OUTILLAGE

Affutez vos mèches à main levée sur une meule à eau.

Les meules à eau c'était il y a 50 ans - un simple touret à 20 € et un bon coup de main à acquérir feront le reste parfaitement.

Bonjour. Je cherche une bobine pour tronçonneuse de marque Makita. D'avance, merci.

Bonjour nous pouvons vous fournir ce genre de pièce prenez contact avec nous, nous vous renseignerons du prix de cet interrupteur elec-bobinage.fr cordialement. johan

Contrôler la continuité de la prise à l'inter, de l'inter aux charbons et la portée des charbons sur le collecteur.

D'après mon expérience, il y a déjà une différence au niveau du diamètre d'emmanchement. sds max plus gros que le sds +. Il existe aussi le sds, lui plus petit que le +.

Bonjour, le mandrin de votre te6 est en sds+, après il y a le sds top (taille moyenne) pour te 35/46 et ensuite il y a le sds max pour les gros perforateurs genre te 55/56/72/75/76.

A l'aide d'une fausse équerre, relever l'angle de la paroi, reporter cet angle sur un panneau de contreplaqué d'une épaisseur de 20 mm minimum (des chutes sont suffisantes, inutile de sacrifier un panneau entier). Dessiner alors la forme de la console puis la découper à la scie sauteuse. Pour fixer la console, il suffira de poser sur celle-ci une petite plaque métallique en haut et en bas.
Voir les schémas Ici.

Certainement par manque de puissance du moteur (1,5 CV ?), comme cela m'a été expliqué par un professionnel. Pour 50 L il faut minimum 2 CV, mais c'est un peu plus cher.

Oui, et il ne doit pas être équipé d'un système qui automatiquement vide la partie compression du piston pour justement éviter ce problème, pour la même raison d'économie...

Moi aussi j'ai eu ce problème, sur le mien. Le problème vient du condensateur qui est sur le moteur, le changer coûte moins de 10 €.

Changer tout simplement le condensateur...

C'est un problème de température si vous les faites tourner dans local chauffé pas de problème.

Vous pouvez voir chez Radiospares (site internet) qui vous trouvera éventuellement un équivalent. Votre référence ne me dit rien. Bonne chance. JF

Radiospares a un montant minimum de commande prohibitif pour les particuliers. Sinon, vous pourrez trouver un triac costaud (BTA 12-400 B), 12 A 400 V en boîtier TO220 chez Conrad en VPC. Voir le site www.conrad.fr-triacs.GL

Il est probable que toute l'humidité n'ait pas été chassée intégralement. Il faudrait ouvrir le chargeur et le déposer sur un radiateur (pas trop chaud) pendant plusieurs heures. J'ai eu le même souci avec un camescope qui a refonctionné au bout d'une semaine de séchage.

Il existe dans le commerce des bombes anti humidité dont l'efficacité est tout à fait correcte, vous pouvez essayer.

Bonjour, à mon avis la réponse (2) n'est valable que si la réponse (1) a été appliquée scrupuleusement. Les bombes anti-humidité sont souvent des vernis silicones, et c'est une protection. Si l'humidité est déjà là, c'est pire : elle va être piégée sous le vernis ! Cordialement. JF

Précision : mon chargeur a été ouvert et séché (soufflette). Il est au sec depuis 2 mois, est-ce suffisant ? Si oui que faut-il vérifier ?

Même auteur de la réponse 1. La soufflette a parfois des effets désastreux sur les circuits imprimés et leurs composants...

