MATERIAUX DE BRICOLAGE

C'est un panneau de laine de verre avec parement aluminium spécial insert.

La marque des panneaux de 1m x 60cm pour isoler un insert ou foyer de cheminée est FERMACELL en grand magasin de bricolage. Très efficace, j'en utilise depuis 13 ans.

Bonjour, il existe plusieurs sortes de panneaux pare-feux. Je suis magasinier conseiller dans une grande surface de bricolage. Il existe le "fermacell" effectivement, mais qui n'est pas très bon marché ; le panneau dit "promat" -tech. qui, lui aussi, est un panneau de très bonne qualité de résistance au feu (1/2 heure en général et disponible en 10, 15, 20 mm) ; pour un coût jusqu'à quelquefois dix fois moins cher, vous pouvez acheter le prégyflamm (Lafarge) qui existe en BA13 ou BA15, il est aussi très résistant au feu durant 1/2 heure. Le plafonneur vous conseillera en général le promat mais pour seulement assurer sa marge.

L'isolation est souvent constituée de laine de roche qui possède un fort pouvoir isolant et est incombustible. Les plaques de plâtre (ignifugées ou non) sont elles aussi incombustibles et stables au feu mais n'isolent pas, ce qui est quant même le but premier.

Il existe aussi un panneau de laine de roche appelé rockflam de chez Isover.

Tout comme la marque ROCKWOOL, qui fait un panneau de laine de roche aluminisé de 100x60x3cm appelé FIREROCK. De toute façon, ce type de produit est "chaudement" recommandé par les fabricants de cheminées.

Un PAX existe chez Isover Saint Gobain, appellation "Calibel", composé laine de verre forte densité + plaque de plâtre format 2500/1200. Cela fait isolant et parement en même temps ; collage direct au mur. PS : il existe différentes épaisseurs de laine de verre.

Ah oui j'oubliais le Calibel... qui est destiné à une isolation des murs extérieurs ! et non à une cheminée...

Effectivement les réponses 5 et 6 sont justes, il faut utiliser un panneau en laine de roche revêtu d'un pare vapeur alu nommé Firerock de chez Rockwool... ou équivalent.
Les autres réponses sont hors sujet... Ceux qui parle de Fermacell sont à coté de la plaque (lol c'est le cas de le dire !)... La Fermacell est une plaque de parement au même titre que la plaque de plâtre, elle s'utilise pour des constructions dites écolo, en sol, et surtout et c'est son but 1er pour des parements dans des locaux à forte humidité (EB+ et EC+)...
Et le vendeur, sensé être un spécialiste, parle pour l'habillage de la cheminée, qui doit être effectivement en plaque BA13 Flamme ou 15 M1 (la rose) ou M0 (blanche et non cartonnée), quant au Promat, à moins d'être Crésus, ça ne fera pas plus qu'une PPF13 ou 15 précédemment citée... et encore moins le 20mm... et quant au coupe feu 1/2h... tout dépend du montage... car un simple parement en PPF15 n'est pas CF 1/2h... aucun PV de résistance au feu sur ce type de montage existe !
Je sais que je me suis emballé, mais cet avis peut donner des astuces... et surtout contredire des vendeurs incompétents !
Rédigé par un conducteur de travaux en plâtrerie technique.

Pour trouver des parpaings pleins vous pouvez vous rendre dans un magasin du type (Brico dépôt) ou une grandes surfaces de bricolage.

Des parpaings pleins sont aussi disponibles chez Point P

Dans la grande surface de bricolage Leroy Merlin des parpaings plein allégés sont disponibles.

Est-ce qu'on peut parler de grillage à lapins ? Maillage en forme d'hexagone, on le trouve dans tous les magasins de bricolage.

Plus "sérieux" que le grillage, vous pouvez trouver dans les magasins de bricolage des plaques perforées. Vous aurez peut-être des chutes importantes cependant…

Vous pouvez éventuellement ouvrir vers le bas de pente ce qui vous permet de ne pas avoir à calculer le relèvement ou décaissement nécessaire, ou alors optez pour un portail coulissant qui résoudra le problème, faut-il encore avoir de la place latéralement.

Vous pouvez fixer d'un côté avec des articulations rotatives suivant l'axe X et tous les autres points du portail sont articulés, avec une roue portable sur le deuxième côté.

Il faut adapter les fixations des gonds pour que le portail ne s'ouvre pas en pivotant autour d'un axe vertical mais incliné. C’est le procédé appliqué par les professionnels.

Mettre un joli paravent qui ira avec votre intérieur.

