ELECTROMENAGER

J'ai pas pensé mais j'ai récupéré un Bluesky BSL52 E il y a plus d'un an et qui semble pas très vieux et en bon état. Sauf que le filtre avait été mal mis et cela s'est encrassé ; la résistance a surchauffé et une légère déformation a fait toucher le châssis. J'ai à peu près remis en ordre mais il faudrait changer la résistance quand même. Le votre c'est quelle référence ? Vous êtes dans quelle région ?

Bonjour, le roulement du tambour doit-être Hors Service.

Problème avec ce genre d'appareil, si vous avez quelqu'un de bon bricoleur, dites lui de démonter celui-ci et de vérifier les paliers. Ne faites appel à un professionnel qu'après avoir médité si le coût de la réparation, que j'évalue à 150 €, est en rapport avec l'état général et l'ancienneté de votre appareil.

Je suis également preneur de cette réponse. Merci patrick.

J'ai le même problème, on trouve que le bloc complet (40 €) alors mettez un gros trombone à la place et le tour est joué et lorsqu'il est rouillé le remplacer ça coûte moins cher. Alain

Le mieux est d'essayer de jeter un oeil en démontant une partie du panneau arrière, j'ai un LSK339 dont le tambour ne tourne plus et effectivement en démontant le cache plastique à l'arrière (une seule vis et il peut basculer, j'ai pu récupérer la courroie cassée). Par contre le problème est que la partie entrainement du moteur a dû recevoir... J'ai l'impression que l'axe s'est désaccouplé, il ne tourne plus. Ce qui est bizarre c'est qu'apparemment c'est le même moteur qui entraine le ventilo et le tambour avec deux axes différents, le ventilo tourne toujours... Voilà où j'en suis actuellement mon sèche-linge a 7 ans alors j'hésite...

Je viens de rencontrer le même problème sur un Vedette, la courroie n'était pas en cause mais la poulie d'entraînement de la courroie suite à une surcharge en poids de linge. J'ai acheté le KIT (poulie + courroie) 34 € ttc ; le tout changé c'est reparti. Par contre il a fallu démonter en plus de la façade AR le panneau de côté et une partie de l'aspiration pour passer la nouvelle courroie.

Simplement en enlevant le plateau du dessus avec les 2 vis situées à l'arrière en haut, puis faire glisser le plateau vers et vous pourrez voir si la courroie a lâché.

S'il y a du bruit et une légère fuite, peut-être les paliers (roulements du tambour) H.S.

Si le lave-linge fait du bruit en tournant c'est un problème de roulements (j'ai le même). Il faut acheter un kit qui comprend les roulements et les joints d'étanchéité, et les remplacer. Ce n'est pas facile car il faut sortir le tambour par le haut en ayant démonté la roue d'entraînement de la courroie. On enlève la partie haute de la machine en retirant les vis sur le côté, il y a des encoches. Après c'est un jeu de patience ; il faut extraire les vieux roulements, les remplacer et remonter. Bon courage.

Regardez s'il n'y a pas un galet tendeur et que vous n'auriez pas fait passer la courroie correctement. Sinon, sur question n°390, on suggère que le moteur peut se régler pour tendre la courroie. AM

Je suis preneur de la solution si vous l'avez trouvée, j'ai le même problème depuis ce matin sur ce modèle. La courroie est cassée. Première question : comment la changer (faut-il démonter l'axe du tambour pour faire passer la courroie autour, par l'avant ou l'arrière ? ). Seconde question : j'ai remarqué le ressort sous le moteur, mais je ne vois pas bien comment l'utiliser pour rendre l'axe de la courroie solidaire de l'axe d'entraînement. En espérant avoir été clair, Merci.

Est-ce que l'axe du moteur tourne ? Moi j'ai le même problème j'ai cassé la courroie mais je ne sais pas quoi faire car l'axe du moteur où il y a la petite poulie noire ne tourne plus, est-ce que le moteur est grillé ? Par contre, l'axe du ventilo tourne bien...

Pour monter la courroie sur ce type de sèche linge, il faut tirer le moteur limite tension maximale ressort, puis installer la courroie. Très facile quand on le sait. Bonne soirée.

Pareil pour moi... j'ai remplacé la courroie qui va sur le tambour mais la poulie noire sur laquelle elle doit tourner ne tourne pas ! Par contre la petite poulie jaune à côté tourne bien... Alors je ne sais pas si je n'ai pas bien positionné la courroie tambour ou si c'est le moteur qui fait tourner la poulie noire qui est HS ?
Merci de votre réponse car je suis en train de me demander si je dois changer de SL.