Auteur de la réponse, 3.48 h à 80° suffisent pour sécher. Donc 2 mois au sec et aéré c'est certainement suffisant. Sur ces chargeurs, il y a souvent une alimentation relativement sophistiquée, et ce sera difficile si vous n'avez ni connaissances électroniques ni schéma. Soit trouver le schéma, soit acheter un chargeur d'occasion et fonctionnel, de quelqu'un qui a tué son appareil (j'en ai vu sur Ebay par exemple). Cordialement. JF

Voici mon problème : mon chargeur de batterie LI-ION Hilti C4/36-ACS est en court-circuit j'ai le régulateur de tension qui s'est mis en court-circuit.
Où puis-je trouver un régulateur compatible car sur internet je ne trouve pas la référence ou le code.
Pourriez-vous m'envoyer la référence de ce régulateur, ou le code, ou bien la pièce compatible ?
Merci, salutations. (09/05/10)

Bonjour nous avons vos charbon en stock
contactez nous par email
www. elec-bobinage. fr
Salutation. johan

Bonjour, j'ai le plan de détail de cette machine, je ne sais si ça pourrait vous aider ! Je recherche un cylindre de TE 60 machine encore plus ancienne (quelques années) que la TE 12.

Bonjour, pour insérer la mèche dans le mandrin, il faut tirer vers le bas la bague du mandrin, insérer la mèche et lâcher. Pour passer en percussion ou inversement, il faut faire la même manipulation mais cette fois-ci, avant de relâcher la bague, il faut lui faire faire un quart de tour dans un sens ou dans l'autre. En contrepartie, j'ai un service à vous demander. Je suis en panne avec mon perfo TE12s cr le condensateur (3 fils) situé dans la poignée et grillé. Pourriez-vous me communiquer les reférences de celui-ci car elles sont effacées sur le mien et je n'ai aucun moyen de les récupérer. Merci d'avance.

Bonjour, je suis intéressé par la vue éclatée de la TE12s, car j'ai démonté la mienne qui avait un petit joint torique défectueux, et je n'arrive pas à remonter les deux clavettes sur le cylindre intermédiaire, il manque 2 à 3 mm en repoussant à fond le porte-outil avant. Je crois pourtant avoir essayé toutes les possibilités de positionnement de l'ensemble 3 secteurs-ressort-poussoir. C'est pourquoi la vue d'ensemble me serait d'un grand secours. Pouvez-vous me scanner cette fiche et me l'envoyer sur ce forum. d'avance, merci beaucoup. Raymond

Je suis à la recherche de la vue éclatée d'un perforateur Hilti TE 12S. Merci d'avance.

Bonjour, je suis moi aussi à la recherche de la vue éclatée et de la référence des pièces d'une Hilti12S car la mienne est en panne. Merci de votre réponse. GABO85

Bonjour, je suis aussi très intéressé par le plan car mon outil ne tourne plus, mais la percussion fonctionne. Merci.

Pour le condensateur de la TE12S, est-ce possible d'avoir les caractéristiques ?
Merci d'avance.

Bonjour, je cherche le plan de la TE12. Elle tourne bien mais ne percute plus depuis un démontage pour réparer le cordon 220 V !

Bonjour à tous
Ma Hilti TE12S tourne très bien en position perçage mais, en fonction percussion, elle ne tape plus.
Si quelqu'un dispose d'un plan avec vue éclatée, cela m'intéresserait très fortement (je vais ouvrir la bête).
Merci d'avance pour votre aide.

Attention, le démontage du perforateur Hilti TE12 peut paraitre facile mais pour le remontage il y a des astuces à connaître.
Quand la machine ne tourne plus pignon HS, plus de percussion c'est un petit piston qui est HS, je possède une vue éclatée et quelques pièces.

Je serais vivement intéressé par les pièces détachées.
J'ai trouvé la cause au problème de percussion, il s'agit en effet d'une petite pièce qui tape contre le foret qui est cassé.
(voire le plan, n°10). Contactez-moi par mail svp : jbillouth1AtHotmail.com
Merci.

Bonjour, ce n'est pas souhaitable car l'huile de chaîne est une huile filante, c'est à dire qu'elle se répartit de manière uniforme sur la chaîne. Toutefois en dépannage et pour une très courte durée (très peu de bois) la 10 40 peut empêcher de fusiller la chaîne.