Une autre solution, vous pouvez mettre une étagère séparatrice, on peut y poser des objets d'un côté ou de l'autre. Il en existe des pas chères chez le grand fabricant de meubles en kit suédois.

Utiliser soit des carreaux de plâtre d'une épaisseur de 5 cm ou 7 cm, du béton cellulaire, du ba13 à poser sur tasseaux de bois ou sur ossature métallique. Bien sûr, le tout est à enduire. (06/07/10)

Bonsoir, ce n'est pas le placo qui doit résister au poids de vos lustres, mais le boîtier électrique que votre électricien doit mettre en place en fixant celui-ci à la charpente ou au plancher. Comme cela c'est le boîtier électrique et son piton qui tiendront vos lustres.

Mieux vaut vous fixer sur les rails du plafond et le tour est joué.

Et si je n'ai pas de poutre porteuse ?

Il faut insérer un tasseau bois derrière le placo, de manière à supporter et répartir les efforts.

Si vous avez le plafond de couleur blanc, ce qui est possible s'est de prendre une plaque d'aluminium couleur blanche, de faire 5 ou 6 trous autour, de façon régulière. Mettez, dans les trous, des chevilles molly. Accrochez le lustre sur cette plaque et le tour est joué.
Expérience vue, c’est joli et solide.

Comme dit le premier internaute, c'est bien la boite électrique qui doit tenir le lustre. Si vous êtes en plain-pied, vous avez peut être des fermettes. Dans ce cas, fixez la boite à ceux-ci à l'aide d'une tige filetée. Si les fermettes ne tombent pas en face, mettez une planche entre deux fermettes et fixez la boite sur la planche.

D'accord avec la dernière réponse, de plus les normes électriques l'imposent.

Pour une salle de bain, que ce soit en sol ou en mur, il vaut mieux faire des joints thermosoudés (meilleure étanchéité).

J'ai déjà vu des linos posés au mur dans des salle de bains : cela va très bien. Apparemment, pas plus de problème qu'au sol pour ce qui est de la pose et de la longévité.

Il existe du PVC mural que l'on trouve chez des vendeurs de papier peint, en général ça se vend au mètre, ça ressemble au lino.

Je fais cela depuis des années y compris au plafond de ma cuisine et cela fonctionne très bien très facile d'entretien, lessivable. Un peu casse tête pour la pose quand on est seul. Prévoir des punaises ou quelque chose de semblable pour fixer au fur et à mesure de la pose. Mettre la colle sur le mur pas sur le revêtement et d'un seul tenant ; pas de découpes. Attendre 48 h avant de mouiller. Ca dure des années et pas cher. Guy-G.

Bonjour, les panneaux routiers se font en aluminium pour les temporaires et en acier galva pour les permanents.

Il se font en électro-zingué (électrolyse). Adhérence des pigments de peinture nettement améliorée, par rapport au galva à chaud, par contre un peu plus cher. Amicalement.

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Certains produits de nettoyage, en particulier les anti-calcaires, dépolissent l'aluminium, les produits à base de soude caustique pour nettoyer les fours également (l'aluminium prendra un aspect terne et irrégulier). Pour une attaque encore plus sauvage se tourner vers les acides genre acide chlorydrique.

L'électrovanne se trouve souvent au départ du tuyau c'est peut-être aussi le récipient en plastique qui se trouve sur le côté qui est peut être encrassé.

Vérifiez si le robinet n'est pas à pose rapide, clipper sur la plomberie car son faible diamètre auto-perçant s'obstrue ou casse en vieillissant.

C'est peut-être le moteur qui est grippé, j'ai eu le même souci.

Le réservoir en plastique transparent s'appelle le répartiteur, c'est une maladie des modèles du groupe Brandt. Après trois changements en garantie (tous les 18 mois, garantie 5 ans!), je les recycle moi-même : trois jours à tremper dans du détartrant pour carrelage (acide chlorhydrique en fait), en changeant la solution et rinçant tous les jours avant de rajouter de la solution chaude (attention aux yeux et aux projections). Après ça remarche 18 mois, mais j'en garde un nettoyé de rechange, pour faire l'échange quand la panne arrive.

La machine est branchée, elle ne démarre pas, est-ce qu'il y a une sécurité ?

Si l'eau n'arrive pas, elle se met en sécurité.

Ca peut être la courroie d'entraînement qui est détendue ou cassée tout simplement, les charbons du moteur sont peut-être usés (en général on peut les changer assez facilement), ces causes étant éliminées, c'est plus compliqué, la marque et le modèle pourraient aider à trouver d'autres pistes.