Matériel ; tournevis cruciforme + 1 plat + 1 clé plate de 7 (conseil à pipe de 7).
Enlever le dessus de votre sèche-linge ayant au paravent déposé ses deux vis situées à l'arrière et pousser vers l'avant.
Face arrière : déposer le petit carter de courroie ventilateur en plastique blanc et tenu par une seule vis ; Enlever la petite courroie. Ne pas hésiter en fonction de l'accès de procéder à un nettoyage des poussières.
Déposer le carter de ventilation situé en bas et au centre de la face arrière (une dizaine de vis).
Ne pas oublier les 3 situées autour de l'axe du tambour.
Déposer le bloc résistances chauffantes (2 vis) et laissez le pendre à son fil.
Enlever le circlips de l'axe central du tambour ainsi que ses 2 rondelles.
Déposer maintenant la plaque arrière en enlevant toutes ses vis.
Tout en maintenant le tambour, ouvrir la partie droite de la plaque afin de dégager l'axe de son palier (profitez-en pour aspirer les amas de fibres de textile).
Passer votre courroie neuve (réf 1975 H5 ou 7 : 1975 mm et 5 ou 7 stries, largeur) entre le tambour et le palier arrière, puis autour du tambour puis autour de l'axe de la petite poulie (axe du moteur).
Remettre l'axe du tambour dans son palier et remonter la plaque arrière ainsi que les autres éléments sauf le dernier : le carter de la petite courroie en plastique blanc.
Quand l'ensemble est remonté avec la petite courroie, vérifier que le tambour tourne librement sans faire retomber la courroie non tendue.
Par l'espace laissé libre en bas à droite, saisissez le bloc moteur à pleine main (il faut s'allonger parterre !) et le tourner dans le sens anti-horaire (un peu vers la droite puis vers la gauche la poulie noire est donc à votre gauche par rapport à l'axe du moteur) afin d'amener la poulie tendeur au maximum vers le bas (là c'est pas évident car il y a un balaise de ressort.. !).
Puis de l'autre main faire passer la courroie au-dessus de cette poulie et autour de l'axe du moteur sur le secteur strié (ce qui correspond aux stries de la courroie) et faite passer autour de la poulie (la courroie décrit un S entre l'axe et la poulie noire puis relâcher le bloc moteur).
Si c'est réussi la courroie est tendue et le tambour tourne plus difficilement, faire tourner manuellement le tambour pour que la courroie d'entrainement reprenne sa place.
Et faites un essai par la suite en démarrant le sèche-linge électriquement.
Si OK, remettre le carter blanc (attention ne pas oublier le remontage de la petite courroie de ventilation avant essai !). Reposer la face supérieure. Et c'est gagné !
Références :
Pour la référence de la courroie les SAV des magasins divers me l'ont obtenue grâce à la réf du sèche-linge : LSK 339. Soit 1975 H5.
La H7 convient également j'en ai fait l'expérience (sur la courroie on trouve la référence).
Pour la méthode, c'est mon expérience de bricoleur.
Voilà j'ai précisé une réponse faite par un bricoleur, moi je suis très mauvais et j'ai réussi donc à la portée de n'importe qui.

Je n'ai pas de réponse ; mais plu tôt une question. Avez vous trouve votre bonheur ? Je suis à la recherche d'un injecteur veilleuse de sécurité pour un chauffe bain type B11BS. Merci d'avance pour la réponse

Bonsoir,
vous devez changer la pompe, pour la commander vous pouvez aller sur le site cyberpieces.com Cordialement jean-paul

Je pense que oui, votre programmateur est défectueux. Il est relativement facile de changer cette pièce, il faut être méthodique et patient. Attention aux pièces d'occasion.

Bonjour, le programmateur est certainement Hors Service.

Bonjour, j'ai une Proline wmp4000v achetée en 2005. Le programmateur a été changé 3 fois pour le même problème que vous et au bout de la quatrième fois, ils ont changé la machine complète par le même modèle. Le problème c’est qu’avec la neuve, cela recommence et elle ne chauffe plus et le programmateur est HS. Comme, bien entendu, la garantie est finie maintenant, ils ne veulent rien savoir. Si vous avez le même modèle que moi, pouvez-vous me le faire savoir. Je suis en train d'essayer de prouver qu’il y a un problème avec ce modèle et d’envoyer tout cela au service consommateur. Merci d’avance.

Bonjour, j'ai le même problème que vous, le programmateur a été changé pour la 3ème fois. Bien sûr elle n'est plus garantie, coût de la réparation 150 €.

J'ai aussi eu une PROLINE WMP4000V, même problème que vous. A partir de la 3ème réparation du programmateur (toujours sous garantie) j'ai acheté une autre machine, et je me suis pressé de la vendre.

Egalement propriétaire d'une machine Proline WMP4000V, je suis en train de changer de programmateur. En effet, la machine ne chauffait le linge qu'au cours du programme "1", et non sur les autres...

Egalement propriétaire du même modèle ; j'ai le même souci d'absence de chauffage, la résistance étant correcte ; j'ai compris d'après ce forum que le programmateur est en cause, d'ailleurs très bruyant.

Bonjour, j'ai aussi un problème sur la même machine : j’ai changé de programmateur 3 fois. Elle est de 2006 et maintenant on m’a dit que les frais sont à ma charge. Je trouve pour ma part que c’est de l’arnaque ! Je vais téléphoner au service consommateur.

Bonjour. Également propriétaire du même modèle, ma machine à laver ne veut plus passer à certaines phases de lavage, et reste continuellement sur la phase en cours. Je suis obligé de tourner le programmateur à la main. elle n'est plus sous garantie, donc les frais sont à ma charge.

Bonjour,
Généralement, sur le lave linge de marque Proline modèle WMP 4000V, ce n'est pas le programmateur qui est en cause mais le module électronique de commande dont un composant est défectueux.
Cordialement.