J'ai oublié de dire que le guide de tronçonneuse risquait lui autant sinon plus que la chaîne.

Ne jamais utiliser de l'huile de moteur ; exclusivement de l'huile filante, la seule qui lubrifie correctement votre chaîne et votre guide, et qui évite les surchauffes, des chaînes qui coïncent, des moteurs qui fatiguent !

Pour ma part j'ai une élagueuse Echo CS350-T. Il est préconisé de l'huile SAE10 en dessous de 15° et SAE30 au dessus de 15°. CHRISTIAN

Pour le graissage de la chaîne, il suffit tout simplement d'utiliser une huile pas forcément filante, mais suffisamment épaisse pour se maintenir au maximum en contact sur le guide. (22/06/10)

Chez Conrad France, Deco78, elle se trouve plus facilement sous la réf. lampe krypton 12 V, 0.7A. Philippe Oise 60.

J'ai concrétisé cet achat, couper de la ferraille au demi mm sans aucun bruit c'est vraiment reposant. GTD

J'ai le même problème. J'avais des lames de Makita plus larges et courbées, et ça marche.

Et bien moi, ça le faisait. J'ai avancé la molette guide de 4mm. Depuis ça va mieux.

Un burin peut toujours être rénové ; c'est un travail de professionnel : un authentique forgeron. Pour cela, il faut détremper l'acier, le façonner, et le retremper ; J'ai déjà vu faire ce boulot, c'est tout un art ! Il faut chauffer à la forge à la bonne t° pour faire ces 3 opérations, en sachant que tout se fait à la couleur du métal, et qu'il faut refroidir dans l'eau au bon moment !

Bonjour. Les burins ou pointerolles d'un marteau électrique, sont en général fait d'un acier qui se retrempe tout seul, à condition de ne pas le soumettre à une température s'approchant de la couleur du "blanc" (point de fusion), après avoir rebattu le burin, le laisser refroidir à l'air libre ou au mieux dans du sable fin et sec. Pour ce qui est de la trempe elle se fait à partir de différentes couleurs (en général rouge gorge de pigeon) mais pas simple, il faut bien maîtriser cette méthode. La couleur "Bleue" plus de trempe, "Jaune" trempe très dur mais cassante, "Rouge" et différents tons, trempe raisonnable.

Bonjour,
Pour rendre la pointe très dure, une fois chauffée, trempez-la dans l'huile moteur. Conseil d'un spécialiste. Merci.

Bonsoir, il faut chauffer la pointe, rouge cerise. Préparer un bidon avec de l'huile de vidange, tremper doucement dans l'huile, vérifier la trempe bleu qui monte avant qu'elle n'atteigne le haut de la chauffe plonger dans l'huile, regarder de nouveau et recommencer jusqu'à fin de la trempe, c'est à dire lorsque le burin ou la pointe est presque froide.
Mais il faut quand même essayer de taper sur une partie métallique avec la pointe car quelques fois on ne la réussit pas du premier coup.

Avez-vous changé la bougie ? Il serait étonnant que votre problème vienne de l'allumage (électronique), vu l'âge de votre tronçonneuse. Si vous "noyez" la bougie, l'essence arrive. Nettoyez le filtre à air. Problème de starter ? Il faut ouvrir dès que le moteur tousse pour ne pas le noyer. Problème de réglage du carburateur ? Revenez aux réglages d'usine et essayez de démarrer. Et le carburant, n'est-il pas trop vieux ? Sachez que le SP 95 se conserve seulement quelques mois, à moins que vous ne mettiez un additif dans votre mélange ; c'est peut-être la cause de vos soucis (j'ai déjà vu çà et même pire : de l'essence pure dans un réservoir de tronçonneuse !). Bon courage.

Essayez de voir si ce n'est pas tout simplementla petite pompe genre tétine que l'on doit actionner avant de démarrer pour faire monter l'essence, si elle est poreuse vous aurez une prise d'air qui peut désamorcer, ça m'est arrivé avec ma tronçonneuse.