Il faut vérifier la prise d'alimentation, ensuite vérifier la sécurité de la porte, mesurer entre les contacts, et après si l'eau n'arrive toujours pas, il faut vérifier le pressostat et pour finir vérifier le condensateur.

Avant de tout démonter vérifier le contact de porte.

Il se pourrait que ce soit les charbons qui soient HS, ils se trouvent sur chaque côté du moteur.

Bonsoir, j'ai un problème de panne avec mon lave-linge qui ne démarre plus. Je viens de déménager et de la réinstaller. COmment savoir la cause de ce problème ? Comment vérifier le contact de la porte, comment ôter une mise en sécurité qui n'a pas lieu d'être ? Machine lave linge Arthur Martin Electrolux AWT 932 AA. Elle ne démarre pas, on entend trois clics puis le voyant "fin de cycle" clignote variablement de deux à 4 fois. J'ai nettoyé le filtre rien à faire. Je ne comprends pas. Je vous remercie d'avance pour votre aide. Cordialement. Aude

Olivier, j'ai le même problème que vous avec ma gazinière Bompani. Avez-vous trouvé une solution à ce problème ? Si oui, laquelle ?
Merci. ISABELLE

Bonjour Olivier et Isabelle, Bienvenus au Club, même problème... J'ai tout démonté... C'est bien le thermocouple qui est cassé aussi. Impossible de se le procurer chez les fournisseurs classiques. J'ai donc commandé chez Cyber pièces, un thermocouple universel de 150 cm livré avec divers embouts, pour pouvoir l'adapter sur les vis existantes. J'attends le colis... Je vous tiens au courant.
Martine

J'ai pu réparer cette panne grâce à Cyberpièces.com en ligne où j'ai commandé un thermocouple universel de 150 cm livré en 48 h, pour la modique somme de 18 € + 5,50 € de frais d'envoi...
Qui peut faire mieux ? Ceci m'a évité l'achat d'une cuisinière neuve. Martine

Bonjour. J'ai le même problème avec mon four mais je ne sais pas comment démonter la plaque.
Merci de votre aide.

Bonjour ! La plaque du dessus est tenue par 4 vis (une à chaque angle). Roger

Bonjour, si votre lave-vaisselle est une BRANDT, VEDETTE, THOMSON, SAUTER ou THERMOR et si la petite fuite est située à l'endroit des flèches rouges, elle est normale (limitée à des éclaboussures).

Pour la fuite, il faut contrôler la durit la plus basse, c'est celle qui récupère les graisses à froid. Il se peut qu'à l'intérieur il y ait du dépôt. Bon courage.

Si c'est un lave-linge électronique, c'est la carte électronique qui est hors-service et cela coûte très cher de la changer, 250 € en moyenne.

Le problème vient de votre thermostat ou il y a une perte de froid. Il faut vérifier la température dans le frigo.

Fuite de gaz "liquide de refroidissement dans le compresseur" ou thermostat défectueux.

Si la production du froid est bonne alors c'est le thermostat qui est défectueux, il faut le changer. Si non, alors vous avez une fuite de gaz sur le circuit frigorifique.

Le problème vient de votre thermostat, vérifier la température du frigo.

Le problème se trouve dans le thermostat, si le bulbe de thermostat se trouve à une place incorrecte dans le réfrigérateur, il doit être changé, aussi le manque de charge est très important (mauvais gaz dans le circuit). Vérifier que les joints de porte de ce réfrigérateur sont bien étanches.

Peut-être tenir compte aussi du fait que de l'huile (servant à lubrifier les pistons du compresseur) s'est accumulé dans l'évaporateur (visible ou pas dans le réfrigérateur, mais toujours accessible dans le congélateur). Pour arranger cela faire appel à un spécialiste.

Il faudrait vérifier le filtre a l'entrée de l'électrovanne en dévissant votre arrivée d'eau et votre robinet.

Il y aura sûrement du calcaire sur l'entrée de l'électrovanne, vérifier le filtre et le tuyau d'alimentation ainsi que le robinet.

Vérifier l'arrivée d'eau, si le débit est normal les robinets autoperceurs peuvent se bloquer dans le temps.

Vitre intérieure four Smeg.

Il faut démonter la porte. Sur chaque charnière il y a des petites pattes qu'il faut relever ensuite en soulevant légèrement la porte ; les charnières se décrochent. Puis, vous trouvez les vis en dessous de la porte.

Ce n’est pas une réponse mais une autre question pour la porte du four smeg. La démonter c’est très facile, mais pour la remonter, comment faire ?

