infos, fournissez-nous le type et la marque de votre appareil. Salutations.

Bonjour, ne connaissant pas ni le type, ni la marque, ni la date d'achat de votre appareil, il est difficile de vous aider. Cependant,le thermostat de régulation de la température se trouve en général sur la carte de puissance.

Tout dépend de la marque de la plaque, mais le ventilateur est alimenté par le module électronique. Il faut donc le changer.

Bonjour, vous pouvez contacter CyberPieces.com ou par au tel 0960 119 184 afin de vous assurer de la disponibilité de vos pièces détachées. j paul

Bonjour, pour le thermo couple de votre plaque, vous pouvez contacter CyberPieces.com ou par tel au : 0960 119 184, prix d'un appel téléphonique local. j paul

Ca me semble un peu fort de retrouver une courroie dans la pompe à essorage mais bon pourquoi pas, ce n'est pas plutôt une matière en plastique genre quelque chose qui sert à emballer votre lave linge ? Peu importe pour le savoir c’est très simple, vous le retirez si ce n'est déjà fait, vous faites tourner votre lave-linge si le tambour tourne ce n'est pas la courroie. Si c’était le cas votre machine ne risque rien puisque vous vous en êtes rendu compte tout de suite, bon courage. j paul

C'est un problème soit de charbon moteur, soit de platine électronique. Tout dépend de l'âge de la machine, si elle a plus de 6 ans, vous pouvez changer le charbon moteur.

Bonjour, vérifier le condensateur. Vous enlevez la plaque au dessus. Le condensateur est à l'arrière. Mettre le courant et entraîner la poulie à la main. Si le tambour se lance, c'est le condensateur qui est fautif, sûr à 100%. Bonne chance.

Si la machine se remplit anormalement d'eau (grande quantité), c'est peut-être tout simplement le pressostat qui se met en sécurité et serait bon à changer (prix de la pièce, environ 18€).

Regarder si votre courroie est encore en place, elle peut être cassée ou a pu sauter de la poulie.

C’est bien votre courroie ou le condo (condensateur). j paul

Bonjour, moi j'ai eu le même souci, c'était un triac de la carte qui était mort. Ça ne coûte pas cher du tout. (05/04/10)

Bonjour, tableau de distribution avec disjoncteur général et disjoncteur différentiel 30 ma, disjoncteur divisionnaire ou porte fusible conforme aux normes en vigueur. Vous avez 2p+t 32 ampères ou sorties de câble 6mm carrée, en fait vous avez trois fils, la terre comprise à brancher sur votre plaque de cuisson, rien de délicat. j paul

Bonjour, sur ma plaque à induction AHD68200P j'ai 4 fils : 1 noir, 1 marron, 1 bleu, et un jaune et vert.
Je sais que ce n'est pas du triphasé, mais je ne sais pas si je dois coupler le marron avec le noir, le marron avec le bleu, ou le bleu avec le noir... Merci d'avance.

Faites vite elle est encore sous garantie. j paul

Attention au surdosage de produit qui fait mousser et après ça déborde.

La fuite peut venir du tuyau de vidange en dessous percé, panne souvent rencontrée sur ces marques de machine. j paul

Bonjour. Votre soufflet de machine à hublot a été changé et je pense qu’il présente de nouveau un défaut. Si c'est vous qui l'avez posé, revoir ce même problème. Si c'est un installateur, vous le faite intervenir à nouveau car il a obligation de résultat. Vous pouvez défaire les deux façades des deux côtés et voir d'où vient la fuite. Vous le faites sans personne autour de votre machine, que vous même, et surtout pas d'enfants. Prendre les précautions nécessaires. j paul

Bonjour, commencez par vérifier l'état des charbons du moteur. N'oubliez pas de toujours débrancher votre appareil du secteur avant toutes interventions.

Bonjour, vérifier également le programmateur en dernier ressort. j paul

Bonjour, sur certains modèles de lave-vaisselle Ariston intégré on peut accéder au pied arrière par l'avant avec une clé de 4.

Regardez devant il peut y avoir des vis de réglage pour les pieds arrière mais en principe les lave-vaisselles sont fixés par deux vis.

Bonjour, le programme démarre par un remplissage et une vidange, si la vidange ne se fait pas correctement le programme ne continue pas. Vérifiez la vidange.

Je pense que la pompe est à changer.

Effectivement, je viens d'avoir le tour et la pompe après démontage est HS. Je me renseigne pour en acheter une. Pourriez-vous me dire où puis-je en acheter une ? Je suis dans le 95 ? Merci.

Bonjour, pour la pompe de votre lave vaisselle vous pouvez contacter Cyberpieces.com afin de connaître la disponibilité ou les joindre par tél au 0960 119 184. j paul

Bonjour, vous avez deux sortes de joint : joint semelle, joint talon, joint encastrable, tout dépend de celle dont vous disposez sur votre frigo. Prenez contact avec Cyber Pièces (Vente de pièces détachées et accessoires pour l'électroménager). j paul

Cela peut provenir du joint de bas de porte. Regardez si les bras d'aspersion ne sont pas bouchés.