Également propriétaire d'une machine Proline WMP4000V, mon programmateur n'avance plus, en appliquant du 220 V sur les cosses d'alimentation du programmateur, celui-ci avance de nouveau donc je pense que la panne est ailleurs, peut-être au niveau de la carte de commande ?

Bonjour/soir
S'il s'agit du lave-linge Fagor-vedette ou Proline équipé d'un programmateur type L20F02716, la panne est sans doute la rupture d'une petite biellette trop fragile qui fait avancer les crans du programmateur et qui se casse régulièrement. (2 fois chez moi, sur WMP1120V mais je ne suis pas le seul). Trouver un programmateur équivalent plus solide...
Lors du premier dépannage le technicien avait aussi changé le module électronique, c'était la protocole bien qu'inutile. (10/06/10)

J'ai le même souci.
Le programmateur ne tourne plus, il faut le faire à la main.
Vu vos témoignages, j'ai l'impression que c'est de la mauvaise qualité, Proline, et comme vous, je me suis fait avoir. Je pense que c'est le programmateur qu'il faut remplacer.
Je ne sais pas encore si j'achète une nouvelle machine, ou le programmateur, qui est a 57.10 € sans les frais de port. Merci à vous. (23/06/10)

J'ai aussi le même problème sur une machine à laver Proline 1120 V, et c'est la 2ème fois.
Quelqu'un a-t-il eu gain de cause auprès du service consommateur car je confirme les propos d'un internaute sur le fait que Proline c'est du très bas de gamme.
Ne peut-on pas solliciter collectivement un organisme de protection des consommateurs pour se plaindre ? (02/09/10)

Bonjour, j'ai eu le même problème, sur la même machine ; code f05. Mon mari a démonté la pompe, il y avait un morceau de plastique qui coinçait. Depuis tout est rentré dans l'ordre.

Bonsoir ! J'ai eu le même souci et j'ai également nettoyé pompe et tous les tuyaux d'évacuation, tout a remarché jusqu'à... erreur code F-16 ! malheureusement ! La machine prend eau et produits mais au moment de démarrer son cycle de lavage (peu importe le cycle) elle ne se lance pas et au bout de quelques minutes elle vidange et m'affiche erreur F-16 ! Pouvez-vous m'aider SVP !

J'ai eu le même souci avec une machine 9 kg ARISTON ET400. Après ouverture de la bonde qui donne accès au filtre de la pompe, il y avait un bout de plastique. Depuis tout est OK.

Bonjour,
Je rencontre ce problème de code erreur F-05. Aussi, j'essaye de démonter le bouchon noir en bas à gauche mais celui-ci tourne d'1/4 de tour maximum. L'eau s'est écoulée mais je n'arrive pas à ouvrir plus pour pouvoir voir ce qui se passe à l'intérieur.
J'ai pris une pince, ai appuyé, tiré, forcé pour tourner plus, en vain.
Comment faites-vous pour ouvrir ce satané bouchon ? (24/06/10)

Bonsoir, non vous n'avez pas à le gainer. Cordialement jean-paul

Débrancher la prise. C'est sûrement une fuite électrique vers la terre. Vérifier déjà s'il y a des traces d'eau sous la machine. Si oui, voir d'où ça vient et si ça peut aller sur un circuit électrique. Si de la mousse déborde, c'est pas conseillé non plus... Il peut y avoir un problème avec la résistance chauffante. Il faudrait essayer de préciser si ça correspond à la mise en route d'une fonction (remplissage, moteur, chauffage, vidange...). AM

Correction, je n'avais pas vu "au cours cycle rinçage" ; donc, la recherche d'eau reste OK. La résistance semble peu probable et il faudrait plutôt regarder du côté de la pompe de vidange et préciser si c'est à la fin du rinçage, quand ça vidange, et donc si la machine reste pleine. Une solution bête serait d'inverser les deux fils de la pompe. Sinon me renvoyer le texte final. AM

Bonjour, c'est un problème de mise à la terre ; voir un électricien ou vérifier si votre prise n'a pas un fil de desserrer, celle du mur bien sûr.

La vraie réponse c’est la résistante chauffante HS. j paul

Bonsoir,
pour la commande de votre pièce vous pouvez aller sur notre site partenaire cyberpieces.com, vente de pièces détachées pour l'électroménager. Cordialement jean-paul

Le mieux est de remplacer la minuterie. Il est possible de mettre le four en direct, sans minuterie, mais difficile de la câbler ainsi sans erreur, sauf à être professionnel.

On peut se passer de l'horloge. Il est possible de shunter, mais il faut un manchon isolant mâle/mâle, pour cosse FASTON 6,35mm sûrement. Il faudra quand même s'assurer de l'état des cosses. AM

Bonjour, il est facile de démonter la face avant, ôter les 3 petits boutons et les 2 plus gros, la plaque en verre est simplement clipsée, la retirer en tirant vers l'avant avec un tournevis torx retirer les 2 vis en bas de la face avant,
derrière la minuterie vous trouverez 2 fils à câbler ensemble et à isoler correctement il y a du 220 V présent. (02/05/10)

Bonsoir, pas de schéma mais, vu les symptômes, contrôler les résistances.