Quelle essence utilisée pour faire fonctionner votre machine ?

Bonjour. Réservoir d'essence trop étanche, voir si aspiration à l'ouverture. Cordialement.

Bonjour,
Démontez votre carburateur, il se peut que le pointeau soit sale et donc laisse passer trop de mélange, ce qui aurait pour conséquence de noyer la machine.
Vérifiez la pompette d'amorçage (réponse internaute n° 2), elle doit être à moitié pleine, soufflez la crépine dans le réservoir.
Pour en revenir au carburateur, vérifiez l'état des membranes d'amorçage. Celles qui servent au fonctionnement doivent être correctes puisque, lorsque la machine a démarré elle fonctionnait correctement.
Si c'était un problème de mise à l'air du réservoir, je pense que votre machine démarrerait et s'arrêterait au bout de quelques minutes.
Pour le démontage du carburateur, attention au petit ressort qui se trouve sous la palette.
Vous pouvez faire nettoyer le carburateur à l'ultra son ou plus simplement avec un petit fil d'acier type câble à vélo.
Pour le réglage du carburateur, on visse les deux vis H et L à fond puis on dévisse d'un tour.
A ce stade, la machine doit démarrer, on affine le réglage sur la vis L.
Si après avoir nettoyé le carburateur, le problème persiste, il faudra refaire l'étanchéité du moteur, vérifier les durites ainsi que la liaison carburateur cylindre.
Mais avant de tout démonter, suivez les conseils de l'internaute n° 1.
P.S. : avant de dévisser les vis de réglage du carburateur, vissez-les à fond en comptant les tours, ce qui permet de remettre le réglage actuel.
Salutations (Adrien)

Vous pouvez essayer chez SOS Perforateur 30100 Ales (sosperfo.com)
GABO85

Si le perforateur n'est pas assez puissant, retirez le burin, montez un foret diamètre 6 et percez des trous autour du burin, après remontez votre perforateur sur le burin et vous devrez pouvoir le sortir ainsi ? Voilà bye.

Essayez de saisir le burin avec une pince étau ou une clé spéciale tube, et faites tourner ; ça peut marcher.

Il faut le chauffer et tapez dessus pour qu'il rentre complètement. Courage by.

J'ai résolu le problème en achetant à la société Hegner 2 serre-lame de 0,5 mm et une clé de serrage. Cependant, il ne faut pas fixer les serre-lames comme sur les scies à chantourner de Hegner (c'est-à-dire verticalement dans le sens de la pointe du serre-lame) mais en plaçant le serre-lames horizontalement et en introduisant les lames sur le côté.
Ça marche très bien, et avec un peu d'habitude ça va très vite et c'est beaucoup plus facile à serrer avec la clé de serrage de Hegner qu'avec les clés alène de Fox.

Vous pouvez aller sur le site de Skil Europe dont voici le lien : www.skileurope.com , choisissez le pays. Cela vous ouvre une nouvelle fenêtre et vous avez la possibilité de choisir dans le menu de gauche "catalogue de pièces de rechange", puis choisissez "grand public", puis choisir "scie circulaire", puis choisir le modèle "5766" (attention les écritures sont minuscules), là plusieurs versions du modèle s'offrent à vous, à vous de choisir le bon. Ceci vous ouvre la vue éclatée de la scie avec la liste des pièces pour le modèle.Ensuite vous pouvez aller sur le site de MPO outillage : www.mpo-outillage.fr et commander par internet ou par téléphone en leur donnant les références des pièces.J'en ai commandé vendredi pour ma scie sauteuse par téléphone car je n'ai pas réussi par internet, mais les pièces doivent arriver dans la semaine qui arrive. Bonne commande.

Essayer avec un chargeur 220V/(6V ou +) d'occasion & regarder l'intensité de la batterie qui doit correspondre à la puissance de l'appareil.