J'ai eu le même problème sur un four Whirlpool. Il existe un joint en tube à haute résistance thermique que l'on trouve chez les spécialistes de pièces détachées électroménager. Il faut démonter la vitre, l'appliquer sur le pourtour intérieur de la porte du four comme un joint silicone (cordon d'environ 1cm), replacer la vitre et laisser sécher 48 H avec un poids dessus sans toucher. Ensuite seulement, remonter la porte du four. On a fait ça au mois d'août 2005, et depuis pas de problème tout fonctionne.

Moi ce n'est pas le joint qui est décollé, mais la seconde vitre du four qui ne tient plus (vitre intérieure). Quelle colle faut-il pour coller du verre sur du métal ?

J'ai le joint de la porte du four qui est cassé. J'en ai acheté un nouveau mais je ne sais pas comment l'installer, est-ce facile à faire ?

Moi aussi j'ai la vitre intérieure de four Whirlpool qui s'est décollée. Pouvez-vous me dire quelle colle utiliser et comment procéder pour la coller ? Merci.

Oui avec la référence du roulement ou le modèle, il y a des spécialistes de roulements.

Par exemple www.1001roulements.com mais le modèle est généralement standard et un fournisseur de pièces automobiles ou industrielles l'a souvent en stock. Par contre il faut peut-être un extracteur pour la dépose, et des bagues ou une presse pour la pose.

Oui, ça existe. Il faut juste savoir son diamètre intérieur et extérieur ou bien lire les 4 numéros écrits dessus (6202, 6203, 6204, ou 6205). Certainement vous aurez besoin des 2 roulements + arrêts d'eau pour l'étanchéité.

Afin de vous répondre au mieux, nous aurions besoin de quelques renseignements supplémentaires. Pourriez-vous nous donner la référence et la marque de l'appareil ? Les autres fonctions marchent elles (vidange, remplissage, chauffage, rotation lavage) ?

Nous recherchons votre kit. Dès réception d'une réponse, nous vous tiendrons informé.

Vous branchez votre phase sur les bornes 1, 2 et 3 en faisant des ponts ou en utilisant les ponts fournis, le neutre sur 4 et 5 et la terre sur la terre (fil de couleurs jaune / vert). Dans le cas bien sûr où vous avez une arrivée de courant "NORMALE" 220 Volts 1 Phase + Neutre.

Pour ce type d'appareil, il faut changer le palier complet (roulement, joints, disque de fixation, la visserie). L'intervention est un peu longue car elle exige de sortir la cuve et le tambour. Elle n'est pas très compliquée à condition d'avoir aussi assez de place. Il est conseillé de changer tout de suite les 2 côtés, surtout par rapport au temps de démontage. En effet, une fois le tambour sorti, il n'y a pas beaucoup de travail pour changer le deuxième (5 rivets à perçer) et souvent, ayant le même âge, il lâche peu de temps après (tout redémonter 6 mois après le premier, ce serait dommage). Les paliers droit et gauche sont désormais identiques. Ce qui n'est pas le cas sur vos pièces, un axe est bouché, l'autre ouvert pour la fixation de la poulie. Les nouveaux étant tous les deux ouverts, il ne faut pas se tromper en remontant le tambour, voici une photo de la pièce.

J'ai fait cette opération sur un modèle identique, c'est faisable mais beaucoup de travail, les roulements m'ont coûté 82 € ! L'autre problème est que sur ces appareils la cuve est en acier émaillé et que la rouille s'y installe volontiers après une dizaine d'années. Il faut donc s'attendre à devoir stopper cette rouille avant de remonter, si la corrosion est très faible pourquoi pas mais sinon... Regardezr déjà par la trappe au fond du tambour et examiner le fond de la cuve avec une lampe électrique, une mauvaise surprise risque de vous y attendre.

J'ai fait cette opération, pas très chère et très compliquée. Ensuite c'est le crochet de fermeture qui s'est cassé, pas cher et rapide, j'ai réparé. Puis c'est le moteur qui a cassé. Comme d'habitude j'ai commandé un nouveau moteur et je l'ai changé. Le nouveau moteur a coûté 270 €...
En tout, ma bonne machine de 15 ans a été immobilisée plus de trois mois, ces 6 derniers mois (le temps d'attendre les pièces à chaque fois) et m'a coûté le prix d'une machine neuve. Aujourd'hui c'est la pompe qui fuit. Moralité : il faut savoir lâcher prise et accepter de jeter le vieux matériel électroménager.
P.S. : ma voisine a fait cela il y a 4 ans en se moquant bien de moi qui galérait, sa nouvelle machine Brandt BB 60, très économique en énergie vient de lâcher, c'est la carte de puissance, 196 € de matériel et main d'oeuvre = 310 €...
Le matériel moderne tient bien moins longtemps qu'avant ! Brandt propose de payer la moitié de la carte de puissance mais il reste quand même la main d'oeuvre ! Bon courage, mais ne vous mettez tout de même pas au lavage à la main !