L'électrovanne de remplissage reste fermée. Problème de câblage électrique.

Bonjour, l'électrovanne d'arrivée d'eau est hors service sur votre appareil. Elle se trouve à l'entrée du tuyau d'eau, à l'arrière de votre lave vaisselle.

Le remplissage d'eau ne se fait plus.

Ça pourrait être la résistance de chauffage.

Bonjour, il faudrait vérifier la résistance si elle n'est pas endommagée. Voir au niveau de la turbine : trop de poussière, donc en securité. Voir les
thermostats. Bon courage.

Quelqu'un aurait-il la notice car je n'arrive pas à faire fonctionner le mien ?

Changez le module Eprom à l'arrière, côté droit.

Bonjour, c'est la pompe de vidange qui continue a tourner. C'est à cause de l'aqua control. Il faut regarder si le flotteur n'est pas calé ; celui-ci est fixé sur la tôle du fond de la machine, c'est un bête morceau de frigolite.

La notice indique : lorsqu'EF0 et/ou voyant fin de cycle clignotent 15 fois de façon répétée :
Le dispositif de protection contre les inondations Aqua Control s'est déclenché, veuillez procéder comme suit :
- fermer le robinet d'arrivée d'eau,
- vidanger l'appareil pendant 1 minute avant de le débrancher,
- appeler le Service Après Vente.

Le système de protection contre les inondations « aqua control » s’est déclenché. Fermez le robinet d’arrivée d'eau, mettez le sélecteur de programme sur arrêt et appelez le service après-vente.

N'y a-t-il pas une manipulation pour désactiver le code une fois le sol asséché ?

Ca y est : avant de dévisser la paroi arrière, j'ai jeté un oeil à la trappe de vidange de la pompe. Là, il y avait quelques épines de pin, qui avaient dues s'accrocher dans les manteaux... J'ai nettoyé tout ça, et ai pu lancer un cycle. Une fois celui-ci commencé, j'ai démonté la paroi arrière (je sais, c'est pas bien alors que la machine est sous tension...). J'ai découvert de l'eau sur le fond de la machine. Je n'ai pas découvert au premier coup d'oeil le capteur de l'Aqua Control. Néanmoins, j'ai décidé d'arrêter le cycle en cours et ai franchement penché la machine vers l'arrière (45° au moins), appuyée contre le mur, afin que l'eau stagnante au fond s'écoule (ma cave est équipée d'un regard d'évacuation au sol). J'ai rémonté la paroi, et ai pu réaliser un cycle complet, avec du linge. Donc ça semble fonctionner. Si ça se reproduit, je vous donne des nouvelles !

Bonjour. J'ai exactement le même problème depuis hier ! J'ai remarqué que le fait de "pencher" la machine sur le côté arrête la pompe. Il doit donc y avoir un "simple" problème de capteur. J'ai envoyé un mail de demande de schéma à AEG, espérant une réponse. De plus, juste après avoir posté, je me "jette" sur la machine avec ma caisse à outil... Si je retrouve ce forum, je vous donnerai mes résultats... Bon courage.

Même problème, j'ai fait une vidange, penché la machine et ça remarche. Merci.

Bonjour, nous avions le même problème. Nous avons démonté le côté gauche du lave linge (4 vis) puis avons fait coulisser les deux petites pompes d'évacuation, permettant d'accéder à l'arrière du filtre de la trappe de visite vidange.
Il y avait un objet coincé dedans. Le fait d'avoir couché la machine a permis également d'évacuer l'eau qui restait sous l'aqua control.

Le 19/12/2009.
Même problème sur une machine à laver AEG Oko Lavamat 74640 Update avec un code erreur EFO.
Que dit la notice ?
"Le code EFO : le système de protection contre les inondations Aqua Control s'est déclenché. Fermez le robinet d'arrivée d'eau, débranchez l'appareil et faites appel au service après vente".
Effectivement nous avons eu une inondation dans la pièce où se trouvait la machine à laver.
Le système d'alerte AEG a donc bien fonctionné.
Ce que j'ai fait :
- J'ai débranché la machine et coupé l'eau
- J'ai penché la machine à 45° sur la gauche pendant 5 minutes : De l'eau s'est alors écoulé de la machine
- J'ai rebranché l'électricité
- J'ai réouvert le robinet d'arrivée d'eau
- J'ai mis un programme --> Ça marche !

Bonjour, je viens d'avoir le même problème.
J'ai juste débranché l'arrivée d'eau, j'ai penché le tuyau pour évacuer un peu d'eau, j'ai entendu comme un "pschitt" puis j'ai rebranché et ça fonctionne.

J'ai eu le même problème suite à une inondation accidentelle (de ma faute, j'avais mal placé l'évacuation d'eau...). Débrancher l'arrivée d'eau et pencher la machine pour évacuer l'eau stagnante a suffit pour permettre la disparition du code erreur EFO, et la machine remarche !
Magique... Merci aux autres internautes qui ont partagé cette solution toute simple et à la portée de n'importe qui (sauf du service après vente AEG, apparemment !).