La puissance de la batterie, pour un usage privé occasionnel prend une batterie de 1.7 ah, cela doit suffire pour un usage plus régulier et avec plus de sollicitation passe à 2 ah au minimum, aussi prenez 2 batteries avec un chargeur de 1h les 3 à 4 heures de charges ne valent rien, pensez aussi au mandrin sans clé, c'est très utile et au diamètre du mandrin un 13 mm vous permettra un choix plus large de forets, voilà.

Bonjour, le problème de la perçeuse sans fil est que la ou les batteries se fatiguent très vite. Si les taches que vous avez à accomplir sont rudes et très longues je vous conseille d’en prendre une avec fils... ATTENTION au diamètre du mandrin !

Vous pouvez employer une courroie trapèzoïdale.

Il y des personnes qui les réalisent sur mesure.

Bosch vend bien les pièces détachées. Chercher un centre SAV qui fait la marque. Il pourra vous les commander. Pour la référence, il l'aura si vous lui donnez la référence de votre machine. Nota : Le prix des pièces est raisonnable chez Bosch.

Bonjour, a priori, sauf erreur de ma part, ça voudrait dire :
2 = protégé contre la pénétration de particules d'un diamètre inférieur à 12 mm
4 = protégé contre la projection d'eau venant de toutes les directions (le premier chiffre étant la protection par rapport aux solides, et le second celle par rapport aux liquides, de 0 -pas de protection- à 6 -protection max-). Cordialement. JF

Le premier chiffre indique l'indice de protection électrique plus il est élevé entre 1 et 5 c'est efficace ; le second chiffre indique l'indice de protection mécanique, plus il est élevé plus il est efficace.

Dans toutes les grandes surfaces de bricolage, vous pourrez trouver des documentations sur la marque KARCHER. Comme c'est un vieux modèle, de préférence aller sur le site Karcher pour voir les documentations, et si les pièces se font encore..

Bonjour, j'ai également un problème de ce type avec le même modèle sauf que chez moi ça ne disjoncte pas mais le moteur fait un bruit constant sans démarrer. Pourriez-vous m'envoyer une photo des branchements électriques de votre boîtier ? J'ai un petit problème de reconnexion. Et pour votre problème avez-vous pensé à rebrancher le deuxième fil de terre ? Merci beaucoup de m'aider.

Bonjour, vérifier l anti-retour représenté ensemble 16, 17, 18 sur la vue éclatée. Bon courage.

Bonjour. Merci à celui qui pourra m’envoyer le schéma ou le câblage même manuscrit pour le module car j'ai donné mon nettoyeur à dépanner à un ami, mais il a tout débranché sans rien repérer. De plus, je recherche un corps de pompe ou une pompe complète à acheter pour ce nettoyeur. Merci d’avance. Laurent.

Minimum cuve : 100 litres - 3CV - débit mini : 300 litres/minute.

Le matériel location gros compresseur de maçon + kit sablage + sac de sable.

Utilisez du sable fin, le bois est tendre par rapport à un autre matériau qu'on sable en général. J'utilise du sable de dune tamisé (grain très fin), plusieurs passes suivant la dureté du bois, avec un pistolet sableur (modèle avec le tuyau dans le sac de sable), cagoule avec arrivée d'air. Compresseur assez puissant quand même : 200 litres au min et débit de 500 l/m soit env. 35 m3/h

Possibilité d’avoir des bouchons. J’en ai une cinquantaine. Vous êtes d’où ?

Bonjour au bricoleur qui doit avoir des bouchons pour une Partner R14 t, moi je suis aussi à la recherche d'une cloche pignon de chaîne au pas de 404 et d'un filtre à air pour cette machine. Merci par avance mon mail est : jlouismorel@orange.fr

Bonjour, je recherche aussi une bague d'entraînement pour une écho 452. Si vous avez une réponse où l'on peut en trouver, faites moi signe. Merci d'avance.

Bonjour
Je recherche un allumage complet pour ma tronçonneuse Echo 660 EVL.
Merci de votre aide.