Le plus souvent ce genre de souci vient plutôt du "pressostat" qui détecte le niveau de remplissage. Le lave-vaisselle se remplit trop, donc il fuit. Et, le plus souvent, le capteur est bon c'est simplement le tube caoutchouc qui "relève" le niveau de la cuve qui s'est un peu encrassé, il suffit de le nettoyer. Cordialement. JF

Bonjour, nous avons un problème de contrôle du niveau d'eau. Il se peut que :
1/le tuyau du pressostat soit fendu, voir coupé.
2/la chambre de compression soit fendue ou bouchée.
3/le pressostat soit défectueux(cas peu fréquent)
4/le flotteur du remplisseur soit bloqué.
5/le mini rupteur de remplissage soit HS. j paul

Je viens d'acheter un gaufrier Sympa sur une brocante, malheureusement une plaque de chauffe est grillée, par contre le fil de raccordement est en bon état. Si cela vous intéresse.

Bonjour, j'ai un gaufrier marque simpas et j’ai une résistance de grillée. Pourrait-on vous acheter la résistance qui marche ?

Bonjour je suis aussi intéressé par les fils de raccordement.

Bonjour, je recherche la poignée du gaufrier SIMPAS. La vendez-vous ?

Bonjour, je cherche le fil électrique avec 2 mâchoires pour le gaufrier de marque Simpas 1200w, il est ancien.

Je cherche les fils de raccordement pour le même gaufrier où peut-on les trouver ? Merci.

Vends un double gaufrier Simpas ancien 1000 W avec raccord électrique.
Bon état de marche, faire offre.
Information de Bricovidéo :
Bonjour,
Nous vous invitons à passer votre annonce sur notre site :
Petites Annonces Bricolage.com qui sera prochainement couplé avec l'ensemble de nos Forums.
Cordialement, Romane, modératrice du forum électroménager.

Bonsoir. Avant d'incriminer votre sonde de filtre, vérifiez bien que la sortie n'est pas obstruée par des "minous". Débranchez vous machine, retournez la, et passez votre main dans la sortie d'air (vous pouvez aussi y mettre votre tuyau d'aspirateur), pour évacuer les éventuels dépôts. La sonde doit analyser le débit d'air au niveau du filtre et, si elle capte un débit inférieur, elle suppose que votre filtre est saturé. Pour info, j'ai retrouvé un nid dans mon flexible de sortie ! Essayez ensuite de faire fonctionner votre lave-linge sans le filtre. Si la panne persiste, je pense que le capteur est avarié. Bon courage. PS : Moi aussi, j'ai besoin de votre aide : il me faudrait la fiche des programmes de ce 3494. Si vous pouviez me le scanner. Cordialement. didier

Bonsoir, j'ai moi aussi un sèche-linge LADEN EP 3494 avec le problème de bip au démarrage et le sèche-linge s'arrête. Je l'ai démonté (ou détôler si je puis dire !) et nettoyer avec l'aspirateur autant que j'ai pu mais il s'acharne à bipper encore.
Où est la sonde sur cet appareil ? A quoi ressemble-t-elle ? Merci de votre aide. Après 3 H passé toutes les deux minutes à nettoyer et relancer le sèche-linge, il s'est enfin arrêté de bipper ! Jusqu'à quand ?
Mystère... sera résolu au prochain épisode de séchage. (16/05/10)

Bonsoir, si votre machine dispose des électrovannes (3) l'une d'elle est HS. Cordialement, Jean-Paul.

Bonjour
J'ai eu le même problème que vous. J'ai changé la carte électronique en début d'année.
Tout fonctionnait bien jusqu'à maintenant, où celle-ci se remet à ne plus fonctionner correctement.
Des fois, le programme se termine et des fois non.
Le problème est surtout constaté sur les autres programmes que "lavage quotidien". Celui-ci fonctionne à peu près correctement.
Pour ma part, je pense que c'est un problème générique !
Je n'ai pas envie de recommander une carte qui m'a coûté quand même 90 € mais je pense passer par un réparateur de cartes pour qu'il analyse ce problème (si celui-ci est connu) et éventuellement qu'il me répare la carte.
Olivier

Bonjour, la résistance de votre lave vaisselle est recouverte de calcaire : remplacez-la, le klixon est défectueux, les fils de la résistance sont sur le point de se couper, les cosses de la résistance font mauvais contact. j paul

Bonjour, le relais de démarrage du moteur fonctionne de la même façon en marche normale (thermostatique) et en marche forcé (super). Si la température n'est pas correcte en fonction normale changez votre thermostat.

Bonjour, retirez la manchette en la dégageant de la carrosserie et de la cuve. Pour le remontage, graissez les lèvres de la manchette avec du savon liquide (produit vaisselle) et commencer par emboîter les angles sur la gorge de la cuve pour éviter les faux plis. Vous agirez de même pour la gorge de la carrosserie. j paul