Même problème sur un lave-linge AEG 76810 dû à un trou dans la cuve à cause d'une baleine de soutien gorge. Fuite d'eau que j'ai réussi à boucher par l'intérieur en démontant la tôle arrière et enlevant la résistance. (04/04/10)

Bonjour,
Nous venons d'avoir le même problème avec un message d'erreur EFO. Nous avons penché la machine à laver, vidangé pendant 2 minutes et c'est reparti.
Merci à tous pour avoir donné la solution. (04/04/10)

Bonjour,
Même problème avec message EF0, j'ai débranché la machine à laver (une AEG), vidangé l'eau, puis secoué assez énergiquement le tambour d'avant en arrière, et à ma grande surprise, le souci à disparu... Comme quoi ! (11/04/10)

Merci pour tous les conseils des différents internautes. J'ai fait pareil, j'ai éteint la machine, je l'ai penché à 45° quelques minutes et ça fonctionne.
J'ai rebranché ma machine et je viens de laver mon linge, impeccable ! J'ai économisé le déplacement d'un réparateur ! Faites de même c'est pas compliqué. (30/04/10)

Oh merci les forums, ma machine et nouvelle de début juillet j'ai eu ce code erreur ce matin et j'ai suis vos conseils.
Elle fonctionne trop fort Il n'y a vraiment aucunes explications dans leur manuelle.
Grâce à vous pas besoin d'un technicien. Merci. (03/08/10)

Confirmation de ce qui vient d'être dit. Message d'erreur EFO lave-linge AEG oko Lavamat problème résolu en penchant la machine vers l'avant, après l'avoir débranchée.
C'est tout. Vive les forums. Internet est très intéressant pour résoudre des problèmes quotidiens.
Merci. (22/08/10)

Il faut changer le remplisseur côté gauche de l'appareil, dit "boîte à eau" pour les bricoleurs. C'est vendu en kit avec l'électrovanne. Démontez le côté gauche. Si la boîte est noire de saletés, il se met en sécurité.

Bonjour, j'ai le même problème, avez-vous réussi à réparer en changeant le répartiteur, si oui, combien vaut-il, et où le trouver, sur quel site. Merci.

Bonjour, vérifiez le filtre de fond de cuve (vous pouvez faire un essai sans filtre), vérifiez les moulinets (trou obstrué), vérifiez que l'appareil prend suffisamment d'eau pour faire tourner la pompe (le niveau d'eau correct au ras du filtre de fond de cuve).

Le filtre doit être bouché.

La pompe est HS.

Contacteur de porte à changer.

J'ai exactement le même souci que vous sur le même lave vaisselle. Si vous avez des infos, merci de me les communiquer.

Pas de réponse. J'ai en ce moment même ce problème. J'y travaille et vous tiendrai informés.

Ça y est ! Passer le sèche-cheveux en vitesse lente et éloigné de la carte. Pour ma part je l'ai enlevée avant de le faire et ça a marché. Pas de suite, mais quelques minutes plus tard. Un dépanneur électroménager m'a dit qu'il y avait forcement une petite fuite (voire micro fuite) en bas de la porte.

J'ai eu exactement le même problème suite à une intervention sur la pompe à eau. J'ai bougé les connecteurs de la carte (qui se trouve en bas), la carte n'était pas humide. Tout s'est mis à re-fonctionner normalement. Je pense qu'en intervenant sur la machine, on doit probablement faire bouger les connecteurs et ainsi provoquer de mauvais contacts. Le fait que l'on ne puisse pas entrer en mode test lorsque cela se produit oriente bien vers un problème électrique / électronique.

Bonjour, j'ai le même problème, la pompe tourne 2 à 3 minutes puis le lave vaisselle s'arrête, avant d'ouvrir bêtement la bête j'aimerai avoir vos conseils, le système carte se trouve où exactement et est-ce vraiment le problème ? Cordialement. koksteve

La norme est : prise 32 A 2 pôles + terre en 6 carré four et plaques de cuisson (si électrique). Prise 20 A 2p + T en 2,5 carré lave-vaisselle. Prise 20 A 2p + T en 2,5 carré lave-linge. Prise 16 A 2P + T en 2,5 carré frigo. Micro-onde sur 10 A, hotte sur 6 A, 2P + T en 2,5 carré. Hotte, micro onde et frigo sur une 20 A, c'est acceptable. Lave-linge et lave-vaisselle ensemble sur 1 prise 20 A : acceptable (si pas de fonctionnement en même temps). Four sur une 20 ampères : acceptable. Je vous parle de fonctionnement, mais tout ceci est inacceptable pour une compagnie d’assurance.

Tout est possible, selon la puissance de vos appareils, mais méfiez-vous de ne pas les mettre tous en route en même temps, et au maximum, vérifiez bien votre disjoncteur.

Bonjour, la norme est claire et non "interprétable". Un circuit spécialisé par appareil (lave linge, lave vaisselle) ; un circuit c'est une ligne protégée et une seule prise au bout. Voilà, pour le risque c'est autre chose…

Une ligne 2,5 comprend 3 conducteurs, maximum : disjoncteur 20A fusible 16A. Si vous ne dépassez pas cette puissance, c'est bon.

Attention à ce que la prise soit bien une 20A, car la norme pour les prises en 2,5, c'est 16A avec 3 prises maxi sur la ligne et 20A pour une seule prise.