Actif : avec alimentation extérieure, Passif : simple résistance.

Il faudrait démonter le panneau gauche de votre appareil et la plinthe en bas en façade. Sur le côté gauche doit apparaître le répartiteur et remplisseur, 2 bacs très plats et posés l'un au dessus de l'autre. Celui du bas, le remplisseur, possède une grosse durite noire qui rejoint le fond de cuve blanc vers l'avant de l'appareil en forme de "S". Il faudrait démonter cette durite et la nettoyer. Votre problème devrait être alors résolu sans rien changer.

Sous le panier inférieur, il y a un flotteur qui se règle pour la hauteur de l'eau.

Les nouvelles machines à laver ne possèdent plus de filtres "panier" qui retenaient toutes les fibres et saletés. Désormais, seul les gros objets sont retenus, tout le reste étant évacué par la pompe.

Bonjour, si votre machine est une BRANDT VEDETTE, il faut changer la poulie qui a été modifiée (suppression du rebord, et forme arrondie sur le dessus permettant de recentrer la courroie).

Si la porte de machine est frontale, veuillez contrôler l'état du croisillon et les roulements. Ce n’est pas nécessaire de changer la poulie si son état est normal. Si porte est de face, alors certainement les paliers sont défectueux, il suffit de les rechanger.

Pourriez-vous nous communiquer les références exactes de votre appareil, ainsi que le code PNC disponible sur la plaquette signalétique de votre sèche-linge ?

IL s'agit souvent du déclenchement de la sécurité de température qui est dû à une encrassement des conduits d'air. Le réarmement du dispositif sans le nettoyage des conduits est risqué. Il faut démonter l'appareil. Avec un minimum d'attention et de minutie, c'est à la portée de tout le monde.

Devez-vous changer la porte ou juste les ressorts ? Votre version ODALYS a une porte de 210mm. Vous pouvez changer les ressorts avec leurs fixations (à remplacer en perçant les rivets) référence 24021. Si vos portillons sont abîmés, vous êtes obligé de changer le tambour complet (seul les portillons de 195mm sont fournis) référence 24022. Pièces détachées d'électroménager disponibles chez notre partenaire : CYBERPIECES.COM.

Bonjour, j'ai le même problème, j'ai acheté la pièce (kit ressort), j'ai percé les rivets, d'ailleurs il n'y en pas, juste 2 mais pour les 5 de la rangée pour ôter la porte, il y a un problème, c'est qu'on nous livre que 2 ou 3 écrous. Bref..
Maintenant j'ai la porte, les ressorts dans la main, la place des ressorts ok, par contre pour remonter l'ensemble ? Car il faut ré-enclencher la porte et les ressorts dans le bras à fixer sur le tambour et il faut que le ressort soit en force d'opposition, j'arrive à les ré-ajuster, et après il faudra que je fixe le tout sur le tambour ! Au secours, merci, j'ai peur de tout casser.

Vous pouvez utiliser un aérosol pulvérisant un produit pour le nettoyage des contacts électriques supprimant l'étincelage (étincelle) directement sur les balais du moteur et sur le stator, ne le faire qu'appareil hors tension et préciser lors de l'achat que l'appareil est en 220 V (haute tension).

Quelle est la référence de l'appareil ? La machine n'essore pas, est-ce qu'elle vidange ? La pompe tourne-t-elle ? La rotation fonctionne-t-elle en lavage ? Les vidanges intermédiaires sont-elles bien faites ?

Problème identique sur un lave-linge Indesit WT 102 T. Le cycle fonctionne normalement jusqu'à l'essorage, à ce moment précis tout s'arrête et le bouton tourne dans le vide sans jamais s'arrêter. J'ai éteint et rallumé la machine, débranché et rebranché, rien à faire...

Si la pompe de vidange ne tourne pas correctement, changez-la, sinon remplacez la carte de puissance.

Vous pouvez le commander ici : DOCUMENTS TECHNIQUES CYBERPIECES.COM. Le schéma est remboursé si une commande de pièce est effectuée.