Une grande enseigne spécialisée en électroménager a refusé de brancher mon nouveau lave-linge et réfrigérateur parce-que mon installation est sous 32 ampères au lieu de 16 ampères.
Précédemment mes appareils ont toujours bien fonctionné, et ce n'est que leur ancienneté qui me fait remplacer ces appareils.
Un électricien ne peut venir que dans 8 jours, puis-je brancher les appareils en attendant les modifications ?

Vérifiez en premier lieu l'électrovanne et la pompe ; le bras supérieur est usé, mais c'est normal et il doit fonctionner. Si vous chauffez sans eau, vous allez griller la résistance. Ça vaut le coup.

Bonjour, électrovanne d'arrivée d'eau HS sur l'appareil.

Problème de programmateur.

Si la machine ne se remplit pas d'eau, elle va attendre indéfiniment que le niveau soit atteint. Sur un modèle Philips de 1980 à hublot, avec tiroir pour la lessive, l'arrivée d'eau qui se termine dans le tiroir s'était entartrée et bouchée. Il peut y avoir aussi un problème, côté électrovanne d’arrivée d'eau. AM

Bonjour, vérifiez si elle chauffe (mettez programme à 90°) sinon c'est la résistance qu'il faut changer)

Pour tester l'électrovanne, repérez les fils, débranchez tout et avec un Ohmmètre, testez la bobine :
- si 0 (ou aiguille à fond à droite) : OK
- si 1 (ou pas de mouvement aiguille) : HS

Tester l'électrovanne 30 à 40 K ohms.

Vérifiez les charbons du moteur.

Si c'est en cours de lavage que ça se bloque, je crains fort que le programmateur soit cassé... Ça peut se trouver chez un marchand de pièces détachées mais si la marque est Miele ou Bosch, ça peut être assez cher. Sur du classique, ça ne m’étonnerait pas pour 50 à 70 € (trop cher). Bien repérer les fiches. AM

Bonjour, Est-ce que le lave vaisselle chauffe ? voir alors le chauffage. Cordialement Claude

Les machines sont munies de sécurité, pour éviter d'ouvrir, moteur tournant. Dans certain cas, c'est un couplage mécanique. Il y a peut-être quelque chose de forcé qui bloque le bouton. Il faudrait quelqu'un qui connaisse cette machine. AM

Pour votre Candy vous trouverez celui-ci chez cyberpieces.com j paul

J'ai oublié, question bête : avez-vous un téléphone portable à proximité ? Si oui, ça pourrait perturber. AM

Le thermostat ne doit pas avoir de relation. Le bouton de sélection semble fonctionner correctement ? C'est-à-dire, quand on tourne, ça change de mode correctement et immédiatement ? Le système de sélection doit être un codeur sur 3 bits + un commun, par exemple, s'il y a un défaut de contact ou un défaut entre la carte électronique, on peut avoir un phénomène de ce genre. Ça peut être aussi un problème de la carte électronique de commande. L'avez-vous acheté à un revendeur local qui fait réparation ? Le mieux serait d'aller le voir. AM

Quelle est la marque de l'appareil ?

Vérifiez-vous le filtre à poussières (le linge en tournant et séchant fait de la poussière et un filtre le récupère) ? Un jour, j'ai récupéré un sèche-linge qui était terriblement encrassé (filtre mal mis, je crois). La résistance a, de ce fait, surchauffé et même déformé le châssis (modèle nu, car il y a un modèle blindé). Ça peut être aussi le moteur qui a un bobinage endommagé et qui touche la masse. AM

C’est un problème de court-circuit direct ; soit un fil à la masse, soit les charbons du moteur ont grillé. Solution : dépanner, si vous n'êtes pas un électricien confirmé.

La résistance doit-être HS.

Débranchez l’alimentation, démontez un côté ou l’arrière. Débranchez tous les fils de masse. Ensuite, alimentez l’appareil. Si cela disjoncte de nouveau, c’est un élément en court-circuit (fil coupé ou élément HS). Si cela ne disjoncte pas, débranchez l’alimentation et rebranchez un fil de masse. Réalimentez l’alimentation et refaites cette action jusqu’à ce que l’élément à la masse se dévoile. Attention à ne pas débrancher ou brancher un fil quand le courant est alimenté.

Il faut vérifier la résistance.

Achetez une résistance ; cela vous coûtera 19,70 €.

Il faut contacter directement Bosch, afin d'avoir la confirmation que la garantie ne peut pas fonctionner.

La garantie nationale est de 2 ans.

La garantie nationale constructeur est d’un an. Le vendeur peut proposer 2 ans, mais sans obligation.

Faux... La garantie légale est de 2 ans. Les vendeurs soulignent 1 an, mais la loi confirme une garantie de deux ans. Tous les gens se font avoir...

Changez de lessive : elle ne dissout pas la saleté, qui se redépose sur le linge.

Mettez un litre de vinaigre blanc dans votre machine sans linge bien entendu, vous mettez le thermostat à 90 degrés et vous n'aurez plus de problèmes. j paul

Pour l'alarme, le but est de détecter si la circulation d'air n'est pas bouchée ou presque. Ça doit être, soit la détection de surchauffe de l'air réchauffé par la résistance, soit la mesure de pression (comme les aspirateurs qui indiquent que le sac est plein). Vérifier aussi que la turbine /ventilation semble OK en rotation (si elle tourne librement) AM

Il faut voir s'il y a un bon niveau d'eau, en vérifiant le pressostat. Voir la courroie du tambour aussi.

Bonjour, soit la courroie a cassé, soit les charbons moteur sont hors service, si le lave linge est à essorage variable, ou le condo de démarrage du moteur, si celui-ci est à essorage fixe.

A vide, vérifier si le tambour semble tourner sans résistance mécanique. A ce moment, la courroie est cassée ou a sauté. S'il y a de la résistance, alors c'est OK. Moteur qui ne tourne pas : module variateur de vitesse. Certains moteurs ont des charbons; vérifier l'usure. Si c'est trop usé, ça ne tourne plus. Problème de programmateur. Voilà pour l'instant. AM

Bonjour, le tambour ne tourne pas, parce que :
1- la courroie est cassée.
2- les charbons du moteur sont usés. Pour voir, il faut mettre le lave-linge en route, puis taper (pas trop fort) sur l'arrière du moteur.
kiki01

La courroie peut être cassée et ne plus entraîner le tambour...

Linge mouillé à moitié : normal s'il ne tourne pas. Vérifiez la courroie... si le moteur tourne ; elle est cassée.

En fait, j'ai les mêmes problèmes... le tambour de mon lave-linge ne tourne plus et le linge n'est mouillé qu'à moitié pendant le lavage. J'ai une meilleure idée en ce qui concerne la cause maintenant, mais comment fais-je pour régler ce problème ? Est-ce qu'il vaut mieux changer les pièces ou bien la machine ? Merci.

Bonjour, j'ai le même problème sur mon lave-linge Bosch top 2130 le moteur ne tourne pas : si je tape doucement sur le moteur ou son axe : rien ne se passe si je fais tourner le tambour pour l'aider ça ne démarre pas non plus ! Alors charbon ou condensateur ? Y a-t-il un moyen de tester le condensateur avec ampèremètre ? J'hésite à démonter tout le moteur sachant que je ne suis même pas sûr qu'il y ait des charbons sur ce moteur : réf c e set alfew italy universal motor mca s2/64-148/bci 13500 n-2,4A-470W-230-240V ; 50Hz cl F/F motorschutz schalter 304 74341 AB 1. Apparemment il y aurait une protection par interrupteur ? Je suis vraiment perdu. Quelqu'un pourrait-il me renseigner ?

Bonjour,
J'ai un problème similaire et c'est mon roulement de tambour qui est fichu.
La graisse qui se trouve dans les roulements se met sur les vêtements.
Il suffit d'ouvrir derrière, s'il y en a partout sur la machine, c'est ça.
Cordialement.

L'injecteur du four doit être également remplacé par un butane....

Ça doit se trouver à l'emplacement de cet injecteur pour le four. Pour les feux, avez-vous ajusté les arrivées d'air (flamme bien bleue) ? Mon expérience sur le gaz remonte à 1969... quand j'aidais mon père ou son ouvrier à livrer de l'électro-menager, l'été... c'est ce qu'on vérifiait. Pas de cuisinière à gaz à la maison. AM

Il faut aussi changer le brûleur du four ; cherchez les vis de la plaque qui permet d'y accéder.

Bonjour
Allez voir sur le site de cyberpieces.com (vente de pièces détachées en électroménager). Cordialement.

Bonjour, pour votre machine, il y a deux solutions : déjà s'il ne reste pas d'eau au fond du tambour, ce n'est pas la pompe qui est bouchée. Alors, soit votre machine a un essorage fixe et donc le condensateur de démarrage du moteur (pièce de forme cylindrique en plastique blanc avec des cosses et deux fils qui vont au moteur) est HS, ou si c'est à essorage variable, ce sont les charbons moteur (pièces qui se situent sur le moteur ; il y en a deux sur un moteur) qui sont HS. A vous de voir.

Bonjour. La machine à laver n'essore plus, parce que :
1- la pompe est grillée ou bien bloquée.
2- la sécurité de porte est grillée (à remplacer).
3- les charbons du moteur sont usés. kiki01

Si vous ne pouvez pas l'ouvrir, vous pouvez enlever la pompe à eau et ôter ce que vous trouvez (pièce de monnaie…) et le problème est résolu.

Il faut voir si l'enroulement de démarrage n'est pas endommagé, ou alors voir les charbons moteur.

Bonjour, les deux pièces noires sont des charbons moteur. Ils servent à envoyer le courant au moteur et il y a de grandes chances pour qu'ils soient HS. Pour le vérifier, démontez-les. Le charbon du moteur doit faire au moins 1 cm pour qu'il porte assez sur le moteur. Bonne chance.

D'après les symptômes, cela me semble un problème avec les fameuses pièces noires. Ce sont des charbons (c'est du graphite). Vérifier s'il y a encore de la pression. Si très court : à changer. Si le moteur avait un problème, normalement ça ferait des étincelles anormales sur les deux charbons. AM

Je n'ai pas répondu vraiment à votre question. Les charbons sont conducteurs et d'un bon coefficient de frottement. Ils frottent donc sur les lamelles en cuivre du collecteur, qui transmet le courant électrique aux bobinages du rotor. Si le rotor n'est pas alimenté, le moteur ne tourne pas. AM

Vous avez parfaitement raison : ce sont les charbons du moteur et ils sont à changer. Mais s'il y a des arcs électriques, les bagues doivent être endommagées. Un petit coup de toile de verre très fine leur fera le plus grand bien si elles ne sont pas trop abîmées.

Bonjour, en fait j'ai trouvé la panne. C'était bien les balais moteur ou charbon qui étaient usés. Un grand merci pour votre aide !

C'est sûrement l'électrovanne.

Etre sûr que le pressostat fonctionne correctement et ne laisse pas l’électrovanne d'arrivée d'eau ouverte en l'alimentant. Sinon, l'électrovanne est défectueuse (elle peut ne pas se refermer, à cause de la pression d'eau, alors que l’arrivée d'eau est coupée, elle se fermera), et à remplacer. Il faut préciser aussi si l'eau passe, machine éteinte. AM

L'électrovanne se bloque, ou le programmateur est en faute.

La pompe de cyclage fuit. Dès que le lave-vaisselle détecte la fuite, il vidange.

Il faudrait changer le programmateur, mais compte tenu de son prix il vaudrait mieux prévoir de changer l'appareil. Cordialement.

Non, ce n'est pas le programmateur, c'est la sécurité de porte qui est HS. En fait, la porte ne se verrouille pas.

Bonjour, le programmateur "s'autodétruit" car le microprocesseur du module électronique a grillé suite à la coupure de courant (problème très fréquent sur ces machines). LD

Achetez un adaptateur dans un magasin de bricolage.

Il faut un câble 3 x 2.5mm².

Utiliser du câble 3 fils (bleu, rouge, jaune et vert) en 6 mm². Le branchement doit se faire sur une prise de 32 Ampères, 2 pôles + terre. Votre prise femelle doit avoir 2 trous ronds (phase et neutre) et une rectangulaire (terre), si c'est une 32 Ampères. Vous achetez une prise mâle 32 A que vous branchez de la même manière : bleu et rouge chacun à une broche ronde, jaune et vert à la broche rectangulaire en dessous. Sur la cuisinière, il doit y avoir une plaque à bornes et un boulon avec un écrou pour la terre, qui doit être reliée à la carcasse de votre cuisinière. Branchez le bleu et le rouge chacun sur une borne, le jaune et vert (la terre) sur le boulon. Trouvez un connaisseur, c'est plus sûr.

Bonjour, de la colle époxy, vendue en seringue double, avec durcisseur devrait faire votre affaire. Cordialement.

Bonjour, utilisez du "Gebétanche" ou du Butyl (mastic insoluble dans l'eau, résistant à 100°C et à certains hydrocarbures). LD

Bonjour, il est possible que l'appareil se mette en sécurité thermique (surchauffe), vérifiez dans l'ordre le filtre de cyclage, le condenseur, recontactez-nous si la panne persiste.

Il se met en sécurité thermique : avez-vous une bonne évacuation d'air chaud ? Si oui, un bon nettoyage s'impose, je pense, car il ne refroidit pas.

Bonjour, normal il se met en sécurité.

Bonsoir,
envoyez un mail à Siemens.com Cordialement jean-paul

Je dois en demander un pour un Philips de 1993. Je demanderai en même temps le prix. Il y a plus de dix ans j'en ai remplacé un ; j'ai trouvé ça cher (100 F). Il faut dire que le prix des pièces détachées est honteux. C'est pour éviter de salir l'intérieur, car sinon ça brûlerait dedans (et pas facile à nettoyer). Cette plaque doit être parfaitement propre, sinon la saleté carbonise et abîme la plaque (c'est un mica synthétique). AM

J'ai contacté un magasin de la chaîne PRS à Chartres www.prs-pms.com. Il me dit que le mica synthétique est vendu en feuilles à recouper, suivant le modèle, à 2 ou 3 € ! A ce prix là, il ne faut pas se poser de question. Par contre, pour l'aspirateur Hoover, 124 € pour le moteur. A 50 €, j'aurais déjà trouvé ça trop cher... Voyons ce que nous proposera le distributeur du fabricant du moteur en France. AM

Programmateur hors-service à remplacer.

C'est sûr, il y a un gros risque, à moins d'avoir une base très solide, style béton armé.

Les normes ne précisent nullement que lave-linge doit être au sol. Si vous le surélevez, le risque de chute est grand, en effet ! Astuce : mettez les pieds dans des trous à leur diamètre. Mesurez la hauteur des pieds, coupez quatre carrés dans une planche d'épaisseur légèrement inférieure à la hauteur des pieds (0,5 centimètre environ), percez les carrés au bon diamètre (diamètres des pieds + 1 mm) avec une scie cloche, fixez SOLIDEMENT les carrés sur votre étagère, à l'aide de vis, et le tour est joué ! Votre machine ne glissera pas.

Attention à la hauteur de l'évacuation d'eau. Elle doit être plus haute que le niveau de fonctionnement de votre machine !

Totalement vrai, avec les vibrations il va tomber.

SVP, je cherche un hublot pour machine à laver FAURE 700 TOURES REF LFV740, merci de m'aider.